Erik Gundersen - Erik Gundersen
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| Nascer |
8 de outubro de 1959 Esbjerg , Dinamarca |
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| Nacionalidade |
 Dinamarca
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| Informações do clube atual | |
| Status de carreira | Aposentado (1989) |
| Histórico | |
| 1979-1989 |
Cradley Heathens 
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| 1987-1989 |
Vargarna 
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| Homenagens individuais | |
| 1984, 1985, 1988 | Campeão Mundial de Speedway |
| 1984, 1986 | Campeão Mundial de Pista Longa |
| 1983, 1985 | Campeão da British League Riders Speedway |
| 1983, 1984, 1985, 1986, 1989 | Campeão dinamarquês do autódromo |
| 1983, 1985, 1986 | Campeão dinamarquês de Speedway Sub-21 |
| 1985, 1986 | Campeão de Longtrack da Dinamarca |
| 1985, 1986 | Capacete Dourado de Pardubice (CZE) |
| 1986, 1987 | Campeão Intercontinental Speedway |
| 1987 | Campeão do autódromo nórdico |
| 1981, 1982, 1986 | Barra de Ouro Dinamarquesa |
| 1981, 1982, 1983 | Campeão de Midland Riders |
| 1982, 1986 | Golden Gala Itália |
| 1986, 1987 | Martelo Dourado (pista rápida) |
| 1983 | Riband Azul |
| 1983 | Troféu Second City |
| Honras da equipe | |
| 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988 |
Vencedor da Copa do Mundo por Equipes |
| 1985, 1986, 1987, 1988, 1989 | Campeão mundial de pares |
| 1981, 1983 | Campeão da liga britânica |
| 1979, 1980, 1982, 1983, 1986, 1987, 1988, 1989 |
Vencedor da Taça KO da Liga Britânica |
| 1980 | Copa Midland |
| Recorde de competição | ||
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| Representando a Dinamarca
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| Campeonato Mundial de Speedway | ||
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1984 | |
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1985 | |
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1988 | |
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1987 | |
| Speedway World Team Cup | ||
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1981 | |
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1983 | |
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1984 | |
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1985 | |
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1986 | |
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1987 | |
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1988 | |
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1979 | |
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1982 | |
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1989 | |
| Campeonato Mundial de Pares de Speedway | ||
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1985 | |
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1986 | |
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1987 | |
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1988 | |
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1989 | |
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1984 | |
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1982 | |
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1983 | |
| Campeonato Intercontinental | ||
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1986 | |
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1987 | |
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1981 | |
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1989 | |
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1988 | |
| Capacete Dourado | ||
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1985 | |
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1986 | |
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1995 | |
| Campeonato Mundial de Long Track | ||
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1984 | |
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1986 | |
Erik Gundersen (nascido em 8 de outubro de 1959 em Esbjerg , Dinamarca ) foi um ex - piloto de motociclismo no final dos anos 1970 e 1980. Gundersen é um dos pilotos de autódromo de maior sucesso de todos os tempos. Ele foi campeão mundial de Speedway em três ocasiões, duas vezes campeão mundial de pista longa , cinco vezes campeão mundial de pares e sete vezes vencedor da Copa do Mundo por equipes com a Dinamarca .
Gundersen venceu o Campeonato Mundial de Pares, um recorde de cinco anos consecutivos de 1985 a 1989, e venceu a Copa do Mundo por equipes, um recorde de seis anos consecutivos de 1983 a 1988. Suas 17 vitórias em Campeonatos Mundiais o colocam em segundo lugar no maior número de Campeonatos Mundiais conquistados. O companheiro dinamarquês de longa data e companheiro de equipe de Gundersen, Hans Nielsen, detém o recorde com 22 títulos mundiais, embora, ao contrário de Gundersen, Nielsen nunca tenha vencido o Campeonato Mundial de Long Track.
Carreira
Gundersen correu pelo Cradley Heathens de 1979 a 1989, quando quase morreu em um acidente de corrida. Ele começou sua carreira no Cradley com Bruce Penhall, mas após a aposentadoria prematura de Penhall em 1982, Gundersen se tornou o piloto número um do clube - posição que ocupou até sua queda.
Gundersen apareceu pela primeira vez na Final do Campeonato Mundial de Speedway em 1981 no Estádio de Wembley, onde na frente de 92.500 fãs ele terminou em 4º com 11 pontos. Na noite, ele estabeleceu um novo recorde de 4 voltas para a pista de 345 metros (377 jardas) de 66,8 segundos, um recorde que permanecerá para sempre, pois esta foi a última vez que a pista foi corrida no famoso local. Sua busca pelo título em 1982 terminou em uma nota amarga quando ele falhou em se classificar para a final realizada no Los Angeles Memorial Coliseum após terminar em um surpreendente 16º e último lugar na Final Intercontinental de 1982 na Suécia. Ele compensou seu fracasso em 1982, qualificando-se facilmente para a Final Mundial de 1983 na Alemanha Ocidental, onde terminaria novamente em um forte 4º lugar.
Erik Gundersen viria a ganhar o Campeonato Mundial três vezes: em 1984 em Ullevi em Gotemburgo , Suécia , 1985 no Estádio Odsal em Bradford , Inglaterra , e por último em 1988 em um Vojens Speedway Center lotado no que foi o primeiro Final Mundial Individual realizada em seu país, a Dinamarca. A falha de motor durante as mangas impediu suas chances de ganhar um terceiro campeonato consecutivo na Final Mundial de 1986 na Polônia , enquanto ele sofreu o mesmo destino em 1989 no Estádio Olímpico de Munique, na Alemanha Ocidental. Ele também terminou em segundo, atrás de Hans Nielsen, na Final Mundial de 1987, que durou 2 dias, no Estádio Olímpico de Amsterdã .
A carreira de Gundersen foi encerrada poucas semanas depois da Final Mundial de 1989, quando ele se envolveu em um acidente enquanto corria pela Dinamarca no Estádio Odsal em 17 de setembro de 1989, na final da Copa do Mundo . Começando de fora no Gate 4, ele venceu a largada, mas sua motocicleta travou na primeira curva e ele foi derrubado pelo piloto que vinha atrás. Enquanto estava deitado na pista de corrida, ele foi atingido na cabeça pela roda traseira de outro piloto. Após o acidente, ele não deveria viver e ele permaneceu em coma por três dias, mas finalmente recuperou a consciência. Ele foi então confinado a uma cama no hospital pelo próximo mês com perspectivas sombrias de retomar uma vida normal, já que os médicos relataram que ele não tinha nenhuma função neurológica abaixo do pescoço. Gundersen desafiou os especialistas e estava determinado a andar novamente. Ele teve que aprender a andar novamente e levantou uma grande quantia em dinheiro para o hospital que salvou sua vida. Mais tarde, ele passou a gerenciar a equipe nacional dinamarquesa de autódromo.
Durante sua carreira, Gundersen nunca terminou fora do pódio na final da Speedway World Team Cup ou do Speedway World Pairs Championship, embora tenha sido incapaz de subir ao pódio da Copa do Mundo de 1989, na qual a Dinamarca terminou em terceiro lugar.
Aparições na final mundial
| Cronograma dos resultados finais do campeonato mundial | |||||||||||||||||||
| Ano | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Posição final | - | - | 4 | - | 4 | 1 | 1 | 10 | 2 | 1 | 4 | ||||||||
Campeonato Mundial Individual
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1981 - Londres , Estádio de Wembley - 4º - 11 pontos
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1983 - Norden , Motodrom Halbemond - 4º - 10 pontos
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1984 - Gotemburgo , Ullevi - Vencedor - 14 pontos
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1985 - Bradford , Odsal Stadium - Vencedor - 13 pontos + 3 pontos
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1986 - Chorzów , Estádio da Silésia - 10º - 7 pontos
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1987 - Amsterdã , Estádio Olímpico - 2º - 24 pontos + 3 pontos
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1988 - Vojens , Speedway Center - Vencedor - 14 pontos + 3 pontos
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1989 - Munique , Estádio Olímpico - 4º - 11 pontos
Campeonato Mundial de Pares
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1983 - Gotemburgo , Ullevi (com Hans Nielsen ) - 3º - 19pt (8)
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1984 - Lonigo , Pista Speedway (com Hans Nielsen ) - 2ª - 25pts (10)
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1985 - Rybnik , Estádio Municipal de Rybnik (com Tommy Knudsen ) - Vencedor - 29 pontos (16)
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1986 - Pocking , Rottalstadion (com Hans Nielsen ) - Vencedor - 46pts (19)
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1987 - Pardubice , Svítkov Stadion (com Hans Nielsen ) - Vencedor - 52pts (26)
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1988 - Bradford , Odsal Stadium (com Hans Nielsen ) - Vencedor - 45pts (18)
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1989 - Leszno , Estádio Alfred Smoczyk (com Hans Nielsen ) - Vencedor - 48 pontos (20)
Copa mundial de times
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1981 - Olching , Olching Speedwaybahn (com Ole Olsen / Hans Nielsen / Tommy Knudsen / Finn Thomsen ) - Vencedor - 36pts (9)
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1982 - Londres , Estádio White City (com Ole Olsen / Hans Nielsen / Preben Eriksen / Tommy Knudsen ) - 2 ° - 27 pontos (7)
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1983 - Vojens , Speedway Center (com Ole Olsen / Hans Nielsen / Finn Thomsen / Peter Ravn ) - Vencedor - 37pts (12)
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1984 - Leszno , Estádio Alfred Smoczyk (com Bo Petersen / Preben Eriksen / Hans Nielsen ) - Vencedor - 44pts (12)
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1985 - Long Beach , Veterans Memorial Stadium (com Bo Petersen / Tommy Knudsen / Hans Nielsen / Preben Eriksen ) - Vencedor - 37pts (10)
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1986 - Gotemburgo , Ullevi , Vojens , Speedway Center e Bradford , Odsal Stadium (com Hans Nielsen / Tommy Knudsen / Jan O. Pedersen / John Jørgensen ) - Vencedor - 129pts (33)
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1987 - Fredericia , Fredericia Speedway , Coventry , Brandon Stadium e Praga , Marketa Stadium (com Hans Nielsen / Jan O. Pedersen / Tommy Knudsen ) - Vencedor - 130pts (33)
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1988 - Long Beach , Veterans Memorial Stadium (com Hans Nielsen / Tommy Knudsen / Jan O. Pedersen / John Jørgensen ) - Vencedor - 44pts (6)
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1989 * - Bradford , Odsal Stadium - (com Hans Nielsen / Gert Handberg / John Jørgensen / Brian Karger ) - 2 ° - 34pts (0)
* A final da Speedway World Team Cup de 1989 foi onde Gundersen sofreu a queda de sua carreira no turno 1 da 1ª bateria.
Campeonato Mundial Sub-21 Individual
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1978 - Lonigo , Pista Speedway - 6º - 11pts
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1980 - Pocking , Rottalstadion - 4º - 11 + 2pts
Campeonato Mundial Longtrack
Finais de um dia
- 1984 Herxheim - Vencedor - 23 pontos
- 1985 Esbjerg (N / S)
- 1986 Pfarrkirchen - Vencedor - 25 pontos
- 1987 Mühldorf - (7º) - 10pts