Quinta Divisão de Transportadora - Fifth Carrier Division

Quinta Divisão de Transportadora
Zuikaku e Mitsubishi A6M2b EII-111 em 8 de dezembro de 1941.
Ativo	25 de agosto de 1941 - 14 de julho de 1942
País	Império do Japão
Fidelidade	Poderes do eixo da segunda guerra mundial
Ramo	Marinha Imperial Japonesa
Tipo	Unidade de aviação naval
Função	Suporte para porta-aviões
Noivados	Ataque a Pearl Harbor - invasão do Oceano Índico - Batalha do Mar de Coral
Comandantes
Comandantes notáveis	Chūichi Hara
Insígnia
Símbolo de identificação	EI ( Shōkaku ) EII ( Zuikaku ) EIII ( Zuihō )

A Quinta Divisão portador (第五航空戦隊, Dai-Go Koku-Sentai ) foi um porta-aviões unidade da Marinha Imperial Japonesa 's First Air Fleet . No início da Campanha do Pacífico da Segunda Guerra Mundial , a Quinta Divisão de Porta-aviões consistia nos porta-aviões Shōkaku e Zuikaku . Esses dois navios participaram do ataque a Pearl Harbor , usando suas aeronaves para metralhar aeródromos e fornecer proteção de caça para bombardeiros. No caminho de volta ao Japão depois de Pearl Harbor, a 5ª Divisão de Transportadores foi usada para proteger a frota principal de submarinos americanos suspeitos de seguirem a frota.

Campanhas adicionais em que a 5ª Divisão de Transportadores participou incluíram a Batalha do Mar de Coral e o ataque ao Oceano Índico de 1942. A divisão teve sucesso com sua aeronave afundando um porta-aviões britânico e dois cruzadores britânicos, bem como o porta-aviões americano USS Lexington . Durante a batalha do Mar de Coral, Shōkaku foi danificado e precisava de reparos extensos, e as unidades de aviação de ambas as transportadoras sofreram grandes perdas, tirando a divisão de ação por vários meses. Como resultado, a divisão não esteve presente na Batalha de Midway . Após a derrota japonesa em Midway, Shōkaku e Zuikaku , junto com o transportador leve Zuihō , foram redesignados como a Primeira Divisão de Transportadores e a Quinta Divisão de Transportadores foi permanentemente dissolvida.

Destino

Depois que o 5º foi dissolvido, Shōkaku e Zuikaku continuariam lutando por vários anos, mas nenhum deles sobreviveria à guerra. Shōkaku foi afundado pelo submarino americano USS  Cavalla  (SS-244) durante a Batalha do Mar das Filipinas . Explosões devido ao combustível de aviação ( avgás ) aceleraram o naufrágio e ela levou 1.000 homens com ela. Zuikaku lutaria até a Batalha do Golfo de Leyte quando, como nau capitânia da Marinha Imperial Japonesa com o almirante Jisaburo Ozawa a bordo, foi atacada e afundada por porta-aviões norte-americanos, levando consigo 800 homens, junto com o porta-aviões Zuiho . Ozawa sobreviveu e transferiu sua bandeira para o cruzador ligeiro Oyodo . Naquele ponto da guerra, a Marinha Japonesa estava prejudicada pela falta de combustível e por pilotos experientes e, portanto, a batalha seria unilateral.

Organização

Referências

• Peattie, Mark R. (1999). Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power 1909-1941 . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press. ISBN 1-59114-664-X.
• Goldstein, Donald M., Dillon, Katherine V. (1993). Os papéis de Pearl Harbor: Por dentro dos planos japoneses . Dulles, Virginia : Brassey's. ISBN 1-57488-222-8.
• Porta-aviões japonês Shōkaku , "KnowledgeRush" . Arquivado do original em 27/09/2011., (EUA)
• The Maru Special , Ushio Shobō (Ushioshobokojinsha Co., Ltd.), Tōkyō, Japão.
  • Japanese Naval Vessels No. 6, porta-aviões Shōkaku, Zuikaku , 1976.
  • Japanese Naval Vessels No. 12, Destroyers de tipo especial III , 1978.
  • Japanese Naval Vessels No. 38, porta-aviões japoneses II , 1980.
  • Japanese Naval Vessels No. 41, destróieres japoneses I , 1980.
  • Warship Mechanism Vol. 3, Mechanisms of Japanese 29 Aircraft Carriers , 1981.
• Senshi Sōsho , Asagumo Shimbun, Tōkyō, Japão.
  • Vol. 91, Frota Combinada # 1, "Até a eclosão da guerra" , 1975
  • Vol. 80, Frota Combinada # 2, "Até junho de 1942" , 1975