Emden - Emden

Emden
Flug Emden 2010 191.JPG
Bandeira de Emden
Brasão de Emden
Localização de Emden
Emden está localizado na Alemanha
Emden
Emden
Emden está localizado na Baixa Saxônia.
Emden
Emden
Coordenadas: 53 ° 22′1 ″ N 07 ° 12′22 ″ E / 53,36694 ° N 7,20611 ° E / 53.36694; 7,20611 Coordenadas : 53 ° 22′1 ″ N 07 ° 12′22 ″ E / 53,36694 ° N 7,20611 ° E / 53.36694; 7,20611
País Alemanha
Estado Baixa Saxônia
Distrito Distrito urbano
Governo
 •  Lorde prefeito Tim Kruithoff ( Ind. )
Área
 • Total 112,33 km 2 (43,37 MI quadrado)
Elevação
1 m (3 pés)
População
 (2020-12-31)
 • Total 49.874
 • Densidade 440 / km 2 (1.100 / sq mi)
Fuso horário UTC + 01: 00 ( CET )
 • Verão ( DST ) UTC + 02: 00 ( CEST )
Códigos postais
26721, 26723, 26725
Códigos de discagem 04921, 04927 ( Knock )
Registro de Veículo EMD
Local na rede Internet www.emden.de

Emden ( pronúncia alemã: [ˈɛmdn̩] ( ouvir )Sobre este som ) é uma cidade e porto marítimo independente na Baixa Saxônia, no noroeste da Alemanha, às margens do rio Ems . É a principal cidade da região da Frísia Oriental e, em 2011, tinha uma população total de 51.528 habitantes.

História

Afiliações históricas

Condado da Frísia Oriental 1464–1744 Reino da Prússia 1744–1806 Reino da Holanda 1806–1810 Primeiro Império Francês 1810–1813 Reino da Prússia 1813–1815 Reino de Hanover 1815–1866 Reino da Prússia 1866–1871 Império Alemão 1871–1918 República de Weimar 1918–1933 Alemanha nazista 1933–1945 Alemanha ocupada pelos aliados 1945–1949 Alemanha Ocidental 1949–1990 Alemanha 1990 – presente  
Holanda
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A nova igreja em Emden (1648).

A data exata da fundação de Emden é desconhecida, mas ela existe pelo menos desde o século VIII. Os nomes mais antigos de Emden são Amuthon, Embda, Emda, Embden e Embderland. Privilégio da cidade e brasão da cidade, o Engelke up de Muer (O Pequeno Anjo na Parede) foi concedido pelo Imperador Maximiliano I em 1495.

No século 16, Emden se tornou brevemente um importante centro para a Reforma Protestante sob o governo da Condessa Anna von Oldenburg, que estava determinada a encontrar uma "terceira via" religiosa entre o Luteranismo e o Catolicismo . Em 1542, ela convidou o nobre polonês John Laski (ou Joahannes a Lasco ) para se tornar pastor de uma igreja protestante em Emden; e por 7 anos ele continuou a espalhar a nova religião pela área da Frísia Oriental . No entanto, em 1549, após pressão do imperador Carlos V , a condessa foi forçada a pedir a Laski que partisse para a Inglaterra e o experimento chegou ao fim. No entanto, o legado foi importante para a reforma na Holanda.

No final do século 16, Emden viveu um período de grande prosperidade. Devido ao bloqueio espanhol dos portos Flamengos e Brabantes no início da Revolta Holandesa , Emden tornou-se o porto de transbordo mais importante do Mar do Norte. Milhares de refugiados protestantes vieram de Flandres e do Ducado de Brabante para a cidade protestante de Emden para escapar da perseguição pelos governantes espanhóis dos Países Baixos. Durante este período, o predominantemente calvinista Emden entrou em conflito com os condes luteranos da Frísia Oriental. A Revolução de Emden em 1595 resultou em Emden se tornando uma cidade-estado distinta. Com o apoio da República Holandesa, Emden tornou-se uma cidade governamental livre sob a proteção da República Holandesa. O dialeto brabantiano tornou-se a língua oficial do comércio e da administração civil.

Emden foi uma cidade muito rica durante o século 17, devido ao grande número de imigrantes holandeses e flamengos, como Diederik Jansz. Graeff . Foi um centro do protestantismo reformado naquela época. O teórico político Johannes Althusius serviu como Sindicato de 1604 a 1638.

Em 1744, Emden foi anexado pela Prússia . Em 1752, Frederico, o Grande, fretou a Emden Company para negociar com Canton , mas a empresa foi arruinada quando Emden foi capturado pelas forças francesas em 1757 durante a Guerra dos Sete Anos . A cidade foi recapturada pelas forças anglo-germânicas em 1758 e durante o resto do conflito foi usada como uma importante base de abastecimento pelos britânicos para apoiar a guerra em curso na Westfália .

Durante a era napoleônica da França, Emden e as terras vizinhas da Frísia Oriental faziam parte do breve Reino da Holanda .

A industrialização começou por volta de 1870, com uma fábrica de papel e um estaleiro um pouco maior. No final do século 19, um grande canal, o Canal Dortmund-Ems foi construído, que conectou Emden com a área do Ruhr . Isso fez de Emden o "porto marítimo da região do Ruhr", que durou até a década de 1970. O carvão do sul era transportado para o porto do Mar do Norte e o minério de ferro importado era transportado pelo canal em direção ao Reno e ao Ruhr . O último cargueiro de minério de ferro atracou no porto de Emden em 1986.

Em 1903, um grande estaleiro ( Nordseewerke , "North Sea Works") foi fundado e esteve em operação até 2010.

O centro da cidade foi quase totalmente destruído como resultado dos bombardeios aliados durante a Segunda Guerra Mundial , destruindo quase todos os edifícios históricos. A RAF bombardeou Emden pela primeira vez em 31 de março de 1940. O bombardeio mais severo ocorreu em 6 de setembro de 1944, quando cerca de 80% de todas as casas no centro da cidade foram destruídas. Na memória coletiva da cidade, esta data ainda desempenha um papel importante. A área do estaleiro permaneceu praticamente intocada - os britânicos visaram as áreas civis, aparentemente em resposta ao bombardeio de Coventry pela Luftwaffe . A moderna reconstrução da prefeitura foi inaugurada em 6 de setembro de 1962, exatamente 18 anos após o bombardeio.

Clima

Dados climáticos para Emden (1981–2010)
Mês Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Média alta ° C (° F) 4,7
(40,5)
5,6
(42,1)
9,0
(48,2)
13,5
(56,3)
17,0
(62,6)
19,7
(67,5)
22,2
(72,0)
22,2
(72,0)
18,4
(65,1)
13,6
(56,5)
8,5
(47,3)
4,8
(40,6)
13,3
(55,9)
Média baixa ° C (° F) -0,1
(31,8)
-0,0
(32,0)
1,7
(35,1)
3,6
(38,5)
7,2
(45,0)
10,1
(50,2)
12,7
(54,9)
12,7
(54,9)
10,0
(50,0)
6,4
(43,5)
3,3
(37,9)
0,1
(32,2)
5,6
(42,2)
Precipitação média mm (polegadas) 66,8
(2,63)
47,6
(1,87)
60,9
(2,40)
39,9
(1,57)
55,8
(2,20)
79,1
(3,11)
80,3
(3,16)
71,3
(2,81)
81,5
(3,21)
75,6
(2,98)
74,3
(2,93)
67,9
(2,67)
801
(31,54)
Média de horas de sol mensais 53,0 70,7 122,7 179,5 216,6 204,4 211,3 186,2 143,3 112,7 54,3 51,5 1.606,2
Fonte: Météoclimat

Economia

As principais indústrias em Emden são a produção de automóveis e a construção naval. A Volkswagen opera uma grande fábrica que constrói o carro Volkswagen Passat e que emprega cerca de 10.000 pessoas. O porto de Emden é também um dos três principais portos para o transporte marítimo de automóveis na Europa (junto com Zeebrugge na Bélgica e Bremerhaven na Alemanha). Mais de 1,4 milhão de carros foram importados e exportados em 2017. O estaleiro Nordseewerke , uma subsidiária da ThyssenKrupp , emprega cerca de 1.400 estivadores e é especializado em submarinos convencionais. Também produz diferentes tipos de navios de carga, bem como navios para fins especiais, como quebra-gelos, dragas e outros navios desse tipo.

Outro setor econômico importante é o turismo, principalmente como um destino de viagem de um dia para os turistas que ficam nas aldeias vizinhas na costa do Mar do Norte.

Uma universidade de ciências aplicadas ( Fachhochschule ) foi inaugurada em 1973. Atualmente, cerca de 4.240 alunos estão matriculados, a maioria deles cursando cursos técnicos.

A companhia aérea Ostfriesische Lufttransport tinha sua sede em Emden.

Esportes

O clube de futebol com a maior pontuação é o BSV Kickers Emden . A capacidade do estádio é de 7.200, devido a objeções de segurança da Federação Alemã de Futebol . Em 1994, cerca de 12.000 espectadores acompanharam uma partida contra o time de reservas do Hamburger SV , que continua sendo o recorde. Naquela temporada, o Kickers Emden terminou na liderança da 3ª Liga, mas não foi promovido à Segunda Liga por ter perdido a fase de promoção.

Uma vez que Emden não está apenas localizada perto do Mar do Norte, mas também do rio Ems e de vários pequenos rios e canais, os desportos de barco são muito populares entre os habitantes e turistas.

Pessoas notáveis

Auto-retrato de Ludolf Bakhuizen

Navios e lugares com o nome da cidade

Embarcação leve aposentada Amrumbank em frente à prefeitura de Emden.
A Prefeitura ( Rathaus )

Três cruzeiros ligeiros alemães receberam o nome da cidade, dois dos quais serviram na Primeira Guerra Mundial e o terceiro na Segunda Guerra Mundial . Hoje, o quinto navio da marinha com o nome da cidade está em serviço.

Um local em alto mar no Oceano Pacífico perto das Filipinas recebeu o nome do primeiro navio Emden e, portanto, é chamado de Emdentief em alemão. O local (10.400 m ou 34.100 pés de profundidade) foi sondado na década de 1920 (em 1920, 1923 ou 1928 - as fontes variam).

Além disso, o vilarejo de Emden, Illinois, nos Estados Unidos, recebeu o nome de Jacob Emden devido ao grande número de emigrantes de Emden para o vilarejo no noroeste do Condado de Logan, Illinois . Outra cidade homônima nos EUA é a cidade não incorporada de Embden, Dakota do Norte (o b adicionado para corrigir a pronúncia).

Cidades gêmeas - cidades irmãs

Emden está geminado com:

Veja também

Referências

links externos