Falconbridge Ltd. - Falconbridge Ltd.

Falconbridge Limited
Modelo Companhia pública
Indústria Mineração
Fundado 1928
Extinto 2006
Destino Comprado pela Xstrata ;
tornou-se Xstrata Nickel
Quartel general Toronto , Ontário, Canadá
Pessoas chave
Derek Pannell, CEO
Peter Kukielski, COO
Aaron Regent, Presidente
Steve Douglas, EVP e CFO
Produtos Cobre, níquel, zinco, alumínio
Número de empregados
20.000 (2005)

A Falconbridge Limited era uma empresa de recursos naturais sediada em Toronto , Ontário, com operações em 18 países, envolvida na exploração, mineração, processamento e comercialização de produtos metálicos e minerais, incluindo níquel , cobre , cobalto e platina . Foi listada na TSX (sob o símbolo FAL.LV) e NYSE (FAL), e teve receita de US $ 6,9 bilhões em 2005. Em agosto de 2006, foi absorvida pela mineradora suíça Xstrata , que anteriormente era uma acionista majoritário.

Falconbridge, em homenagem à cidade de Falconbridge, que por sua vez recebeu o nome de um "filho" proeminente, um certo Sir William Glenholme Falconbridge , juiz da Suprema Corte cujo pai, John Kennedy Falconbridge, havia migrado para Ontário vindo de Lisburn, Irlanda.

Falconbridge foi um jogador importante no desenvolvimento econômico e comercial da região norte de Ontário , Canadá, particularmente nas comunidades em e ao redor de Sudbury .

História

Em 1928, o experiente prospector e empresário Thayer Lindsley comprou títulos de mineração contendo ricos depósitos de minério de níquel-cobre na área a nordeste de Sudbury. Essas alegações foram estabelecidas já em 1901, quando Thomas Edison fez a descoberta original do corpo de minério de Falconbridge, mas permaneceram não desenvolvidas até a compra de Lindsley. Logo depois disso, começou o planejamento e a construção de uma cidade-empresa, para abrigar e prestar serviços às futuras minas. A comunidade, com serviços públicos e um centro médico, foi batizada de Falconbridge em homenagem ao município geográfico em que estava localizada. Da mesma forma, a empresa ficou conhecida como Falconbridge Nickel Mines Limited.

Apenas um ano depois, em 1929, a nova empresa adquiriu a refinaria Kristiansand Nikkelraffineringsverk A / S em Kristiansand , Noruega. Isso expandiu suas operações, mas o mais importante é que a empresa também ganhou os direitos sobre o processo de refino de níquel Hybinette .

As operações no site da Falconbridge se expandiram no início dos anos 1930. Em 1930, o minério de uma mina subterrânea estava sendo extraído a 250 toneladas por dia, e uma fundição próxima estava em operação para processar o material. Em 1932, uma usina e instalação de sinterização começaram a operar.

Durante as décadas de 1950 e 1960, ocorreu uma expansão significativa das operações da Bacia de Sudbury , incluindo cerca de doze novas minas. Todos recuperaram níquel, cobre e pequenas quantidades de outros materiais, incluindo platinídeos . Enquanto isso, a operação Nikkelverk começou a recuperar cobalto juntamente com extrações anteriores em 1952, usando um novo processo de refino. Em 1962, a Falconbridge adquiriu a Ventures Limited , incluindo suas numerosas operações internacionais e infraestrutura de exploração geológica, permitindo maior expansão e crescimento fora do Canadá.

Em 1971, a mina Falconbridge Dominicana (Falcondo) e a planta de processo começaram a operar em Bonao , República Dominicana. O local empregava uma nova técnica de redução e fundição superior ao processo de forno. Para ajudar no desenvolvimento comunitário, a Fundação Falcondo foi criada em 1989 e foi pioneira em Responsabilidade Social Corporativa de Recursos Naturais.

Em 1977, a Falconbridge patenteou o processo de refino de níquel e lixiviação de cloro que havia sido desenvolvido internamente.

O final da década de 1970 viu a empresa desempenhar um papel, ao lado da Inco , nos esforços de recuperação ambiental empreendidos na região de Sudbury . Como parte disso, foi inaugurada uma nova fundição mais eficiente, bem como uma unidade para a produção de ácido sulfúrico . Esse produto químico comercialmente vendável foi uma fonte de danos ecológicos significativos quando foi produzido na atmosfera pela reação das emissões de dióxido de enxofre . A nova planta de ácido permitiu que esse efeito fosse bastante reduzido ao catalisar a reação antes da emissão, ao mesmo tempo em que produzia receita adicional com a venda do ácido.

Em 1984, as reservas comerciais da Mina Falconbridge original haviam se esgotado. A produção continuou em vários outros locais na área de Sudbury. A empresa se expandiu no norte de Ontário, adquirindo a Mina Kidd em Timmins , Ontário. A expansão continuou na década de 1990, com uma nova mina em Sudbury e uma em Raglan, no norte de Quebec, embora a Falconbridge tenha perdido a guerra de licitações com a Inco pelo depósito em Voisey's Bay . O novo século viu mais aquisições, incluindo a mina Montcalm em Timmins, o projeto Kabanga na Tanzânia e a mina Lomas Bayas no Chile .

Em junho de 2005, a Falconbridge fundiu-se com a Noranda , anteriormente detentora de 58,4%, continuando sob o nome de Falconbridge Limited. A Noranda trouxe variedade significativa para o negócio, incluindo operações na mineração de alumínio e reciclagem de hardware eletrônico.

Operações a partir de 2006

No momento da aquisição da Xstrata , a Falconbridge tinha grandes operações na Bacia de Sudbury , incluindo as minas subterrâneas de cobre / níquel Craig , Fraser e Thayer Lindsley , bem como uma fábrica (Strathcona), fundição de níquel , planta de ácido sulfúrico , e um centro de tecnologia. Em 2005, a Falconbridge iniciou a fase de Definição de Depósito da mina Nickel Rim South perto do Aeroporto de Sudbury .

O refino de metais não era mais realizado em Sudbury pela Falconbridge, mas sim em sua operação Falconbridge Nikkelverk em Kristiansand .

Outra operação canadense foi o local da mina Kidd em Timmins , Ontário, que inclui uma mina subterrânea de zinco / cobre, moinho, fundição e refinaria de cobre , planta de zinco , planta de índio , planta de cádmio e plantas de ácido sulfúrico . Falconbridge também operava a mina subterrânea de níquel Montcalm a oeste de Timmins. Outros locais estavam localizados em Quebec , Ontário ( Rouyn-Noranda : fundição de cobre Horne, Montreal : refinaria de cobre CCR, Salaberry-de-Valleyfield : Refinaria de zinco CEZ, Nunavik : mina e moinho subterrâneo de níquel / cobre Raglan ) e Bathurst , New Brunswick ( Mina subterrânea de zinco / chumbo de Brunswick, fundição e refinaria de chumbo e refinaria de prata).

As instalações de reciclagem de cobre e metais preciosos estavam em Brampton , Ontário; East Providence , Rhode Island; La Vergne , Tennessee; Roseville , Califórnia; San Jose , Califórnia; e Penang , Malásia.

A Falconbridge Ltd. também operava uma fundição de alumínio em New Madrid , Missouri e uma refinaria de alumina em Gramercy , Louisiana. O alumínio produzido nesses laminadores foi preparado em uma das quatro laminadoras localizadas em Huntingdon , Tennessee (2 laminadoras); Salisbury , Carolina do Norte (1 moinho); e Newport , Arkansas (1 moinho).

Os projetos da América Central e do Caribe incluem a mina de bauxita St. Ann em Discovery Bay , Jamaica, e a mina de superfície e planta de processamento de níquel Falcondo em Bonao , República Dominicana.

As propriedades da América do Sul eram principalmente depósitos de cobre , como a mina a céu aberto de cobre / zinco Antamina no norte do Peru , a mina a céu aberto de cobre / molibdênio Collahuasi (incluindo moinho, planta de extração líquido-líquido e planta de separação eletrolítica) no norte do Chile , o Mina de cobre a céu aberto Lomas Bayas (incluindo planta de extração líquido-líquido e planta de separação eletrolítica ), e a fundição de cobre Altonorte também no norte do Chile.

Falconbridge também possuía um Boeing 737-200 (registro C-FFAL). A aeronave é baseada em Toronto, no Aeroporto Internacional Pearson . A aeronave foi repintada com as cores da Xstrata após a aquisição e ainda opera.

Esforços de fusão e aquisição

Em 11 de outubro de 2005, a Inco anunciou uma proposta para adquirir a Falconbridge por US $ 12 bilhões. Isso ocorreu em um momento de preços especialmente altos para metais básicos, incluindo o níquel. Parte da motivação para a fusão era evitar a aquisição de qualquer uma das empresas por concorrentes estrangeiros com fluxo de caixa. Além disso, sinergias significativas teriam sido realizadas nas operações de Sudbury no Projeto Pentlandite , com ambas as empresas realizando o mesmo tipo de trabalho de extração e fundição no mesmo tipo de minério.

As duas empresas foram atacadas por ofertas de aquisição hostis de empresas rivais. A Swiss Xstrata , já proprietária de 19,9% da Falconbridge, fez uma oferta para uma aquisição completa, enquanto a Teck Cominco de Vancouver focava na Inco.

Em 13 de maio de 2006, a Inco anunciou que aumentou sua oferta para adquirir a Falconbridge em $ 5,00 CAD por ação, elevando a oferta para $ 61,04 CAD por ação (com base no preço das ações da Inco / Phelps Dodge em 23 de junho de 2006).

Em 26 de junho de 2006, a Phelps Dodge fez uma oferta para a proposta da empresa combinada Inco / Falconbridge, avaliada em cerca de US $ 40 bilhões. Isso teria formado a Phelps Dodge Inco Corp., avaliada em US $ 56 bilhões, criando a quinta maior mineradora, maior produtora de níquel e a segunda maior produtora de cobre do mundo com sede corporativa e divisão de cobre localizada em Phoenix, Arizona e níquel sede da divisão em Toronto, Ontário. O prazo para a oferta da Inco era 13 de julho de 2006.

Em 18 de maio de 2006, a Xstrata anunciou uma proposta para adquirir a Falconbridge por $ 52,50 CAD por ação. Esta foi uma oferta em dinheiro, ao contrário da oferta da Inco de uma combinação de dinheiro e ações. Em 12 de julho de 2006, a Xstrata anunciou que aumentou sua oferta para adquirir a Falconbridge para $ 59,00 CAD por ação (um valor total aproximado de $ 22,5 bilhões CAD). Essa contra-oferta foi 9,6% maior do que a oferta da Inco. O prazo para a oferta da Xstrata ser concluída era 21 de julho de 2006. A Xstrata adquiriu e absorveu a Falconbridge no final de agosto de 2006, deixando a Inco aberta a licitações da Phelps Dodge e da empresa brasileira CVRD . A Falconbridge tornou-se a Xstrata Nickel, que continuava sediada em Toronto.

1 de maio de 2013 A Glencore concluiu a compra da Xstrata.

Impacto social em Sudbury

Falconbridge emprestou seu nome a uma cidade empresarial a nordeste de Sudbury, que cresceu e se tornou uma comunidade independente. A cidade de Falconbridge foi incorporada pelo governo provincial em 1957. Foi organizada junto com várias outras comunidades em Town of Nickel Centre e Regional Municipality of Sudbury em 1973; o município regional foi, por sua vez, amalgamado na atual cidade de Greater Sudbury em 2001.

Alguns trabalhadores da Falconbridge também viviam na comunidade vizinha de Happy Valley , que foi abandonada na década de 1960 devido à poluição da fundição de Falconbridge.

"Falco", como era frequentemente chamado pelos residentes de Sudbury, permaneceu por décadas como o segundo maior empregador na área de Sudbury, superado apenas pela gigante mineradora rival Inco. A fortuna econômica da cidade estava ligada à das empresas de mineração, já que uma greve em qualquer uma das empresas teve um efeito importante na subsistência de milhares de trabalhadores. O efeito diminuiu à medida que a diversificação econômica progrediu nas décadas de 1980 e 1990.

Os cidadãos, em particular os trabalhadores e suas famílias, passaram a desenvolver um apego ao que eram vistas como empresas locais com tamanho e influência significativos na indústria de mineração. Em particular, desenvolveu-se um certo grau de rivalidade entre os trabalhadores dos dois gigantes da mineração, que eram membros de sindicatos rivais. Na década de 1950 e no início da década de 1960, as guerras de facções entre os sindicatos concorrentes às vezes levaram a tumultos nas ruas de Sudbury.

A proposta de fusão da Inco e da Falconbridge em 2006 foi encabeçada com o slogan "Duas histórias de orgulho, um grande futuro", em referência às fortes identidades que os trabalhadores e a comunidade tinham ligado às empresas.

Uma rua importante em Sudbury se chama Falconbridge Road, em homenagem à empresa e à comunidade. Em 2007, a Xstrata doou o histórico Edison Building da Falconbridge, sua antiga sede, para a cidade de Greater Sudbury para servir como o novo lar dos arquivos da cidade.

Referências

links externos