Embarcadero (San Francisco) - Embarcadero (San Francisco)
 O Embarcadero fotografado de sudeste, com o Ferry Building à direita e a Ilha de Alcatraz à distância.
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| Mantido por | San Francisco DPW |
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| Estação de metrô mais próxima |
  Estação Embarcadero
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| Extremo sudeste | Segunda e King Streets |
Cruzamentos principais |
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| Extremidade noroeste | Pier 45 |
Distrito histórico Central Embarcadero Piers | |
| Localização | Piers 1, 1½, 3 e 5, The Embarcadero São Francisco , Califórnia |
| Coordenadas | 37 ° 47 ′ 55 ″ N 122 ° 23 49 ″ W / 37,7986 ° N 122,3969 ° W |
| Área | 6,6 acres (2,7 ha) |
| Construído | 1918 |
| Estilo arquitetônico | Belas Artes |
| Nº de referência NRHP | 02001390 |
| Adicionado ao NRHP | 20 de novembro de 2002 |
O Embarcadero é a orla marítima e rodoviária oriental do Porto de São Francisco , São Francisco , Califórnia , ao longo da Baía de São Francisco . Foi construído em um terreno recuperado ao longo de um paredão projetado de três milhas de comprimento , a partir do qual os cais se estendem para a baía. Seu nome deriva do verbo espanhol embarcar , que significa "embarcar"; embarcadero em si significa "o local de embarque". O Distrito Histórico Central Embarcadero Piers foi adicionado ao Registro Nacional de Locais Históricos em 20 de novembro de 2002.
O direito de passagem do Embarcadero começa na interseção da Second Street com a King Streets perto do Oracle Park , e segue para o norte, passando sob a ponte San Francisco – Oakland Bay Bridge . O Embarcadero continua para o norte, passando pelo Ferry Building na Market Street , Pier 39 e Fisherman's Wharf , antes de terminar no Pier 45 . Uma seção do Embarcadero que ficava entre a Folsom Street e a Drumm Street era anteriormente conhecida como East Street.
Por três décadas, até ser demolido em 1991, a Embarcadero Freeway dominou a área. Os esforços de reconstrução e restauração subsequentes, de acordo com o National Trust for Historic Preservation , "contribuíram para um renascimento da orla urbana notável", com o Distrito Histórico de Embarcadero servindo como um "principal motor econômico para a Área da Baía".
História
A linha costeira de São Francisco historicamente correu para o sul e para o interior de Clark's Point abaixo de Telegraph Hill até a atual Montgomery Street e para o leste em direção a Rincon Point, cercando uma enseada chamada Yerba Buena Cove . À medida que a cidade crescia, a enseada ficava lotada. Ao longo de cinquenta anos, um grande quebra- mar offshore foi construído e os lamaçais preenchidos, criando o que hoje é o distrito financeiro de São Francisco . A San Francisco Belt Railroad , uma ferrovia de linha curta para carga, percorria o Embarcadero; sua antiga casa de máquinas foi preservada. A estrada segue o paredão , um limite estabelecido pela primeira vez na década de 1860 e não concluído até a década de 1920.
Durante o início do século 20, quando o porto marítimo estava mais movimentado e antes da construção da Bay Bridge , o Píer 1 , o Píer 1½ , o Píer 3 e o Píer 5 eram dedicados principalmente ao comércio e transporte terrestre. Essas conexões facilitaram o crescimento das comunidades nos vales de Sacramento e San Joaquin e estimularam os negócios agrícolas da Califórnia. Hoje, esses cais compõem o Distrito Histórico Central Embarcadero Piers . O Delta Queen atracou no Pier 1½, transportando pessoas entre São Francisco e Sacramento . Era uma vez uma passarela de pedestres que conectava a Market Street diretamente com o edifício da balsa e uma estrada subterrânea para mover os carros abaixo da praça.
Durante a Segunda Guerra Mundial , a orla marítima de São Francisco tornou-se um centro de logística militar; tropas, equipamentos e suprimentos deixaram o porto em apoio ao teatro do Pacífico. Quase todos os píeres e cais estavam envolvidos em atividades militares, com navios de tropa e embarcações de guerra amarrados ao longo do Embarcadero.
No entanto, após a conclusão da Bay Bridge e o rápido declínio das balsas e do Ferry Building, o bairro entrou em declínio. A transição para o transporte de contêineres , que moveu a maior parte dos embarques para Oakland , levou a um declínio ainda maior. Os esforços de trânsito de automóveis levaram à construção da Embarcadero Freeway na década de 1950. Isso melhorou o acesso de automóveis à Bay Bridge , mas prejudicou esteticamente a cidade. Por 30 anos, a rodovia dividiu a orla e o Ferry Building do centro da cidade. Foi demolido em 1991, depois de ser severamente danificado no terramoto de Loma Prieta em 1989 .
Depois que a rodovia foi desobstruída, uma grande remodelação começou com a criação de um grande boulevard com palmeiras, praças e praças foram criadas e / ou restauradas, e as linhas Muni 's N Judah e T Third Street e F Market & Wharves foram estendidas para funcionar ao longo dela, com as linhas N e T indo para o sul da Market Street até a Fourth and King Streets (em Oracle Park e a estação Caltrain ) e a linha F indo para o norte de Market para Fisherman's Wharf . O Muni também relançou a linha 'E', que era historicamente um serviço sazonal conectando Fishermans 'Wharf ao Caltrain Depot, a linha agora opera nos fins de semana entre Jefferson e Jones adjacente ao Fisherman's Wharf e as ruas Fourth and King perto do terminal Caltrain.
A calçada ao longo da orla marítima entre China Basin e Fisherman's Wharf foi chamada de "Herb Caen Way ..." após a morte do célebre colunista local Herb Caen em 1997. Os três pontos, ou reticências , foram incluídos deliberadamente em homenagem ao Pulitzer do colunista Herb Caen prêmio ganhando estilo de escrita.
Uma grande escultura pública, Cupid's Span , de Claes Oldenburg e Coosje van Bruggen , foi instalada em 2002 ao longo da área do Parque Rincon . Assemelhando-se ao arco e flecha de Cupido com a flecha implantada no solo, os artistas afirmaram que a estátua foi inspirada na reputação de São Francisco como o porto de origem de Eros, daí o arco e flecha estereotipados de Cupido.
Em 2016, o Embarcadero foi nomeado na lista dos "11 locais históricos mais ameaçados" nos EUA pelo National Trust for Historic Preservation , citando "as ameaças naturais duplas de aumento do nível do mar e vulnerabilidade sísmica" ao paredão.
Estação de metrô
A Estação Embarcadero , uma estação de metrô BART e Muni Metro , está localizada no sopé da Market Street, a uma quadra do Embarcadero. Embora não esteja nos planos originais do sistema de trânsito, ela se tornou a estação BART com maior tráfego. Por se tratar de uma estação de preenchimento , o design é único entre o metrô da Market Street .
Embarcadero Center
O Embarcadero Center consiste em quatro edifícios de 30 a 45 andares e o Hyatt Regency San Francisco , localizado entre o Ferry Building e a base da Market Street. Até 2001, havia um mirante no topo do Embarcadero Center. Durante as férias de inverno, as bordas de todos os quatro edifícios são iluminadas, o efeito se assemelhando aos contornos de quatro livros gigantes em uma estante.
Justin Herman Plaza
Na extremidade leste da Market Street fica o Justin Herman Plaza, inaugurado em 1972, em homenagem a M. Justin Herman , chefe da Agência de Desenvolvimento de São Francisco de 1959 a 1971.
Educação
Bem ao longo do Embarcadero Center está o Embarcadero YMCA, a principal agência da cidade de um grupo de uma dúzia de localidades. O centro apresenta a exclusiva Youth Chance High School , uma escola alternativa que atrai alunos com problemas de toda a área da baía.
Projetos de atualização e melhorias de dique
O quebra-mar do Embarcadero tem mais de um século, originalmente construído entre 1878 e 1916, e precisa de melhorias para garantir sua integridade em caso de um grande terremoto. Desde fevereiro de 2018, o Porto de São Francisco , a Agência Municipal de Transporte de São Francisco e vários outros departamentos estão se associando para entregar um projeto para melhorar o paredão e os espaços públicos adjacentes. O projeto deve custar pelo menos US $ 2 bilhões, e a cidade aprovou com sucesso uma medida eleitoral para emitir US $ 425 milhões em títulos para financiar parte do projeto em novembro de 2016.
Veja também
- A Trip Down Market Street , um filme histórico que mostra o Embarcadero e o Ferry Building em 1906
Referências
links externos
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Mídia relacionada ao The Embarcadero (San Francisco) no Wikimedia Commons
Mapa da rota :
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Arquivo KML ( editar • ajuda )
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