Frank Jelinski - Frank Jelinski
Frank Jelinski (nascido em 23 de maio de 1958 em Bad Münder am Deister ) é um piloto alemão aposentado .
Carreira
Após o kart, Jelinski mudou-se para o Campeonato Alemão de Fórmula 3 em 1978 e para a Fórmula Super Vee Europeia em 1979, terminando em 4º. Em 1980 ele venceu o campeonato alemão de F3 e terminou em 13º no campeonato europeu. Ele repetiu seu campeonato alemão de F3 em 1981. Ele se mudou para a Fórmula 2 em 1982 e terminou em 12º. Em 1983 ele fez 4 largadas de F2 e iniciou uma transição para carros esportivos que duraria o resto de sua carreira. Em 1984 ele fez 6 partidas no Campeonato Mundial de Carros Esportivos e duas partidas no DTM . Ele conquistou sua primeira vitória no Campeonato Mundial de Carros Esportivos em 1986 dirigindo pela Brun Motorsport e mudou-se para a Joest Racing em 1987. Ele continuou com a Joest até as 24 Horas de Daytona de 1991 , que venceu com os companheiros de equipe Hurley Haywood , "John Winter" , Henri Pescarolo , e Bob Wollek . Ele mudou-se para o DTM em tempo integral naquele ano dirigindo um AZR Audi para 10º em pontos. Ele se aposentou das corridas em tempo integral em 1992, mas voltou para as 24 Horas de Le Mans todos os anos até 1995, e desde então saiu ocasionalmente da aposentadoria para participações únicas.
Recorde de corrida
Resultados completos do Campeonato Europeu de Fórmula 2
( chave )
Ano | Participante | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | Bertram Schäfer Racing | Maurer MM82 | BMW |
SIL 17 |
HOC 8 |
THR 9 |
NÜR 7 |
MUG 11 |
VAL Ret |
PAU 4 |
SPA 11 |
HOC 5 |
DON Ret |
MAN Ret |
PER 5 |
MIS 10 |
12º | 7 |
1983 | Bertram Schäfer Racing | Maurer MM82 | BMW |
SIL Ret |
THR 6 |
HOC |
NÜR 8 |
VAL | PAU | JAR | VESTIR | MIS | POR | 20o | 1 | |||
Maurer Motorsport | Maurer MM83 | BMW |
ZOL Ret |
CANECA | ||||||||||||||
Fonte:
|
Resultados das 24 Horas de Le Mans
Resultados completos do Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida.)
Ano | Equipe | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Fischhaber-Racing | Alfa Romeo Alfetta GTV6 |
ZOL 11 |
HOC | AVU | AVU | MFA | WUN | NÜR | NÜR | NEM | NÜR | MORRER | HOC | HOC | ZOL | Dia 25 | 18 | ||||||||||
Liqui Moly Equipe | BMW 635 CSi |
NÜR 11 |
||||||||||||||||||||||||||
1990 | Schmidt Motorsport Technik | Audi V8 Quattro |
ZOL 1 |
ZOL 2 |
HOC 1 |
HOC 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
AVU 1 |
AVU 2 |
MFA 1 |
MFA 2 |
WUN 1 |
WUN 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NOR 1 |
NOR 2 |
MORRE 1 |
MORRE 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
HOC 1 2 |
HOC 2 2 |
18º | 30 | ||
1991 | Audi Zentrum Reutlingen | Audi V8 Quattro Evo |
ZOL 1 17 |
ZOL 2 10 |
HOC 1 12 |
HOC 2 6 |
Nur 1 11 |
NÜR 2 8 |
AVU 1 3 |
AVU 2 Ret |
WUN 1 Ret |
WUN 2 Ret |
NOR 1 7 |
NOR 2 5 |
MORRE 1 21 |
DIE 2 Ret |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 Ret |
ALE 1 4 |
ALE 2 3 |
HOC 1 2 |
HOC 2 3 |
BRN 1 16 |
BRN 2 6 |
DON 1 6 |
DON 2 16 |
10º | 83 |
1992 | Audi Zentrum Reutlingen | Audi V8 Quattro Evo |
ZOL 1 15 |
ZOL 2 Ret |
NÜR 1 3 |
NÜR 2 11 |
WUN 1 12 |
WUN 2 13 |
AVU 1 Ret |
AVU 2 DNS |
HOC 1 Ret |
HOC 2 12 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 Ret |
NOR 1 |
NOR 2 |
BRN 1 |
BRN 2 |
MORRE 1 |
MORRE 2 |
ALE 1 |
ALE 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
HOC 1 |
HOC 2 |
19º | 12 |
Fonte:
|
Referências
links externos
- Frank Jelinski em Driver Database
- Fotos de Frank Jelinski na The Motor-Racing Picture Collection