Fiann Paul - Fiann Paul

Fiann Paul

Retrato de Fiann Paul 2020.jpg
Nascer ( 15/08/1980 )15 de agosto de 1980 (41 anos)
Varsóvia , Polônia
Cidadania islandês
Educação
  • M.Arch , PUT , 1999-2004
  • Analista junguiano , CGJI Zurique , 2016-2021
  • Ocupação Explorador, atleta, artista e palestrante
    Conhecido por Esportes :
  • A maioria dos recordes mundiais do Guinness em um esporte
  • O remador oceânico mais rápido e mais recorde
  • 2x a velocidade geral registra o hat-trick

  • Arte: fotografia, instalações de arte em grande escala

    Explorações :
    o explorador mais recorde do mundo, primeiro a remar:
  • 4 oceanos
  • 5 oceanos
  • Águas Abertas do Oceano Ártico :
    • - Sul a Norte - Norte
      a Sul
  • Mar de Barents
  • Mar da Groenlândia
  • Águas Abertas do Oceano Antártico
  • Passagem Drake
  • 6 registros de latitude
  • Trabalho notável
    capitão :
  • Polar Row I
  • Polar Row II
  • The Impossible Row
  • arte :
  • Diálogo
  • Veja
  • Prêmios
  • Blue Riband Trophy of Ocean Rowing (2011)
  • Ocean Explorers Grand Slam (2019)
  • Geógrafo licenciado (2021)
  • Honras
  • 14 títulos do Guinness de 'primeiro do mundo'
  • 34 recordes mundiais do Guinness com base no desempenho até 2020
  • Honorary Master Mariner (2020)
  • Local na rede Internet fiannpaul .com '
    rowlaughexplore .com

    Fiann Paul (nascido em 15 de agosto de 1980) é um explorador, atleta, artista e palestrante islandês. Ele é o explorador que mais bateu recordes do mundo e detém o maior número de recordes mundiais do Guinness com base em desempenho já alcançado em uma única disciplina atlética (total de 41/33 com base em desempenho), classificado acima de Roger Federer (máximo e atual 36/27 ) e Michael Phelps (máx. 26/24, atual 21/19) em 2020.

    Fiann é conhecido por ser o remador oceânico mais rápido (2016) e o remador oceânico mais recorde (2017). Em 2020, ele é a primeira e única pessoa a alcançar o Grand Slam Ocean Explorers (realizando travessias em águas abertas em cada um dos cinco oceanos usando embarcações movidas a energia humana ). Para efeito de comparação, cerca de 70 pessoas conquistaram o Grand Slam do Land Explorers .

    Fiann detém muitas das maiores honrarias na história do remo oceânico, incluindo o maior número de títulos Guinness "Os Primeiros do Mundo" baseados em desempenho (um total de 14, superando Reinhold Messner, que detinha um total de 9 em 2020 ). Esses títulos são também conhecidos como " Inícios Históricos ", normalmente atribuídos pelo Guinness por conquistas pioneiras como "O primeiro a entrar na linha 5 oceanos ", "O primeiro a deter recordes atuais de velocidade em todos os 4 oceanos ". Fiann detém vários títulos de "Os primeiros do mundo" para explorações polares , como ser o primeiro a remar alguns dos principais mares mais extremos de ambas as regiões polares .

    Ele foi o capitão da expedição mais recorde da história, a batida do barco mais rápido da história do remo oceânico e a batida do recorde de velocidade geral nas travessias de cada oceano. Em 2020, ele era o capitão das únicas três expedições pioneiras movidas a energia humana bem-sucedidas nas águas abertas de ambas as regiões polares.

    As conquistas de Fiann contribuíram muito para que a Islândia se tornasse o país que detém o maior número de recordes mundiais do Guinness relacionados a esportes per capita. Desde 2017, seus recordes constituíram a maioria do número total de Guinness World Records esportivos da Islândia ( 76% em 2020 ).

    Fiann também atua nos campos da arte e da psicologia e tem despertado a atenção como alguém que combina diferentes campos de atividade .

    Esportes

    Registros de velocidade

    Fiann cruzou todos os cinco oceanos em um barco a remo sem suporte de propulsão humana com velocidade recorde mundial, estabelecendo os recordes gerais de velocidade para os oceanos Atlântico , Índico , Pacífico e Ártico (ele conseguiu a única travessia com propulsão humana do Oceano Antártico e como resultado nenhum recorde de velocidade foi julgado devido à falta de competição).

    Fundo

    Fiann conheceu o remo oceânico em 2007, enquanto trabalhava para a Fundação Chiparamba, uma instituição de caridade sueca, treinando atletas na África.

    2011

    Em 2011, Fiann atuou como uma tacada de Sara G que ganhou o título de "Barco mais rápido da história do remo oceânico", estabeleceu um recorde geral de velocidade para o Oceano Atlântico e ganhou o Troféu Blue Riband de Remo Oceânico. O percurso deles, The Atlantic Trade Winds I, é a rota de remo oceânica mais competitiva, procurada por lendas do remo, como James Cracknell OBE , e atletas de resistência, como Mark Beaumont BEM .

    O nível de desafio para a travessia foi multiplicado por uma placa central quebrada, que quebrou a menos da metade da expedição. A história foi retratada em um filme One Ocean, No Limits, que foi transmitido pela TV Nacional Irlandesa .

    2014, 2 oceanos

    Em 2014, Fiann se tornou a primeira pessoa a manter simultaneamente recordes gerais de velocidade para o remo mais rápido em 2 oceanos (Atlântico e Índico). Ao longo de sua carreira, Fiann quebrou quatro remos. Três foram destruídos em tempestades marítimas e o quarto foi despedaçado durante uma missão de evacuação no Oceano Índico a bordo do Avalon, quando um petroleiro, Nordic River, chegou para salvar um tripulante ferido, mas começou a puxar a pequena embarcação desastrosamente em sua hélice , cinco vezes a altura do próprio barco. O remo quebrou nas mãos de Fiann enquanto empurrava o barco dos remadores para longe do navio-tanque, salvando a tripulação da colisão, pois a tripulação ligou para o navio-tanque para desligar os motores bem a tempo.

    Além de outra colisão, desta vez com uma baleia azul , o cabo crítico de direção quebrou, o que obrigou a tripulação a dirigir o barco manualmente, reduzindo o convés de remo para dois remadores por turno; metade do que foi projetado. Finalmente, depois de sofrer ferimentos durante um furacão , a tripulação reduziu-se a apenas 3 remadores no total (1,5 por turno), que tinham que impulsionar um barco pesado de 2 toneladas projetado para ser remado por 8. A tripulação incompleta teve que ir para a linha 2 : 40hr ligado, 1: 20hr desligado turnos em vez do padrão 2h: 2h padrão para manter seu curso. Este desafio extremo colocou os membros da tripulação em um longo delírio , que durou muitos dias devido à severa exaustão e privação de sono.

    2016, 3 oceanos

    Limites do oceano seguindo o modelo dos 3 oceanos

    Em 2016, Fiann se tornou o único remador a atingir todos os três recordes gerais de velocidade (Atlântico, Índico, Meio-Pacífico) e o único remador a deter todos os três recordes simultaneamente. Após essa conquista, ele foi premiado pelo Guinness World Records com o título de " A primeira pessoa a deter recordes gerais de velocidade simultâneos para remo oceânico nos três oceanos ", uma das maiores honrarias na história do remo oceânico.

    Ventos predominantes na Terra

    É significativo o fato de que a Fiann alcançou 3 recordes gerais de velocidade em barcos de propulsão puramente humana, contra barcos de classe aberta, que são beneficiados por projetos parcialmente apoiados pelo vento em rotas de Trade Winds ou Anti-trade . Esse duelo foi comparado a competir com um carro de Fórmula 3 em uma corrida de Fórmula 1 .

    Em um documentário chamado Corrida do Pacífico feito pela TV Globo , Fiann relatou que seu tempo total de sono durante a primeira semana foi de 5 horas por tentar estrategicamente ganhar vantagem correndo à frente, pois afirmou que psicologicamente era muito mais fácil vencer a corrida pela frente. O recorde mundial foi quebrado em 4 dias. O próximo barco chegou 6 dias depois. Dos 12 barcos que anunciaram sua participação na prova, apenas 6 conseguiram completar o desafio.

    2017, 4 oceanos

    Limites do oceano seguindo o modelo de 4 oceanos

    Em 2017, ele expandiu seu título remando no Oceano Ártico, tornando-se a primeira pessoa a remar 4 oceanos e ganhando o recorde geral de velocidade do Oceano Ártico.

    Para receber uma licença para remar até Svalbard, Fiann precisava solicitar ao Governador de Svalbard uma avaliação das chances e da habilidade da equipe em realizar a expedição. Fiann estimou uma velocidade média para a expedição de 2,7 nós. O representante do governador declarou que a reclamação era um blefe, devido ao atual recorde geral de velocidade de remo no Oceano Ártico de 0,7 nós e os pequenos barcos a vela em média 4 nós. Assim, pressionaram o maior seguro possível, que se tornou o maior elemento do orçamento da expedição. A precisão do ETA declarado pela Fiann desviou em 4h. Conforme o plano, os remadores captaram perfeitamente a maré crescente dos 108 km de comprimento do Icy Fjord ao largo de Longyearbyen.

    O Polar Row I foi o maior recorde de demolição na história do remo oceânico: o recorde existente do Oceano Ártico foi quebrado em 3,5 vezes, apesar da equipe Polar Row I ser atingida por ventos contrários em 60% das vezes. Fiann afirmou que os ventos contrários que enfrentaram eram " uma validação do desempenho de nossa mão de obra ". Após essa conquista, ele recebeu os títulos do Guinness de: " Primeiro na linha 4 oceanos " e " Primeiro a manter os recordes de velocidade atuais em todos os 4 oceanos ".

    2019, Ocean Explorers Grand Slam

    Limites do oceano seguindo o modelo dos 5 oceanos.

    Em 2019, Fiann Paul liderou o primeiro trânsito movido a energia humana (a remo) através da Passagem de Drake e a primeira expedição movida a energia humana no Oceano Antártico . Foi realizado em 25 de dezembro de 2019 e ele se tornou a primeira e única pessoa (em 2020) a alcançar o Grand Slam Ocean Explorers : realizando travessias em águas abertas em cada um dos cinco oceanos usando embarcações movidas a energia humana. Ele também atuou como golpe na expedição.

    Outra informação

    Fiann alcançou a maior taxa de sucesso da história do remo oceânico, medindo o número de tentativas de recordes de velocidade para expedições bem-sucedidas. Ele estava na posição de braçada para cada linha, a função que define o ritmo do barco. Seu esforço total realizado no remo oceânico foi comparado a correr consecutivamente cerca de 300 maratonas . Em uma entrevista ao Washington Times, ele mencionou que sua frequência cardíaca em repouso durante os períodos fora do turno durante os cruzamentos recorde foi de 95 BPM , quase o dobro da frequência cardíaca normal em repouso. Seu desempenho recorde foi listado pela Grapevine Magazine como um dos 7 " Smitings " mais notáveis da história do esporte islandês. Nesse ato, ele foi suspeito de camaradagem com Ægir . Atualmente, ele é um dos remadores mais talentosos do mundo.

    Apesar de chegar ao topo de várias estatísticas de remo oceânico, Fiann declarou que percebe as realizações de alguns remadores oceânicos do passado como mais admiráveis ​​do que as suas, devido ao seu desempenho ter ocorrido em condições descritas pela Ocean Rowing Society como "não muito diferentes da tempos de Colombo ". Portanto, seu nível de desafio era incomparavelmente mais alto.

    Pioneirismo e explorações

    Águas Abertas do Oceano Ártico

    Ao contrário das explorações movidas a energia humana em águas abertas, as explorações costeiras do Oceano Ártico foram realizadas durante séculos por povos indígenas.

    Em 2017, Fiann atuou como Capitão, Stroke e Chefe do projeto Polar Row , a expedição oceânica mais recorde e mais recorde da história (mais de uma dúzia de Recordes Mundiais do Guinness). Foi a primeira expedição movida a energia humana registrada e a primeira linha registrada através das águas abertas do Oceano Ártico, dentro dos critérios mínimos do Recorde Mundial do Guinness: "através das principais bacias hidrográficas acima do Círculo Polar de terra a terra ... não ao redor de ilhas, dentro arquipélagos ou linhas costeiras, ou seja, não nas proximidades de terra nem possibilidade de desembarque. " Polar Row confrontou padrões de vento inconsistentes, diametralmente diferentes das linhas mais freqüentemente tentadas, típicas para rotas de Trade Winds de latitudes mais baixas . A tripulação não usava velas, nem motor, nem apoio além da força humana. A magnitude do desafio foi amplificada pelo inevitável slalom entre os icebergs e o gelo à deriva . O encontro de gelo não é exclusivo das fileiras costeiras no Oceano Ártico, mas foi várias vezes mais difícil para a primeira fileira histórica nas águas abertas do Oceano Ártico, onde ondas relativamente altas ameaçam o barco a remo altamente impossível de manobrar entre o gelo à deriva. Antes do Polar Row, as fileiras do Oceano Ártico em águas não abertas e as fileiras costeiras do Oceano Ártico experimentavam mares mais estáticos e a capacidade de acessar a terra a qualquer momento.

    De acordo com os registros históricos existentes, o Polar Row conseguiu a primeira travessia humana completa do Mar de Barents e do Mar da Groenlândia. No entanto, não se sabe se tal travessia já havia sido realizada por indígenas no passado.

    "Mandíbula do Diabo"

    Polar Row consistia em duas equipes: Polar Row I e Polar Row II. No total, as equipes percorreram aproximadamente 1400 Milhas Náuticas (1611 Milhas ou 2593 km), 1250 Milhas Náuticas medidas em linha reta (1440 Milhas ou 2316 km) através do Oceano Ártico. Polar Row foi pioneira em novas rotas de remo oceânico de Tromsø a Longyearbyen , de Longyearbyen ao bloco de gelo do Ártico (79 ° 55'50 N) e do bloco de gelo a Jan Mayen . Foi a primeira travessia registrada do Mar de Barents e do Mar da Groenlândia , algumas das águas mais setentrionais do mundo, que há muito tempo eram chamadas pelos marinheiros do passado, de " pista de dança do diabo " , totalmente movido a energia humana . Após a conclusão do Polar Row I e chegada a Longyearbyen, Fiann foi questionado pela Norwegian TV2 como um remador nomearia o Mar de Barents . Fiann respondeu que o chamaria de " Mandíbula do Diabo ", acrescentando que os ventos contra os quais você luta constantemente são como o sopro das narinas do diabo enquanto ele o segura em suas mandíbulas.

    Águas Abertas do Oceano Antártico

    "The Impossible Row"

    The Impossible Row
    Capitão Fiann Paul, The Impossible Row, Drake Passage, Southern Ocean, remo map.jpg
    Rota de expedição do Impossible Row
    Modelo expedição movida a energia humana
    Localização
    Alvo Península Antártica
    Encontro 13 de dezembro de 2019 - 25 de dezembro de 2019
    Executado por Fiann Paul
    Resultado primeira travessia da Passagem Drake totalmente movida a humanos, vários recordes mundiais, Ocean Explorers Grand Slam

    Em 2019, Fiann liderou a primeira travessia de 530 milhas náuticas da Passagem Drake e a primeira linha no Oceano Antártico, águas apelidadas como " o pedaço de oceano mais temido do globo " pelo biógrafo de Ernest Shackleton Alfred Lansing .

    História

    O Antarctic Row foi concebido em abril de 2017. Após a conclusão do Polar Row II em agosto de 2017, em uma entrevista ao The New York Times , Fiann prometeu que remaria por um caminho ainda mais difícil. Em seguida, ele precisava pagar antecipadamente de forma irreversível somas substanciais de dinheiro, 18 meses antes da expedição, a fim de garantir a embarcação que o ajudava, o que é uma exigência do Tratado da Antártica e da IAATO para receber uma licença de embarque. A lei marítima exige que os pequenos barcos de propulsão humana e os veleiros primitivos sejam acompanhados por um navio auxiliar durante as viagens em mar aberto dentro dos limites reais do Oceano Antártico. Fiann mencionou que era todo o dinheiro que ele tinha na época.

    Em setembro de 2017, a Fiann recrutou os primeiros membros da equipe, Andrew Towne e Jamie Douglas-Hamilton. A linha estava inicialmente programada para dezembro de 2018, mas foi adiada devido à falta de disponibilidade do navio auxiliar. Em janeiro de 2019, ele recrutou Cameron Bellamy e John Petersen, completando o processo de recrutamento da equipe de dois anos em abril de 2019, quando o membro final, Colin O'Brady, sem experiência anterior em remo, remo oceânico ou navegação marítima, juntou-se à equipe para servir como primeiro acasalar e ajudar o projeto financeiramente. A participação de Colin na expedição foi filmada pelo Discovery Channel como uma série, "The Impossible Row", produzida em parte pelo próprio Colin O'Brady, cuja história as câmeras seguem. Posteriormente, um documentário com o mesmo título foi lançado pela Discovery +

    A Fiann, com a ajuda de fabricantes de classe mundial, projetou trajes híbridos de desempenho / segurança feitos sob medida, especificamente perfilados e cortados para o movimento de remo. Essas roupas secas feitas sob medida ofereciam mais flexibilidade para remar, em vez das roupas de segurança tradicionais que tendem a irritar e imobilizar. Os trajes foram feitos sob medida para cada membro da equipe, seguindo 25 medidas diferentes.
    O povo Yamana que residiu na área do Cabo Horn por 10.000 anos tem "contornado o chifre" sozinho, totalmente movido por humanos desde adolescentes de 12 anos, em seus primitivos pedalinhos feitos por eles mesmos, como parte de suas canoas tradicionais. estilo de vida de caçadores-coletores. Em meados do século 20, o governo chileno restringiu as viagens de pequenos barcos por serem "muito perigosas".

    Pouco antes de a equipe deixar a América do Sul, um C-130 da Força Aérea chilena caiu na passagem de Drake. A área de pesquisa cobriu a rota planejada. Como capitão, Fiann teve que tomar uma decisão de como evitar a zona proibida de 150x150 milhas anunciada pela Marinha do Chile . Sua capacidade de lidar com a rota teve que resistir a um escrutínio de um dia no Cabo de Hornos , conduzido pelos oficiais da Marinha. A lógica ditou a rota para o oeste da área de busca, assim como sugeriram os conselheiros, porque o vento e a ondulação tendem a se mover para o leste enquanto a corrente se move para o leste, o que provavelmente teria empurrado a zona de busca para o leste também. Além disso, pelo mesmo motivo, os marinheiros que cruzam a passagem de Drake normalmente optam por compensar o oeste. No entanto, Fiann, confiando em sua intuição, foi contra a lógica e foi para o leste de qualquer maneira. Provou ser a decisão correta, pois os militares mudaram sua caçada para a direção oposta. O membro da tripulação Jamie Douglas-Hamilton disse que esta chamada foi crucial para o sucesso deles.

    O cruzeiro de expedição de luxo da Abercrombie & Kent desviou de sua rota para animar os esforços de Fiann, a mesma empresa de cruzeiros que, no verão de 2020, a Fiann é contratada como palestrante convidado especial, entre palestrantes como Lech Walesa .

    A corrida durou 12 dias, 1 hora e 45 minutos, quebrando vários recordes mundiais do Guinness. A equipe experimentou temperaturas abaixo de zero , neve e granizo, e icebergs de gelo gigantescos em slalom, exclusivos da Antártica. A âncora marítima foi lançada 5 vezes devido ao mar difícil. Além dos dias de âncora no mar, uma quilometragem significativa foi compensada contra o vento, o que diferencia as rotas de energia humana das rotas dos ventos alísios e das rotas anti-comércio . O Editor-Chefe do Guinness World Records , Craig Glenday, parabenizou o capitão Fiann Paul pessoalmente e comentou:

    "Esta linha representa uma das aventuras movidas a energia humana mais significativas já empreendidas."

    Ao chegar à Antártica, Fiann recitou o poema The Great Sea Song , do poeta Inuit canadense Uvavnuk , primo de Aua . No dia de Natal , o jornal nacional islandês publicou um artigo sobre a conquista de Fiann, apelidado de: "Festejando com Ægir no Natal". Fiann Paul recebeu os parabéns pessoalmente do presidente da Islândia , Guðni Th. Jóhannesson . Em 2020, Fiann é o capitão das únicas três expedições pioneiras movidas a energia humana bem-sucedidas nas águas abertas de ambas as regiões polares. Apesar de remar em muitos dos mares mais difíceis do mundo, Fiann nunca virou o barco sob seu comando.

    A expedição coincidiu com dois grandes aniversários, o primeiro avistamento do continente Antártico por Bellingshausen , ocorrido há exatamente 200 invernos, e a viagem de Magalhães, 500 anos atrás. Fiann comentou que antes desta expedição a Antártica era uma Terra Australis Incognita para empreendimentos de poder humano assim como era para cartógrafos antes de Bellingshausen.

    Abordagem

    Quando questionada sobre o que torna alguém um atleta de ultra-resistência de sucesso, Fiann frequentemente destacou que o amor pela aventura não é suficiente e que ser duro é uma obrigação, mas é apenas a base. A vantagem crítica em sua opinião raramente é alcançada pelos homens hoje: boa compreensão e comunicação com o corpo, uma qualidade frequentemente inacessível para indivíduos apegados à versão clichê da masculinidade. Em explorações:

    “As últimas grandes explorações físicas deixadas na superfície deste planeta são os limites do desempenho da força humana. Cada montanha foi atingida por um helicóptero, mas quem a escala primeiro ainda é um pioneiro. Cada terreno foi alcançado por um motor ou embarcação movida a vento. Mas muitas das grandes bacias hidrográficas nunca foram atravessadas pela força humana ”

    Marca viking

    Fiann foi o primeiro remador oceânico moderno a introduzir um sistema de turnos dependendo da marca de quilometragem alcançada pelos remadores, em vez da marca de tempo mais comumente usada. Este sistema permite que os remadores escolham a rapidez com que completam seu turno e permite que os remadores em descanso descansem mais se os turnos ativos forem concluídos em um ritmo mais lento. Recentemente, acredita-se que tal sistema esteja ligado à etimologia da palavra 'Viking' .

    Outra informação

    Ele carregou a bandeira do Clube dos Exploradores para Svalbard , para o bloco de gelo do Ártico e para Jan Mayen durante a Linha Polar I e Linha Polar II, e do Cabo Horn através da Passagem Drake para a Península Antártica durante A Linha Impossível. É o mesmo tipo de bandeira que decorou a jangada de Thor Heyerdahl durante a expedição Kon Tiki .

    Arte

    "Dialog", instalação de arte ao ar livre em grande escala em 2008
    "See It", instalação de arte ao ar livre em grande escala em 2011

    Como artista, Fiann é autor de inúmeras exposições islandesas e internacionais de nível nacional, incluindo várias instalações de arte ao ar livre em grande escala . Seu trabalho foca principalmente em temas indígenas , crianças, amamentação e direitos dos animais .

    Ele foi um dos dois autores de " Dialog ", uma instalação de arte ao ar livre que se estendeu por duas ruas principais no coração da capital com fotos de crianças islandesas em 2008. Ele também foi o autor do projeto de artes visuais " See It! "promovendo a conscientização sobre a amamentação, uma instalação de arte ao ar livre no centro de Reykjavík na fachada da rua Tryggvagata em 2011.

    Como artista, Fiann também se envolveu no apoio ao bem-estar de uma raça local de cavalos em perigo de extinção, exclusiva das Ilhas Faroe . Como fotógrafo, ele também documentou muitas de suas expedições.

    Desde 2009, suas fotografias do Ártico estão em exibição permanente no Terminal Internacional do Aeroporto de Kulusuk , o principal aeroporto da Groenlândia Oriental. Algumas de suas fotos de amamentação estão expostas no Hospital Ísafjörður . Juntamente com as fotografias de RAX , as fotografias do Ártico de Fiann foram selecionadas para representar a arte da Groenlândia nos Jogos Árticos de Inverno no Canadá, 2010. Em 2011, Fiann nadou com focas em um lago gelado ao lado de uma exposição ao ar livre de suas fotos no Family Garden em Reykjavik. Seu nome foi oficialmente adicionado à lista de famílias dos selos e mencionado junto com os outros selos no portal da cidade de Reykjavik.

    Interseção de atividades

    Em certas ocasiões, Fiann chamou a atenção não como atleta ou artista, mas como alguém que combina diferentes campos de atividade de forma única. Ele foi destaque em um documentário da TV alemã "On 3 Sofas" como um raro exemplo de uma pessoa que alcança resultados notáveis ​​em disciplinas raramente combinadas, neste caso, esportes e arte . Certa vez, em uma entrevista à TV Nacional da Islândia, Fiann foi questionado se o remo oceânico era de alguma forma semelhante à arte. Fiann respondeu afirmativamente, acrescentando que "Ambos se conectam ao Depth". Desse modo, Fiann também se referia aos seus estudos de psicologia profunda.

    Em um programa de televisão internacional, Trans World Sports , ele foi retratado como alguém ativo nas áreas de arte, esportes e psicologia. Ele discutiu o conceito de ' Arete ', um antigo treinamento grego de jovens até a idade adulta, que incluía treinamento físico, intelectual e artístico. Arete enfatizou que o desenvolvimento em cada um desses aspectos deve estar presente.

    Falar em público

    Vídeo externo
    Palestra TEDx de Fiann Paul
    ícone de vídeo Presentes de traços de feridas e transtornos de personalidade por meio das palestras TEDx no YouTube
    Timelapse of endurance hunting apresentado por Fiann Paul durante a palestra TEDx.

    Desde 2017, a Fiann tem conduzido palestras detalhando os aspectos psicológicos dos esportes de ultra resistência e a psique dos exploradores.

    Em 2019, Fiann falou no TEDx Bend , onde discorreu sobre o potencial gerado por feridas psicológicas e a possibilidade de obter resultados construtivos com base nos traços de personalidade relacionados a essas feridas. Desde dezembro de 2019 a palestra é apresentada pelo principal TED .

    Caridade e educação

    O primeiro projeto criativo de Fiann a receber reconhecimento público foi um evento de caridade que ele organizou, no qual Fiann arrecadou fundos e supervisionou a construção de um novo prédio para Götusmiðjan, o centro para jovens em risco, na Islândia em 2007.

    Em 2011, Fiann e Natalie Caroline fundaram a Fundação Fiann Paul , que construiu uma escola primária no Himalaia em 2013. A escola educa 150 alunos por ano. O projeto demonstra dois de seus interesses acadêmicos, arquitetura e pedagogia . Além de sua educação formal, Fiann passou 2 anos no Himalaia e 1+12 anos em partes remotas da Groenlândia . Ele considera esta época como um dos períodos mais transformacionais de sua vida.

    Ele conduziu várias palestras e workshops em diferentes partes do mundo.

    Em 2019, Fiann foi nomeado coordenador da Ocean Rowing Society International , o órgão regulador do remo oceânico internacional.

    Em 2020, ele foi premiado com um Honorary Master Mariner da Associação de Master Mariners da Maritime University em Gdynia, Polônia. O Master Mariner é a qualificação mais elevada para marítimos . Na Polónia, é necessário estudar cerca de 8 anos para obter esta qualificação.

    Em 2021, Fiann concluiu os estudos em Psicologia Profunda e completou um treinamento para se tornar um Analista Junguiano no instituto CG Jung em Zurique . Seu foco principal é a psicologia do desempenho de ultra-resistência e a dinâmica psicológica dentro da psique de exploradores e atletas de resistência.

    Em 2021, a Fiann pro-bono desenvolveu uma geodatabase que documenta e processa toda a história da exploração oceânica pelo poder humano , apelidada pelo Guinness World Records de “A primeira base de dados de aventura real”.

    Títulos, designações, compromissos

    Selo de credenciamento de geógrafo licenciado

    Honras

    Guinness World Records com base em desempenho

    Os primeiros do Guinness no mundo

    "World First" é a forma mais elevada de Recorde Mundial do Guinness, a propriedade deste título nunca expira. A maioria dos primeiros mundos mantidos por Fiann são os primeiros diretos e absolutos, não como resultado de uma subcategorização sofisticada freqüentemente reivindicada por aventureiros hoje em dia.

    Pioneirismo e explorações Primeiros títulos do Guinness World

    • Oceanos da primeira à linha 4, 2017
    • Primeiro a remar nas águas abertas do Oceano Ártico de sul a norte
    • Travessia completa do Mar de Barents registrada pela primeira vez em 2017
    • Primeiro a remar em águas abertas do Oceano Ártico de norte a sul, 2017
    • Travessia completa do Mar da Groenlândia registrada pela primeira vez em 2017
    • Primeiro a remar o Oceano Ártico em ambas as direções, 2017
    • Primeiro a remar pela Passagem de Drake, 2019
    • Primeiro a remar no Oceano Antártico, 2019
    • Primeiro a remar para o continente Antártico, 2019
    • Primeiro a remar em ambas as regiões polares, 2019
    • Primeiro a remar em 5 oceanos (primeiro a completar o Ocean Explorers Grand Slam), 2019

    Outros títulos de desempenho do Guinness World

    • Primeira pessoa a deter os recordes mundiais de velocidade geral simultânea do Guinness para remo nos três oceanos (hat-trick): 2016
    • Primeira pessoa a duas vezes manter três recordes simultâneos de velocidade total de remo oceânico em oceanos diferentes (hat-trick): 2017
    • Primeiro a manter os atuais recordes de velocidade em 4 oceanos de 2017

    Guinness Mosts

    Recorde mundial acumulativo do Guinness pelo número total de realizações no remo oceânico

    • A maioria dos recordes de velocidade de remo oceânico realizada simultaneamente em diferentes oceanos (3), 2016
    • A maioria dos recordes de velocidade de remo oceânico realizada simultaneamente em diferentes oceanos, (4), 2017
    • A maioria dos recordes de velocidade geral de remo oceânico em dois anos consecutivos (2), 2017
    • A maioria das linhas polares de águas abertas concluídas por um remador (3), 2019
    • A maioria dos registros de latitude mantidos por um remador (6), 2019

    Velocidade geral do Guinness World Records

    Existem vários registros de velocidade em cada oceano para diferentes rotas, classes e categorias. O recorde de velocidade geral, entretanto, é o tipo mais alto de recorde de velocidade que existe.

    • Travessia mais rápida do Oceano Atlântico, 2011
    • Travessia mais rápida do Oceano Índico, 2014
    • Travessia mais rápida do Meio-Oceano Pacífico, 2016
    • Travessia mais rápida do Oceano Ártico, 2017

    Outra velocidade Guinness World Records

    • Maior número consecutivo de dias de remo em uma distância de mais de 100 milhas por dia (12 dias), 2011
    • Linha mais rápida por uma equipe no Oceano Índico, 2014

    Recordes Mundiais Geográficos do Guinness

    Os registros de latitude só podem ser reivindicados dentro da expedição que atenda aos critérios de remo oceânico de distância mínima percorrida.

    Latitude Guinness World Records

    • Latitude mais ao norte (78 ° 15'20 '' N) alcançada por um barco a remo, 2017
    • Ponto de partida mais ao norte (78 ° 13 'N), 2017
    • Latitude mais ao norte alcançada por um barco a remo (borda do gelo ártico - 79 ° 55'50 '' N), 2017
    • O início de uma expedição de remo no extremo sul, 55 ° 58 ′ S
    • A latitude mais ao sul alcançada por um barco a remo, 64 ° 14 S

    A maior distância dos recordes mundiais do Guinness

    • A maior distância remada nas águas abertas do Oceano Ártico em uma expedição, 2017
    • Maior distância remada por uma tripulação no Oceano Índico, 2014
    • Maior distância agregada remada no Polar Open Water.

    Recordes mundiais de remo oceânico

    • Maior remador oceânico que bateu recordes
    • Travessia oceânica mais recorde em 2017
    • O barco a remo oceânico mais rápido da história em comparação com a velocidade média de qualquer remo em qualquer oceano, 2011

    Outros recordes mundiais

    • A expedição mais recorde da história, 2017

    Outras homenagens e prêmios

    • Blue Riband Trophy of Ocean Rowing, 2011
    • Vencedor da Great Pacific Race na classe clássica de 2016
    • Vencedor da Great Pacific Race em todas as classes (contra classe aberta), 2016
    • Detentor da maioria dos recordes mundiais do Guinness Sports da Islândia
    • Oars of Anders Svedlund de amigos e família de Anders Svedlund
    • Diploma do Pessoal Militar de Jan Mayen pelas realizações em remo oceânico

    Fatos estatísticos

    Em 2020, seus recordes constituíam a maioria dos Guinness World Records islandeses (76%, ou 41 de 54 no total), 76% dos Guinness World Records islandeses (41 de 54 no total) e 36% do número total do Guinness islandês Recordes mundiais (41 de 105, incluindo os registros da Islândia para fenômenos naturais e geografia). Outros detentores de recordes mundiais do Guinness nos esportes islandeses são Anníe Mist Þórisdóttir (3) e Hafþór Júlíus Björnsson (4).

    Fiann Paul e Reinhold Messner foram os únicos exploradores a alcançar o Guinness World Records adjudicados por " hat-trick" para exploração .

    Vida pessoal

    Fiann opta por não consumir álcool . Ele mencionou que a música era seu único vício. A única carne presente em sua dieta é de origem pesqueira , pois afirma que os peixes são os únicos animais que ele poderia matar sozinho. Ele também é conhecido por comer ovos crus, em vez de shakes de proteína após o treino.

    Seus lugares favoritos em Reykjavik são Nauthólsvík e Árbæjarlaug, onde seus exercícios personalizados ao ar livre são uma parte importante de sua rotina de treinamento diária. Ele é um fã de suéteres islandeses .

    Ao longo de sua carreira, Fiann mencionou apenas um treinador, Eygló Rós Agnarsdóttir, em entrevista concedida em 2017

    Rotas recordes

    Rotas de ventos alísios em baixas latitudes, 3 oceanos importantes

    The Captain of Polar Open-Waters Pioneering Routes (Non-Trade Winds Routes)

    Fiann foi o capitão das únicas três expedições pioneiras de propulsão humana bem-sucedidas nas águas abertas de ambas as regiões polares: Polar Row I, Polar Row II e The Impossible Row.

    Veja também

    Notas

    Referências

    links externos