Franjo Kluz - Franjo Kluz
Franjo Kluz | |
|---|---|
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| Nascer |
19 de setembro de 1913 |
| Morreu | 14 de setembro de 1944 (com 30 anos)
Omiš , Estado Independente da Croácia
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| Nacionalidade | croata |
| Conhecido por | Sendo um dos primeiros pilotos da Força Aérea Partidária Iugoslava |
| Carreira de aviação | |
| Força do ar |
 Força Aérea Real Iugoslava Força Aérea do Estado Independente da Croácia Partidários Iugoslavos Força Aérea Real  
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| Classificação | Oficial Piloto |
Franjo Kluz (19 de setembro de 1913 - 14 de setembro de 1944) foi um piloto iugoslavo da Bósnia e um herói do povo da Iugoslávia . Ele é mais conhecido como um dos fundadores da Força Aérea Partisan e serviu como oficial no No. 352 Esquadrão RAF .
Juventude e carreira
Franjo Kluz nasceu em Jošik , perto de Bosanska Dubica . Em 1931, graduou-se na escola de oficiais da reserva iugoslava como sargento-piloto. Após a invasão do Eixo e o estabelecimento do Estado Independente da Croácia em 1941, ele foi convocado para a Força Aérea do Estado Independente da Croácia e estacionado em Banja Luka .
Na segunda metade de maio de 1942, como Rudi Čajavec antes dele, ele desertou para os Partisans com sua aeronave Potez 25 . Do aeródromo improvisado perto de Prijedor, ele realizou uma série de surtidas contra as forças do Eixo, a mais notável sendo o ataque a uma coluna de Ustaša perto de Orahovo em 4 de junho. Seu avião foi destruído por fogo hostil em 6 de julho.
Ele então se tornou um membro do comando partidário da região de Bosanska Krajina . Como membro do estado-maior de comando, ele foi obrigado a ser membro do Partido e em 14 de agosto de 1942 foi aceito como membro do Partido Comunista da Iugoslávia .
Em 14 de outubro, Kluz tornou-se o comandante da estação da Primeira Base Aérea do Exército de Libertação Nacional Iugoslavo (YNLA) em Livno . Após a ofensiva alemã, Kluz foi enviado, com 200 homens, para a Itália controlada pelos Aliados, onde receberam treinamento, equipamentos e aeronaves da RAF . Kluz foi comissionado como Oficial Piloto na RAFVR , com o número de serviço 178171.
Kluz tornou-se membro do 1º Esquadrão Aéreo de YNLA (Prva eskadrila, NOVJ ), também conhecido como No. 352 Esquadrão RAF. Em 14 de setembro de 1944, ele foi abatido em seu Spitfire e morto pelo AAA alemão em Omiš . Por seu serviço durante a guerra, Franjo Kluz foi condecorado postumamente com a Ordem de um Herói do Povo da Iugoslávia .
Legado
Sua distinção incomum de ser "um oficial e um cavalheiro" na Força Aérea Real de Sua Majestade Britânica ao mesmo tempo em que é membro do Partido Comunista do proletariado é, na realidade, improvável de ser único, mas certamente haverá muito poucos outros oficiais da RAF que tornaram-se um Herói nacional, seja da Iugoslávia ou de qualquer outro país.
Uma fábrica de roupas em Belgrado foi nomeada em sua homenagem. A empresa Kluz padobrani fabrica pára-quedas até hoje. Uma gráfica em Omiš também leva o nome de Kluz. Um aeroclube em Zemun também é nomeado em sua homenagem. As ruas de Skopje e Novi Sad também têm o nome de Kluz. A escola primária Franjo Kluz também existia no bairro Koševsko brdo de Sarajevo (desde então rebatizada de escola primária Mehmed-beg Kapetanović Ljubušak).
Referências