Francesco Lana de Terzi - Francesco Lana de Terzi

Francesco Lana de Terzi

Francesco Lana de Terzi ( Brescia , Lombardia 1631 - 22 de fevereiro de 1687 Brescia , Lombardia ) foi um padre jesuíta italiano , matemático, naturalista e pioneiro da aeronáutica . Tendo sido professor de física e matemática em Brescia , ele primeiro esboçou o conceito de um dirigível a vácuo e tem sido referido como o Pai da Aeronáutica por seus esforços pioneiros, transformando o campo da aeronáutica em uma ciência ao estabelecer "uma teoria da navegação aérea verificada por precisão matemática ". Ele também desenvolveu a ideia que evoluiu para o Braille .

Projeto de dirigível

Artigo principal: dirigível a vácuo
Projeto de Francesco Lana de Terzi para um barco voador, 1670
Conceito de barco voador de Francesco Lana de Terzi c.1670

No ano de 1670, Francesco Lana de Terzi publicou um livro intitulado Prodromo , incluindo um capítulo intitulado saggio di alcune invenzioni nuove premesso all'arte maestra ("Ensaio sobre novas invenções com base na arte mestre"), que continha a descrição de um “voar navio". Incentivada pelas experiências de Otto von Guericke com os hemisférios de Magdeburg , em 1663 Lana de Terzi desenvolveu a ideia de um navio mais leve que o ar .

Seu projeto tinha um mastro central ao qual uma vela foi fixada, e quatro mastros que tinham finas esferas de folha de cobre presas a eles: o ar seria bombeado para fora das esferas, deixando um vácuo dentro, sendo mais leve que o ar circundante, forneceria elevação. O dirigível seria dirigido como um barco à vela. Cada esfera teria um diâmetro de 7,5 m (24 pés 7 pol.). Terzi calculou que o peso de uma esfera seria 180 kg (396 lb). Ele também calculou que o ar na esfera pesaria 290 kg (638 lb) e forneceria sustentação suficiente para transportar 6 passageiros. Naquela época, ninguém podia fabricar uma folha de cobre tão fina e a pressão do ar circundante teria feito as esferas colapsarem. Além disso, Francesco Lana de Terzi estava ciente de que era possível usar tal veículo como arma de guerra e atacar cidades do ar. Ele escreveu: “ Deus nunca permitirá que tal máquina seja construída… porque todos percebem que nenhuma cidade estaria segura de ataques… pesos de ferro, bolas de fogo e bombas poderiam ser lançados de uma grande altura ”.

O fato de que essas esferas de vácuo eram fisicamente impossíveis foi provado em 1710 por Gottfried William Leibniz , e tal recipiente nunca foi construído. Embora a conclusão de Leibniz tenha sido feita com base nos materiais conhecidos na época, a descoberta do grafeno e os avanços recentes em sua produção podem tornar essa conclusão obsoleta. Um modelo da invenção de Lana de Terzi está em exibição no Museu Nacional do Ar e Espaço Smithsonian em Washington, DC .

A ideia de Lana de Terzi foi discutida na Hypothesis physica nova de Leibniz (1671). Em 1671, uma resenha de Henry Oldenburg sobre o Prodromus apareceu em Philosophical Transactions . Robert Hooke , o curador da Royal Society , apresentou uma tradução para o inglês de certas seções do Prodromo , junto com uma longa discussão das teorias envolvidas.

Alfabeto de escrita cega

Em seu livro Prodromo, ele também introduziu um alfabeto inteiramente novo para cegos, de sua própria invenção. Ao contrário dos sistemas anteriores de escrita às cegas, o alfabeto de Lana baseava-se na ideia de que não precisava imitar as letras regulares manuscritas ou impressas, mas deveria ser baseado em sinais (travessões) que podiam ser reconhecidos pelo toque dos dedos. O único detalhe que impediu o sucesso dessa invenção é que Lana não conseguiu entender que os pontos eram mais facilmente reconhecíveis do que os traços ao toque. Louis Braille fez essa intuição fundamental e criou o alfabeto da escrita cega que recebeu seu nome.

Trabalho

Veja também

Referências

  1. ^ "Francesco Lana-Terzi, SJ (1631-1687); O Pai da Aeronáutica" . Retirado em 1 de maio de 2010 .
  2. ^ "Um complemento de dois livros. - I. Prodromo overo saggio di alcune invençãoi nuove premesso all'Arte Maestra di P. Francisco Lana della Campagnia di Jesu, em Brescia, 1670. em 4˚. II Joh. Henr. Meibomii de cerevisiis , potibùsque & ebriaminibus extra vinum aliis Commentarius, annexo libello Turnebi de vino. Helmestadii 1668. em 4˚ " . Transações filosóficas . 6 (69): 2114–2118. 1671. doi : 10.1098 / rstl.1671.0005 . JSTOR   101056 .
  3. ^ Hooke, Robert (1679). "Maneira de P. Fran. Lana de fazer uma carruagem voadora; com um exame dos fundamentos e seus princípios" . Coleções filosóficas . 1 : 18–29.
  4. ^ Tkaczyk, Viktoria (2007). "Pronto para decolagem. Experimentos de vôo de Robert Hooke" . Revista do Gabinete (27): 44–49.
  5. ^ Francesco Lana, visionario tra velivoli e l'alfabeto dei ciechi , por E. Raggi, Giornale di Brescia , 30 de dezembro de 2011.

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