Expresso Tiradentes - Expresso Tiradentes

Expresso Tiradentes
Visão geral
Proprietário Brasão da cidade de São Paulo.svg Prefeitura de São Paulo
Localidade São Paulo , Brasil
Tipo de trânsito Ônibus de trânsito rápido
Número de linhas 2 corredores
Número da linha
Número de estações 10
Número de passageiros diário 87.000 / dia útil
Operação
Começou a operação
Operador (es) SPTrans-logo-cinza.png SPTrans
Personagem Elevado e em nível
Técnico
Comprimento do sistema 8,2 km (5,1 mi)
Velocidade média 40 km / h (25 mph)
Velocidade máxima 50 km / h (31 mph)
Mapa do sistema

Terminal Mercado
Troca de ônibus
Pedro II
Linha 3 (Metrô de São Paulo)
Ana neri
Alberto Lion
CA Ypiranga
N. Sraª Aparecida
Rua do Grito
Dianópolis
Linha 2 (Metrô de São Paulo) Terminal Sacomã
Terminal Vila Prudente
Linha 2 (Metrô de São Paulo) Linha 15 (Metrô de São Paulo) Vila Prudente (Metrô de São Paulo) # Terminal de ônibus
Mapa atual do Expresso Tiradentes

Expresso Tiradentes é o Bus Rapid Transit (BRT) sistema em São Paulo , Brasil . É um sistema de transporte de média capacidade que teve sua construção iniciada em meados de 1997 com o nome de Fura-Fila . Durante a gestão da prefeita Marta Suplicy , em meados de 2001, o nome foi alterado para Paulistão . O objetivo atual do sistema é conectar o bairro do Sacomã ao Parque Dom Pedro II , a fim de integrá-lo a outras formas de transporte dos moradores do extremo leste da cidade, principalmente Cidade Tiradentes . O trecho entre o Sacomã e o Parque Dom Pedro II e as palavras Vila Prudente - Parque Dom Pedro II. Em 28 de abril de 2009, o prefeito Gilberto Kassab e o governador José Serra anunciaram um acordo para alterar o projeto, que passou a se chamar Metrô Leve Expresso Tiradentes . O custo do projeto está estimado em R $ 2,3 bilhões e está previsto para ser concluído (entre Vila Prudente e Tiradentes) em 2012. Há quase dez anos, o projeto de BRT de São Paulo está adiado e, por isso, seu desenho original foi mudou tanto que o atual Expresso Tiradentes perdeu praticamente todas as características de um verdadeiro BRT. Um acordo entre o prefeito de São Paulo e o governador declarava que o trecho entre Vila Prudente e Tiradentes seria em sistema de monotrilho .

Referências