Femke Van den Driessche - Femke Van den Driessche

Femke Van den Driessche

Informações pessoais
Nascer	( 27/08/1996 )27 de agosto de 1996 (25 anos) Asse , Bélgica
Informação da equipe
Time atual	Kleur op Maat - Nodrugs
Disciplina	Ciclocrosse Mountain bike Road ciclismo
Função	Cavaleiro

Femke Van den Driessche (nascido em 27 de agosto de 1996) é um ex - ciclista belga de ciclismo , mountainbiker e ciclista de corrida de rua. Como junior, ela se tornou campeã nacional de ciclocross em 2011 e campeã de mountain bike em 2013. Em 2015, Van den Driessche venceu o Campeonato Europeu de Ciclocross na categoria sub-23 feminino, e em 2016 ela se tornou campeã belga na mesma categoria, mas mais tarde ela foi destituída de ambos os títulos.

Ela se tornou a primeira ciclista a ser oficialmente acusada de doping mecânico , decorrente de um incidente ocorrido no Campeonato Mundial de Ciclocross 2016 da UCI . Em 26 de abril de 2016, ela foi banida retroativamente do esporte por seis anos, de 11 de outubro de 2015 a 10 de outubro de 2021, e todos os seus resultados desde então serão desclassificados.

Carreira

Como júnior, ela se tornou campeã nacional de ciclocross em 2011 e campeã nacional júnior de mountain bike em 2013. Nos campeonatos júnior de ciclocross, ela ganhou a medalha de prata em 2013, vencendo em 2014 a medalha de prata no campeonato nacional júnior de mountain bike. Ela também atuou como ciclista de estrada e venceu os campeonatos provinciais de contra-relógio na categoria de novatos em 2012, depois de terminar em segundo na mesma corrida do ano anterior. Na corrida de ciclocross de Middelkerke em fevereiro de 2015, ela terminou em terceiro, atrás de Sanne Cant e da britânica Helen Wyman .

Entre maio e julho de 2015, Van den Driessche competiu na estrada em corridas internacionais na Bélgica e na Holanda. Ela competiu nos campeonatos nacionais de corrida de rua, BeNe Ladies Tour , Diamond Tour e Gooik-Geraardsbergen-Gooik . Na temporada 2015-16 cyclosross Van den Driessche foi espancado na Koppenberg corrida por Jolien Verschueren em novembro de 2015. Mais tarde, naquele mês, ela ganhou seu maior corrida de sua carreira, os Campeonatos Europeu Ciclocross na categoria sub-23 feminina. Em janeiro de 2016 ela se tornou a campeã belga de ciclocross na mesma categoria.

Alegações de dopagem mecânica

Van den Driessche começou como uma das favoritas durante a corrida sub-23 feminina no Campeonato Mundial de 2016 , mas não conseguiu terminar. Sua corrida foi interrompida porque ela teve problemas mecânicos e cabos elétricos foram observados pendurados em sua bicicleta durante uma verificação do equipamento do pit stop.

Durante a corrida, a Union Cycliste Internationale (UCI) verificou as bicicletas de Van den Driessche e encontrou um motor em uma bicicleta que estava em seu box. Quase seis anos desde as primeiras alegações de " doping mecânico " no ciclismo, esta foi a primeira vez na história do ciclismo que evidências de fraude tecnológica foram encontradas. A UCI estava testando um novo sistema de detecção. O crime carrega uma suspensão mínima de seis meses e uma multa de entre SFr 20.000 e 200.000. Van den Driessche nega que ela pretendia trapacear e afirma que a bicicleta era propriedade de um amigo e foi levada para a box por engano. Nos dias que se seguiram ao incidente, o amigo em questão, Nico Van Muylder, disse a Het Nieuwsblad que a bicicleta era dele. No entanto, o regulamento técnico UCI 12.1.013, veda a presença de motores na bicicleta, independentemente da intenção ou se a bicicleta foi efetivamente utilizada, se vai ser utilizada ou mesmo pertencente a alguém da equipa. Os pilotos são responsáveis ​​sob responsabilidade objetiva .

Em um clipe que foi analisado posteriormente na corrida de ciclocross de Koppenbergcross em novembro de 2015, alguns movimentos incomuns são vistos. A certa altura, ela se afasta do rompimento em uma escalada de paralelepípedos, aparentemente com pouco esforço e ainda sentada na sela enquanto outros parecem cansados. Em outro ponto, ela perde algumas pedaladas enquanto ajusta as marchas, mas não perde muito ímpeto, apesar de estar em uma inclinação no momento.

Reações às alegações de doping mecânico

Em 31 de janeiro de 2016, Brian Cookson, da UCI, deu uma entrevista coletiva. Disse que “não é segredo que foi encontrado um motor”, e caracterizou a utilização do motor como “dopagem tecnológica”, “dopagem mecânica” e “fraude tecnológica”. Seus patrocinadores expressaram indignação com a quebra de confiança dela e disseram que iniciariam suas próprias ações judiciais. Um veterano do ciclocross, Sven Nys expressou choque e decepção. O diretor-gerente Andrea Gastaldello disse que ficou "surpreso" com a notícia de que Van den Driessche competiu com um motor oculto em sua bicicleta Wilier Triestina , "Nossa empresa entrará com uma ação judicial contra o atleta e contra qualquer (pessoa) responsável por este assunto tão sério para salvaguardar a reputação e imagem da empresa ", afirmou.

Rescaldo e fim da carreira

Em 14 de março de 2016, Van den Driessche anunciou que não se defenderia diante do comitê disciplinar em 15 de março. Ela citou a pesada suspensão exigida pela promotoria e o custo proibitivo de tal procedimento na Suíça. Ela disse que estava sendo negada a chance de obter um julgamento justo, pois já havia sido julgada e condenada no tribunal da opinião pública. Van den Driessche também anunciou sua aposentadoria imediata do ciclismo.

Em 26 de abril de 2016, a UCI anunciou que Driessche havia sido banido por seis anos e perderia todos os resultados desde 10 de outubro de 2015.

Palmarès

Referências

links externos

• Femke Van den Driessche nos Arquivos de Ciclismo
• Femke Van den Driessche no CQ Ranking
• "Vídeo: Van den Driessche estava usando motor neste clipe de corrida? Dê uma olhada" (Vídeo) . Garrafa pegajosa . 1 ° de fevereiro de 2016 . Recuperado em 29 de fevereiro de 2016 .
• "Femke Van den Driessche zegt niks te weten van motortje" (Vídeo) (em holandês). HLN Nu . Recuperado em 29 de fevereiro de 2016 - via YouTube .