Cruzeiro francês La Galissonnière -French cruiser La Galissonnière

LaGalissonniere-1.jpg
Layout geral de um cruzador da classe La Galissonnière
História
França
Nome La Galissonnière
Homônimo Roland-Michel Barrin de La Galissonière
Construtor Arsenal de Brest , Brest
Deitado 15 de dezembro de 1931
Lançado 18 de novembro de 1933
Comissionado 1 de janeiro de 1936
Destino Afundado em Toulon em 27 de novembro de 1942, mais tarde transferido para Regia Marina
Itália
Nome FR 12
Adquirido
  • Novembro de 1942
  • 3 de março de 1943 (aumentado)
Destino bombardeado e afundado em 18 de agosto de 1944, desfeito em 1952
Características gerais
Classe e tipo Cruzador da classe La Galissonnière
Deslocamento
  • 7.600 toneladas (padrão)
  • 9120 toneladas (carga total)
Comprimento 179 m (587 pés)
Feixe 17,5 m (57 pés)
Esboço, projeto 5,35 m (17,6 pés)
Propulsão
Velocidade 31 nós (57 km / h; 36 mph)
Faixa
  • 7.000 nmi (13.000 km; 8.100 mi) a 12 nós (22 km / h; 14 mph)
  • 6.800 a 14 nós
  • 5.500 a 18 nós
  • 1.650 a 34 nós
Complemento 540
Armamento
Armaduras
Aeronave transportada

O La Galissonnière foi o navio líder de sua classe de seis cruzadores leves construídos para a Marinha Nacional ( Marinha Francesa ) durante a década de 1930. Ela foi nomeada em homenagem a Roland-Michel Barrin de La Galissonière . Durante a Segunda Guerra Mundial, ela serviu na França de Vichy .

Design e descrição

A classe La Galissonnière foi projetada como uma versão ampliada e aprimorada do anterior Emile Bertin . Os navios tinham um comprimento total de 179,5 metros (588 pés 11 pol.), Um feixe de 17,48 metros (57 pés 4 pol.) E um calado de 5,28 metros (17 pés 4 pol.). Eles deslocaram 7.722 toneladas métricas (7.600 toneladas longas ) em carga padrão e 9.460 t (9.310 toneladas longas) em carga profunda . Sua tripulação consistia em 557 homens em tempos de paz e 612 em tempos de guerra.

História

La Galissonnière foi inicialmente designada para o 2º Esquadrão Ligeiro no Mediterrâneo até outubro de 1937, quando formou a 3ª Divisão de Cruzeiros em Toulon , junto com seus navios irmãos Jean de Vienne e Marseillaise .

Com a eclosão da Segunda Guerra Mundial, La Galissonnière realizou tarefas de patrulha ao largo da costa tunisiana até meados de novembro de 1939, quando iniciou uma grande reforma em Brest até o final de fevereiro de 1940. Ela então ficou baseada em Toulon até a rendição francesa em Junho.

A partir de janeiro de 1941, ela fazia parte da "Força em Alto Mar" de Vichy em Toulon. Dois dos três cruzadores da 3ª Divisão de Cruzeiros - ela e a Marseillaise  - nunca foram ao alto mar por falta de combustível, exceto em novembro de 1940, para cobrir o retorno a Toulon do encouraçado Provence , severamente danificado pelo tiroteio britânico em julho de 1940 durante a Operação Catapulta . No entanto, La Galissonnière foi efetivamente desarmado e inativo.

Quando os alemães ocuparam a França de Vichy , ela foi afundada em 27 de novembro de 1942 para evitar sua captura pelos alemães e italianos. O cruzador compartilhava a doca seca com Dunkerque , e seu capitão avançou e abriu as válvulas do mar para que ela afundasse e bloqueasse os portões.

FR 12 italiano

La Galissonnière virou ao lado de Estrasburgo, fortemente danificada

Atribuída ao Reino da Itália após alguns atrasos políticos, ela foi posteriormente criada pela Regia Marina (Marinha Real Italiana) em 3 de março de 1943, reparada e renomeada como FR 12 . A Itália recebeu muitos navios franceses em novembro de 1942, além do La Galissonnière : dois cruzadores leves, 11 contratorpedeiros, 11 navios de escolta, nove submarinos e 10 caça-minas.

Uma reforma começou, mas não havia terminado na época do armistício italiano (quase 60% do navio foi reconstruído). A intenção de incorporar o antigo navio francês ao Regia Marina foi, no entanto, prejudicada pela escassez crônica de óleo combustível na Itália.

Enquanto estava em mãos alemãs, ela foi danificada por bombardeiros americanos em 24 de novembro de 1943, após o armistício italiano . O La Galissonière acabou afundando em 18 de agosto de 1944 em um ataque aéreo de B-25 Mitchells, do 321º Grupo de Bombardeio das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos .

O Hulk foi erguido e finalmente desfeito em 1952.

Notas

Bibliografia

  • Roger Chesneau, ed. (1980). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Jordan, John & Moulin, Jean (2013). French Cruisers 1922–1956 . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-133-5.
  • Whitley, MJ (1995). Cruzadores da Segunda Guerra Mundial: Uma Enciclopédia Internacional . Londres: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.

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