EuroVelo - EuroVelo
A EuroVelo é uma rede de 17 percursos cicloviáriosde longa distância que cruzam a Europa , em várias fases de conclusão. Quando concluída, a extensão total da rede EuroVelo será de quase 90.000 km (55.923 mi). Em novembro de 2019, mais de 45.000 km (27.962 mi) estavam no local. EuroVelo é um projeto da European Cyclists 'Federation (ECF).
As rotas da EuroVelo podem ser usadas para passeios de bicicleta por todo o continente, bem como por pessoas locais em viagens curtas. As rotas são feitas de ambas as ciclovias nacionais existentes - como as Rotas LF holandesas , as Rotas D alemãs e a Rede Nacional de Ciclos Britânica - e estradas de uso geral existentes, juntamente com novos trechos de ciclovias para conectá-las.
História
A ideia de criar uma rede de ciclovias internacionais abrangendo a Europa começou em 1995. Inicialmente foi coordenada pela ECF , De Frie Fugle (Dinamarca) e Sustrans (Reino Unido) e o plano original era criar 12 ciclovias de longa distância .
Desde agosto de 2007, a ECF assumiu total responsabilidade pelo projeto. Apesar das restrições financeiras às vezes apertadas, o projeto EuroVelo já começou a cumprir a visão de seus fundadores com seções da rede sendo implementadas em países tão distantes como Finlândia, Chipre, Espanha e Reino Unido. Além disso, a marca EuroVelo tornou-se amplamente conhecida.
Ao longo dos anos ocorreram várias mudanças na rede, com destaque para a adição de duas novas rotas - EuroVelo 13 (a Trilha da Cortina de Ferro ) e EuroVelo 15 (a Rota do Ciclo do Reno ) - em setembro de 2011, que são as mais longas e mais curtas. as rotas EuroVelo.
Principais pontos das rotas EuroVelo
Número da rota | Nome da rota | Passa por essas cidades | Através desses países | Comprimento | |
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km | mi | ||||
EV1 | Rota da Costa Atlântica | Cabo Norte (EV7, EV11) - Tromsø - Vestvågøy - Trondheim (EV3) - Bergen (EV12) - Aberdeen (EV12) - Inverness (EV12) - Glasgow - Stranraer - Belfast - Lisburn - Strabane - Derry - Sligo - Galway (EV2) - Limerick - Waterville - Cork - Rosslare - Fishguard - Newport - Bristol (EV2) - Plymouth - Roscoff (EV4) - Nantes (EV6) - La Rochelle - Arcachon - Bayonne - Hendaye - Irun - Pamplona (EV3) - Burgos - Valladolid - Salamanca - Cáceres - Ayamonte - Faro - Sagres - Lisboa - Porto - Caminha | Noruega, Reino Unido, Irlanda, França, Espanha, Portugal | 11.000 | 6.800 |
EV2 | Rota das Capitais | Galway (EV1) - Athlone - Dublin - Holyhead - Bristol (EV1) - Bath - Reading - Londres (EV12) - Harwich - Hoek van Holland (EV12, EV15, EV19) - Haia (EV12) - Utrecht - Münster (EV3) - Dessau - Berlim (EV7) - Poznań (EV9) - Varsóvia (EV11) - Minsk - Moscou | Irlanda, Reino Unido, Holanda, Alemanha, Polônia, Bielo-Rússia, Rússia | 5.000 | 3.100 |
EV3 | Rota dos Peregrinos | Trondheim (EV1) - Lillehammer - Oslo - Halden - Strömstad - Gotemburgo (EV12) - Frederikshavn (EV12) - Aalborg - Viborg - Vejen - Padborg - Flensburg - Hamburgo (EV12) - Münster (EV2) - Wesel (EV15) - Düsseldorf ( EV4) - Colônia - Aachen - Liège (EV19) - Namur (EV5, EV19) - Charleroi - Maubeuge - Paris - Orléans (EV6) - Tours (EV6) - Bordéus - Saint-Jean-Pied-de-Port - Roncesvalles - Pamplona (EV1) - Logroño - Burgos - Frómista (EV1) - Leão - Ponferrada - Sarria - Santiago de Compostela | Noruega, Suécia, Dinamarca, Alemanha, Bélgica, França, Espanha | 5.300 | 3.300 |
EV4 | Rota da Europa Central | Roscoff (EV1) - Mont-Saint-Michel - Cherbourg - Le Havre - Calais (EV5, EV12) - Vlissingen (EV12) - Venlo - Düsseldorf (EV3, EV15) - Bonn (EV3, EV15) - Frankfurt - Cheb (EV13) - Karlovy Vary - Praga (EV7) - Brno (EV9) - Cracóvia (EV11) - Lviv - Kiev | França, Bélgica, Holanda, Alemanha, República Tcheca, Polônia, Ucrânia | 5.100 | 3.200 |
EV5 | Via Romea Francigena | Canterbury (EV12) - Dover (EV12) - Calais (EV4, EV12) - Lille - Bruxelas - Namur (EV3, EV19) - Luxemburgo - Saarbrücken - Estrasburgo (EV15) - Mulhouse (EV6) - Basel (EV6, EV15) - Andermatt (EV15, EV17) - Lucerna - Milão - Pavia (EV8) - Piacenza (EV8) - Lucca - Siena - Roma (EV7) - Benevento - Brindisi | Reino Unido, França, Bélgica, Luxemburgo, Alemanha, Suíça, Itália | 3.200 | 2.000 |
EV6 | Atlântico - Rota do Mar Negro | Saint-Brevin-les-Pins (EV1) - Nantes (EV1) - Tours (EV3) - Orléans - Besançon - Mulhouse (EV5) - Basel (EV5, EV15) - Radolfzell - Ulm - Regensburg - Passau (EV7) - Linz ( EV7) - Viena (EV9) - Bratislava (EV13) - Budapeste - Osijek - Belgrado - Pančevo (EV11) - Bela Crkva (EV13) - Drobeta-Turnu Severin (EV13) - Vidin / Calafat - Ruse / Giurgiu - Silistra - Brăila - Constanța | França, Suíça, Alemanha, Áustria, Eslováquia, Hungria, Croácia, Sérvia, Romênia, Bulgária | 4.450 | 2.770 |
EV7 | Rota do Sol | Cabo Norte (EV1, EV11) - Haparanda (EV10) - Sundsvall (EV10) - Gotemburgo (EV3, EV12) - Helsingborg - Copenhague (EV10) - Gedser - Rostock (EV10, EV13) - Berlim (EV2) - Dresden - Praga ( EV4) - Linz (EV6) - Salzburgo - Bolzano - Mântua (EV8) - Bolonha - Florença - Roma (EV5) - Nápoles - Catanzaro - Catania - Valletta | Noruega, Finlândia, Suécia, Dinamarca, Alemanha, República Tcheca, Áustria, Itália, Malta | 7.700 | 4.800 |
EV8 | Rota do Mediterrâneo | Cádiz - Málaga - Almería - Murcia - Alicante - Valência - Barcelona - Béziers - Sète (EV17) - Cannes - Nice - Torino - Pavia (EV5) - Mântua (EV7) - Veneza - Trieste (EV9) - Koper - Pula (EV9) - Zadar - Split - Dubrovnik - Tivat - Kotor - Shkodër - Tirana - Vlorë - Patras - Atenas (EV11) - Bergama - Izmir - Selçuk - Nicósia - Larnaca - Limassol - Paphos - Polis - Nicósia | Espanha, França, Itália, Eslovênia, Croácia, Montenegro, Albânia, Grécia, Turquia, Chipre | 7.500 | 4.700 |
EV9 | Báltico - Adriático | Gdańsk (EV10, EV13) - Poznań (EV2) - Wrocław - Olomouc - Brno (EV4) - Břeclav - Viena (EV6) - Maribor - Ljubljana - Trieste (EV8) - Pula (EV8) | Polônia, República Tcheca, Áustria, Eslovênia, Itália, Croácia | 2.050 | 1.270 |
EV10 | Ciclovia do Mar Báltico | Gdańsk (EV9, EV13) - Rostock (EV7, EV13) - Kiel - Sønderborg - Copenhague (EV7) - Malmö - Kalmar - Estocolmo - Sundsvall (EV7) - Umeå (EV7) - Oulu (EV11) - Vaasa - Turku - Helsinque ( EV11) - Virolahti (EV13) - São Petersburgo (EV13) - Tallinn (EV11, EV13) - Riga (EV13) - Klaipėda (EV13) - Kaliningrado (EV13) - Gdańsk | Polônia, Alemanha, Dinamarca, Suécia, Finlândia, Rússia, Estônia, Letônia, Lituânia | 9.000 | 5.600 |
EV11 | Rota da Europa Oriental | Cabo Norte (EV1, EV7) - Inari (EV13) - Rovaniemi - Oulu (EV10) - Kuopio - Helsinque (EV10) - Tallinn (EV10, EV13) - Tartu - Daugavpils - Vilnius - Varsóvia (EV2) - Cracóvia (EV4) - Košice - Szeged (EV13) - Pančevo (EV6) - Skopje - Thessaloniki - Larissa - Atenas (EV8) | Noruega, Finlândia, Estônia, Letônia, Lituânia, Polônia, Eslováquia, Hungria, Sérvia, Macedônia do Norte, Grécia | 6.550 | 4.070 |
EV12 | Ciclovia do Mar do Norte | Bergen (EV1) - Stavanger - Kristiansand - Gotemburgo (EV3) - Halmstad - Grenaa - Esbjerg - Hamburgo (EV3) - Bremerhaven - Den Helder - Haia (EV2) - Vlissingen (EV4) - Dunquerque - Calais (EV4, EV5) - Dover (EV5) - Canterbury (EV5) - Londres (EV2) - Norwich - Hull - Newcastle - Edimburgo - Aberdeen (EV1) - Inverness (EV1) - Thurso - Ilhas Orkney - Ilhas Shetland - Bergen | Noruega, Suécia, Dinamarca, Alemanha, Holanda, Bélgica, França, Reino Unido | 7.050 | 4.380 |
EV13 | Trilha da Cortina de Ferro | Grense Jakobselv - Kirkenes - Inari (EV11) - Sodankylä (EV11) - Suomussalmi - Lappeenranta - São Petersburgo (EV10) - Tallinn (EV10, EV11) - Riga (EV10) - Klaipėda (EV10) - Kaliningrado (EV10) - Gdańsk (EV 9, EV10) - Greifswald (EV10) - Rostock (EV7, EV10) - Lübeck - Eschwege - Cheb (EV4) - Bratislava (EV6) - Donji Miholjac - Szeged (EV11) - Vršac - Drobeta-Turnu Severin (EV6) - Zaječar - Pirot - Kyustendil - Strumica - Petrich - Smolyan - Kyprinos - Edirne - Kırklareli - Malko Tarnovo - Rezovo | Noruega, Finlândia, Rússia, Estônia, Letônia, Lituânia, Polônia, Alemanha, República Tcheca, Áustria, Eslováquia, Hungria, Eslovênia, Croácia, Sérvia, Romênia, Bulgária, Macedônia do Norte, Grécia, Turquia | 9.950 | 6.180 |
EV14 | Águas da Europa Central | Zell Am See - Bischofshofen (EV7) - Liezen - Graz - Fehring (EV9) - Gleisdorf - Szentgotthárd (EV13) - Keszthely - Székesfehérvár - Velence | Áustria, Hungria | 1.125 | 699 |
EV15 | Rota do Ciclo do Reno | Andermatt (EV5, EV17) - Chur - Grabs - Lustenau - Konstanz - Öhningen - Schaffhausen - Basel (EV5, EV6) - Rosenau / Weil am Rhein - Biesheim / Breisach - Estrasburgo - Karlsruhe - Mannheim - Worms / Biebesheim am Rhein - Mainz ( EV4) - Bingen (EV4) - Koblenz (EV4) - Bonn (EV3, EV4)) - Colônia (EV3, EV4) - Düsseldorf (EV3) - Duisburg (EV3) - Rheinberg / Wesel - Xanten / Emmerich am Rhein - Arnhem ( EV2) - Leerdam - Rotterdam (EV19) - Hoek van Holland (E2, EV12, EV19) | Suíça, Alemanha, França, Holanda | 1.500 | 930 |
EV17 | Rota do Ciclo do Ródano |
Andermatt (EV5, EV15) - Passo Furka - Brig - Sierre - Sitten - Martigny - Saint Gingolph / Vevey - Thonon-les-Bains / Lausanne - Genebra - Lyon - Valence - Avignon - Tarascon Trecho leste: Tarascon - Arles - Port-Saint -Louis-du-Rhône West ramal: Tarascon - Saint-Gilles - Palavas-les-Flots - Sète (EV8) |
Suíça, França | 1.250 | 780 |
EV19 | Rota do Ciclo de Meuse | Langres - Neufchâteau - Comércio - Verdun - Stenay - Charleville-Mézières - Dinant - Namur (EV3, EV5) - Liège - Maastricht - Venlo - Cuijk - Den Bosch - Dordrecht - Hoek van Holland (EV2, EV12, EV15) - Rotterdam (EV15) ) | França, Bélgica, Holanda | 1.050 | 650 |
- As rotas EV10 e EV12 são um passeio circular
- As conexões com outras rotas EV estão entre parênteses
- Rotas estranhas seguem norte-sul, até mesmo as rotas seguem oeste-leste
Informação de rota
EuroVelo 1 - Rota da Costa Atlântica
Estendendo-se por todo o continente, do Cabo Norte no topo da Escandinávia ao Algarve em Portugal, o EV1 conecta algumas das mais belas paisagens marinhas do mundo na Noruega, Escócia, Irlanda, País de Gales, West Country da Inglaterra, França, Espanha e Portugal , com fiordes , praias e cidades portuárias.
EuroVelo 2 - Rota das Capitais
EV2 vai de Galway na Irlanda a Moscou na Rússia, passando por todas as capitais ao longo do caminho, da Praça Eyre à Praça Vermelha .
Entre Haia na Holanda e a fronteira germano-polonesa, o EV2 segue a rota de bicicleta chamada European Bicycle Route R1 ou Euro-Route R1 , uma rota internacional de ciclismo de longa distância que conecta Boulogne-sur-Mer na França a São Petersburgo na Rússia .
EuroVelo 3 - Rota dos Peregrinos
EV3 vai de Trondheim na Noruega a Santiago de Compostela na Espanha. O percurso segue vestígios de antigas estradas utilizadas para peregrinações na Idade Média . A rota passa pela Noruega, Suécia, Dinamarca, Alemanha, Bélgica, França e Espanha. A maioria desses países tem uma rede desenvolvida de ciclovias usadas como parte do EV3.
EuroVelo 4 - Rota da Europa Central
EV4 inclui litorais, arquitetura medieval , cidades e história em seu caminho de Roscoff, na França, a Kiev, na Ucrânia.
EuroVelo 5 - Via Romea Francigena
EuroVelo 5 |
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A rota EV5 é inspirada na Via Francigena , uma rota de peregrinação de Londres a Roma registrada pela primeira vez pelo arcebispo de Canterbury Sigeric no século 10 DC. No entanto, a rota da verdadeira Via Francigena é um caminho quase em linha reta de Londres a Roma, enquanto a rota EuroVelo 5 segue uma rota mais ao leste que passa por Bruxelas, Luxemburgo e Estrasburgo na Alsácia . Em seguida, segue a fronteira franco-alemã, passa pela Suíça seguindo a Swiss National Bike Route no. 3, antes de cruzar os Alpes no Passo do Gotardo . Em seguida, ele passa pela Itália (seguindo mais de perto a rota de Sigeric) até Roma antes de continuar até a cidade portuária de Brindisi, no Adriático .
EuroVelo 6 - Rota Fluvial
EuroVelo 6 |
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Correndo de Saint-Nazaire na foz do rio Loire ao longo desse rio em direção ao leste através da França, EV6 passa pela fronteira com a Suíça para o Lago de Constança e depois para Tuttlingen na Alemanha, onde começa seu caminho descendo o Danúbio seguindo o Donauradweg (Danúbio Ciclovia). Segue-se esse rio, o segundo mais longo da Europa, passando pela Alemanha, Áustria, Eslováquia, Hungria, Sérvia, Bulgária e Roménia até à foz do rio no Delta do Danúbio . Em seguida, continua para o sul até terminar em Constanța , no Mar Negro.
Sinalização para EuroVelo 6 na França, perto do triponto França, Suíça e Alemanha
EuroVelo 7 - Rota do Sol
EuroVelo 7 |
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EV7 vai do Cabo Norte a Malta , o levará do Círculo Polar Ártico na Noruega, a terra do sol da meia-noite, até as ilhas do Mediterrâneo.
EuroVelo 8 - Rota do Mediterrâneo
EuroVelo 8 |
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EV8 segue a costa europeia do mar Mediterrâneo de Cádiz, na Espanha, a Atenas, na Grécia, antes de saltar para Izmir, na Turquia, e para a ilha-nação de Chipre.
EuroVelo 9 - Rota Âmbar
EuroVelo 9 |
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EV9 (na Polônia, também rotulado como R9) se estende do Mar Báltico ao Mar Adriático . Recebeu esse nome em homenagem à pedra preciosa âmbar coletada no Báltico, que foi levada por rotas como esta para o Mediterrâneo. Uma das rotas mais curtas da EuroVelo, o EV9 ainda consegue cruzar a Europa de norte a sul, da Polônia à Croácia, e ao fazer isso passa pela República Tcheca, Áustria e Eslovênia no caminho.
Sinal R9 na fronteira sudoeste de Wrocław , perto do Aeroporto Wrocław-Copernicus
Sinalização para EuroVelo 9, Wiener Neustadt , Áustria
EuroVelo 10 - Rota do Báltico
EV10 gira em torno do Mar Báltico . Algumas de suas partes são mapeadas no projeto OpenStreetMap [1] . Sobre o estado da rota existe uma página wiki do OpenStreetMap
EuroVelo 11 - Rota do Leste Europeu
Ligações EV11 (teoricamente) a Noruega 's Cabo Norte com Atenas .
EuroVelo 12 - Rota do Mar do Norte
EuroVelo 12 |
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EV12 foi a primeira rota europeia, inaugurada em junho de 2001, com 6.000 km (3.700 milhas) de rota pela Inglaterra, Escócia, Noruega, Suécia, Dinamarca, Alemanha, Holanda e Bélgica. Ele figura no Livro de Recordes do Guinness como a rota de ciclismo sinalizada mais longa e ininterrupta. Foi financiado em parte pela iniciativa Interreg da União Europeia .
EuroVelo 13 - Trilho Cortina de Ferro
EuV13 segue a velha Cortina de Ferro , a fronteira dividida da Europa durante a Guerra Fria . O ICT vai de Kirkenes , Noruega, no Mar de Barents, ao longo da fronteira entre a Finlândia e a Rússia até o Mar Báltico, depois abrange toda a costa do Báltico até Lübeck, na Alemanha. Em seguida, segue a antiga fronteira entre a Alemanha Ocidental e a ex-Alemanha Oriental, as fronteiras atuais entre a República Tcheca e a Alemanha, em seguida, a Áustria, as fronteiras austro-eslovaca e austro-húngara antes de seguir as fronteiras da Romênia, ex- Iugoslávia , Bulgária e Macedônia do Norte. Termina em Rezovo, na Bulgária, no Mar Negro, após seguir a fronteira com a Grécia e a Turquia.
EuroVelo 15 - A Rota do Ciclo do Reno
EuroVelo 15 |
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EV15, com um comprimento total de cerca de 1.320 km (820 mi), passa por quatro países desde as cabeceiras do Reno em Andermatt nos Alpes suíços até o estuário em Rotterdam na Holanda, passando pela França e Alemanha.
EuroVelo 17 - Rota do Ciclo do Ródano
EuroVelo 17 |
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EV17 tem um comprimento total de cerca de 1.250 km (780 mi). Ele começa em Andermatt e segue ao longo de cada lado do Lago Genebra antes de cruzar para a França. Passando por Lyon e Avignon , divide-se em seções que terminam em Montpellier e Marselha .
EuroVelo 19 - Ciclovia do Mosa
EV19, com um comprimento total de cerca de 1.050 km (650 mi), é a rota EuroVelo mais recente e mais curta. Segue um dos rios mais importantes da Europa, desde a nascente do Mosa no planalto de Langres , na França, em direção ao norte para a Bélgica e na foz do rio em Hook of Holland , com a rota terminando na cidade portuária holandesa de Rotterdam .
Requisitos
A ECF escreveu um manual de desenvolvimento de rotas para aqueles que trabalham no desenvolvimento de rotas EuroVelo. De acordo com as diretrizes, todas as rotas EuroVelo devem cumprir os seguintes critérios:
- Eles devem ser baseados em rotas nacionais ou regionais existentes ou planejadas dos países envolvidos.
- Devem estar envolvidos pelo menos dois países.
- O comprimento da rota deve ser de pelo menos 1.000 km (620 mi).
- As seções íngremes devem ser evitadas sempre que possível e, para as seções muito íngremes (se inevitável), opções alternativas de transporte (ou seja, transporte público ou rotas alternativas) devem ser fornecidas.
- Fácil de comunicar - identidade e nome reconhecíveis internacionalmente (potencial de marketing).
- Planos de implementação estabelecidos (plano de projeto, plano de negócios, parceiros).
- Assinar de acordo com os regulamentos das respectivas nações e / ou regiões, contínua e em ambos os sentidos.
- Sinalização suplementado por painéis de informação percurso EuroVelo, em conformidade com as recomendações da ECE e o FEC 's Assinatura de rotas de ciclo EuroVelo manuais.
Infraestrutura de rota
A participação atual dos componentes da infraestrutura de rota na rede EuroVelo é a seguinte:
- Ciclovia / faixa: 14%
- Estrada asfaltada sem trânsito: 8%
- Estrada sem trânsito não asfaltada: 6%
- Estrada pública de baixo tráfego, asfaltada: 56%
- Estrada pública não asfaltada: 3%
- Estrada pública de alto tráfego asfaltada: 14%
Veja também
- Caminhos europeus de longa distância
- Esboço do ciclismo
- Route Verte
- Sistema de ciclovias dos Estados Unidos
Referências
links externos
- EuroVelo - a Rede Europeia de Ciclovias
- ECF European Cyclists 'Federation
- Eurovelo 13: Trilha da Cortina de Ferro - Pela Europa ao longo da antiga Cortina de Ferro
- Eurovelo 15 de Andermatt para Rotterdam
- Projeto de mapeamento da EuroVelo no OpenStreetMap
- Greenways italianas
Aplicativos móveis
- Iphone App EuroCycle - Mapas off-line para as rotas do ciclo EuroVelo