Fort Anjediva - Fort Anjediva

Forte anjediva
Parte de goa
Costa Oeste, Índia
Forte de Anjediva.gif
Forte anjediva
Anjediva isle map.jpg
Fort Anjediva está localizado em Karnataka
Forte anjediva
Forte anjediva
Fort Anjediva está localizado na Índia
Forte anjediva
Forte anjediva
Coordenadas 14 ° 45 36 ″ N 74 ° 06 38 ″ E  /  14,75987 ° N 74,11048 ° E  / 14.75987; 74,11048
Modelo Forte
Informação do Site
Proprietário Governo de Goa
Controlado por   Índia
Aberto ao
público
Restrito
Doença Ruínas
Histórico do site
Construído 1505
Construido por Dom Francisco de Almeida dos Portugueses .
Materiais Pedras de granito e lama
Demolido sim
Informações da guarnição
Guarnição Marinha indiana
Ocupantes Marinha indiana

O Forte Anjediva , construído na Ilha de Anjadip , na costa do estado indiano de Karnataka, mas sob a jurisdição administrativa do estado indiano de Goa , já esteve sob domínio português. A ilha de Anjadip tem uma área de 1,5 quilômetros quadrados (0,58 sq mi).

Embora o forte tenha uma rica história ligada ao domínio da Índia portuguesa , o forte está atualmente em ruínas. A histórica igreja da ilha vizinha, a Igreja de Nossa Senhora das Fontes , foi construída em 1505. A Capela de São Francisco D'Assissi também se encontra aqui, mas está em ruínas.

História

Devido à sua importância estratégica na rota marítima para a Índia e também como destino de água de navios, foi construído um forte na ilha de Anjadip pelos portugueses para reforçar a sua presença militar e controlar a rota comercial do Oriente.

Em março de 1505, Dom Francisco de Almeida veio para a Índia para servir como vice - rei do monarca português Emanuel I , e foi o primeiro representante português permanente na Ásia . Ele tinha um "Regimento" ou ordens obrigatórias para estabelecer quatro fortes na Índia, que incluía o forte na ilha de Anjadip, na costa oeste da Índia (os outros três fortes foram propostos em Cannanore , Cochin e Quilon ), onde navios mercantes marítimos da Grécia , Arábia , Egito e Portugal parariam para comprar água no caminho de ida e volta para o Oriente, transportando bens valiosos, como especiarias da Índia.

Localização

A decisão de construir o forte foi ditada pelo facto de Vasco da Gama ter feito escala nesta ilha em 1498, no seu regresso de Calicute a Portugal, (depois de explorar a rota marítima para a Índia) não só para reparar os seus navios mas também para recolher água das nascentes da ilha (consideradas de boa qualidade). Ele voltou a parar aqui em 1502. Afirma-se que Vasco da Gama apreciou, desde as suas primeiras visitas a esta ilha, que Angediva seria um bom local não só para recolher água potável e potável, mas também um local perfeitamente seguro para atracação de navios durante a temporada de monções no sudoeste da Índia. Na verdade, Vasco da Gama e Gaspar da Gama (um comerciante judeu que se converteu ao cristianismo em Cochim) recomendaram ao rei de Portugal a construção de um forte naval em Angediva, que eventualmente poderia ajudar os portugueses a assumir o controle da vizinha ilha de Goa .

Condições hidrográficas

Além disso, as condições hidrográficas na localização da ilha de cerca de 1 milha (2 km) de comprimento e 2 milhas (3 km) de sua costa até a cabeça de Karwar para o sul, favoreceram a construção de um forte seguro com profundidade de água de 6 a 7 braças (11 a 13 m) no canal entre a parede do forte e a linha da costa. No lado marítimo externo do forte, a profundidade da água foi de 10 a 12 braças (18 a 22 m). A mais 4 milhas (6 km) de distância, a profundidade da água era de 14 braças (26 m).

Construção

Almeida assumiu a tarefa de construir o forte com tanta seriedade que chegou a recusar um convite do rei de Bisnaga ( Vijayanagara ), forte aliado dos portugueses. Assim que desembarcou em Angedipa, em 13 de setembro de 1505, começou a construir o forte com entusiasmo. O imperador Vijayanagara ou seu vassalo local, o chefe de Gerosopa, não se opôs à atividade de construção do forte. Materiais de construção como madeira, cana, folhas de palmeira e cal foram prontamente fornecidos pela população local. Um antigo templo na ilha teria sido demolido para extrair pedras para uso no forte. Seu tempo de conclusão foi registrado de várias maneiras; como 21 dias e também como três meses. Também foi alegado que durante as escavações das fundações do forte foi encontrada uma pedra com uma cruz , o que foi interpretado como significando que a ilha já foi um habitat de cristãos .

A parede do forte foi construída em uma superfície árida e rochosa e fortificada por torres. O forte foi construído com um custo enorme, pois forneceu fortificações de defesa militar para defender os interesses coloniais portugueses na Índia. As paredes do forte foram construídas principalmente com argila e pedra, uma vez que havia escassez de calcário e outros materiais na ilha. Ainda assim, o forte construído foi considerado uma boa base para as trocas militares com o inimigo.

Uso militar

Após a construção do forte, os portugueses coloniais o utilizaram por um ano, principalmente como estabelecimento militar e como ponto regular de abastecimento de seus navios.

As operações militares lançadas a partir deste local ajudaram Almeida a subjugar os inimigos iniciais como Timoja (um corsário hindu que serviu ao Império de Vijayanagara e mais tarde foi de grande ajuda para os portugueses). Posteriormente, quando Adil Shah de Bijapur atacou com grande força, houve intenso bombardeio e ferozes ataques estratégicos em que também participou D. Lourenço, filho do Vice-rei. Após quatro dias de luta intensa, Adil Shah de Bijapur recuou. Mas, na barganha, os portugueses sofreram perdas e até Almeida ficou ferido. Posteriormente a esta vitória, houve um repensar sobre a utilidade do forte como estrutura de defesa e foi, portanto, abandonado. Mas a história de que Almeida demoliu o forte em 1506, por ter sido construído a 13 de Setembro, um dia desfavorável, não é corroborada pelo facto de o forte ter sido revivido como estabelecimento de defesa portuguesa durante a época do vice-rei Albuquerque (sucessor de Almeida) o tempo e as ruínas do forte ainda são vistas na ilha.

A decisão de abandonar o forte em 1506 foi porque as guarnições estavam melhor localizadas nos fortes de Cannnaore e Cochin, o que poderia garantir proteção adequada ao comércio. Outro fator considerado para o abandono do forte foi por conta de problemas de manutenção (operando de Cochin como base), mau tempo localizado e medo de um ataque inimigo de Goa.

Mais tarde usa

O forte foi remodelado em 1682 pelo Vice-Rei Conde de Alvor . Era habitado por cerca de 600 pessoas com instalações de um seminário, um colégio jesuíta e uma escola portuguesa. Em 1768, estava sob o controle administrativo de um governador quando 350 pessoas viviam aqui.

Em 1812, os habitantes contavam 782 (incluindo condenados). Mas, quando o medo de qualquer tipo de ameaça inimiga diminuiu, em 1843 os portugueses abandonaram o forte mais uma vez.

Quando o Forte Anjediva estava dentro da Índia portuguesa , era usado como refúgio por cristãos e hindus do continente durante a invasão do reino costeiro de Bednore e do sultão Tipu .

A ilha e o seu forte passaram a fazer parte da Índia a 19 de Dezembro de 1961, com o sucesso da " Operação Vijay ", uma operação militar na qual os portugueses foram expulsos da sua colónia em Goa, bem como das suas outras colónias indianas.

Achados arqueológicos

As escavações realizadas na área pelo Departamento de Arqueologia e Museus (Goa) revelaram pilares, pedras e potes dos séculos XI e XII com o trabalho artístico de Kadambas e Chalukyas . A partir disso, inferiu-se que as descobertas poderiam ser os restos do templo em ruínas da deusa Aryadurga Devi.

Acesso

No passado, a abordagem envolvia uma viagem em direção ao mar de uma hora em traineiras e depois em uma canoa até a ilha.

O Forte Anjediva e a ilha estão localizados a 4 quilômetros (2,5 milhas) ao sul de Baticala, Karwar . Karwar fica na Rodovia Nacional NH 17. De Karwar, uma passagem elevada de 2 km leva ao Portão dos Oficiais (Portão das Aves Marinhas) e, em seguida, ao forte histórico.

Também é acessível por passeio de barco a partir da praia da Binga.

Veja também

Referências