Emil Assentato - Emil Assentato
Emil Assentato (nascido em 21 de maio de 1949) é um americano piloto nascido em New York City .
Sua carreira tem visto ele competir no SCCA Fórmula Ford concorrência de 1973-1976 no local, bem como eventos nacionais. Nesse tempo ele tinha quatro pódios e ganhou o 1974 New York Região Fórmula classe Ford. Após 19 anos de aposentadoria relutantes após uma desafiando acidente morte em Lime Rock Park Labor Day 1976, intercaladas com eventos de karting ocasionais, Emil competição re-entrou em 1995 na Ferrari Challenge Series campanha um Ferrari 348 desafio para a maior parte de 1995 e 1996 eventos na América do Norte.
Em 1996 ele compilou 3 vitórias e um segundo e terceiro em cinco começa em série. Ele estreou um Ford Mustang Cobra R na Motorola competição Cup em 1996 com companheiro de equipe Nick Longhi e competiu a tempo parcial com o carro em 1997 e 1998 estações. Entrou em um programa de tempo integral com o mesmo carro em 2001, em Grand-Am competição da Copa.
Ele e Nick Longhi ganhou seu primeiro grande evento desta série em novembro de 2001 no Daytona Finale e quase ganhou o campeonato GS II com ele em 2002, perdendo essa perseguição Championship 7 pontos por causa de um DNF na corrida final. Ele também competiu na série GT Rolex em 2000 com Spencer Pumpelly em cinco corridas em que seu melhor resultado foi o sexto. Competiu em várias corridas Rolex em 2001, 2002 e 2003, e fez campanha em tempo integral em 2004 (Maserati) e 2005 ( Porsche 911 GT3 Cup).
A partir de 2008 Emil junta-se ao Mazda backed SpeedSource Grupo competir no nº 69 SpeedSource Mazda RX-8 na Rolex Sports Car Series GT-classe para os próximos cinco anos. A equipe capturou sua primeira vitória na classe na corrida 6 hora a Watkins Glen International com companheiros de equipe Longhi e Jeff Segal .
Emil Assentato com seu companheiro de equipe Jeff Segal capturou o Campeonato Classe Rolex GT 2010 em # 69 FXDD Mazda RX-8, vencendo três corridas, bem como terminar entre os cinco primeiros em quase todos os eventos. Depois de mais uma temporada no nº 69 a FXDD Mazda RX-8, ambos Jeff e Emil mudou-se para a Ferrari 458 Italia Grand Am para a temporada 2012.
Nesse histórica temporada de 2012 (uma vez que marcou o retorno da Ferrari à concorrência Grand Am depois de um hiato de dez anos) Emil capturaram um segundo Campeonato Classe GT Rolex com seu companheiro Jeff Segal. Mais uma vez vencer três corridas e terminando nas cinco primeiras posições em 90% dos eventos.
Na última temporada de Emil ele se juntou com Anthony Lazzaro em que ficou em quarto lugar no campeonato e provou ser um carro de lidar com em todos os eventos que competiram. Depois da última corrida Emil decidiu se aposentar da corrida competitiva.
Abaixo estão listados alguns resultados finais ao longo dos anos.
Pódios na Série GT Rolex incluiu: 3ª nas 6 Horas de Watkins Glen , 2002: 3, seis horas de Mont Tremblant , 2004: 3, Virginia International Raceway, 2004; 2º GT Class, Rolex 24 Horas de Daytona de 2005. competiu em vários eventos no American Le Mans Series em uma BMW M3 E46 em 2002. 2008 - Rolex GT Watkins Glen 6 horas 1º lugar 2009 - Rolex GT Watkins Glen 2 horas 1º lugar, Rolex GT Montreal 3º lugar.