Cordilheira Oriental - Eastern Range
Cordilheira Oriental | |
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Ativo | 1949-presente |
País | Estados Unidos |
Galho | Força Espacial dos Estados Unidos |
Parte de uma série no |
Programa Espacial dos Estados Unidos |
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O Eastern Range (ER) é um alcance de foguete americano ( espaçoporto ) que suporta o lançamento de mísseis e foguetes das duas principais cabeças de lançamento localizadas na Estação da Força Espacial do Cabo Canaveral e no Centro Espacial Kennedy (KSC), Flórida . O intervalo também apoiou os lançamentos Ariane do Centro Espacial da Guiana , bem como os lançamentos das Instalações de Voo Wallops e outros intervalos de chumbo. O intervalo também usa instrumentação operada pela NASA em Wallops e KSC.
A faixa pode suportar lançamentos entre 37 ° e 114 ° azimute . O quartel-general do intervalo é agora a 45ª Asa Espacial na Base da Força Espacial de Patrick .
História
A história da Cordilheira Oriental começou em 1º de outubro de 1940, com a ativação da Estação Aérea Naval do Rio Banana, que apoiava aviões de patrulha marítima anti-submarino durante a Segunda Guerra Mundial . A estação foi desativada e colocada como zeladora em 1º de setembro de 1947.
Os lançamentos de foguetes V-2 alemães capturados vinham ocorrendo desde o final da Segunda Guerra Mundial em White Sands Proving Grounds, no Novo México , mas ficou claro que seria necessário um alcance muito maior longe de áreas densamente povoadas. O Comitê Conjunto de Pesquisa e Desenvolvimento estabeleceu o Comitê do Campo de Provas de Longo Alcance em outubro de 1946 para estudar locais para tal extensão, com três locais potenciais emergindo: ao longo da costa norte do estado de Washington com uma extensão ao longo das Ilhas Aleutas ; El Centro, Califórnia , com uma faixa ao longo da Península de Baja California ; e Banana River Naval Air Station com um local de lançamento no Cabo Canaveral e um alcance sobre as Bahamas e no Oceano Atlântico . O site de Washington foi rapidamente descartado devido a dificuldades de suporte devido ao clima frio e ao isolamento. El Centro foi apresentado como a escolha principal (devido a estar perto de fabricantes de mísseis) com o Cabo como segunda escolha. No entanto, o local de El Centro teve que ser abandonado depois que um míssil V-2 rebelde de White Sands colidiu com um cemitério em Juarez , no México , fazendo com que o então presidente mexicano Miguel Alemán Valdés se recusasse a permitir que mísseis sobrevoassem Baja.
A Marinha dos EUA transferiu a Banana River Naval Air Station para a Força Aérea dos EUA em 1 de setembro de 1948, e ela permaneceu em estado de espera. Em 11 de maio de 1949, o presidente Truman assinou a Lei Pública 60 que estabeleceu a Base Terrestre Conjunta de Provas de Longo Alcance . Em 10 de junho de 1949, a Banana River Naval Air Station foi redesignada a Joint Long Range Proving Ground Base e Advance Headquarters, Joint Long Range Proving Ground e a Divisão da Força Aérea, Joint Long Range Proving Ground foi estabelecida. Em 16 de maio de 1950 e 17 de maio de 1950, o alcance e a base abandonaram o "Conjunto" em seus nomes devido a uma decisão do DoD no início do ano de colocar o alcance exclusivamente sob jurisdição da Força Aérea dos Estados Unidos. Em 24 de julho de 1950, o Bumper # 8 se tornou o primeiro míssil a ser lançado do Cabo Canaveral.
A Base Terrestre de Prova de Longo Alcance foi renomeada para Base Aérea de Patrick em 1 de agosto de 1950, em homenagem ao Major General Mason M. Patrick e no ano seguinte, em 30 de junho de 1951, a Divisão Terrestre de Prova Conjunta de Longo Alcance tornou-se o Centro de Testes de Mísseis da Força Aérea e o Joint Long Range Proving Ground se tornou o Florida Missile Test Range (FMTR). Essas não seriam as únicas mudanças de nome para o intervalo ou a agência que o controlava. O Florida Missile Test Range foi renomeado para Atlantic Missile Range (AMR) em 1958 e o Eastern Missile Test Range em 1964; o Centro de Testes de Mísseis da Força Aérea foi redesignado como Alcance de Teste Oriental da Força Aérea (AFETR) em 1964, então o controle do alcance foi transferido para o Destacamento 1 do Centro de Teste Espacial e de Mísseis localizado na Base Aérea de Vandenberg quando AFETR foi desativado em 1 de fevereiro 1977, que colocou as faixas oriental e ocidental sob a mesma liderança. Em 1 de outubro de 1979, o controle do alcance passou para o recém-ativado Eastern Space and Missile Center (ESMC). A ESMC foi transferido de Sistemas de Comando da Força Aérea para o Comando Espacial da Força Aérea em 10 de Outubro de 1990; finalmente, em 12 de novembro de 1991, a 45ª Asa Espacial foi ativada e assumiu o controle operacional para o alcance da ESMC; no mesmo dia, a Faixa de Teste do Leste tornou-se a Faixa do Leste. A transição na costa oeste ocorreu uma semana depois, em 19 de novembro de 1991, quando o Western Space and Missile Center se tornou a 30ª Asa Espacial e o Western Test Range tornou-se o Western Range .
Em 2014, a Raytheon Technologies ganhou um contrato para operar as cordilheiras ocidental e oriental pelos próximos 10 anos por meio de sua subsidiária Range Generation Next .
Em fevereiro de 2017, SpaceX 's CRS-10 do lançamento foi a 'primeira utilização operacional' do Sistema de Segurança de Vôo Autónoma (AFSS) em "qualquer um Air Force Space Command ' s Oriental ou Ranges ocidentais ". O vôo seguinte da SpaceX, EchoStar 23 em março de 2017, foi o último lançamento da SpaceX utilizando o sistema histórico de radares terrestres, computadores de rastreamento e pessoal em bunkers de lançamento que foram usados por mais de sessenta anos para todos os lançamentos da Faixa Leste. Para todos os lançamentos futuros do SpaceX, o AFSS substituiu "o pessoal e o equipamento de controle de voo da missão com base em solo por fontes de posicionamento, navegação e cronometragem a bordo e lógica de decisão. Os benefícios do AFSS incluem maior segurança pública, menor dependência da infraestrutura de alcance, redução custo do transporte espacial de alcance, maior previsibilidade e disponibilidade do cronograma, flexibilidade operacional e flexibilidade do slot de lançamento ".
Em 2017, a Cordilheira Oriental sofreu dois furacões que causaram extensos danos e permitiram apenas 19 lançamentos naquele ano.
Em 2017, a Eastern Range atualizou seus processos operacionais legados e equipamentos para ser capaz de suportar uma cadência muito mais rápida de lançamentos de foguetes para lançamentos de foguetes controlados por SpaceX AFTS, mas eles não usaram a capacidade quando surgiu uma oportunidade para aumentar a cadência de lançamento de alcance em outubro de 2018. O primeiro uso planejado da cadência mais rápida foi em agosto de 2019.
Em 2019, o intervalo dizia que poderia "suportar até 48 lançamentos por ano da Flórida" com um "objetivo final [de] chegar à capacidade de lançar dois foguetes diferentes em 24 horas".
Estatísticas de lançamento
Por ano:
- 2016: 23 lançamentos
- 2017: 19 lançamentos - 2 furacões
- 2018: 34 programado
- 2019: TBD
O plano é chegar a 48 lançamentos por ano até cerca de 2023.
Localização
O alcance começa nas plataformas de lançamento na Estação da Força Espacial do Cabo Canaveral e no Centro Espacial John F. Kennedy e se estende para o leste sobre o Oceano Atlântico até 90 ° de longitude leste no Oceano Índico , onde encontra a Cordilheira Ocidental .
O intervalo consiste em uma cadeia de locais de rastreamento baseados na costa e no mar. "Em janeiro de 1960, a Cordilheira Oriental incluía 13 estações principais, aproximadamente 91 locais remotos, uma frota de navios e três estações de apoio marítimo. Em setembro de 1963, a Cordilheira Oriental se estendia ao redor da ponta da África do Sul até a ilha de Mahé, Seychelles em o Oceano Índico ". Muito do rastreamento baseado no mar e muitas das estações baseadas em terra foram substituídos pelo rastreamento baseado no espaço, incluindo o atual Sistema de Rastreamento e Retransmissão de Dados por Satélite (TDRSS).
As estações terrestres associadas ao alcance estão localizadas em:
- Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral , Flórida 28 ° 29′03 ″ N 080 ° 34′21 ″ W / 28,48417 ° N 80,57250 ° W
- Centro Espacial John F. Kennedy , Flórida
- Base Auxiliar da Força Aérea de Júpiter , Flórida: 1950
- Localizado no que agora é a área natural excepcional do Farol da entrada de Júpiter
- Jonathan Dickinson Missile Tracking Annex (JDMTA): 1987 – presente
- Localizado no extremo sul do Parque Estadual Jonathan Dickinson 26 ° 58′57,6 ″ N 080 ° 06′29,7 ″ W / 26,982667 ° N 80,108250 ° W
- Localizado na antiga Base da Força Aérea de Coolidge , St. John's, Antigua e Barbuda
- Agora: Estação Aérea de Antigua 17 ° 08′14 ″ N 061 ° 46′33 ″ W / 17,13722 ° N 61,77583 ° W
- Argentia, Newfoundland, em razão da desativada Argentia US Navy Facility (NAVFAC), que é tripulada "conforme necessário" para lançamentos ao norte 47 ° 17′28 ″ N 053 ° 59′30 ″ W / 47,29111 ° N 53,99167 ° W
As principais estações desativadas associadas ao intervalo estão localizadas em:
Ativos de rastreamento aerotransportados e marítimos
O Missile Impact Location System (MILS) foi estabelecido no então Atlantic Missile Range (AMR) de 1958 a 1960. O sistema foi desenvolvido pela American Telephone and Telegraph Company (AT&T), com sua pesquisa Bell Laboratories e elementos de fabricação Western Electric e foi até certo ponto, com base na tecnologia e na experiência da empresa no desenvolvimento e implantação do Sistema de Vigilância Sonora (SOSUS) então classificado da Marinha dos EUA . Os ativos da empresa e da Marinha que haviam instalado a primeira fase do SOSUS, a partir de 1951, estavam engajados na instalação e ativação do MILS.
As matrizes de alvos MILS da Atlantic, destinadas a localizar precisamente o respingo do cone do nariz e, em seguida, a localização do cone do nariz na parte inferior, foram localizadas na faixa de Cabo Canaveral cerca de 1.300 km (810 mi) na Ilha Grand Turk , 2.400 km (1.500 mi) em Antigua e 8.100 km (5.000 milhas) na Ilha de Ascensão . A linha gerenciava os transponders fixos para Sonobuoy MILS (SMILS), usados exclusivamente pelo Escritório de Projetos de Sistemas Estratégicos da Marinha dos Estados Unidos, apoiando os programas de mísseis balísticos da frota da Marinha . Muitos dos detalhes exatos desse sistema foram classificados.
Recentemente, em julho de 2007, as espaçonaves da NASA como Dawn dependiam da disponibilidade de recursos de rastreamento aerotransportados e marítimos associados à Faixa Leste para monitorar o lançamento e a ascensão.
Veja também
- Ilha de Ascensão
- Projeto DAMP
- Projeto de teste de mísseis
- Pacific Missile Range Facility
- Divisão de alcance de mísseis guiados da Pan American Airways
- Lista de navios da Força Aérea dos Estados Unidos
- Lançamento ocidental e intervalo de teste
- Navio de instrumentação de mísseis
Referências
links externos
- Baker, HH (junho de 1961). "Sistema de localização de impacto de mísseis" (PDF) . Registro dos Laboratórios Bell . Vol. 39 no. 6 . Retirado em 12 de setembro de 2020 .
- Bell Telephone System (julho de 1961). "Como o oceano cresceu" orelhas "para apontar tiros de mísseis (anúncio)" . Air Force and Space Digest . Vol. 44 não. 7. p. 8 . Retirado em 12 de setembro de 2020 .
- Cone, Bruce E. (1 de julho de 1976). The United States Air Force Eastern Test Range - Range Instrumentation Handbook (PDF) . Patrick Air Force Base, Florida: Eastern Test Range, Directorate of Range Operations. pp. 1–1, 2-73–2-76 . Retirado em 12 de setembro de 2020 .
- Gruss, Mike (6 de abril de 2015). "Raytheon Team ganha contrato de apoio de alcance da Força Aérea de US $ 2 bilhões" . SpaceNews . Retirado em 8 de abril de 2015 .
- ICAA (2010). "História do Sistema Integrado de Vigilância Submarina (IUSS) 1950-2010" . Associação de Ex-Alunos IUSS / CAESAR . Retirado em 12 de setembro de 2020 .
- "Relatório anual de segurança de alcance da NASA de 2007" (PDF) . NASA. 2007. Arquivo do original (PDF) em 11 de setembro de 2008 . Retirado em 7 de agosto de 2008 .