Voo Francês Grátis - Free French Flight

O Voo Francês Livre refere-se a três unidades incipientes específicas da Força Aérea Francesa Livre (FAFL), que foram criadas no Oriente Médio em 8 de julho de 1940.

  • Voo Francês Livre N ° 1, seu nome mais tarde mudou para Escadrille N ° 2 de Bombardement . Posteriormente, tornou-se o esquadrão Nancy de GB Lorraine. Foi formado em torno de dois bombardeiros Martin 167A-3 Maryland que voaram para Mersa Matruh , Egito, em 19 de julho de 1940.
  • Voo Livre Francês N ° 2 - seu nome posteriormente alterado para Première Escadrille de Chasse (EFC 1), e era comandado pelo Tenente Denis. Era hierarquicamente uma parte do No. 33 Squadron RAF , e a unidade mais tarde teve uma dupla designação de C Flight, No. 73 Squadron RAF . Posteriormente, tornou-se Groupe de Chasse Alsace .
  • Vôo de Comunicação Francês Livre N ° 3 - seu nome mais tarde mudou para Vôo de Transporte Francês. Consistia em cinco aeronaves diferentes construídas na França, era hierarquicamente uma parte do No. 267 Esquadrão RAF .

O voo livre francês N ° 2 estava estacionado em Haifa e consistia inicialmente em um Potez 63.11 (um segundo e um terceiro chegando em 14 de outubro e 3 de novembro de 1940, respectivamente) e dois MS 406 (um terceiro aparecendo em 14 de fevereiro de 1941). Um Miles Magister foi usado como hack e foi substituído por um Loire 130 em 12 de março de 1941. O diário da unidade refere-se à chegada de um Potez 29 e um Bloch MB.81 (com um motor Salmson 9 ) de Heliópolis em 28 de setembro de 1940 mas nenhuma das aeronaves aparece nos formulários diários subsequentes de estatísticas da unidade (RAF Formulário 765a). Um memorando datado de 4 de abril de 1941 do oficial de ligação da RAF na França Livre ao General Spears informa que "em praticamente todos os casos a aeronave ficou inutilizável principalmente devido à falta de peças sobressalentes".

O porto de Haifa foi bombardeado em 6 de setembro de 1940 pela Regia Aeronautica . Os quatro bombardeiros foram interceptados pelo oficial voador Peronne em um Potez 63.11 e pelo suboficial Ballatore em um MS 406. Devido à deterioração da capacidade de operação da aeronave, as horas de vôo diminuíram e o diário da unidade em si cobre apenas setembro de 1940.

Além dessas unidades, houve algumas unidades formadas no Reino Unido :

  • Tópico - seis Blenheims . Junto com "Jam", houve uma redistribuição para Fort Lamy . Ambas as unidades foram fundidas no Groupe réservé de bombardement n ° 1 (GRB1), com uma data oficial de início de 30 de março de 1941, que posteriormente se tornou o esquadrão Metz de GB Lorraine.
  • Jam - Designação oficial Groupe de combat n ° 1 (GC1). Consistia em quatro esquadrões.
  • French Fighter Group - o pequeno complemento desta unidade de caças Dewoitine D.520 tornou-se parte do EFC 1 (veja acima) e seus Blenheims tornaram-se parte do GRB1.

Independentemente da hierarquia da RAF , havia destacamentos de aviação no Chade , Camarões e África Equatorial .

Veja também

Referências

Aeronave do Voo Francês Livre

links externos