Edward Hawke, 1º Barão Hawke -Edward Hawke, 1st Baron Hawke
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O Senhor Hawke
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| Primeiro Lorde do Almirantado | |
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No escritório 1766-1771 | |
| primeiro ministro |
Lord Chatham Duque de Grafton Lord North |
| Precedido por | Sir Charles Saunders |
| Sucedido por | Lord Sandwich |
| Detalhes pessoais | |
| Nascer |
21 de fevereiro de 1705 Londres , Inglaterra |
| Morreu | 17 de outubro de 1781 (76 anos) Sunbury-on-Thames , Inglaterra |
| Lugar de descanso | Igreja de São Nicolau, North Stoneham , Hampshire , Inglaterra |
| Profissão | Almirante , Estadista |
| Serviço militar | |
| Fidelidade |
 Reino da Grã-Bretanha
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| Filial/serviço |
 Marinha Real
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| Anos de serviço | 1720–1781 |
| Classificação | Almirante da Frota |
| Comandos | HMS Wolf HMS Flamborough HMS Portland HMS Berwick HMS Neptune Comandante-em-Chefe do Esquadrão Ocidental , Portsmouth |
| Batalhas/guerras | |
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Edward Hawke, 1º Barão Hawke , KB , PC (21 de fevereiro de 1705 - 17 de outubro de 1781), de Scarthingwell Hall, na paróquia de Towton , perto de Tadcaster, Yorkshire, era um oficial da Marinha Real . Como capitão do HMS Berwick de terceira categoria , ele participou da Batalha de Toulon em fevereiro de 1744 durante a Guerra da Sucessão Austríaca . Ele também capturou seis navios de um esquadrão francês no Golfo da Biscaia na Segunda Batalha do Cabo Finisterra em outubro de 1747.
Hawke conseguiu uma vitória sobre uma frota francesa na Batalha de Quiberon Bay em novembro de 1759 durante a Guerra dos Sete Anos , impedindo uma invasão francesa da Grã-Bretanha . Ele desenvolveu o conceito de um Esquadrão Ocidental , mantendo um bloqueio quase contínuo da costa francesa durante a guerra.
Hawke também se sentou na Câmara dos Comuns de 1747 a 1776 e serviu como Primeiro Lorde do Almirantado por cinco anos entre 1766 e 1771. Neste cargo, ele foi bem sucedido em controlar os gastos da marinha e também supervisionou a mobilização da marinha durante a crise das Malvinas em 1770.
Origens
Ele era o único filho de Edward Hawke, um advogado de Lincoln's Inn , por sua esposa Elizabeth Bladen, filha de Nathaniel Bladen de Hemsworth em Yorkshire, e viúva do coronel Ruthven. Hawke beneficiou do patrocínio de seu tio materno Coronel Martin Bladen , um membro do Parlamento .
Vida pregressa
Hawke ingressou na marinha como voluntário no HMS Seahorse de sexta categoria na estação norte-americana em fevereiro de 1720. Promovido a tenente em 2 de junho de 1725, ele se transferiu para o HMS Kingsale de quinta categoria na costa oeste da África no final daquele mês, para o HMS Portland de quarta categoria no Esquadrão do Canal em abril de 1729 e para o HMS Leopard de quarta categoria em novembro de 1729. Depois disso, ele se mudou para o HMS Edinburgh de quarta categoria na Frota do Mediterrâneo em maio de 1731, para o de sexta categoria HMS Scarborough em janeiro de 1732 e para o HMS Kingston de quarta categoria , carro-chefe do Comodoro Sir Chaloner Ogle , Comandante-em-Chefe da Estação Jamaica, em dezembro de 1732.
Depois disso, a carreira de Hawke acelerou: promovido a comandante em 13 de abril de 1733, tornou-se comandante da chalupa HMS Wolf no final daquele mês e promovido a capitão em 20 de março de 1734, tornou-se comandante do HMS Flamborough de sexta categoria no final daquele mês . No ano seguinte, ele recebeu meio salário e não foi para o mar novamente até julho de 1739, quando foi chamado para se tornar comandante do HMS Portland na estação norte-americana e foi enviado para um cruzeiro no Caribe com ordens para escoltar navios mercantes britânicos . . Ele fez isso com sucesso, embora isso significasse que seu navio não participou do ataque britânico a Porto Bello em novembro de 1739 durante a Guerra da Orelha de Jenkins .
Batalha de Toulon
Hawke tornou-se comandante do HMS Berwick de terceira categoria em junho de 1743: ele não viu ação até a Batalha de Toulon em fevereiro de 1744 durante a Guerra da Sucessão Austríaca . A luta em Toulon foi extremamente confusa, embora Hawke tenha emergido dela com algum crédito. Embora não tenha sido uma derrota para os britânicos, eles não conseguiram aproveitar a oportunidade para derrotar de forma abrangente a frota franco-espanhola quando vários navios britânicos não enfrentaram o inimigo, levando a uma corte marcial em massa . O navio de Hawke conseguiu capturar o único prêmio da batalha, o navio espanhol Poder , embora tenha sido posteriormente destruído pelos franceses. Ele recebeu então o comando do HMS Neptune de segunda categoria em agosto de 1745.
Batalha do Cabo Finisterra
Apesar de ter se destacado em Toulon, Hawke teve poucas oportunidades nos três anos seguintes. No entanto, ele foi promovido a contra-almirante em 15 de julho de 1747 e nomeado segundo em comando do Esquadrão Ocidental , com sua bandeira no HMS Gloucester de quarta categoria em agosto de 1747. Ele substituiu o almirante Peter Warren como comandante- in-Chief, Canal da Mancha no comando do Esquadrão Ocidental , com sua bandeira no HMS Devonshire de terceira categoria , em outubro de 1747. Hawke então se esforçou muito para melhorar o desempenho de suas tripulações e incutir nelas um senso de orgulho e patriotismo . O Esquadrão Ocidental havia sido estabelecido para vigiar os portos do Canal Francês. Sob o comando de um comandante anterior, Lord Anson , havia contido com sucesso a costa francesa e em maio de 1747 venceu a Primeira Batalha do Cabo Finisterra quando atacou um grande comboio saindo do porto.
Os britânicos receberam a notícia de que agora havia um comboio chegando das Índias Ocidentais. Hawke pegou sua frota e ficou esperando a chegada dos franceses. Em outubro de 1747, Hawke capturou seis navios de uma esquadra francesa no Golfo da Biscaia na Segunda Batalha do Cabo Finisterra . A consequência disso, juntamente com a vitória anterior de Anson, foi dar aos britânicos o controle quase total do Canal da Mancha durante os meses finais da guerra. Provou-se ruinoso para a economia francesa, ajudando os britânicos a garantir uma paz aceitável nas negociações para o Tratado de Aix-la-Chapelle .
Paz
Para Hawke, no entanto, a chegada da paz trouxe um fim súbito às suas oportunidades de serviço ativo. Em dezembro de 1747, foi eleito membro do Parlamento pela cidade naval de Portsmouth , que representaria pelos próximos trinta anos. Ele não estava em boas relações com o novo Primeiro Lorde do Almirantado , Lord Anson , embora eles compartilhassem opiniões semelhantes sobre como qualquer futura guerra naval contra a França deveria ser travada. Apesar de suas divergências pessoais, Anson tinha um profundo respeito por Hawke como almirante e pressionou sem sucesso para que ele recebesse um lugar no conselho do Almirantado . Promovido a vice-almirante em 26 de maio de 1748, tornou-se almirante do porto em Portsmouth, servindo nesse posto por três anos. Ele foi instalado como Cavaleiro Companheiro da Ordem do Banho (KB) em 26 de junho de 1749 e foi chamado de almirante de Portsmouth em 1755.
Guerra dos Sete Anos
Como começou a parecer mais provável que a guerra irromperia com a França, Hawke recebeu ordens para içar sua bandeira no HMS St George de primeira classe e reativar o Esquadrão Ocidental na primavera de 1755. Isso foi seguido por um comando para cruzar o navio costa da França interceptando navios com destino aos portos franceses. Ele fez isso com muito sucesso, e os navios britânicos capturaram mais de 300 navios mercantes durante o período. Isso, por sua vez, piorou ainda mais as relações entre a Grã-Bretanha e a França, levando-os à beira de declarar guerra. A França continuaria a exigir o retorno dos navios mercantes capturados durante a próxima guerra. No início de 1756, após repetidos confrontos na América do Norte e deterioração das relações na Europa, os dois lados estavam formalmente em guerra.
Queda de Minorca
Hawke foi enviado para substituir o almirante John Byng como comandante no Mediterrâneo , com ordens para içar sua bandeira no HMS Ramillies de segunda categoria , em junho de 1756 . a Batalha de Minorca e ele foi enviado de volta para a Grã-Bretanha, onde foi julgado e executado. Quase assim que Menorca caiu em junho de 1756, a frota francesa se retirou para Toulon para o caso de ser atacada por Hawke. Assim que ele chegou em Menorca, Hawke descobriu que a ilha havia se rendido e havia pouco que ele pudesse fazer para reverter isso. Ele decidiu não desembarcar as tropas que trouxera de Gibraltar . Hawke passou três meses cruzando Menorca e Marselha antes de voltar para casa, onde depôs contra Byng. Hawke foi posteriormente criticado por alguns partidários de Byng, por não ter bloqueado Menorca ou Toulon. Ele foi promovido a almirante completo em 24 de fevereiro de 1757.
Descida em Rochefort
Hawke bloqueou Rochefort em 1757 e no final do ano foi selecionado para comandar uma escolta naval que desembarcaria uma grande força na costa da França. A expedição chegou ao largo da costa de Rochefort em setembro. Depois de invadir a ilha offshore de Île-d'Aix , o comandante do exército Sir John Mordaunt hesitou antes de prosseguir com o desembarque no continente. Apesar de um relatório do Coronel James Wolfe de que eles seriam capazes de capturar Rochefort, Mordaunt estava relutante em atacar. Hawke então ofereceu um ultimato – ou os generais atacaram imediatamente ou ele navegaria para casa. Sua frota era necessária para proteger um comboio de entrada das Índias Ocidentais e não podia se dar ao luxo de ficar indefinidamente ao largo de Rochefort. Mourdaunt concordou apressadamente, e a expedição retornou à Grã-Bretanha sem ter feito qualquer tentativa séria contra a cidade. O fracasso da expedição levou a um inquérito que recomendou a corte marcial de Mordaunt, que começou em 14 de dezembro de 1757 e na qual ele foi absolvido.
Em 1758 Hawke dirigiu o bloqueio de Brest por seis meses. Em 1758, ele se envolveu em uma grande briga com seus superiores no Almirantado, que o viu içar sua bandeira e retornar ao porto devido a um mal-entendido que o ofendeu. Embora ele tenha se desculpado mais tarde, ele foi severamente repreendido. Na ausência de Hawke, a Frota do Canal foi colocada sob o comando direto de Lord Anson.
Batalha da Baía de Quiberon
Em maio de 1759 Hawke foi restaurado ao comando do Esquadrão Ocidental . Enquanto isso, o Duque de Choiseul planejava uma invasão francesa da Grã-Bretanha . Um exército francês foi montado na Bretanha , com planos de combinar as frotas francesas separadas para que pudessem assumir o controle do Canal da Mancha e permitir que a força invasora cruzasse e capturasse Londres. Quando a força de Hawke foi expulsa da estação por uma tempestade, a frota francesa sob Hubert de Brienne, conde de Conflans , aproveitou e deixou o porto. Durante um vendaval em 20 de novembro de 1759, Hawke tomou a arriscada decisão de seguir navios de guerra franceses para uma área de baixios e ilhas rochosas. Os britânicos, ao contrário dos franceses, não tinham mapas ou conhecimento da área, e o almirante francês esperava que os navios britânicos naufragassem nas águas perigosas. Hawke ordenou ao comandante de seu navio que seguisse o almirante francês até essas águas. Diz-se que o comandante do Royal George , a nau capitânia de Hawke, protestou sobre o perigo de fazê-lo, agravado ainda mais por uma costa a sotavento. A isso, Hawke deu sua famosa resposta: "Você cumpriu seu dever, senhor, agora me coloque ao lado do Soleil Royal". Ele obteve uma vitória suficiente na Batalha de Quiberon Bay , que quando combinada com a vitória do almirante Edward Boscawen na Batalha de Lagos , a ameaça de invasão francesa foi removida. Embora ele tenha efetivamente colocado a frota do canal francês fora de ação pelo restante da guerra, Hawke ficou desapontado por não ter garantido uma vitória mais abrangente, afirmando que, se tivesse mais duas horas de luz do dia, toda a frota inimiga teria sido tomada.
Bloqueio da França
Embora a vitória de Hawke em Quiberon Bay tenha encerrado qualquer esperança imediata de uma grande invasão da Grã-Bretanha , os franceses continuaram a alimentar esperanças de uma futura invasão pelo restante da guerra, o que levou os britânicos a manter um bloqueio apertado na costa francesa. Isso continuou a privar os portos de comércio franceses, enfraquecendo ainda mais a economia da França. Depois de um período na Inglaterra, Hawke voltou a assumir o comando da frota de bloqueio em Brest. Os britânicos estavam agora efetivamente montando um bloqueio da costa francesa de Dunquerque a Marselha . Hawke tentou destruir alguns dos navios de guerra franceses restantes, que ele havia aprisionado no estuário de Vilaine . Ele enviou navios de fogo , mas estes não conseguiram cumprir a tarefa. Hawke desenvolveu um plano para desembarcar na costa, tomar uma península e atacar os navios da terra. No entanto, ele foi forçado a abandonar isso quando as ordens de Pitt chegaram a ele para uma expedição muito maior.
Captura de Belle Île
Em um esforço para minar ainda mais os franceses, Pitt concebeu a ideia de tomar a ilha de Belle Île , na costa da Bretanha e pediu à marinha que se preparasse para uma expedição para tomá-la. Hawke deixou clara sua oposição em uma carta a Anson, que posteriormente foi amplamente divulgada. Pitt ficou extremamente aborrecido com isso, considerando que Hawke havia ultrapassado sua autoridade. Mesmo assim, Pitt prosseguiu com a expedição contra Belle Île. Um ataque inicial em abril de 1761 foi repelido com pesadas perdas, mas, reforçado, os britânicos capturaram com sucesso a ilha em junho. Embora a captura da ilha tenha proporcionado outra vitória para Pitt e baixou o moral do público francês, mostrando que os britânicos poderiam agora ocupar partes da França metropolitana - as críticas de Hawke sobre sua utilidade estratégica foram confirmadas. Não era um ponto de parada útil para novos ataques na costa e os franceses não estavam especialmente preocupados com sua perda, dizendo à Grã-Bretanha durante as negociações de paz subsequentes que não ofereceriam nada em troca e a Grã-Bretanha poderia mantê-la se desejassem.
Primeiro Lorde do Almirantado
Hawke então se aposentou do serviço ativo e tornou -se contra-almirante da Grã-Bretanha em 4 de janeiro de 1763 e vice-almirante da Grã-Bretanha em 5 de novembro de 1765. Ele foi feito primeiro lorde do Almirantado no Ministério Chatham em dezembro de 1766 e promovido a almirante da Frota em 15 de janeiro de 1768. Sua nomeação baseou-se em sua experiência em assuntos navais, pois pouco fez para melhorar politicamente o governo. Durante seu tempo como Primeiro Lorde, Hawke conseguiu controlar os gastos da marinha. Ele também supervisionou a mobilização da marinha durante a Crise das Malvinas em 1770 e foi sucedido como Primeiro Lorde por Lord Sandwich em janeiro de 1771.
Hawke foi influente na decisão de dar ao capitão James Cook o comando de sua primeira expedição que partiu em 1768 . mais cedo ter sua mão direita cortada do que permitir que isso aconteça. Cook nomeou uma série de lugares proeminentes que ele encontrou no 'Novo Mundo' depois de Hawke como um sinal de sua gratidão.
Hawke foi nomeado Barão Hawke "de Towton " (na qual a paróquia de Yorkshire estava situada sua residência de Scarthingwell Hall, herdada por sua esposa) em 20 de maio de 1776. No final de sua vida, ele teve sua casa de campo construída em Sunbury-on-Thames e viveu alternadamente lá e em uma casa alugada em North Stoneham , Hampshire . Ele morreu em sua casa em Sunbury-on-Thames em 17 de outubro de 1781 e foi enterrado na Igreja de St. Nicolas', North Stoneham .
Referências culturais
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Seu memorial, esculpido por John Francis Moore e representando a Batalha de Quiberon Bay, está na Igreja de St. Nicolas, North Stoneham
No icônico romance de 1883 Treasure Island , Robert Louis Stevenson tem Long John Silver alegando que ele "serviu na Marinha Real e perdeu a perna sob "o imortal Hawke".
Lugares com o nome de Hawke incluem:
- Austrália
- Nova Zelândia
- Hawke Bay e, posteriormente , a região da Baía de Hawke na Ilha do Norte .
- Canadá
- Navios da Marinha Real nomeados em homenagem a Hawke
- O navio da classe Black Prince de 74 canhões da linha HMS Hawke foi lançado em 1820.
- Cruzador da classe Edgar HMS Hawke construído em 1891.
Casamento e problema
Em 1737 casou-se com Catherine Brooke, a única filha e única herdeira de Walter Brooke (1695-1722) de Burton Hall, Gateforth perto de Hull e de Gateforth Hall em Yorkshire, por sua esposa Catherine Hammond (d.1721) filha e herdeira de William Hammond de Scarthingwell Hall, na paróquia de Towton , Yorkshire. Hawke fez sua casa em Scarthingwell Hall e tomou para seu baronato a designação territorial "de Towton" da paróquia em que estava situada. Com sua esposa, ele teve três filhos e uma filha, que sobreviveram, e três filhos que morreram na infância.
Referências
Fontes
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links externos
- Tipos de Oficiais Navais, por AT Mahan no Projeto Gutenberg
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