Tesla Roadster de Elon Musk - Elon Musk's Tesla Roadster

Tesla Roadster de Elon Musk
Fotografia do vazio negro do espaço, com o planeta Terra parcialmente na sombra ao fundo.  Em primeiro plano, está um carro esportivo conversível vermelho com a capota aberta, visto de frente sobre o capô, com um manequim no banco do motorista vestindo um traje espacial branco e preto
Carro Roadster montado no andar superior Falcon Heavy; Terra em segundo plano
Nomes SpaceX Roadster
Starman
Tipo de missão Vôo de teste
Operador SpaceX
COSPAR ID 2018-017A
SATCAT 43205
Propriedades da espaçonave
Tipo de nave espacial 2010 Tesla Roadster usado como um simulador de massa , conectado ao estágio superior de um foguete Falcon Heavy
Fabricante Tesla e SpaceX
Massa de lançamento
Início da missão
Data de lançamento 20:45:00, 6 de fevereiro de 2018 (UTC) ( 06-02-2018T20: 45: 00Z )
Foguete Falcon Heavy FH-001
Local de lançamento Kennedy LC-39A
Parâmetros orbitais
Sistema de referência Heliocêntrico
Excentricidade 0,25571
Altitude do periélio 0,98613  au (147.523.000  km )
Altitude de afélio 1,6637 au (248.890.000 km)
Inclinação 1.077 °
Período 1.525 anos
Época 1 de maio de 2018
 


O Tesla Roadster de Elon Musk é um carro esportivo elétrico que serviu como carga útil fictícia para o voo de teste do Falcon Heavy de fevereiro de 2018 e se tornou um satélite artificial do sol. "Starman", um manequim vestido com um traje espacial , ocupa o assento do motorista. O carro e o foguete são produtos da Tesla e da SpaceX , respectivamente, ambas empresas chefiadas por Elon Musk . O Roadster 2010 é propriedade pessoal de Musk e já era usado por ele para ir ao trabalho. É o primeiro carro de produção lançado ao espaço e o primeiro a orbitar o sol.

O carro, montado no segundo estágio do foguete, adquiriu velocidade suficiente para escapar da gravidade da Terra e entrar em uma órbita heliocêntrica elíptica cruzando a órbita de Marte . A órbita atinge uma distância máxima do Sol no afélio de 1,66 unidades astronômicas (au) . Durante a parte inicial da viagem fora da atmosfera da Terra, o vídeo ao vivo foi transmitido de volta para o centro de controle da missão e transmitido ao vivo por pouco mais de quatro horas.

Os analistas de publicidade observaram o senso de gerenciamento de marca de Musk e o uso de novas mídias para sua decisão de lançar um Tesla ao espaço. Musk explicou que queria inspirar o público sobre a "possibilidade de algo novo acontecer no espaço" como parte de sua visão mais ampla de espalhar a humanidade para outros planetas .

Fundo

Fotografia de uma vaga de estacionamento com as palavras "SpaceX" e "reservada".  A vaga de estacionamento contém um carro esporte conversível vermelho com placa californiana TSLA 10. Na parte traseira do veículo estão escritas as palavras "Tesla Roadster Sport".
O Tesla Roadster de Musk estacionado em frente à SpaceX em 2010

Em março de 2017, o fundador da SpaceX , Elon Musk , disse que, como o lançamento do novo veículo Falcon Heavy era arriscado, ele carregaria "a coisa mais idiota que podemos imaginar". Em junho de 2017, um de seus seguidores no Twitter sugeriu que a bobagem fosse um Tesla Model S , ao que Musk respondeu "Sugestões bem-vindas!". Em dezembro de 2017, ele anunciou que a carga útil seria seu "Tesla Roadster da cereja da meia-noite" pessoal.

Um dos objetivos do voo de teste era demonstrar que o novo foguete poderia carregar uma carga útil até a órbita de Marte. A NASA recusou a oferta da SpaceX de transportar uma carga científica.

O Roadster é o primeiro veículo padrão em condições de estrada enviado ao espaço, seguindo vários rovers lunares e de Marte para fins especiais .

Roadster como carga útil

Ilustração do Tesla Roadster de Elon Musk preso ao estágio superior de um foguete Falcon, com um motorista vestindo um traje espacial branco e preto no banco do motorista e a Terra visível ao fundo.
O Roadster está permanentemente conectado ao estágio superior do foguete Falcon Heavy.

O carro foi permanentemente montado no foguete em uma posição inclinada acima do adaptador de carga útil. Estruturas tubulares foram adicionadas para montar as câmeras frontal e lateral. Fotos do carro antes do encapsulamento da carga foram divulgadas.

Posicionado no banco do motorista está "Starman", um manequim humano em tamanho real vestido com um traje espacial de pressão SpaceX . Foi colocado com a mão direita no volante e o cotovelo esquerdo apoiado no parapeito da janela aberta. O manequim foi nomeado após a música de David Bowie " Starman ", e o sistema de som do carro foi configurado antes do lançamento para repetir continuamente a música de Bowie " Space Oddity ".

Há uma cópia do romance de Douglas Adams O Guia do Mochileiro das Galáxias no porta- luvas, junto com referências ao livro na forma de uma toalha e uma placa no painel que diz " NÃO ENTRE EM PÂNICO! ". Um Roadster em miniatura Hot Wheels com um Starman em miniatura está montado no painel. Uma placa com os nomes dos funcionários que trabalharam no projeto é colocada embaixo do carro e uma mensagem na placa de circuito do veículo diz "Feito na Terra por humanos". O carro também carrega uma cópia da trilogia da Fundação de Isaac Asimov em um disco óptico 5D , uma prova de conceito para armazenamento de dados de alta densidade de longa duração, doado a Musk pela Arch Mission Foundation .

Trajetória

Animação da trajetória do Roadster.
  SpaceX Roadster
  sol
  Mercúrio
  Vênus
  terra
  Marte
Diagrama do sistema solar interno com as órbitas circulares de Mercúrio, Vênus, Terra e Marte girando em torno do sol.  A órbita do Tesla Roadster é mostrada em vermelho, também circundando o Sol, mas em forma de elipse que toca a órbita da Terra em um lado do Sol e se estende além da órbita de Marte no outro lado do Sol.
Órbita do Roadster, com os planetas do Sistema Solar interno para o contexto. Seu afélio é de aproximadamente 250 milhões de quilômetros (1,66  au ).

O Escritório de Transporte Espacial Comercial dos EUA emitiu a licença de lançamento do voo de teste em 2 de fevereiro de 2018. O foguete decolou do Complexo de Lançamento 39A no Centro Espacial Kennedy às 15:45 EST (20:45 UTC) em 6 de fevereiro. o carro foi inicialmente colocado em uma órbita de estacionamento terrestre . Ele passou seis horas navegando pelos cinturões de radiação de Van Allen , demonstrando assim uma nova capacidade solicitada pela Força Aérea dos Estados Unidos para a inserção direta de satélites de inteligência pesados ​​em órbita geoestacionária . Em seguida, o estágio superior realizou um segundo impulso para atingir a trajetória de escape desejada .

O lançamento foi transmitido ao vivo e imagens de vídeo do espaço mostraram o Roadster em vários ângulos, com a Terra ao fundo, graças às câmeras colocadas dentro e fora do carro, em hastes acopladas ao adaptador personalizado do veículo no estágio superior. Musk estimou que a bateria do carro duraria mais de 12 horas, mas a transmissão ao vivo durou pouco mais de quatro horas, terminando antes do impulso final para fora da órbita da Terra. As imagens foram lançadas pela SpaceX em domínio público em sua conta do Flickr .

Após o lançamento, o estágio de foguete que transportava o carro recebeu o número de catálogo satélite 43205, denominado "TESLA ROADSTER / FALCON 9H", juntamente com a designação COSPAR 2018-017A. O sistema JPL Horizons publica soluções para a trajetória como corpo alvo "-143205".

O Roadster está em uma órbita heliocêntrica que cruza a órbita de Marte e atinge uma distância de 1,66 au do sol. Com uma inclinação de aproximadamente 1 grau em relação ao plano da eclíptica , em comparação com a inclinação de 1,85 ° de Marte, essa trajetória projetada não pode interceptar Marte, então o carro não voará por Marte nem entrará em uma órbita ao redor de Marte . Este foi o segundo objeto lançado pela SpaceX a deixar a órbita da Terra, após a missão DSCOVR ao ponto Lagrangiano Terra-Sol L 1 . Nove meses após o lançamento, o Tesla havia viajado além da órbita de Marte, atingindo o afélio às 12h48 UTC de 9 de novembro de 2018, a uma distância de 248.892.559 km (1.664 au) do sol. A velocidade máxima do carro em relação ao Sol será de aproximadamente 121.000 km / h (75.000 mph) no periélio .

Mesmo se o foguete tivesse como alvo uma órbita de transferência real de Marte , o carro não poderia ter sido colocado em órbita ao redor de Marte, porque o estágio superior que o transporta não está equipado com o propelente, as manobras e as capacidades de comunicação necessárias. Este vôo simplesmente demonstrou que o Falcon Heavy é capaz de lançar cargas úteis significativas em direção a Marte em potenciais missões futuras.

Impacto cultural

O carro no espaço rapidamente se tornou um tópico para memes da Internet . A Polícia da Austrália Ocidental distribuiu uma foto de uma arma de radar apontada para o Roadster enquanto estava acima da Austrália. Škoda produziu um vídeo de paródia de um Škoda Superb sendo levado para Marte (uma vila no centro da França). A Donut Media fez uma tentativa de lançar um Hot Wheels Tesla Model X para a estratosfera usando um balão meteorológico . ToSky, uma start-up russa, enviou um modelo em escala de um Lada da era soviética carregando um manequim do chefe da Roscosmos, Dmitry Rogozin, a uma altitude de 20 km para coletar dados de teste para o projeto de estratostatos .

Algumas reportagens observaram uma semelhança entre as fotos reais de um carro orbitando a Terra e a sequência título do filme de animação Heavy Metal de 1981 , onde um viajante espacial pousa na Terra em um Chevrolet Corvette conversível de dois lugares .

A transmissão ao vivo do lançamento do SpaceX atingiu mais de 2,3 milhões de espectadores simultâneos no YouTube, o que o tornou o segundo evento ao vivo mais assistido na plataforma, atrás de outro evento relacionado ao espaço: o salto de Felix Baumgartner da estratosfera em 2012.

Reações

A escolha do Roadster como carga útil fictícia foi interpretada de várias maneiras como marketing para Tesla, ou uma obra de arte, com alguns se preocupando com o risco de contaminação de corpos estéreis do sistema solar. Alguns também comentaram sobre como o Roadster não era um risco de lixo espacial .

Marketing

Musk foi elogiado como um profissional de marketing visionário e gerente de marca por controlar o tempo e o conteúdo de suas relações públicas corporativas. Após o lançamento, a Scientific American disse que usar um carro não era totalmente inútil, no sentido de que algo daquele tamanho e peso era necessário para um teste significativo. "Tematicamente, era um ajuste perfeito" para usar o carro Tesla, e não havia razão para não aproveitar a oportunidade para lembrar à indústria automobilística que Musk estava desafiando o status quo naquela arena, bem como no espaço. A Advertising Age concordou com a Business Insider que o lançamento espacial do Roadster foi o "maior comercial de carros de todos os tempos sem gastar um centavo em publicidade", demonstrando que Musk está "milhas à frente do resto" para alcançar jovens consumidores, onde "meros mortais lutam para gastar milhões lutar uns contra os outros por segundos de tempo no ar ", Musk" apenas executa sua visão. " Alex Hern, repórter de tecnologia do The Guardian , disse que a escolha de lançar um carro foi um "híbrido de avanço genuíno e golpe publicitário de nerd " sem "nenhum ponto real além de gerar boas fotos para a imprensa", o que não deve prejudicar muito mais importante marco tecnológico representado pelo próprio lançamento do foguete.

Lori Garver , uma ex-vice-diretora da NASA, disse inicialmente que a escolha da carga útil para o vôo inaugural do Falcon Heavy é um truque e uma perda de oportunidade de avançar ainda mais a ciência - mas depois esclareceu que "me foi dito por um VP (vice-presidente) da SpaceX no lançamento, eles ofereceram lançamentos gratuitos para a NASA, Força Aérea, etc., mas não tiveram compradores. "

Musk respondeu aos críticos afirmando que queria inspirar o público sobre a "possibilidade de algo novo acontecer no espaço", como parte de sua visão mais ampla de espalhar a humanidade para outros planetas .

Trabalho de arte

Grande disco circular de um planeta Terra totalmente iluminado flutuando na escuridão do espaço.  Na frente da Terra está um carro esporte conversível vermelho visto de lado.  Uma figura humanóide vestindo um traje espacial branco e preto está sentada no banco do motorista com o braço direito segurando o volante e o braço esquerdo apoiado no topo da porta do carro.
O manequim conhecido como "Starman", sentado no Roadster

The Verge comparou o Roadster a umaobra de arte" pronta ", como apeça Fountain de Marcel Duchamp de 1917, criada colocando um objeto cotidiano em uma posição, contexto e orientação incomuns.

Alice Gorman , professora de arqueologia e estudos espaciais na Flinders University na Austrália, disse que o objetivo principal do Roadster é a comunicação simbólica, que "o carro esporte vermelho simboliza masculinidade - poder, riqueza e velocidade - mas também como a masculinidade é frágil". Baseando-se em teorias antropológicas de símbolos, ela argumenta que "O carro também é uma armadura contra a morte, um talismã que sufoca um medo profundo da mortalidade." Gorman escreveu que "o traje espacial também é sobre a morte. [...] O Starman nunca esteve vivo, mas agora ele está assombrando o espaço."

Detritos espaciais sem risco

O especialista em detritos orbitais Darren McKnight afirmou que o carro não oferece risco porque está longe da órbita da Terra. Ele acrescentou: "O entusiasmo e o interesse que [Musk] gera mais do que compensa o 'lixo' infinitesimalmente pequeno do cosmos." Tommy Sanford, diretor da Commercial Spaceflight Federation , disse que o carro e seu estágio de foguete não são mais "lixo espacial" do que o material mundano normalmente lançado em outros voos de teste. Os simuladores de massa são frequentemente colocados deliberadamente em uma órbita de cemitério ou enviados em uma trajetória do espaço profundo , onde não são um perigo.

Contaminação bacteriológica

A Planetary Society estava preocupada que lançar um objeto não estéril para o espaço interplanetário poderia causar a contaminação biológica de um mundo estranho. Cientistas da Purdue University notaram que o veículo será esterilizado pela radiação solar ao longo do tempo e é mais provável que o veículo atinja a Terra no futuro, embora algumas bactérias possam sobreviver em alguns componentes do veículo que poderiam contaminar Marte em um futuro distante se era para atingir Marte em vez disso.

Rastreamento de órbita

O carro e o estágio superior foram passivados pela remoção intencional de energia química e elétrica remanescente, ponto em que eles pararam de transmitir telemetria . Com base em observações ópticas feitas com um telescópio robótico no Observatório Warrumbungle, Dubbo , Austrália e no refinamento da órbita, um reencontro próximo com a Terra (originalmente previsto para 2073) não é possível. Em outubro de 2020, o carro se aproximou de Marte, a cerca de 8 milhões de quilômetros (5 milhões de milhas) de distância, bem fora da esfera de influência gravitacional do planeta.

O Projeto Telescópio Virtual observou o Tesla dois dias após seu lançamento, onde ele tinha uma magnitude de 15,5, comparável à lua de Plutão , Caronte . O Roadster foi localizado e registrado automaticamente pelo telescópio ATLAS ( Asteroid Terrestrial-impact Last Alert System ) operado pela Universidade do Havaí . O carro foi observado pelo Deimos Sky Survey (DeSS) a uma distância de 720.000 km (450.000 mi) com um efeito intermitente que sugere que está girando.

Principalmente fotografia preta com pequenos pontos brancos de tamanhos variados compondo um campo estelar, datada de 8 de fevereiro de 2018. Quatro pontos brancos em uma linha são circulados em vermelho e marcados com um carimbo de data / hora para fornecer a posição do Tesla Roadster conforme ele se move através do céu em intervalos de quatro minutos.
Roadster fotografado com um telescópio de 0,43 m do Observatório Dubbo na Austrália, em 8 de fevereiro de 2018, 16: 29–16: 50 UTC, a uma distância de 550.000 km (1,4 distâncias lunares) da Terra. Brilho variável sugere girar.

Medindo as mudanças no brilho aparente do objeto, os astrônomos determinaram que o Roadster está girando com um período de 4,7589 ± 0,0060 minutos (ou seja, 4 minutos e 46 segundos). Em 11 de fevereiro de 2018, as medições de astrometria de 241 observações independentes foram coletadas, refinando as posições para dentro de um décimo de um segundo de arco e publicadas pela lista de e- mail SeeSat-L , um grupo de observadores de satélites amadores - mais precisas do que para a maioria das observações de objetos no espaço.

Previsões futuras

Simulações ao longo de um intervalo de tempo de 3 milhões de anos encontraram uma probabilidade de o Roadster colidir com a Terra em aproximadamente 6%, ou com Vênus em aproximadamente 2,5%. Essas probabilidades de colisão são semelhantes às de outros objetos próximos à Terra . A meia-vida para as órbitas testadas foi calculada em aproximadamente 20 milhões de anos, mas com trajetórias variando significativamente após uma aproximação do sistema Terra-Lua em 2091.

Musk havia originalmente especulado que o carro poderia vagar no espaço por um bilhão de anos. De acordo com o químico William Carroll, a radiação solar , a radiação cósmica e os impactos de micrometeoróides danificarão estruturalmente o carro com o tempo. A radiação acabará por quebrar qualquer material com ligações carbono-carbono , incluindo peças de fibra de carbono . Pneus, tinta, plástico e couro podem durar apenas cerca de um ano, enquanto as peças de fibra de carbono duram consideravelmente mais. Eventualmente, apenas a moldura de alumínio, metais inertes e vidro não estilhaçado por meteoróides permanecerão.

Possível missão de acompanhamento

Em agosto de 2019, quando o Roadster completou sua primeira órbita ao redor do Sol, Musk afirmou que a SpaceX pode um dia lançar uma pequena espaçonave ou nave estelar para alcançar o Roadster e tirar fotos ou mesmo devolvê-lo à Terra para estudar a erosão solar. como a Apollo 12 fez com os componentes da sonda Surveyor 3 .

Veja também

Referências

links externos