EPCOT (conceito) - EPCOT (concept)
O Protótipo Experimental da Comunidade do Amanhã , ou EPCOT, era um conceito inacabado para uma comunidade planejada desenvolvida por Walt Disney e projetada pela WED Enterprises na década de 1960. Seu objetivo era ser uma "cidade real que 'nunca deixaria de ser um projeto vivo do futuro'", aproveitando a mais recente tecnologia e inovação da indústria americana. A comunidade deveria ser um componente importante do " Projeto Flórida " da Disney , uma enorme propriedade de terras não desenvolvidas localizada perto de Orlando, Flórida, durante os anos 1960.
EPCOT seria uma cidade autocrática utópica totalmente controlada pelo próprio Walt Disney e apresentando centros comerciais, residenciais, industriais e recreativos, conectados por um sistema de transporte multimodal em massa. Com base em ideias advindas do modernismo e futurismo , ele foi projetado para substituir a infraestrutura ineficiente criada pela expansão urbana que crescia nos Estados Unidos na década de 1960.
O conceito original de EPCOT foi abandonado pela Walt Disney Productions após a morte de Walt Disney em 1966, citando a impraticabilidade de manter, governar e operar a cidade. Os planos para a propriedade foram dobrados no Walt Disney World , a pedido de Roy O. Disney , que foi inaugurado em 1971. Embora a visão de Walt Disney de EPCOT nunca tenha sido realizada, vários componentes e designs estéticos do conceito sobreviveram e evoluíram em elementos de o Walt Disney World Resort, incluindo os sistemas Walt Disney World Monorail e Utilidor . EPCOT serviu de inspiração para o parque temático homônimo do resort e para a comunidade planejada de Celebration, Flórida, nas proximidades .
História
O EPCOT seguirá o exemplo das novas idéias e novas tecnologias que agora estão emergindo dos centros criativos da indústria americana. Será uma comunidade de amanhã que nunca estará concluída, mas sempre estará apresentando, testando e demonstrando novos materiais e sistemas. E a EPCOT sempre será uma vitrine para o mundo da engenhosidade e imaginação da livre empresa americana. - Walt Disney, descrevendo a gênese do EPCOT
As sementes do EPCOT apareceram pela primeira vez no Tomorrowland na Disneylândia . Afinal, o EPCOT apresentaria monotrilhos e PeopleMovers nos planos. Além disso, Tomorrowland apresentou a Monsanto House of the Future (1957), projetada por arquitetos do Massachusetts Institute of Technology . Os planos do arquiteto / planejador Victor Gruen de transformar o local da Feira Mundial de Nova York de 1964 em uma cidade também foram considerados. A planta apresenta uma plataforma elevada e uma cúpula de plástico sobre um bazar de compras internacional. O Imagineer Marty Sklar acreditava que esta foi uma influência significativa. Walt estava preocupado com a "crise urbana" da época e acreditava que não havia problema maior para a sociedade, e assim começou a mergulhar na literatura de planejamento urbano, incluindo livros de Ebenezer Howard e Victor Gruen.
Vários locais foram propostos para EPCOT, incluindo St. Louis , Cataratas do Niágara , Washington DC , Nova Jersey e Nova York 's site da Feira Mundial . Walt também considerou um conceito para incorporar uma cidade experimental em seus planos para um desenvolvimento em Palm Beach, Flórida , com a RCA e o investidor John D. MacArthur em 1959, que mais tarde foi abandonado. Eventualmente, a Flórida Central foi escolhida como o local ideal para o projeto. Comentando sobre a escolha, Walt disse: "Aqui na Flórida, desfrutamos de algo que nunca desfrutamos na Disneylândia: uma bênção de tamanho. Há terra suficiente aqui para armazenar todas as ideias e planos que poderíamos imaginar." Os planos para "The Florida Project", oficialmente apelidado de Disney World , previam um parque temático e uma área de resort no estilo da Disneylândia , EPCOT, um parque industrial, aeroporto e complexo de entrada.
A Disney discretamente comprou pântanos subdesenvolvidos no condado de Osceola e no condado de Orange usando corporações fictícias para evitar o aumento de preços. Em junho de 1965, a Disney havia adquirido 27.433 acres - o dobro do tamanho de Manhattan - por cerca de US $ 5,1 milhões. Walt Disney planejou anunciar publicamente o Disney World em 15 de novembro de 1965, mas depois que o Orlando Sentinel divulgou a história da compra do terreno da Disney, a Disney pediu ao governador da Flórida, Haydon Burns, que confirmasse a história em 25 de outubro. Seu anúncio chamou o novo parque temático " a maior atração da história da Flórida ”. O anúncio oficial foi feito na data previamente planejada para 15 de novembro, com a Disney se juntando a Burns em Orlando para a coletiva de imprensa. Insatisfeito com os regulamentos de zoneamento com os quais teve de lidar em Anaheim , a Disney desenvolveu o Reedy Creek Improvement District (RCID) para a propriedade. Com a aprovação da legislatura e do governador da Flórida, o distrito tinha a maioria dos poderes de um condado da Flórida.
O filme EPCOT
Em um esforço para fazer lobby junto à legislatura da Flórida para aprovar o RCID e persuadir a indústria americana a participar do projeto, um curta-metragem foi rodado no Walt Disney Studios em 27 de outubro de 1966, dois meses antes da morte de Disney. Escrito por Marty Sklar e dirigido por Ham Luske, o filme de 25 minutos é apresentado pela Disney, que explica os planos para a Disney World , focando em como o EPCOT se inter-relacionaria com outros aspectos da propriedade. Utilizando arte conceitual e animação altamente técnica , o filme foi um começo para a conceitualização de EPCOT, afirmando: "Tudo nesta sala mudará repetidamente à medida que avançamos. Mas a filosofia básica do que estamos planejando para a Disney World vai ficar muito como está agora ". A filosofia EPCOT, como ficou conhecida, incluía mostrar o desenvolvimento, testar e usar novos materiais e ideias da indústria americana e encontrar soluções para problemas urbanos. A EPCOT estaria sempre em estado de transformação, focando nas necessidades e na felicidade dos moradores e gerando demanda por novas tecnologias. O filme foi exibido para legisladores da Flórida em 2 de fevereiro de 1967.
Mídia doméstica
O filme foi lançado em 18 de maio de 2004 em Walt Disney Treasures: Tomorrow Land .
Plano mestre e local da comunidade
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1966 proposta de rota de monotrilho |
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Walt esboçou pessoalmente um plano mestre para a propriedade da Flórida conhecido como o Sétimo Plano Mestre de Enredo Preliminar em 1966, o ano de sua morte. As principais características do plano incluem o Magic Kingdom , hotéis, acampamentos e motéis, instalações para convenções, EPCOT e uma comunidade satélite, um campo de golfe, um "passeio de pântano", um parque industrial, um acampamento para trailers turísticos, uma entrada principal e um "aeroporto a jato". Além disso, um monotrilho percorre toda a extensão da propriedade.
Os visitantes entravam pela extremidade sul da propriedade e eram transportados de monotrilho para o Disney World Welcome Center. Lá, eles seriam recebidos por "membros do elenco", que falavam a língua dos convidados. Os visitantes embarcariam novamente no monotrilho para chegar ao parque industrial. Lá, os convidados passeariam pela PeopleMovers para ver armazéns e laboratórios de pesquisa e desenvolvimento da indústria americana. Este é um exemplo do aspecto vitrine da filosofia do Epcot. Walt esperava que os visitantes pudessem levar ideias para casa para melhorar suas próprias comunidades. Após a visita ao parque industrial, o monotrilho levaria os hóspedes ao EPCOT, onde chegariam sob o centro da cidade.
A comunidade
A cidade EPCOT, de acordo com os conceitos apresentados no filme EPCOT, foi baseada em um plano radial, um projeto inspirado no movimento da cidade-jardim do planejamento urbano. Com base em um conceito semelhante ao layout do Disneyland Park, a cidade se irradia como uma roda de um núcleo central. A densidade urbana da área diminuiria à medida que a cidade se expandisse.
A cúpula
O imaginador Martin A. "Marty" Sklar acreditava que Walt Disney foi fortemente influenciado pelo plano do arquiteto / planejador Victor Gruen de converter o local da Feira Mundial de 1964-1965 em uma cidade. Um artigo da famosa historiadora de arquitetura Ada Louise Huxtable, "Out of a Fair, A City" apareceu na Horizon em maio de 1960. Huxtable discute o plano de Gruen que era incluir uma cúpula de plástico sobre um bazar internacional na cidade central. Tem havido muita especulação sobre uma cúpula para EPCOT ao longo dos anos. O plano de Gruen pode ter influenciado.
Um funcionário do Reedy Creek Improvement District lembrou que uma cúpula representaria problemas de segurança contra incêndio. Nenhuma das obras de arte do Imagineering mostra o shopping center internacional aberto em uma cúpula. No entanto, o Florida Film inclui uma "caixa" de cúpula. Walt Disney morreu em dezembro de 1966, enquanto grande parte do material original do EPCOT foi produzido em 1967. É difícil separar o que Walt delineou e o que foi realmente publicado em 1967. O arquiteto Jon Jerde afirmou que uma cúpula de vidro com mais de 50 acres teria sido " assustador "devido ao seu custo. Walt Disney era conhecido por lutar pelo impossível, o que pode explicar o plano de uma cúpula.
Walt Disney falou sobre o Houston Astrodome e um artigo do New York Times mencionou uma cúpula. A cúpula era provavelmente outro elemento com o qual Walt estava lutando antes de sua morte.
Transporte
A cidade seria conectada aos outros pontos da Disney World por uma linha principal de transporte - o monotrilho . Walt Disney introduziu o Monotrilho da Disneylândia em 1959. O monotrilho cortaria o centro da cidade, conectando EPCOT com os pontos norte e sul da propriedade Disney World.
O transporte interno seria fornecido por um novo conceito de transporte da Disney, o WEDway PeopleMover . O sistema usa motores localizados entre os trilhos para impulsionar os veículos ao longo de um par de trilhos de aço. Os carros da PeopleMover transportariam os residentes do centro metropolitano para as áreas residenciais externas. O conceito PeopleMover foi demonstrado pela primeira vez no Tomorrowland da Disneyland em 1967. O PeopleMover também foi instalado no Magic Kingdom como WEDWay PeopleMover em 1975.
Por causa desses dois meios de transporte, os residentes da EPCOT não precisariam de carros. Se um residente tivesse um carro, ele seria usado "apenas para viagens de lazer no fim de semana". As ruas para carros seriam mantidas separadas das principais áreas de pedestres. As estradas principais para carros e caminhões de abastecimento passariam por baixo do centro da cidade, eliminando o risco de acidentes com pedestres. Isso também foi baseado no conceito que Walt Disney criou para a Disneylândia. Ele não queria que seus convidados vissem atividades nos bastidores, como caminhões de abastecimento entregando mercadorias para a cidade. Como o Magic Kingdom no Walt Disney World , todos os suprimentos são entregues discretamente por meio de túneis.
Os dois sistemas, o monotrilho e PeopleMover, viriam juntos no EPCOT Transportation Lobby. O saguão de transporte estaria localizado no nível do solo, acima das movimentadas estradas de automóveis / caminhões. Do saguão, um passageiro no monotrilho do Magic Kingdom Park para sua casa desembarcaria do monotrilho e seria transferido para a estação PeopleMover apropriada.
Além do EPCOT, os visitantes chegariam ao Aeroporto do Amanhã, localizado em frente à Entrada Principal do EPCOT. O aeroporto teria sido conectado ao parque por uma estação de monotrilho.
O aeroporto planejado teria uma área de aviação geral com um terminal executivo e outra para viagens regionais de passageiros com um grande edifício de terminal. Os planos identificaram o aeroporto em 1966, mas não estavam presentes nos planos revisados no final dos anos 1970.
Centro da cidade
O centro da cidade e as áreas comerciais da EPCOT teriam sido localizadas no núcleo central da cidade, longe das áreas residenciais. Todo o centro da cidade teria sido completamente fechado, sem ser afetado pelos elementos externos. "O pedestre será rei" nesta área, livre do perigo de carros e outros veículos.
No centro da área haveria um Cosmopolitan Hotel and Convention Center de 30 andares. Este edifício deveria ser o edifício mais alto da Disney World e poderia ser visto a quilômetros de distância. O estacionamento para os hóspedes do hotel estaria localizado sob o centro da cidade, ao lado do veículo.
No "telhado" da área fechada estaria a área de lazer para os hóspedes do hotel. A piscina, quadras de tênis , quadras de basquete , shuffleboard e outras atividades estariam localizadas aqui. De acordo com o Imagineer Bob Gurr , Walt Disney apontou para um dos bancos da maquete da área e declarou: "É aqui que Lilly [sua esposa] e eu vamos sentar quando isso acabar, absorvendo tudo".
Ao redor do hotel, dentro do recinto, estariam "lojas e restaurantes que refletem a cultura e o sabor dos locais de todo o mundo". De acordo com a arte conceitual, essas áreas seriam temáticas para cada país, tendo a aparência de cada um dos locais exóticos. Este conceito eventualmente evoluiu para a área World Showcase do parque temático Epcot . A trilha do PeopleMover passaria por cima dessas lojas e ruas do centro de maneira semelhante ao que o sistema fazia na Disneylândia. O plano preliminar indicava que as pessoas que teriam trabalhado nessas lojas também teriam morado na cidade.
Cinto Verde
Separando o centro da cidade da área residencial de baixa densidade haveria uma extensão de áreas gramadas, conhecidas pelos planejadores como "cinturão verde". É aqui que os serviços da cidade estariam localizados. Estabelecimentos como parques com playgrounds, centros comunitários, escolas, estádios e igrejas estariam localizados aqui.
Áreas residenciais
Na orla do centro da cidade, haveria apartamentos de alta densidade. É aqui que a maioria dos 20.000 cidadãos do EPCOT teria vivido. Não se discute muito sobre os apartamentos em si, embora Walt Disney tenha afirmado que ninguém na EPCOT seria dono de suas terras. Não haveria diferença entre um apartamento e uma casa. Todas as taxas de aluguel seriam modestas e competitivas com o mercado circundante. A habitação seria construída de forma a garantir facilidade de mudança, de modo que novas idéias / produtos pudessem ser usados. Uma pessoa voltando de um dia duro de trabalho poderia muito bem voltar para casa e encontrar uma cozinha com eletrodomésticos novos.
Além do Cinturão Verde ficavam os bairros de baixa densidade de residências unifamiliares. Essas áreas teriam se parecido com as pétalas de uma flor, com as casas localizadas na borda de cada "pétala". Dentro da "pétala" havia uma vasta área verde. A área teria caminhos para carrinhos elétricos, áreas leves de recreação para adultos e áreas de recreação para crianças. A estação PeopleMover para cada área também estaria localizada na área verde. O residente poderia simplesmente caminhar de sua casa até a estação e ir para o trabalho. Tal como acontece com os apartamentos, as casas seriam construídas para serem facilmente alteradas.
Viver e trabalhar
Como ninguém morando na EPCOT seria dono de seu próprio terreno ou casa, os residentes não teriam direito a voto municipal (emissão de títulos, etc.). Walt Disney queria exercer esse controle apenas para poder mudar facilmente a tecnologia nas residências.
Segundo o filme, todos os adultos residentes na EPCOT estariam empregados, evitando a formação de favelas e guetos. Não haveria aposentados - todos seriam obrigados a ter um emprego. Os residentes teriam sido empregados no parque temático Magic Kingdom , nas principais áreas comerciais da cidade, no hotel / centro de convenções, no aeroporto, no Welcome Center ou no parque industrial. Como afirma o filme, "todos os que vivem no EPCOT terão a responsabilidade de manter este projeto vivo do futuro".
Modelo Progress City da General Electric
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O Carrossel do Progresso , patrocinado pela General Electric , foi um dos quatro pavilhões de Walt Disney na Feira Mundial de Nova York de 1964-1965 (conhecida como Progressland lá). O show consistia em "atores" Audio-Animatrônicos apresentando o progresso da tecnologia doméstica ao longo das décadas. A mesma "família" foi usada para cada período de tempo. Os convidados estavam sentados em um anel externo de seis teatros que giravam em torno de um palco circular fixo. A versão Disneyland do Carrossel foi inaugurada em julho de 1967 e apresentava um enorme modelo em escala de um oitavo chamado Progress City . Ele pode ser visto a pé ou na atração PeopleMover em Tomorrowland. O modelo foi construído após a morte de Walt, mas apresentava os elementos básicos do plano EPCOT: centro da cidade e hotel, apartamentos de alta densidade, cinturão verde e casas unifamiliares.
O modelo media 6.900 pés quadrados e incluía 22.000 árvores e arbustos, 4.500 edifícios iluminados por dentro, 1.400 postes de luz, uma cidade central climatizada, parques de diversões em movimento, estádios esportivos, um aeroporto, uma usina atômica, passagens subterrâneas, becos sem saída para uma única família, lojas de varejo, monotrilhos, calçadas elétricas, escolas, igrejas, trens elétricos, carrinhos elétricos e PeopleMovers. A cidade era totalmente elétrica. A música tema do show, "Há um grande e belo amanhã", foi escrita por Robert B. Sherman e Richard M. Sherman e reflete a visão de Walt sobre o progresso e a indústria americana.
A General Electric e a Westinghouse estavam em discussões de fusão com a organização Disney, mas um acordo nunca foi concretizado. EPCOT seria uma proposta cara. Em um anúncio impresso de 1968, a General Electric anunciou que tinha "muito da tecnologia necessária ... Mas por mais futurista que pareça, ele poderia ser construído hoje." O anúncio também apresentava uma fotografia da Progress City. A General Electric estava preparada para enfrentar o EPCOT.
O Carousel of Progress da Disneyland fechou em 1973 e o show foi transferido para o Magic Kingdom do Walt Disney World em 1975. Uma parte do modelo arquitetônico de Progress City está em exibição no Tomorrowland Transit Authority PeopleMover hoje, localizado em Tomorrowland no Magic Kingdom.
EPCOT depois da Disney
Walt Disney morreu em 15 de dezembro de 1966. Seu irmão Roy afirmou que, mesmo enquanto estava morrendo de câncer de pulmão , Walt ainda planejava sua cidade no hospital. Walt usou a grade do teto para traçar um plano de enredo em escala em sua imaginação, cada ladrilho de 60 x 60 cm representando uma milha quadrada. O governador da Flórida, Claude R. Kirk Jr., sancionou o Capítulo 67-764 como lei em 12 de maio de 1967, estabelecendo o Reedy Creek Improvement District . No entanto, os diretores da Disney acabaram decidindo que era muito arriscado se aventurar no planejamento urbano agora que seu maior defensor havia partido. Roy persistiu e assumiu as rédeas do projeto, saindo da aposentadoria, mas não conseguiu convencer a diretoria a construir o EPCOT. O projeto do Magic Kingdom continuou com a construção começando no mesmo ano sob a supervisão de Roy, e o Walt Disney World Resort foi inaugurado em outubro de 1971 com apenas o Magic Kingdom e dois hotéis. Roy insistiu que se chamasse Walt Disney World como uma homenagem ao homem que o sonhou.
Mesmo que a cidade nunca tenha sido construída, o Resort representa parte do planejamento com visão de futuro que incorporou a ideia de Walt de EPCOT. Com a formação do RCID , a Disney pôde encontrar soluções inovadoras para os problemas de transporte, construção civil, fornecimento de energia elétrica e eliminação de resíduos. Imagineers, incluindo John Hench e Richard Irvine , criaram meios de eliminação de resíduos e transporte de esgoto. O monotrilho, embora principalmente uma atração na Disneylândia, foi utilizado como um sistema de transporte real, levando os hóspedes cerca de 13 milhas ao redor da área do Resort. O Contemporary Resort foi inaugurado com o Magic Kingdom como um resquício arquitetônico da estética modernista da EPCOT.
No final dos anos 1970, o CEO da Disney , Card Walker, queria revisitar a ideia do EPCOT, mas o conselho ainda estava cauteloso e todos concordaram que o EPCOT de Walt não funcionaria em sua encarnação inicial; eles pensaram que ninguém gostaria de viver sob um microscópio e ser observado constantemente. O resultado do acordo foi o parque temático EPCOT Center (agora simplesmente conhecido como EPCOT ), que foi inaugurado em 1982. Embora ainda imitasse as idéias de Walt Disney, não era uma cidade, mas sim mais perto de uma Feira Mundial . O Epcot, de certa forma fiel à visão de Walt Disney, gira em torno da tecnologia e do futuro na área do Future World . O World Showcase é uma versão embelezada da área comercial do centro da cidade, embora sem o anexo.
No início dos anos 1990, a Walt Disney Company construiu uma comunidade na propriedade da Flórida chamada Celebration . É uma comunidade planejada que emprega algumas das ideias que Walt Disney imaginou, mas em uma escala significativamente menor. Ao contrário do EPCOT, que foi baseado no modernismo e futurismo , não há design radial para Celebration. Celebration foi projetado com base no novo urbanismo e se assemelha a uma pequena cidade americana, mas tem todas as conveniências modernas, sem as ideias revolucionárias de transporte contidas nos planos para EPCOT. Comunidades planejadas semelhantes, conhecidas como centros de estilo de vida , estão agora sendo construídas por outros planejadores.
Cingapura é freqüentemente citada como um país do EPCOT da vida real. William Gibson descreveu Cingapura como a " Disneylândia com pena de morte " em um artigo para a Wired em 1993, devido ao alto grau de planejamento urbano e estilo de vida limpo e ordeiro, assim como Walt Disney gostaria que sua comunidade fosse.
Referências
Leitura adicional
- Beard, Richard R. (1982). Centro EPCOT de Walt Disney: Criando o Novo Mundo de Amanhã . New York, NY: Harry N. Abrams. ISBN 978-0-8109-0821-5.
- Walt Disney e a promessa de Progress City - 2014. Texto escrito por Sam Gennaway. Publicado pela Theme Park Press.
- Walt Disney e o Quest for Community - 2017. Texto escrito por Steve Mannheim. Publicado pela Routledge. ISBN 978-1-138-26968-2 .
- Florida Film - 1966. Film. Roteiro escrito por Walt Disney com Martin A. Sklar. Disponível no volume "Tomorrowland" da série de DVDs Walt Disney Treasures .
- Walt Disney's EPCOT Center - 1982. Texto escrito por Richard R. Beard. Publicado por Harry N. Abrams, Inc. ISBN 0-8109-0819-0
- Walt: O Homem por Trás do Mito - 2001. Filme. Escrito por Katherine e Richard Greene.
- Desde o início do mundo - 1996. Livro escrito por Jeff Kurtti. Publicado pela Hyperion.