Rodovia europeia E6 - European route E6

Escudo E6
E6
Cruzamentos principais
extremo norte Kirkenes , Noruega
Extremo sul Trelleborg , Suécia
Localização
Países  Noruega Suécia
 
Sistema rodoviário
Rede internacional de E-road

A rota europeia E6 ( norueguês : Europavei 6 , sueco : Europaväg 6 , ou simplesmente E6 ) é a principal via norte-sul que atravessa a Noruega , bem como a costa oeste da Suécia . Tem 3.088 km (1.919 milhas) de comprimento e vai do extremo sul da Suécia, em Trelleborg , até a Noruega e por quase todo o país ao norte, até o Círculo Polar Ártico e Nordkapp . A rota termina em Kirkenes perto da fronteira russa.

Rota

A Ponte Svinesund cruza a fronteira entre a Noruega e a Suécia

De sul a norte, a E6 passa por Trelleborg , Malmö , Helsingborg , Halmstad , Gotemburgo , Svinesund na Suécia, antes de cruzar a fronteira na Ponte Svinesund para a Noruega. Em seguida, ele passa por Halden , Sarpsborg , Moss até a capital Oslo . Ao norte desta, passa por Gardermoen , Hamar , Lillehammer , Dombås , Oppdal , Melhus para Trondheim .

Além de Trondheim, a E6 encontra Stjørdal , Verdal , Steinkjer , Grong , Mosjøen , Mo i Rana , Saltdal , Fauske e Hamarøy em direção a Bognes , onde há uma travessia de balsa do Tysfjorden para Skarberget . Em seguida, segue pela via Narvik , Setermoen , Nordkjosbotn , Skibotn e Alta até Olderfjord , onde a rota europeia E69 continua para o norte em direção a Nordkapp . Enquanto isso, a E6 vira para o sul em direção a Lakselv e Karasjok , depois segue na margem oeste do Anarjohka , que faz fronteira com a Finlândia . Além da fronteira, ele passa por Varangerbotn e Kirkenes , onde a estrada termina a leste do centro da cidade.

Entre Trelleborg e Kirkenes, há uma rota mais curta de mais de 800 km (500 mi) usando E4 e E75 , entre os desvios mais longos que qualquer rota europeia tem. Em Finnmark, existem várias rotas alternativas mais curtas para a E6. Além disso, no trecho de Oslo a Trondheim, seguir a E6 estritamente é um desvio de 40 km em comparação com o uso da Estrada Nacional 3 da Noruega ou da Estrada Nacional 4 da Noruega para os trechos aplicáveis ​​da viagem.

Recursos

E6 ao sul de Narvik

A estrada é uma autoestrada de 2 + 2 faixas de fora de Trelleborg para Moelv , cerca de 740 km. A última parte sueca da auto-estrada E6 entre Oslo e Gotemburgo foi concluída em 2015. Esta auto-estrada também está ligada à Europa Central por uma auto-estrada ininterrupta (via E20 ). Alguns trechos mais ao norte também têm quatro faixas ou padrão de rodovia. O resto da estrada é uma estrada normal, geralmente com 6–10 m de largura. Algumas partes no norte da Noruega têm menos de 6 m (20 pés) de largura, tornando-as muito apertadas quando os veículos pesados ​​se encontram. A metade norte da estrada, ao norte de Trondheim, também costuma ser bastante sinuosa, tornando as altas velocidades nessas partes um possível risco à segurança.

E6 passa por passagens montanhosas sem árvores em alguns lugares da Noruega. No inverno, o mau tempo e as tempestades de neve podem fazer com que a estrada seja temporariamente fechada, embora, ao contrário de muitas estradas secundárias, ela seja mantida aberta sempre que possível. Como a estrada é a principal artéria do país, ciclistas e viajantes a lazer evitam os trechos ao sul devido ao tráfego excessivo, embora no norte o tráfego seja escasso.

História e planos futuros

Esta estrada era chamada de E6 no antigo sistema de estradas "E" antes de 1975 e anteriormente continuava para Roma (introduzida na Suécia em 1962 e na Noruega em 1965).

Foi dado o número E47 (mas não sinalizado) no novo sistema na maior parte da parte escandinava ( Helsingborg - Olderfjord ), e E6 apenas para os 460 km mais ao norte (290 mi) (do Olderfjord em Finnmark ). Após uma negociação política, toda a parte que passava pela Escandinávia recebeu o número E6 no novo sistema, introduzido na Escandinávia em 1992. A parte Trelleborg-Helsingborg nunca foi destinada a fazer parte do E47. O E47 se conecta ao E4 na balsa Helsingør-Helsingborg, e o E4 e o E6 se conectam nos arredores de Helsingborg.

A E6 se tornou uma autoestrada de 4 faixas de Trelleborg a Kolomoen (perto de Hamar) em 2015, embora a estrada às vezes seja mais larga. A nova Ponte Svinesund foi inaugurada em 2005, substituindo uma ponte anterior e mais estreita de 1946.

Uma estrada adicional de 60 quilômetros entre Brumunddal e Øyer está em conversão para rodovia de 4 pistas, com conclusão prevista para 2025.

Em Trøndelag , várias seções ao norte e ao sul de Trondheim estão em construção, ou planejadas como autoestradas, este projeto está planejado para ter 106 quilômetros de extensão e irá desde a junção com a Estrada Nacional 3 da Noruega em Ulsberg no sul até Åsen ao norte de Trondheim O aeroporto de Værnes , com conclusão prevista para 2027/2028, será financiado pela estatal Nye Veier .

Referências

links externos