Linha E (RTD) - E Line (RTD)

Linha E
E Line na 10th & Osage por um pátio ferroviário da Union Pacific
Visão geral
Status	Operacional
Proprietário	Distrito de Transporte Regional
Localidade	Área metropolitana de Denver
Termini	Union Station RidgeGate Parkway
Estações	21
Serviço
Modelo	Veiculo Leve Sobre Trilhos
Sistema	Distrito de Transporte Regional
Operador (es)	Distrito de Transporte Regional
História
Aberto	17 de novembro de 2006
Técnico
Bitola	4 pés  8+1 ⁄ 2  pol.(1.435 mm)
Eletrificação	Linhas aéreas , 750 V DC
Diagrama de rota Lenda Amtrak California Zephyr estação da União  UMA  B  G  N   C  C  Pepsi Center - Elitch Gardens Empower Field at Mile High Auraria West  C   D  F  H  10º e Osage US 6 6th Avenue Freeway Alameda I-25 I-25 e Broadway Limite da zona tarifária  C  D  Louisiana – Pearl Universidade de Denver Colorado Yale Southmoor Limite da zona tarifária  H  R  Belleview Pomar Arapahoe no centro da vila Dry Creek Linha do condado SH 470  / E-470 Lincoln Sky Ridge I-25 Centro da cidade de Lone Tree RidgeGate Parkway  F  R  Este diagrama: visualizar falar editar

A Linha E é uma linha ferroviária leve que faz parte do sistema ferroviário operado pelo Distrito de Transporte Regional na área metropolitana de Denver, no Colorado . A linha foi adicionada ao sistema em 17 de novembro de 2006, com a conclusão do Corredor Sudeste como parte do Projeto T-REX . É uma das quatro rotas que fazem parte do plano de serviços da RTD para o corredor. Embora opere sete dias por semana, a linha E não opera durante o meio-dia nos dias de semana a partir de 11 de janeiro de 2009.

De acordo com um mapa do plano de serviço atual da RTD para o corredor, a cor da Linha E é roxa, também conhecida como 'ameixa'.

Rota

O terminal norte da Linha E fica na Union Station, no centro de Denver . Ela compartilha a linha C da Union Station até a I-25 e Broadway , depois diverge por uma junção de nível em um viaduto e, em seguida, segue em paralelo com a Interstate 25 de lá para a Lincoln Avenue em Lone Tree . Em 17 de maio de 2019, foi estendido para o sul por 2,3 milhas (3,7 km) até a estação RidgeGate Parkway em Lone Tree.

Estações

Nome	Ano de Abertura	Intercâmbio	Município	Estacionar e dirigir
estação da União	2002	UMA   B   C   G   N   C  California Zephyr MallRide	Denver	Não
Pepsi Center - Elitch Gardens	2002	C   C	Denver	Não
Empower Field at Mile High	2002	C   C	Denver	Não
Auraria West	2002	C   C	Denver	Não
10º e Osage	1994	C   D   F   H	Denver	Não
Alameda	1994	C   D   F   H	Denver	sim
I-25 e Broadway	1994	C   D   F   H	Denver	sim
Limite da zona tarifária
Louisiana – Pearl	2006	F   H	Denver	Não
Universidade de Denver	2006	F   H	Denver	sim
Colorado	2006	F   H	Denver	sim
Yale	2006	F   H	Denver	sim
Southmoor	2006	F   H	Denver	sim
Limite da zona tarifária
Belleview	2006	F   R	Denver	sim
Pomar	2006	F   R	Greenwood Village	sim
Arapahoe no centro da vila	2006	F   R	Greenwood Village	sim
Dry Creek	2006	F   R	Centenário	sim
Linha do condado	2006	F   R	Árvore Solitária	sim
Lincoln	2006	F   R	Árvore Solitária	sim
Sky Ridge	2019	F   R	Árvore Solitária	Não
Centro da cidade de Lone Tree	2019	F   R	Árvore Solitária	Não
RidgeGate Parkway	2019	F   R	Árvore Solitária	sim

FasTracks

A iniciativa FasTracks aprovada pelos eleitores de 2004 incluiu a extensão do Corredor Sudeste para as Linhas E e F, que estendeu as linhas em 2,3 mi (3,70 km) até o sul da Lone Tree. A extensão custou US $ 223 milhões para construir e foi inaugurada em 17 de maio de 2019. Incluía três novas estações, Sky Ridge , Lone Tree City Center e RidgeGate Parkway , esta última com estacionamento para 2.000 vagas.

Referências

links externos

Mapa da rota :

• RTD E Line Schedule