Força K - Force K
| Força K | |
|---|---|
| Ativo | 1939–1942 |
| País |
 Reino Unido
|
| Galho |
 Royal Navy
|
| Garrison / HQ | Gibraltar |
| Noivados |
Batalha do Atlântico Batalha do Rio da Prata Batalha do Mediterrâneo Batalha do Convoy de Duisburg Primeira Batalha de Sirte Operação Stoneage |
| Comandantes | |
Comandantes notáveis |
William Agnew Henry Harwood Andrew Cunningham |
Força K era o nome de três britânicos da Royal Navy forças-tarefa durante a Segunda Guerra Mundial . A primeira Força K operou da África Ocidental em 1939, para interceptar invasores de comércio . A segunda Força K foi formada em outubro de 1941 em Malta, para operar contra comboios que navegavam da Itália para a Líbia. Os ataques aéreos do eixo em Malta levaram à redução da Força K e, em 8 de abril de 1942, o último navio da força foi retirado. Depois que um comboio foi levado para Malta na Operação Stoneage (16–20 de novembro), a Força K foi restabelecida e começou as operações novamente contra os comboios do Eixo.
Força K (1939)
A Força K foi baseada em Freetown , Serra Leoa e consistia no cruzador de batalha HMS Renown , o porta-aviões Ark Royal e os destróieres Hardy , Hostile , Hereward e Hasty . Força K foi para rastrear e destruir alemães incursores do comércio no Atlântico Sul, como o encouraçado de bolso Admiral Graf Spee . Em dezembro de 1939, após a Batalha do Rio da Prata , a Força K foi enviada à costa do Uruguai para evitar qualquer surtida de Graf Spee , cujo capitão havia levado o navio ao porto de Montevidéu , no Uruguai . Depois que Graf Spee foi afundado, a Força K foi dissolvida e Ark Royal escoltou o cruzador HMS Exeter , que havia sido danificado na batalha com Graf Spee , de volta à Grã-Bretanha.
Força K (1941)
A Força K foi recriada em 21 de outubro de 1941, com os cruzadores leves HMS Aurora e Penelope e os contratorpedeiros das classes L e M Lance e Lively , para operar de Malta contra navios italianos que transportavam suprimentos para as forças do Eixo no Norte da África. Na noite de 8/9 de novembro de 1941, na Batalha do Comboio de Duisburg , a Força K afundou o comboio, forçando o Comando Supremo , o comando supremo das Forças Armadas italianas, a considerar Trípoli "praticamente bloqueado". Os comboios para Trípoli foram suspensos, apenas Benghazi permaneceu em uso. Logo depois, Força K foi reforçada em Malta pela Força B , com os cruzadores leves HMS Ajax e Netuno e dois J-, K- e destruidores N-classe . A força combinada foi tão eficaz que, em novembro de 1941, a linha de abastecimento do Eixo sofreu perdas de 60 por cento.
Em 19 de dezembro, mais ou menos na época da Primeira Batalha de Sirte , navios de ambas as forças entraram em um campo minado enquanto perseguiam um comboio italiano, sendo Neptuno afundado e Aurora danificada. O destruidor Kandahar também atingiu uma mina ao tentar ajudar Netuno e foi afundado no dia seguinte pelo destruidor Jaguar . Em seguida, e com o ressurgimento do bombardeio aéreo do Eixo em Malta, os navios de superfície restantes foram retirados, exceto o Penelope , que estava muito danificado para partir. Os frequentes ataques aéreos enquanto ela permanecia no porto deram a Penelope o apelido de "HMS Pepperpot"; o cruzador ligeiro partiu para Gibraltar em 8 de abril de 1942, encerrando a segunda Força K.
Força K (1942)
A Operação Stoneage (16-20 de novembro de 1942), um comboio para reabastecer Malta, foi descarregada em tempo recorde. Os suprimentos trazidos para Malta permitiram que a terceira e última encarnação da Força K fosse estabelecida em 27 de novembro, com os cruzadores HMS Cleopatra , Dido e Euryalus e quatro navios da 14ª Flotilha Destroyer.
Veja também
Notas de rodapé
Bibliografia
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Leitura adicional
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- Groves, Eric (1993). Batalhas marítimas em close-up . II . Londres: Ian Allan. ISBN 0-7110-2118-X.
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- Smith, Peter C; Walker, Edwin (1974). As batalhas das forças de ataque de Malta . Batalhas marítimas em close-up. Londres: Ian Allan. ISBN 0-7110-0528-1.