Donnie Allison - Donnie Allison
Donnie Allison | |||||||
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Nascer |
Miami, Flórida , EUA |
7 de setembro de 1939 ||||||
Conquistas |
Vencedor do World 600 de 1970 1971 Winston 500 Winner |
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Prêmios | Estreante do ano da Winston Cup Series de 1967 Rookie do ano das 500 500 Indianápolis em 1970 |
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Carreira da NASCAR Cup Series | |||||||
242 corridas em 20 anos | |||||||
Melhor acabamento | 16 (1967) | ||||||
Primeira corrida | 1966 National 500 ( Charlotte ) | ||||||
Última corrida | 1988 Champion Spark Plug 400 ( Michigan ) | ||||||
Primeira vitória | 1968 Carolina 500 ( Rockingham ) | ||||||
Última vitória | 1978 Dixie 500 ( Atlanta ) | ||||||
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Carreira NASCAR Xfinity Series | |||||||
20 corridas em 5 anos | |||||||
Melhor acabamento | 34 ( 1987 ) | ||||||
Primeira corrida | 1984 Miller Time 300 ( Charlotte ) | ||||||
Última corrida | 1989 Goody's 300 ( Daytona ) | ||||||
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Carreira da NASCAR Grand National East Series | |||||||
2 corridas acontecem em 1 ano | |||||||
Primeira corrida | 1972 Mr. D's 200 ( Nashville ) | ||||||
Última corrida | 1972 Mountaineer 300 ( West Virginia ) | ||||||
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Estatísticas atuais em 28 de fevereiro de 2013. |
Donnie Allison (nascido em 7 de setembro de 1939) é um ex-piloto americano do circuito NASCAR Grand National / Winston Cup , que ganhou dez vezes durante sua carreira de automobilismo, que durou de 1966 a 1988. Ele faz parte da " Gangue do Alabama ", e é irmão do campeão de 1983 Bobby Allison e tio de Davey Allison e Clifford Allison . Ele foi introduzido no International Motorsports Hall of Fame em 2009.
Carreira NASCAR
Antes de correr no Grand National Series, Allison dirigia stock cars modificados como seu irmão Bobby. Allison conseguiu dez vitórias na competição NASCAR Cup Series com sua primeira vinda no 1968 Carolina 500 em Rockingham Speedway e sua final no 1978 Dixie 500 em Atlanta Motor Speedway . Allison sofreria ferimentos graves na Coca-Cola 600 de 1981 , isso encerraria sua carreira na NASCAR em sua maior parte. Allison competiu apenas quatorze corridas da Winston Cup (ele também não conseguiu se classificar quatro vezes para corridas durante esse período) de 1982 a 1988. Allison também venceu o Grand National Rookie of the Year da NASCAR em 1967 .
1979 Daytona 500
Allison é possivelmente mais lembrado por seu envolvimento em um acidente na última volta e uma luta subsequente com Cale Yarborough na Daytona 500 de 1979 . Ele estava liderando a corrida na última volta com Yarborough o convocando firmemente. Quando Yarborough começou a descer por baixo de Allison, ele tentou pegar a pista interna, mas Yarborough atingiu Allison por trás primeiro e acertou Allison de lado. Yarborough fez contato com a lateral do carro de Allison e isso o jogou na grama. Ele voltou para acertar Allison lado a lado e enquanto os dois motoristas tentavam recuperar o controle, seus carros fizeram contato várias vezes e finalmente travaram juntos e colidiram com a parede externa na curva 3. Depois que os carros pararam na grama do campo interno, Allison e Yarborough estavam em uma conversa acalorada quando Bobby Allison , que terminou as voltas após sua colisão anterior com seu irmão, parou para ver como estava seu irmão, mas Yarborough o acusou de causar o acidente e começou a bater em Bobby enquanto Bobby ainda estava em seu carro. Nesse ponto, uma luta começou. Como o Daytona 500 de 1979 foi a primeira corrida da NASCAR ao vivo bandeira a bandeira transmitida nacionalmente, a chegada e a disputa pós-corrida foram um sonho de audiência para a CBS. Richard Petty , que estava mais de meia volta atrás no momento da queda, venceu a corrida. A luta ganhou as manchetes em toda a América . A publicidade foi fundamental para o crescimento da NASCAR.
Carreira USAC
Allison correu pela primeira vez na USAC Championship Car Series em 1970 . Dirigindo o No. 83 Greer Eagle 67 - Offenhauser pela Ansted-Thompson Racing nas 500 milhas de Indianápolis de 1970 , ele terminou em 4º e ganhou o prêmio de Estreante do Ano das 500 500 de Indianápolis em 1970 . Ele teria terminado em 20º em pontos, mas como estava usando uma licença NASCAR, ele não era elegível para pontos. Para o 1971 Allison dirigiu o No. 84 Purolator Filters Coyote - Ford V8 , terminando em 6º nas 500 milhas de Indianápolis . Ele também competiu no Rex Mays 150 no Milwaukee State Fairgrounds Speedway , no Schaefer 500 no Pocono International Raceway e no California 500 no Ontario Motor Speedway , se aposentando de ambos. Allison foi novamente inelegível para pontos.
- Allison detém um recorde de vinte e três anos para as 500 milhas de Indianápolis como o estreante com a melhor finalização de 1970 até 1993, quando Nigel Mansell ganhou o título e quebrou seu recorde.
Depois da corrida
Allison, que mora no Alabama e na Carolina do Norte , foi comentarista de televisão e rádio; também esteve envolvido nos "Allison Brothers Race Cars" de seus filhos, Ronald, Donald e Kenny Allison e na "Allison Legacy Race Series", como consultor da série e de muitos pilotos de corrida em ascensão, como Joey Logano, Trevor Bayne, Regan Smith, John Hunter Nemechek e vários outros
Prêmios
- 1967 NASCAR Grand National Rookie do ano
- 1968 NASCAR Most Popular Driver Grand Touring Division (Baby Grand)
- 1970 Stark and Wetzel Indianápolis 500 Estreante do Ano
- 1970 NASCAR Mais Popular Motorista Última Divisão Esportista
- Introduzido no Hall da Fama dos Esportes do Alabama em 1999
- Introduzido no Hall da Fama do Esporte da Flórida em 2000
- Entrou no Hall da Fama da Stock Car Racing em 2001
- Introduzido no Alabama Auto Racing Pioneers em 2005
- Introduzido no International Motorsports Hall of Fame em 2009
- Introduzido no Corredor da Fama do Motorsports of America em 2011
- Introduzido na Augusta Raceway Preservation Society em 2017
- Incluído no Hall da Fama da National Motorsports Press Association em 2018
- Iniciado na Calçada da Fama Talladega-Texaco
Resultados da carreira no automobilismo
NASCAR
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada por pontuação ou tempo de prática. * - Maior número de voltas lideradas. )
Grand National Series
Winston Cup Series
Daytona 500
Ano | Equipe | Fabricante | Começar | Terminar |
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1967 | Robert Harper | Chevrolet | 44 | 11 |
1968 | Holman-Moody | Ford | 7 | 40 |
1969 | Matthews Racing | Ford | 7 | 3 |
1970 | 7 | 35 | ||
1971 | Mercúrio | 11 | 26 | |
1973 | DiGard Motorsports | Chevrolet | DNQ | |
1974 | 7 | 6 | ||
1975 | 1 | 28 | ||
1977 | Ellington Racing | Chevrolet | 1 | 30 |
1978 | Oldsmobile | 7 | 39 | |
1979 | 2 | 4 | ||
1980 | 2 | 7 | ||
1981 | Kennie Childers Racing | Oldsmobile | 33 | 12 |
1982 | Ogden Racing | Buick | 29 | 34 |
1987 | Gray Racing | Chevrolet | DNQ | |
1988 | AAG Racing | Buick | DNQ |
Busch Series
Resultados da NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | NBSC | Pts | Ref | ||||
1984 | AG Dillard Motorsports | 22 | Velhos | DIA | RCH | CARRO | HCY | MAR | DAR | ROU | NSV | LGY | MLW | DOV | CLT | SBO | HCY | ROU | SBO | ROU | HCY | IRP | LGY | SBO | BRI | DAR | RCH | NWS |
CLT 8 |
HCY | CARRO | MAR | 72º | 142 | |||||||
1986 | Collins Engineering | 23 | Buick |
DIA 5 |
CARRO | HCY | MAR | BRI |
DAR 9 |
SBO | LGY | JFC | DOV |
CLT 40 |
SBO | HCY | ROU | IRP | SBO | RAL | OXF | SBO | HCY | LGY | ROU | BRI |
DAR 35 |
RCH | DOV | MAR | ROU |
CLT 11 |
CAR 30 |
MAR | 38º | 597 | |||||
1987 |
DIA 21 |
HCY |
9 de março |
DAR 29 |
BRI 28 |
LGY | SBO |
CLT 29 |
DOV |
IRP 16 |
ROU | JFC | OXF | SBO | HCY | RAL | LGY | ROU | BRI | JFC |
DAR 34 |
RCH | DOV |
15 de março |
CLT 12 |
SAC 7 |
MAR | 34º | 957 | ||||||||||||
1988 |
DIA 23 |
HCY | CARRO | MAR | DAR | BRI | GNL | NZH | SBO | NSV |
CLT 13 |
DOV | ROU | LAN | LVL | MYB | OXF | SBO | HCY | GNL | IRP | ROU | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR |
CLT DNQ |
CARRO | MAR | 63º | 218 | |||||||||
1989 |
DIA 37 |
CARRO | MAR | HCY | DAR | BRI | NZH | SBO | LAN | NSV | CLT | DOV | ROU | LVL | VOL | MYB | SBO | HCY | DUB | IRP | ROU | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | CLT | CARRO | MAR | 94º | 52 |
Corrida Internacional de Campeões
( tecla ) ( Negrito - Posição do mastro. * - Leds na maioria das voltas. )
Resultados da Corrida Internacional de Campeões | |||||||||
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Ano | Faço | T1 | Q2 | 3º T | 1 | 2 | Pos. | Pts | Ref |
1978–79 | Chevy |
MCH 3 |
MCH | RSD |
RSD 10 |
ATL 11 |
10º | N / D | |
1979–80 |
MCH 8 |
MCH | RSD | RSD | ATL | N / D | 0 |
Corrida de roda aberta americana
( chave ) ( corridas em negrito indicam a posição do pólo )
USAC Championship Car
Resultados do USAC Championship Car | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos. | Pts | ||||||||||
1970 | Foyt-Greer Racing | Eagle 67 | Ford 159ci V8 t | PHX | FILHO | TRE |
INDY 4 |
MIL | LAN | CDR | MCH | IRP | ISF | MIL | ONT | DSF | INF | SED | TRE | SACO | PHX | 20o | 600 | ||||||||||
1971 | Foyt-Greer Racing | Coyote 71 | Ford 159ci V8 t | RAF | RAF | PHX | TRE |
INDY 6 |
POC 28 |
MCH | MIL |
ONT 24 |
TRE | PHX | NC | 0 | |||||||||||||||||
Coyote 69 |
MIL 17 |
Indianápolis 500
Ano | Chassis | Motor | Começar | Terminar | Equipe |
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1970 | Águia | Ford | 20 | 4 | Foyt-Greer Racing |
1971 | Coiote | Ford | 20 | 6 | Foyt-Greer Racing |
Referências
links externos
- Estatísticas do piloto de Donnie Allison na Racing-Reference
- Donnie Allison: As I Recall ... por Donnie Allison com Jimmy Creed, publicado pela Sports Publishing LLC, 2005