Ataque egípcio no Aeroporto Internacional de Larnaca - Egyptian raid on Larnaca International Airport

Em 19 de fevereiro de 1978, as forças especiais egípcias invadiram o Aeroporto Internacional de Larnaca perto de Larnaca , Chipre , em uma tentativa de intervir em um sequestro . Anteriormente, dois assassinos haviam matado o proeminente editor de um jornal egípcio Yusuf Sibai e, em seguida, prendido como reféns vários árabes que estavam participando de uma convenção em Nicósia . Enquanto as forças cipriotas tentavam negociar com os sequestradores no aeroporto, as tropas egípcias lançaram seu próprio ataque sem a autorização dos cipriotas. A invasão não autorizada fez com que egípcios e cipriotas trocassem tiros, matando ou ferindo mais de 20 comandos egípcios. Como resultado, Egito e Chipre romperam laços políticos por vários anos após o incidente.

Sequestro

Na madrugada de 18 de fevereiro de 1978, Yusuf Sibai, editor de um importante jornal egípcio e amigo do presidente egípcio , Anwar Sadat , foi assassinado por dois homens armados em uma convenção realizada no Nicosia Hilton. Os dois assassinos prenderam 16 delegados da convenção árabe como reféns (entre eles, dois representantes da OLP e um cidadão egípcio) e exigiram transporte para o Aeroporto Internacional de Larnaca . Eles também exigiram e foram fornecidos com uma aeronave Cyprus Airways Douglas DC-8 . Após negociações com as autoridades cipriotas, os sequestradores foram autorizados a transportar o avião para fora de Chipre com 11 reféns e quatro tripulantes. A aeronave, entretanto, teve permissão negada para pousar em Djibouti , Síria e Arábia Saudita e foi forçada a retornar e pousar em Chipre algumas horas depois. Entre os reféns estava um assessor do líder da OLP, Yasser Arafat, que ligou para o presidente cipriota Spyros Kyprianou e ofereceu os serviços de um esquadrão de doze homens armados da Força 17 . Kyprianou aceitou e despachou um avião para Beirute para buscá-los. O esquadrão foi mantido fora de vista dentro do terminal para o caso de a situação com os sequestradores se agravar. Mais tarde, houve relatos de que os homens de Arafat participaram do tiroteio contra os comandos egípcios, mas as autoridades cipriotas insistiram que o esquadrão da OLP nunca deu um tiro.

De acordo com uma reportagem da revista Time , Sadat ficou magoado com o assassinato de seu amigo pessoal e, logo após o telefonema de Arafat, implorou ao presidente Kyprianou para resgatar os reféns e extraditar os terroristas para o Cairo. O presidente cipriota respondeu prometendo supervisionar a operação de resgate e quaisquer negociações pessoalmente, e viajou pessoalmente para o aeroporto. De acordo com o mesmo relatório, no entanto, Sadat despachou a Força-Tarefa 777 de uma unidade de comando de elite para Chipre a bordo de uma aeronave de transporte C-130 Hercules . Cairo apenas informou a Kyprianou que "pessoas estão a caminho para ajudar a resgatar os reféns" e não revelou quem estava a bordo nem quais eram suas intenções. Após o desembarque em Chipre, a força egípcia imediatamente lançou um ataque total, despachando um único veículo todo-o-terreno Jeep com três homens para correr à frente de cerca de 58 soldados (outro relatório aponta este número em 74) movendo-se em direção à aeronave sequestrada a pé .

Ataque egípcio

Enquanto as tropas egípcias avançavam rapidamente em direção à aeronave DC-8 sequestrada e às forças especiais cipriotas que a cercavam, as forças especiais cipriotas teriam emitido uma única advertência verbal para parar e submeter, embora em outros relatórios, os cipriotas emitissem duas advertências verbais, a segunda exigência para os egípcios retornarem às suas aeronaves. Quando isso ocorreu, os ocupantes do jipe ​​e os operadores cipriotas trocaram tiros, e o jipe ​​egípcio foi atingido por uma granada de propulsão por foguete (RPG), além de tiros, matando os três ocupantes. Quando o veículo parou, os cipriotas e a principal força egípcia se confrontaram a uma distância de menos de 300 metros (330 jardas), e é relatado de várias maneiras que os egípcios, que não tinham qualquer forma de cobertura, desceram para o asfalto em posições de tiro propensas. Neste momento, as duas forças se enfrentaram com tiros pesados, e os cipriotas abriram fogo contra a aeronave egípcia C-130H com um míssil antitanque de 106 mm, atingindo-o no nariz e matando os três tripulantes a bordo.

Com suas aeronaves destruídas, a força egípcia e as forças especiais cipriotas trocaram tiros pesados ​​por quase uma hora em combates esporádicos na pista aberta . Algumas das tropas egípcias se protegeram em uma aeronave vazia da Air France nas proximidades .

Kyprianou, que observava os eventos se desenrolando da torre de controle do aeroporto, foi forçado a se retirar das janelas e se proteger enquanto comandos egípcios disparavam contra a torre com tiros automáticos.

Rescaldo

Da força de comando egípcia, 15 homens foram mortos, além de três tripulantes da aeronave de transporte C-130H Hercules, que morreram ao ser atingida por um míssil. Estima-se que mais 15 comandos egípcios foram levados feridos para o Hospital Geral de Larnaca com ferimentos a bala .

Após o ataque, descobriu-se que a entrega dos dois sequestradores já havia sido garantida no momento do ataque egípcio fracassado, e os dois homens foram feitos prisioneiros pelos cipriotas e posteriormente extraditados para o Egito , onde receberam sentenças de morte. mais tarde comutado para sentenças de prisão perpétua.

Em 20 de fevereiro, o Egito chamou de volta sua missão diplomática e solicitou ao governo de Chipre que fizesse o mesmo no Cairo. Chipre solicitou a retirada do adido militar do Egito. Egito e Chipre romperam laços políticos por vários anos após o incidente, até que o presidente Anwar Sadat foi assassinado em 1981. O presidente Kyprianou ofereceu reconciliação e desculpas, mas afirmou que Chipre não poderia ter permitido que os egípcios agissem. Outros países árabes, como Síria e Líbia, denunciaram a ação do Egito.

Como consequência do desastre, o governo egípcio formou uma unidade antiterrorista dedicada dentro das Forças El-Sa'ka, que recebeu o nome da força-tarefa egípcia. Sete anos depois, eles seriam enviados em uma missão semelhante a Malta para invadir um avião egípcio sequestrado , uma operação que resultou na morte de dezenas de passageiros.

Veja também

• Voo da EgyptAir 648

Referências

Fontes

• BBC NESTE DIA | 19 1978: Forças egípcias morrem em tiroteio em Chipre: http://news.bbc.co.uk/onthisday/hi/dates/stories/february/19/newsid_2565000/2565701.stm
• HORA: Assassinato e Massacre em Chipre: 6 de março de 1978: [1]
• http://www.aviation-safety.net/database/record.php?id=19780219-1