Contratorpedeiro francês Ouragan -French destroyer Ouragan
 Ouragan
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| História | |
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 França
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| Nome | Ouragan |
| Homônimo | furacão |
| Ordenado | 13 de março de 1923 |
| Construtor | Chantiers Navals Français , Caen |
| Deitado | 7 de setembro de 1923 |
| Lançado | 6 de dezembro de 1924 |
| Concluído | 19 de janeiro de 1927 |
| Descomissionado | 3 de julho de 1940 |
| Em serviço | 15 de setembro de 1927 |
| Destino | Emprestado para a Polônia |
 Polônia
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| Nome | Ouragan |
| Comissionado | 17 de julho de 1940 |
| Descomissionado | 30 de abril de 1941 |
| Destino | Retornado ao Francês Livre, 30 de abril de 1941 |
 França livre
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| Nome | Ouragan |
| Comissionado | 30 de abril de 1941 |
| Descomissionado | 1943 |
| Destino | Sucateado , 1949 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Destruidor de classe Bourrasque |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 105,6 m (346 pés 5,5 pol.) |
| Feixe | 9,7 m (31 pés 9,9 pol.) |
| Esboço, projeto | 3,5 m (11 pés 5,8 pol.) |
| Poder instalado |
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| Propulsão |
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| Velocidade | 33 nós (61 km / h; 38 mph) |
| Faixa | 3.000 nmi (5.600 km; 3.500 mi) a 15 nós (28 km / h; 17 mph) |
| Equipe técnica | 9 oficiais, 153 tripulantes (tempo de guerra) |
| Armamento |
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Ouragan (francês: " furacão ") foi um contratorpedeiro da classe Bourrasque ( torpilleur d'escadre ) construído para a Marinha francesa durante a década de 1920. Durante a Segunda Guerra Mundial, o contratorpedeiro começou a guerra ao serviço da Marinha Francesa e estava passando por reparos em Brest durante a invasão da França. A Marinha Real Britânica rebocou o contratorpedeiro para o Reino Unido e comandou o navio após a rendição francesa em 1940. Eles transferiram Ouragan para a Marinha polonesa, que manteve o contratorpedeiro em serviço por menos de um ano. Em 1941, a Marinha polonesa transferiu o contratorpedeiro para as Forças Navais da França Livre , que por sua vez, transferiram Ouragan de volta para a Marinha Real em 1943. Ouragan não viu mais nenhuma ação e foi despedaçado em 1949.
Design e descrição
A classe Bourrasque tinha um comprimento total de 105,6 metros (346 pés 5 pol.), Um feixe de 9,7 metros (31 pés 10 pol.) E um calado de 3,5 metros (11 pés 6 pol.). Os navios deslocaram 1.320 toneladas métricas (1.300 toneladas longas ) em carga ( padrão ) e 1.825 toneladas métricas (1.796 toneladas longas) em carga profunda . Eles eram movidos por duas turbinas a vapor com engrenagem , cada uma acionando um eixo de hélice , usando o vapor fornecido por três caldeiras du Temple . As turbinas foram projetadas para produzir 31.000 cavalos métricos (22.800 kW ; 30.576 shp ), o que impulsionaria o navio a 33 nós (61 km / h; 38 mph). Os navios carregavam óleo combustível suficiente para dar-lhes um alcance de 3.000 milhas náuticas (5.600 km; 3.500 mi) a 15 nós (28 km / h; 17 mph).
O armamento principal dos navios da classe Bourrasque consistia em quatro canhões Canon de 130 mm (5,1 pol.) Modèle 1919 em montagens individuais blindadas , um par de superfiação a cada frente e atrás da superestrutura. Seu armamento antiaéreo (AA) consistia em um único canhão Canon de 75 mm (3 pol.) Modèle 1924 . Os navios carregavam dois suportes triplos de tubos de torpedo de 550 milímetros (21,7 pol.) A meio do navio . Um par de chutes de carga de profundidade foram construídos em sua popa, abrigando um total de dezesseis cargas de profundidade de 200 quilogramas (440 lb).
Construção e carreira
Durante o primeiro ano da Segunda Guerra Mundial, Ouragan serviu na 4ª Divisão de Destroyers com os destróieres Bourrasque e Orage , baseados em Brest . Na época da invasão alemã da França em 1940, ela estava passando por consertos de motor em Brest. A Marinha Real a rebocou para Devonport, onde os reparos foram concluídos. Após a rendição francesa em junho, os britânicos a comandaram em 3 de julho e ela foi transferida para a Marinha polonesa em 17 de julho de 1940. Até 30 de abril de 1941 ela navegou sob a bandeira polonesa (usando o número de bandeirola H16), mas como OF Ouragan (OF - Okręt Francuski - "navio francês"), em vez do prefixo ORP usual . Ela foi comandada pelo Tenente Comandante T. Gorazdowski; a maioria dos Ouragan ' tripulação s foram transferidos de Grom , que tinham sido afundados em 4 de maio de 1940, durante a Batalha de Narvik .
Ouragan participou de operações nas Ilhas Britânicas, durante as quais sofreu danos causados por tempestades (casas de máquinas e caldeiras inundadas) e uma série de problemas técnicos debilitantes, exigindo um total de 194 dias em reparos (em comparação com 31 dias no mar). Em 30 de abril de 1941, após 287 dias no serviço polonês, Ouragan foi devolvida às Forças Francesas Livres , que por sua vez a transferiram para a Marinha Real em 1943. Ela nunca mais voltou às operações ativas, foi desativada em 7 de abril de 1949 e desfeita.
Notas
Referências
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Jordan, John & Moulin, Jean (2015). French Destroyers: Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs 1922–1956 . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-198-4.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronologia da Guerra no Mar 1939–1945: A História Naval da Segunda Guerra Mundial (terceira edição revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.