Dutch-Paris - Dutch-Paris

Linha Fuga Dutch-Paris
Líderes Jean Weidner, Edmond "Moen" Chait , Jacques Rens
Datas de operação 1942-1944
País Holanda, Bélgica, França, Suíça, Espanha
Motivos Para resgatar judeus, soldados aliados, evasores e resistentes aos nazistas
Tamanho 330 homens e mulheres
Parte de Resistência Holandesa , Resistência Belga , Resistência Francesa
Batalhas e guerras Segunda Guerra Mundial

Dutch-Paris foi uma rede de resistência durante a Segunda Guerra Mundial com laços com a Resistência Holandesa , Belga e Francesa . Sua principal missão era resgatar pessoas dos nazistas, escondendo-as ou levando-as para países neutros. Eles também serviam como um serviço de correio clandestino. Em 1978, Yad Vashem reconheceu o trabalho ilegal de Dutch-Paris de resgate de judeus, homenageando o líder da linha, Jean Weidner (também conhecido como John Henry Weidner) como Justo entre as Nações em nome de toda a rede.

Resumo

Dutch-Paris era uma rede de resistência transnacional composta por mais de 330 homens, mulheres e adolescentes que viviam na França, Bélgica e Holanda ocupadas, bem como na Suíça neutra. Entre 1942 e 1944, eles resgataram aproximadamente 3.000 pessoas dos nazistas, a maioria judeus, resistentes, evasores de trabalho e aviadores aliados abatidos. Eles apoiaram algumas dessas pessoas na clandestinidade e contrabandearam outras para a neutra Suíça ou Espanha. O Dutch-Paris também atuou como um serviço de correio clandestino em toda a Europa Ocidental para o governo holandês no exílio, outros grupos de resistência, igrejas e famílias. Dutch-Paris não reivindicou nenhuma afiliação nacional, política ou religiosa.

Em 1978, Yad Vashem reconheceu toda a linha holandesa-Paris como Justa entre as Nações na pessoa de seu líder, Jean Weidner , também conhecido como Johan Henrik Weidner e John Henry Weidner.

História

Dutch-Paris começou como operações de resgate de base separadas em diferentes cidades durante a primavera e o verão de 1942, quando as autoridades de ocupação nazistas começaram a deportar judeus da Holanda, Bélgica e França. Os grupos locais se organizaram em Bruxelas, Paris e Lyon quando judeus que tentavam chegar à Suíça pediram ajuda.

Em Bruxelas, membros da comunidade de expatriados holandeses, em sua maioria empresários e estudantes, criaram um Comité tot Steun voor Nederlandsche Oorlogsschlactoffers em België (Comitê de Apoio às Vítimas de Guerra Holandesas na Bélgica) que encontrou esconderijos para judeus e os sustentou com dinheiro, falso documentos e cartões de racionamento. Outra categoria de fugitivos conhecida como Engelandvaarder (holandeses e holandeses que saíram da Holanda ocupada para a Inglaterra) pediu ajuda ao comitê para chegar à Espanha. Algumas das pessoas que o Comité ajudou pediram ajuda a um membro do grupo; outros foram passados ​​a eles por outros grupos de resistência na Bélgica e na Holanda. Por exemplo, um dos líderes do Comité, Benno Nijkerk, também serviu como tesoureiro do Comité de Défense des Juifs en Belgiquë (Comitê para a Defesa dos Judeus na Bélgica).

Em Paris, vários expatriados holandeses começaram a ajudar judeus holandeses e Engelandvaarders sozinhos ou em grupos separados. Um desses grupos era liderado por um funcionário menor da embaixada holandesa, Herman Laatsman .

Em Lyon, um expatriado holandês chamado Jean Weidner e sua esposa, Elisabeth Cartier, criaram uma linha de fuga para judeus. Eles levaram os fugitivos pela cidade de Annecy e pela fronteira com a Suíça perto da aldeia de Collonges-sous-Salève. Cartier garantiu que cada um de seus protegidos tivesse permissão legal para permanecer na Suíça como refugiado.

Encontrar dinheiro suficiente para sustentar as pessoas que estavam ajudando representou um problema constante para todos esses socorristas. No outono de 1943, o embaixador holandês na Suíça, que era leal ao governo holandês no exílio em Londres, ofereceu um acordo a Weidner. Os holandeses de Londres financiariam as operações de resgate de Weidner se ele (1) expandisse sua linha de fuga para chegar da Holanda à Espanha e também à Suíça e (2) criasse um retransmissor para transmitir microfilmes entre a Resistência Holandesa e um representante holandês em Genebra (o modo suíço). Em troca, Weidner traria certos cidadãos holandeses da Holanda para a Espanha, para que eles pudessem viajar para a Inglaterra e se juntar ao governo holandês no exílio ou às forças aliadas. Weidner, no entanto, manteria o controle total sobre as operações clandestinas no território ocupado. Ele aceitou.

Weidner e seus tenentes, Jacques Rens e Edmond “Moen” Chait , expandiram a rede através da Bélgica e na Holanda ligando-se ao Comité em Bruxelas e aos resistentes holandeses em Paris. Eles concordaram em ingressar na nova rede porque Weidner ofereceu-lhes o dinheiro de que eles muito precisavam, bem como uma rota segura para os aviadores da Engelandvaard e Aliados para a Espanha. Weidner, Rens e Chait escolheram Toulouse como base para a viagem pelos Pirineus à Espanha. Mas como não havia nenhum grupo de resistência holandês em Toulouse, Weidner e seus colegas juntaram-se aos resistentes franceses que já estavam levando fugitivos para a Espanha.

A linha de fuga completa conhecida como Dutch-Paris começou a levar fugitivos da Holanda através da Bélgica e França para a Espanha e Suíça em novembro de 1943. Em janeiro de 1944, eles começaram a derrubar aviadores aliados. A linha continuou a funcionar até a libertação da Bélgica em setembro de 1944, mas não sem sérios problemas.

Prisões

Ajudar os aviadores aliados abatidos aumentou o perigo para todos os envolvidos no Dutch-Paris porque atraiu a atenção da polícia alemã altamente profissional e bem-sucedida no Abwehr (inteligência militar alemã). A polícia alemã e francesa questionou Weidner e alguns de seus colegas em 1943 sobre a fuga de judeus, mas sem consequências graves. Em fevereiro de 1944, no entanto, a polícia francesa que pertencia a uma unidade colaboracionista do tempo de guerra prendeu uma jovem holandesa que trabalhava para a Dutch-Paris como mensageira e guia. A polícia francesa entregou ela e um de seus colegas em Paris aos alemães. Os alemães a torturaram e ameaçaram seus pais. Ela quebrou a pressão física e psicológica e respondeu às perguntas deles. Duas semanas depois, as unidades da polícia alemã em Paris executaram uma operação coordenada em todos os endereços holandeses-Paris na cidade associada à rota de fuga do aviador para a Espanha.

Dois dias depois, unidades da polícia alemã prenderam outros membros do Dutch-Paris em Lyon, Annecy e Bruxelas. Na França, as prisões continuaram esporadicamente até junho de 1944. Muitos dos homens e mulheres presos foram torturados e a maioria foi deportada para campos de concentração.

Os alemães, no entanto, não conseguiram capturar os líderes dos holandeses-Paris, Weidner, Rens e Chait. Nem encontraram as pessoas envolvidas em ajudar os judeus a se esconder e / ou fugir. O Dutch-Paris conseguiu reconstruir suas redes e continuar a apoiar as pessoas escondidas, embora tenham levado muito menos fugitivos para a Espanha depois de fevereiro de 1944.

Separadamente e devido a um caso de identidade trocada , os franceses Milice (colaboradores paramilitares) prenderam Weidner, Rens e um mensageiro chamado Paul Veerman em Toulouse em maio de 1944. Os três conseguiram escapar. Veerman, no entanto, foi preso para trabalhos forçados nas ruas de Bruxelas em junho de 1944 e foi mantido na Alemanha até o final da guerra. Outro residente holandês-Paris em Bruxelas, Hans Wisbrun, também foi preso nas ruas e deportado como trabalho forçado.

Pelo menos 40 fugitivos - judeus, resistentes, aviadores - foram presos enquanto estavam sob os cuidados do Dutch-Paris. Alguns deles morreram em campos de concentração. Dos mais de 320 membros do Dutch-Paris, sabe-se que 65 foram presos. A maioria deles foi torturada. Alguns escaparam ou foram soltos. Trinta e oito foram deportados para campos de concentração como prisioneiros políticos. O Comité em Bruxelas conseguiu fazer com que os resistentes capturados no esconderijo da rue Franklin em fevereiro de 1944 fossem detidos na Bélgica em vez de deportados. Quatorze homens e mulheres de Dutch-Paris morreram sob custódia alemã.

Rotas de fuga

Como uma rede, o Dutch-Paris começou em Bruxelas, mas trabalharam com vários grupos holandeses locais aliados que trouxeram homens e mulheres holandeses e derrubaram aviadores aliados na fronteira holandesa para a Bélgica. Muitos dos aviadores cruzaram a fronteira perto de Maastricht com a ajuda do Groep Vrij. Muitos judeus cruzaram perto de Hilvarenbeek com o grupo van der Heijden-Smit. E dois mensageiros holandeses de Paris, Willy Hijmans e Piet Henry, trouxeram Engelandvaarders pela fronteira perto de Putte.

O Dutch-Paris tinha um esconderijo na rue Franklin em Bruxelas, onde preparou fugitivos para seguir para a França. Jo Jacobstahl fez conexões com outros grupos de resistência na Bélgica para encontrar aviadores aliados escondidos, trazê-los para Bruxelas e prepará-los para sua jornada. Eles levaram a maioria no trem noturno internacional para Paris.

Dutch-Paris escondeu Engelandvaarders e aviadores em vários lugares de Paris, incluindo o porão dos laboratórios de física da École Normale Supérieure, hotéis e fazendas fora da cidade perto de Gazeran. Eles usaram os trens para levar os fugitivos para a Suíça ou Espanha.

Para chegar à Suíça, a Dutch-Paris foi de trem para Lyon e depois para Annecy. De Annecy, eles geralmente levavam fugitivos para a fronteira de ônibus, mas também usavam táxis e até mesmo uma ambulância. Dutch-Paris cruzou a fronteira com a Suíça no vale de Genevois, perto de Genebra. O terreno é plano o suficiente para que até crianças e idosos possam fazer a travessia se tiverem o cuidado de evitar patrulhas.

A travessia para a Espanha pelos Pirineus no Haute-Garonne foi muito mais difícil. Se tudo corresse bem, levaria no mínimo duas noites para caminhar no escuro sobre as montanhas e cruzar a fronteira com a Espanha. Em geral, as coisas não iam muito bem por causa do clima ou da forte concentração de policiais e tropas de fronteira na área. Em fevereiro de 1944, as tropas alpinas austríacas cercaram uma cabana no Col du Portet d'Aspet, onde um comboio de aviadores e Engelandvaarders da Dutch-Pairs se abrigou de uma nevasca. Metade dos homens foi presa e a maioria enviada para campos de concentração ou prisioneiros de guerra. Como a caminhada pelos Pirineus exigia conhecimento e conexões locais, a Dutch-Paris contou com três passeurs locais (guias de montanha) para levar comboios de homens para a Espanha.

Como medida de segurança, os líderes do Dutch-Paris tinham suas próprias casas seguras e suas próprias rotas entre as cidades. Eles também separaram o relé de microfilme das linhas de escape. Mas a mesma pessoa muitas vezes agia como um mensageiro para o microfilme e mensageiro ao longo das rotas de fuga porque eles não tinham pessoas suficientes para realmente separar todas as tarefas da rede.

Contrabando de documentos

Durante a ocupação nazista, as comunicações internacionais foram censuradas e pouco confiáveis. Era muito difícil para as famílias enviarem cartas umas às outras. Era extremamente perigoso para os resistentes se comunicarem, exceto falando pessoalmente uns com os outros. Também era impossível enviar dinheiro legalmente através das fronteiras. Dutch-Paris, portanto, teve que usar correios para organizar seus resgates. Os mensageiros frequentemente concordavam em levar mensagens e documentos de indivíduos e grupos de resistência em suas viagens. Sem querer, eles se tornaram um serviço de correio internacional clandestino que transportava cartas pessoais, dinheiro e documentos da resistência, como planos de instalações militares e listas de nomes e endereços de crianças judias escondidas em Bruxelas.

Mais oficialmente, Dutch-Paris também serviu como parte do Swiss Way - A que contrabandeava informações entre a Resistência Holandesa na Holanda e o governo holandês no exílio em Londres. O pastor Willem Visser 't Hooft supervisionou o método suíço. Esses documentos mais oficiais foram convertidos em microfilmes e escondidos em canetas-tinteiro, lanternas e similares. A rota do Swiss Way era separada da linha de fuga, usando diferentes locais e senhas. Mas, por necessidade, os mensageiros holandeses-parisienses que carregavam microfilmes também carregavam mensagens para a linha de fuga. Não havia resistentes suficientes para fazer o contrário.

Financiamento

Custou muito dinheiro resgatar pessoas dos nazistas. Tudo o que os fugitivos precisam - documentos falsos, cartões de racionamento, comida, abrigo, assistência médica - precisam ser comprados no mercado negro. Também era impossível para um resistente em tempo integral que estava constantemente envolvido no trabalho ilegal de resgate manter um emprego ou permanecer em uma casa permanente. Eles também precisavam de documentos falsos, comida, abrigo e passagens de trem. Quando os resistentes em Bruxelas, Paris e Lyon começaram a ajudar os perseguidos em 1942, pagaram as despesas do próprio bolso ou com o dinheiro das pessoas que ajudavam. Dutch-Paris nunca recusou ninguém porque não tinha dinheiro. Mas, eventualmente, os resistentes ficaram sem dinheiro. Eles levantaram fundos pedindo dinheiro a seus círculos sociais ou esquemas como a venda de documentos falsos.

No início de 1943, Jean Weidner foi à Suíça (ilegalmente) para pedir ao embaixador holandês lá fundos para ajudar os cidadãos holandeses na França ocupada. O embaixador foi simpático, mas teve de consultar o governo holandês no exílio em Londres. Nesse ínterim, o pastor Willem Visser 't Hooft, secretário geral do Conselho Mundial de Igrejas em Formação, deu a Weidner dinheiro e contatos para ajudar os fugitivos. Depois que o embaixador em Berna obteve permissão de Londres, o governo holandês no exílio pagou a maior parte das despesas do holandês-Paris. Os adidos militares britânicos e americanos pagavam as viagens de retorno de seu próprio pessoal por meio de seus adidos militares. Em média, custou 30.000 francos franceses para levar um aviador da Holanda para a Espanha.

O problema de conversão de moeda em dinheiro local para uso em estações de trem, hotéis, restaurantes, lojas de sapateiro, etc., no entanto, continuou. Os nazistas controlavam o fluxo de moeda muito de perto. Os resistentes do Dutch-Paris inventaram vários esquemas engenhosos para movimentar dinheiro pela Europa, muitos deles envolvendo suas contas bancárias pessoais ou empresariais em diferentes países.

Sucessos

Dutch-Paris foi notavelmente longeva para uma linha de fuga e notavelmente bem-sucedida no resgate de pessoas. Eles ajudaram cerca de 3.000 homens, mulheres e crianças a sobreviver à perseguição nazista.

As pessoas mais famosas que levaram para a Espanha foram Bram van der Stok e Gerrit Jan van Heuven Goedhart . Van Heuven Goedhart era um jurista holandês e influente resistente holandês com um prêmio pela cabeça. Após a guerra, ele se tornou o primeiro Alto Comissariado das Nações Unidas para Refugiados . Van der Stok era um piloto holandês que voou na RAF. Ele fez parte da famosa “grande fuga” do Stalag Luft III .

Pessoas

Dutch-Paris era uma rede de mais de 330 homens, mulheres e adolescentes que viviam na Holanda, Bélgica, França e Suíça. Nem todos se conheciam nem falavam a mesma língua. Eles não compartilhavam uma nacionalidade, filiação política ou fé comum. Mas todos eles tiveram a coragem de se opor aos nazistas. Alguns resistentes aderiram porque viram um problema e decidiram ajudar. Outros foram recrutados para ajudar um familiar ou amigo. E outros foram recrutados porque tiveram acesso a algo de que a linha precisava, como informações sobre movimentos policiais, acesso a formulários de documentos de identificação e cadastros de população, hotéis ou fazendas aptas para se esconder, ou alimentos.

Dutch-Paris foi construída a partir de círculos interligados de expatriados holandeses na Bélgica e na França. A maioria dos membros em tempo integral da rede - líderes, mensageiros, guias - tinha alguma conexão pessoal com a Holanda e falava holandês. Mas a maioria dos homens e mulheres na Paris holandesa eram belgas e franceses. Da mesma forma, muitas, mas não todas as pessoas que Dutch-Paris ajudou eram holandesas. Era política holandesa-parisiense ajudar quem precisasse de ajuda. Mas como o boato de sua ajuda circulou entre os refugiados holandeses, qualquer um dos que pediram ajuda era holandês. Os 120 militares aliados ajudados por Dutch-Paris vieram do Reino Unido, Estados Unidos, Canadá e Austrália.

Os membros do Dutch-Paris incluíam:

  • John Weidner era um empresário holandês e pode ser visto como o líder do Dutch-Paris.
  • Herman Laatsman era um diplomata holandês e estava entre os principais líderes da Holanda-Paris.
  • Benno Nijkerk foi um dos principais associados de Jean Weidner, ele era judeu e fundador do CDJ belga
  • Jaques Rens era um jovem holandês fluente que falava francês.
  • David Verloop era um estudante de direito inteligente, que coordenou o Dutch-Paris na Bélgica a partir de Bruxelas. Após sua prisão, ele tirou a própria vida para evitar tortura e possível traição de outros membros.
  • Edmond Chait era um fluente francês, filho de um comerciante de madeira de Rotterdam.
  • O nome completo de Jan aan de Stegge era EHJ aan de Stegge. Ele era um padre e também era conhecido como pai Aan de Stegge, Capelão ou Monsieur l'Abbe. Ele foi dedicado a guiar refugiados e pessoal aliado de Toulouse à Espanha, e um homem-chave na organização de abrigos e comida nas proximidades de Toulouse.
  • Paul Ph. Veerman era um importante contrabandista de documentos. Em 1943, foi recrutado pelo Adido Militar Holandês em Berna para serviços de informação entre a Suíça, a Bélgica e a Espanha.
  • Jef Lejeune também escreveu como Joseph Le Jeune era um estudante de criminologia na universidade de Leuven . Ele foi um dos líderes no setor Amsterdã-Bruxelas, em particular nas operações em Haia.
  • Hans H. Wisburn recolheu fugitivos da Holanda, que então escoltou até um abrigo em Bruxelas, e depois disso os levou freqüentemente até Paris. Ele não era apenas responsável pelo transporte, mas também pela comida, roupas e documentos falsos.
  • Willem Visser 't Hooft estava trabalhando para o Conselho Mundial de Igrejas em Genebra e desempenhou um papel fundamental no contrabando de documentos para Londres e na obtenção de fundos para o Dutch-Paris das autoridades holandesas no exílio.
  • Suzanne Hiltermann-Souloumiac, aliás, Touty desempenhou um papel importante na proteção dentro de Paris e no repatriamento de pilotos aliados (Paris-Toulouse). Seu papel é descrito na edição francesa da Wikipedia holandesa de Paris . Ela foi presa pelo nazi e enviada para o campo de concentração de Ravensbrück. Depois que ela foi salva pelos " ônibus brancos " do conde Bernadotte, o presidente Truman expressou sua gratidão dando a ela a distinta Medalha da Liberdade.
  • Gabrielle Weidner, irmã de Jean Weidner, ajudou a coordenar fugas de Paris. Falecido no campo de concentração de Ravensbrück .
  • Jean Michel Caubo era chefe da sucursal da Gare du Nord em Paris, onde seu escritório oferecia abrigo para refugiados. Sua esposa e seus dois filhos estavam envolvidos em trabalhos de resistência. Falecido no campo de concentração de Dautmergen .
  • Vital Dreyfus era um médico francês em Paris que orientou refugiados na travessia da fronteira entre a França, a Suíça e a Espanha.
  • Edmond Chait era um belga que se concentrava principalmente em ajudar os judeus na clandestinidade.

Referências

Fontes

Conectados

  • [1] "Atividades de resgate de judeus na Bélgica e na França" por Lucien Steinberg
  • [2] "Escape Lines In Europe In WWll - The Royal Air Forces Escaping Society em 1994 - (2003)"
  • [3] "The Dutch Escape Lines - WW2 Escape Lines Memorial Society"
  • [4] How to Flee the Gestapo - Searching for the Dutch-Paris Escape Line - PhD M. Koreman
  • [5] Fundação Weidner
  • (em holandês) [6] “De handen vrij voor het verzet: 1943-1945”

Na impressão

  • Carper, Janet Holmes. The Weidners in Wartime: Letters of Daily Survival and Heroism under Nazi Rule , Weidner Foundation Books, 2020.
  • Chanel, Lionel e Yannick Mouely, Résister à la Nuit , Editions Palanaquée, 2019.
  • Koreman, Megan. The Escape Line: How the Ordinary Heroes of Dutch-Paris Resisted the Nazi Occupation of Western Europe , Nova York: Oxford University Press, 2018.
  • Koreman, Megan. Gewone Helden: de Dutch-Paris ontsnappingslijn , Amsterdam: Uitgerverij Boom, 2016 (tradução de The Escape Line).
  • Koreman, Megan, "War's Long Shadow," Notre Dame Magazine, Spring 2020, pp. 30-35.
  • Ford, Herbert. Flee the Captor , Nashville, TN: Southern Publishing Association, 1966.
  • Steinberg, Lucien. Le Comité de défense des Juifs en Belgique, 1942-1944 . Bruxelas: Eds. Université de Bruxelles, 1973.
  • Weidner, Jean. "De Weg naar de Vrijheid" em Onderdrukking en Verzet: Nederland em Oorlogstijd , ed JJ van Bolhuis. Arnhem: van Loghum Slaterus, 1949–1954, vol. 3, 730-739.
  • Zeeman, Pieter Rudolph. Luck Through Adversity: The Memoir of a Dutchman's Flight to Freedom through the Dutch-Paris Escape Line of WWII , Weidner Foundation Books, 2020.

links externos