Engenheiro Farokh - Farokh Engineer

Engenheiro farokh
Informações pessoais
Nome completo Farokh Maneksha Engenheiro
Nascer ( 25/02/1938 )25 de fevereiro de 1938 (83 anos)
Bombaim , Presidência de Bombaim , Índia Britânica
Apelido Rooky, Brylcreem Boy, Dikra Farookh
Rebatidas Destro
Boliche Legbreak
Função Wicket-goleiro-batedor
Informação internacional
Lado nacional
Estreia de teste (cap  102 ) 1 de dezembro de 1961 v  Inglaterra
Último teste 23 de janeiro de 1975 x  Índias Ocidentais
Estreia ODI (cap  3 ) 13 de julho de 1974 v  Inglaterra
Último ODI 14 de junho de 1975 x  Nova Zelândia
Camisa ODI nº -
Informação da equipe doméstica
Anos Equipe
1959-1975 Mumbai
1968-1976 Lancashire
Estatísticas de carreira
Concorrência Teste ODI FC LA
Fósforos 46 5 335 160
Corridas marcadas 2.611 114 13.436 3.008
Média de rebatidas 31,08 38,00 29,52 23,31
100s / 50s 2/16 0/1 13/69 0/12
Melhor pontuação 121 54 * 192 93
Bolas de boliche - - 132 -
Wickets - - 1 -
Média de boliche - - 117,00 -
5 postigos em turnos - - 0 -
10 postigos em jogo - - 0 -
Melhor boliche - - 1/40 -
Capturas / stumpings 66/16 3/1 704/120 159/31
Fonte: CricInfo , 6 de agosto de 2013
Assinatura
Farokh Autograph.jpg

Farokh Maneksha Engineer pronúncia (nascido em 25 de fevereiro de 1938) é um ex- jogador de críquete indiano . Ele jogou 46 testes pela Índia , jogou críquete de primeira classe por Bombaim na Índia de 1959 a 1975 e pelo Lancashire County Cricket Club na Inglaterra de 1968 a 1976. O engenheiro foi o último de sua comunidade a jogar pela Índia, sem um único parse homem representou o país depois dele. Ele é retratado por Boman Irani no filme 83 . Sobre este som 

Vida pregressa

O engenheiro nasceu em uma família Parsi em Mumbai. Seu pai, Maneksha, era médico de profissão, enquanto sua mãe, Minnie, era dona de casa. Ele estudou na Don Bosco High School em Matunga e depois estudou no Podar College , Matunga onde Dilip Vengsarkar , Sanjay Manjrekar e Ravi Shastri também estudaram e que também passaram a jogar pelo seu país. O amor do engenheiro por esportes veio de seu pai, que jogava tênis e também era jogador de críquete. Seu irmão mais velho, Darius, também era um bom jogador de críquete e inspirou o jovem Farokh a praticar o esporte. O engenheiro inicialmente queria ser piloto, desde a infância ele era apaixonado por voar. Ele se qualificou para uma licença de piloto particular no Bombay Flying Club e costumava voar Piper Cherokees ou Tiger Moths bem baixo e muitas vezes mergulhava debaixo de pontes. Sua mãe não queria que ele fosse piloto, então ele continuou a se concentrar no críquete. Ele era um garoto travesso e, uma vez, durante uma palestra na aula, ele estava conversando com seu colega, Shashi Kapoor . Seu professor jogou um espanador nele e, para surpresa de todos, o engenheiro pegou o espanador. Seu irmão Darius levou Farokh para o East Stand do Brabourne Stadium , onde viu Denis Compton em campo e começou a chamá-lo. Compton ficou impressionado com ele e deu-lhe um pedaço de chiclete que ele guardou como seu bem valioso por muitos anos. Seu pai o matriculou no Dadar Parsi Colony Sporting Club, onde ele aprendeu as nuances do jogo com os veteranos e mais tarde se tornou um membro regular da equipe.

Carreira doméstica inicial

O engenheiro começou a manter o postigo na equipe Dadar Parsi Colony, depois de ser encorajado por seu irmão a assumir. O próprio Darius jogou para Mysore no Troféu Ranji . Ele girou a bola com tanta força que seus dedos costumavam sangrar, o que inspirou o jovem Farokh a entrar no jogo. O guarda-postigo daquela época nem mesmo tentaria parar a bola no lado da perna. Na primeira partida em que manteve postigos, ele se envolveu em dois stumpings do lado da perna, o que era absolutamente inédito naquela época. Farokh tornou-se um membro regular do clube principalmente devido às suas habilidades de guarda de postigos. Sua vida era simples. Farokh costumava frequentar a faculdade pela manhã e, à tarde, pegava um trem de Dadar para Churchgate e ia para o Cricket Club of India . Engineer jogou sua primeira partida de primeira classe em dezembro de 1958 pelo lado das Universidades Combinadas contra as Índias Ocidentais em turnê, enquanto jogava pela Universidade de Bombaim . O lado das Índias Ocidentais saqueou o lado da Universidade Combinada principalmente por causa de dois arremessadores de ritmo impetuoso, Wes Hall e Roy Gilchrist . O engenheiro marcou 0 e 29 naquele jogo. Farokh queria entrar no time de Bombay , naquela época o time de Bombay era o prepotente dos times domésticos, já que a maioria dos jogadores já eram Test Cricketers. Bombay então tinha Naren Tamhane , como seu postigo , antes que o lugar de Tamhane fosse usurpado pelo Engenheiro Farokh, nenhum guarda- postigo indiano tinha jogado mais testes do que Tamhane (21).

Rivalidade

Engenheiro contra Kunderan

Depois da batalha de Joshi e Tamhane que durou até 60 -61, que foi o último ano para ambos, o críquete indiano testemunhou outra rivalidade, entre Kunderan e Engineer, ambos que amavam mais rebater do que manter. Ambos puxadores da multidão, Kunderan os "fisgou" enquanto o Engineer os "enlouquecia". Kunderan alcançou a fama com uma corrida de um minuto, 71 em Madras contra os australianos em 59-60 , jogando golpes ultrajantes. Ele também marcou um século duplo em sua estreia na partida do Troféu Ranji para as Ferrovias contra Jammu-Kashmir . O engenheiro ganhou fama com sete pegadas em uma partida de Ranji em '60 -'61 (Bombaim x Delhi), igualando o recorde de Limaye em '57 -'58. Tanto o Engineer quanto Kunderan eram semelhantes no sentido de que tinham um talento especial para pegar pegadas difíceis enquanto derrubavam as mais fáceis. A guerra da China colocou Kunderan temporariamente fora do mercado, pois a equipe que ele representava, Ferrovias e Serviços foi retirada da competição; ele acabou de jogar uma partida de Ranji. O engenheiro seguiu em frente; ele até começou a abrir. Mas em 1964, quando a Inglaterra fez uma turnê pela Índia , Kunderan voltou após uma lesão no Engineer, onde teve um dedo lascado, e marcou quase um século duplo como abertura (194) e também acertou 100 e 55 para levar sua contagem para a série 525 corridas. Sua manutenção, entretanto, escorregou um pouco. Os seletores o mantiveram fora de todos os três testes contra a Austrália em 1964 , mas ele nem mesmo foi substituído por Engenheiro, ele foi substituído por KS Indrajitsinhji . O engenheiro retomou a batalha com Kunderan na série de 1965 contra a Nova Zelândia . Kunderan jogou em apenas um teste como abridor, com o Engineer desempenhando o papel de guarda-postigo. A chance de Kunderan veio novamente em 66-67 contra as Índias Ocidentais, quando ele acertou 79 corridas com 15 de quatros no primeiro teste. O próximo teste ele abriu e atingiu 39 em 45 minutos antes que Hall o acertasse. Os selecionadores sentiram que sua manutenção não estava à altura da marca e, apesar de Kunderan marcar 104 em 2 horas com 4 sixes e 11 fours dois dias após o segundo teste em uma partida de turnê contra as Índias Ocidentais, foi o Engineer que jogou no próximo teste em Chennai. O engenheiro silenciou os críticos e o clamor público contra a exclusão de Kunderan por quase marcar um século antes do almoço (94). Ele passou a marcar 109 e depois disso nunca mais olhou para Kunderan , que ele havia deixado para trás. O jogo de cadeiras musicais entre os dois continuou até 1966-1967, quando Kunderan fez as malas e se estabeleceu na Escócia.

Carreira de teste

O engenheiro faria sua estreia no críquete de teste em Mumbai em dezembro de 1960 , contra a Inglaterra comandada pelo capitão Ted Dexter . Presidente dos Seletores, Lala Amarnath escolheu o Engenheiro em vez de Kunderan por suas habilidades superiores de guarda. Farokh estava pronto para estrear em sua casa, o Estádio Brabourne . Na véspera da partida de teste, o Engineer estava praticando seus arremessos contra o boliche curto. Uma das entregas de Raj Singh Dungarpur atingiu a ponta de seu bastão e atingiu-o no olho direito. Farokh estava fora da partida de teste. Assim, Kunderan jogou em Bombaim, mas marcou apenas cinco corridas. O engenheiro estava apto para o segundo teste em Kanpur e fez sua estreia. Ele marcou um importante 33 e jogou pelo restante da série. Na próxima turnê das Índias Ocidentais , o Engineer foi o guarda-redes de primeira escolha. Ele jogou as três primeiras partidas antes que uma lesão o forçou a deixar o onze jogando. Ele estava entre os poucos indianos Batsman que não tinham medo da dupla de boliche Wes Hall e Charlie Griffith que atormentou os jogadores indianos durante a série. Quando a Inglaterra viajou pela Índia liderada por MJK Smith , no inverno de 1963, Farokh foi a primeira escolha como goleiro, mas a doença manteve Farokh fora da primeira partida de teste em Mumbai, e Kunderan, que estava na reserva, teve uma chance e marcou uma batida brilhante de 192. Isso ajudou Kunderan a selar seu lugar no onze jogando como um batedor de guarda-postigo, que também poderia abrir o turno. Com o brilhantismo de Kunderan , o Engineer foi ignorado pelos selecionadores quando a Austrália chegou à Índia para jogar uma série de três Testes em 1964. Foi apenas em março de 1965, quando a Nova Zelândia viajou pela Índia , sob o comando de John Reid , que o Engineer conseguiu fazer um retorno ao lado nacional. Desta vez também decidiu abrir o turno, além de manter o postigo. Logo ele passou a ser considerado um batedor de abertura de pleno direito e os selecionadores começaram a procurar um bom parceiro para ele no topo da ordem de rebatidas. As melhores entradas do engenheiro como batedor aconteceram durante o terceiro Teste da série contra os visitantes das Índias Ocidentais em Chennai em 1967 . Não jogou nas duas primeiras Provas vencidas pelos visitantes. A mortal combinação Hall-Griffith foi apoiada por Gary Sobers e Lance Gibbs, mas Engineer não se intimidou com esses jogadores de primeira classe e quase marcou um século antes do almoço no dia de abertura da partida. Esta batida trouxe Engineer de volta ao lado nacional e ajudou-o a consolidar seu lugar lá pelos próximos quatro anos. Durante o período de 1967 a 1970, o Engineer foi um membro do onze jogando em todas as partidas que a Índia jogou. Ele abriu as entradas também, exceto durante a curta série de testes contra o time da Nova Zelândia em turnê em 1969, quando a Índia fez experiências com muitos jogadores jovens. Este foi também o período em que o famoso quarteto de spin causou impacto pela primeira vez no críquete internacional e a presença do Engenheiro atrás dos tocos foi um fator vital, suas performances com o bastão e atrás dos tocos durante a turnê pela Inglaterra em 1967 viram ele conseguiu um contrato para jogar pelo Lancashire . Mudou-se para o Lancashire em 1968, mas também parou de jogar pelo Mumbai no Troféu Ranji , ao mesmo tempo em que se colocou à disposição para a seleção nacional. A pouca atenção do engenheiro ao críquete doméstico não foi apreciada pelos selecionadores. Quando o lado indiano para fazer uma turnê nas Índias Ocidentais em 1971 foi escolhido, Merchant insistiu que Engineer não foi escolhido porque ele não tinha jogado nenhum Críquete doméstico. Pochiah Krishnamurthy de Hyderabad foi o guarda- postigo durante esta série, mas logo ficou evidente que ele não estava na mesma liga que o Engineer. Portanto, quando a equipe para a turnê pela Inglaterra foi selecionada em abril de 1971 , Engineer foi incluído, apesar de Engineer informar aos selecionadores que ele estaria disponível apenas para as partidas de teste e não para o resto da turnê por causa de seus compromissos com Lancashire . Esta série provou ser crucial para Engineer, já que ele jogou duas entradas importantes no terceiro Teste em Oval que a Índia venceu. O engenheiro mudou para sua posição na ordem do meio durante a turnê pela Inglaterra em 1971 . Ele continuou a rebater nessa posição durante a série em casa contra a Inglaterra comandada por Tony Lewis . No entanto, no último Teste em Mumbai, ele foi convidado a bater no topo da ordem novamente e ele respondeu com uma batida de 121 a melhor da carreira nas primeiras entradas. Durante a viagem à Inglaterra em 1974 , ele foi um dos poucos batedores a resistir durante a segunda e a terceira Provas que a Índia perdeu. Durante a série em casa contra as Índias Ocidentais em 1974-75 , houve relatos na mídia de que o engenheiro seria convidado a liderar o time no segundo teste em Delhi depois que o capitão Pataudi foi descartado e o capitão reserva Sunil Gavaskar sofreu uma fratura para seu polegar. O engenheiro também foi cumprimentado por um oficial sênior do Conselho na noite anterior à partida. Mas alguns acontecimentos de última hora acabaram com suas esperanças e foi S Venkataraghavan quem saiu para jogar fora no dia seguinte. Mas o Engineer manteve a compostura e continuou seu trabalho, contribuindo substancialmente com o bastão na terceira Prova em Calcutá, onde a Índia venceu por 85 corridas. No próximo teste em Chennai, o Engineer foi brilhante por trás dos tocos, mergulhando de corpo inteiro para pegar uma ponta do bastão de Viv Richards e efetuando uma trepidação rápida para remover Clive Lloyd . Infelizmente, ele falhou com o taco e foi expulso por um par no Teste de Mumbai, que acabou sendo sua última aparição em partidas de Teste.

Lancashire

"Assisti a muitas de suas atuações pelo Lancashire de 1968 a 1976 e ele teve a habilidade de iluminar o dia mais sombrio de Manchester, seja dentro ou fora dele. Hoje em dia, 40 anos após sua aposentadoria do jogo, ele ainda é calorosamente bem-vindo em todo o mundo como embaixador do críquete. "

Farokh - The Cricketing Cavalier, John Arlott

O engenheiro foi um dos primeiros indianos a jogar como profissional no críquete do condado. O engenheiro jogou pelo Lancashire, do English County, de 1968 a 1976, que jogou ao lado do grande herói das Índias Ocidentais Clive Lloyd . Quando fez sua estreia, Lancashire não ganhava uma grande homenagem desde 1950. Após a turnê de 1967 pela Inglaterra , o renomado comentarista de críquete John Arlott queria que Engineer jogasse por seu amado Hampshire . Ao mesmo tempo, Worcestershire e Somerset também estavam interessados ​​em Engineer, mas Engineer finalmente decidiu por Lancashire por sua grande história e belo terreno . Quando ele os deixou depois de 1976, o time havia vencido a Gillette Cup quatro vezes e a John Player League duas vezes. Após a aposentadoria, ele decidiu residir em Lancashire e também atuou como seu vice-presidente. Ele se acostumou com a vida em Manchester. Ele recebeu uma casa e um carro para se deslocar diariamente, o clube também encontrou uma casa para Engineer em Timperley , um subúrbio de South Manchester. Mais tarde, o engenheiro se tornou uma figura reverenciada em Lancashire, que se tornou sua segunda casa. Lancashire foram os reis indiscutíveis de um dia na década de 1970 e Engineer, tornou-se seu talismã popular. Sua partida beneficente em Lancashire rendeu a ele £ 26.000, uma soma surpreendente para a época. Durante uma partida entre Derbyshire e Lancashire , o árbitro Dickie Bird levou as duas equipes para fora do campo, em Buxton, em junho de 1975. Foi a primeira vez na história que a neve impediu uma partida de primeira classe, "País louco. Que tipo de verão é esse? " disse o capitão das Índias Ocidentais Clive Lloyd enquanto vadeava pela neve. Farokh se tornou o favorito dos fãs em Lancashire. Tanto que uma vez um policial o deteve por excesso de velocidade nas ruas de Manchester, mas o liberou, dizendo: "Meu pai me mataria se eu o registrasse". A estada de Farokh em Lancashire, devido à beleza de Old Trafford e ao apoio da torcida que receberam, ele lembra que durante sua estada em Lancashire, os torcedores vinham de longe para ver o time jogar, do camarim de Old Trafford a equipe podia ver Warwick Road estação ferroviária e antes do jogo, eles veriam trens lotados esvaziar os passageiros na plataforma, os jogadores também receberam mails de fãs regular, seus armários seria recheada de pedidos de autógrafos e convites para festas. A John Player Sunday League foi uma revolução. A entrada favorita de Farokh nessa competição foi contra Glamorgan em Southport , onde marcou 78 *.

Na cultura popular

Um filme de bollywood intitulado 83 está programado para ser lançado em 2021 sobre o evento da primeira vitória da Índia em uma copa do mundo em Lords. O filme conta com Boman Irani como engenheiro e é dirigido e produzido por Kabir Khan e Anurag Kashyap, respectivamente.

Referências

links externos