Doha - Doha

Doha
الدوحة
Capital
Horizonte de Doha à noite
Característica da água no Sheraton Park com horizonte de West Bay
Palácio do Emir
Sheraton Hotel
Souq Waqif
Arco da Espada
De cima para baixo, da esquerda para a direita: o horizonte de Doha à noite; edifícios modernos no distrito de West Bay ; Amiri Diwan , que atua como escritório do Emir do Qatar ; Sheraton Hotel ; Souq Waqif ; Sword Arch na Hamad Street
Doha está localizada no Catar
Doha
Doha
Localização de Doha no Catar
Doha está localizada no Golfo Pérsico
Doha
Doha
Localização de Doha dentro do Golfo Pérsico Região
Doha está localizada no mundo árabe
Doha
Doha
Doha (mundo árabe)
Doha está localizada na Ásia
Doha
Doha
Doha (Ásia)
Coordenadas: 25 ° 17′12 ″ N 51 ° 32′0 ″ E / 25,28667 ° N 51,53333 ° E / 25,28667; 51.53333 Coordenadas : 25 ° 17′12 ″ N 51 ° 32′0 ″ E / 25,28667 ° N 51,53333 ° E / 25,28667; 51.53333
País Catar
Município Ad-Dawhah
Estabelecido 1825
Área
 • Cidade propriamente dita 132 km 2 (51 sq mi)
População
 (2018)
 • Cidade propriamente dita 2.382.000
 • Densidade 18.000 / km 2 (47.000 / sq mi)
Fuso horário UTC + 3 (AST)

Doha ( árabe : الدوحة , romanizadoad-Dawḥa [adˈdawħa] ou ad-Dōḥa ) é a capital e a cidade mais populosa do Qatar . Tem uma população de 956.460 (2015). A cidade está localizada na costa do Golfo Pérsico, no leste do país, ao norte de Al Wakrah e ao sul de Al Khor . É a cidade que mais cresce no Qatar, com mais de 80% da população do país vivendo em Doha ou nos subúrbios ao redor. É o centro político e econômico do país.

Doha foi fundada na década de 1820 como um desdobramento da Al Bidda . Foi declarada oficialmente a capital do país em 1971, quando o Catar se tornou um protetorado britânico independente . Como a capital comercial do Catar e um dos centros financeiros emergentes no Oriente Médio , Doha é considerada uma cidade global de nível beta pela Rede de Pesquisa de Globalização e Cidades Mundiais . Doha acomoda Education City , uma área dedicada à pesquisa e educação, e Hamad Medical City , uma área administrativa de assistência médica. Também inclui a Doha Sports City, ou Aspire Zone , um destino esportivo internacional que inclui o Khalifa International Stadium , um estádio para a Copa do Mundo FIFA de 2022 ; Centro Aquático Hamad ; e o Aspire Dome .

A cidade foi sede da primeira reunião de nível ministerial das negociações da Rodada de Desenvolvimento de Doha da Organização Mundial do Comércio . Também foi escolhida como cidade-sede de uma série de eventos esportivos, incluindo os Jogos Asiáticos de 2006 , os Jogos Pan-Árabes de 2011 e a maioria dos jogos da Copa Asiática de Seleções 2011 . Em dezembro de 2011, o Conselho Mundial do Petróleo realizou a 20ª Conferência Mundial do Petróleo em Doha. Além disso, a cidade sediou as Negociações Climáticas da UNFCCC de 2012 e está preparada para sediar a Copa do Mundo FIFA de 2022 . A cidade também sediou a 140ª Assembleia Sindical Interparlamentar em abril de 2019.

Etimologia

De acordo com o Ministério da Municipalidade e Meio Ambiente, o nome "Doha" originou-se do termo árabe dohat , que significa "redondeza" - uma referência às baías arredondadas que circundam o litoral da região.

História

Uma vista de satélite de Doha, na costa leste do Qatar. Como acontece com a maioria das cidades do mundo, Doha se desenvolveu na orla marítima em torno da área de Souq Waqif hoje. Ele gradualmente se espalhou em um padrão radial com o uso de vias circulares.

Fundação de Al Bidda

A cidade de Doha foi formada separando-se de outro assentamento local conhecido como Al Bidda . A primeira menção documentada de Al Bidda foi feita em 1681, pelo Convento Carmelita , em um relato que narra vários assentamentos no Qatar. No registro, o governante e um forte nos confins de Al Bidda são mencionados. Carsten Niebuhr , um explorador alemão que visitou a Península Arábica , criou um dos primeiros mapas a retratar o assentamento em 1765, no qual ele o rotulou como 'Guttur'.

David Seaton, um residente político britânico em Mascate , escreveu o primeiro registro inglês de Al Bidda em 1801. Ele se refere à cidade como 'Bedih' e descreve a geografia e as estruturas defensivas da área. Ele afirmou que a cidade havia sido colonizada recentemente pela tribo sudanesa (singular Al-Suwaidi), que ele considerava piratas . Seaton tentou bombardear a cidade com seu navio de guerra , mas voltou a Mascate ao descobrir que as águas eram muito rasas para posicionar seu navio de guerra a uma distância de ataque.

Em 1820, o topógrafo britânico RH Colebrook, que visitou Al Bidda, comentou sobre o recente despovoamento da cidade. Ele escreveu:

Guttur - Ou Ul Budee [Al-Bidda], que já foi uma cidade considerável, é protegida por dois Ghurries [fortes] quadrados perto da costa; mas não contendo água doce, eles são incapazes de defesa, exceto contra incursões repentinas de beduínos, outro Ghurry está situado a três quilômetros da costa e tem água doce com ele. Isso pode conter duzentos homens. Restam em Ul Budee cerca de 250 homens, mas os habitantes originais, que devem retornar do Bahrein, irão aumentá-los para 900 ou 1.000 homens, e se a tribo Doasir, que frequenta o local como mergulhadores, voltar a se estabelecer nele , de 600 a 800 homens.

No mesmo ano, um acordo conhecido como Tratado Marítimo Geral foi assinado entre a Companhia das Índias Orientais e os xeques de vários assentamentos do Golfo Pérsico (alguns dos quais foram mais tarde conhecidos como Costa Trucial ). Reconheceu a autoridade britânica no Golfo Pérsico e procurou acabar com a pirataria e o comércio de escravos. O Bahrein tornou-se parte do tratado e presumia-se que o Catar, visto como uma dependência do Bahrein pelos britânicos, também era parte dele. O Catar, no entanto, não foi convidado a hastear a bandeira Trucial prescrita. Como punição pela alegada pirataria cometida pelos habitantes de Al Bidda e violação do tratado, um navio da Companhia das Índias Orientais bombardeou a cidade em 1821. Eles arrasaram a cidade, forçando entre 300 e 400 nativos a fugir e temporariamente se abrigar nas ilhas entre Qatar e a Costa Trucial.

Formação de Doha

Doha foi fundada nas proximidades de Al Bidda em algum momento durante a década de 1820. Em janeiro de 1823, o residente político John MacLeod visitou Al Bidda para se encontrar com o governante e fundador inicial de Doha, Buhur bin Jubrun, que também era o chefe da tribo Al-Buainain . MacLeod observou que Al Bidda era o único porto comercial importante na península durante esse tempo. Após a fundação de Doha, os registros escritos freqüentemente confundiam Al Bidda e Doha devido à extrema proximidade dos dois assentamentos. Mais tarde naquele ano, o tenente Guy e o tenente Brucks mapearam e escreveram uma descrição dos dois assentamentos. Apesar de estarem mapeados como duas entidades distintas, foram referidos sob o nome coletivo de Al Bidda na descrição escrita.

Mapa de Al Bidda
Al Bidda: vista da baía, 1823

Em 1828, Mohammed bin Khamis, um membro proeminente da tribo Al-Buainain e sucessor de Buhur bin Jubrun como chefe do Al Bidda, estava envolvido em uma polêmica. Ele havia assassinado um nativo do Bahrein , o que levou o xeque Al Khalifa a prendê-lo. Em resposta, a tribo Al-Buainain se revoltou, provocando o Al Khalifa a destruir o forte da tribo e expulsá-los para Fuwayrit e Ar Ru'ays . Este incidente permitiu ao Al Khalifa jurisdição adicional sobre a cidade. Sem praticamente nenhum governante eficaz, Al Bidda e Doha tornaram-se um santuário para piratas e bandidos.

'Plano trigonométrico do porto de El Biddah no lado árabe do Golfo Pérsico', 1823

Em novembro de 1839, um fora da lei de Abu Dhabi chamado Ghuleta refugiou-se em Al Bidda, evocando uma resposta dura dos britânicos. AH Nott, um comandante naval britânico, exigiu que Salemin bin Nasir Al-Suwaidi, chefe da tribo sudanesa (Suwaidi) em Al Bidda, levasse Ghuleta sob custódia e o advertiu sobre as consequências em caso de descumprimento. Al-Suwaidi atendeu ao pedido britânico em fevereiro de 1840 e também prendeu o pirata Jasim bin Jabir e seus associados. Apesar do cumprimento, os britânicos exigiram uma multa de 300 coroas alemãs em compensação pelos danos sofridos pelos piratas na costa de Al Bidda; nomeadamente para as piratarias cometidas por bin Jabir. Em fevereiro de 1841, esquadrões navais britânicos chegaram a Al Bidda e ordenaram que Al-Suwaidi atendesse à demanda britânica, ameaçando consequências se ele recusasse. Al-Suwaidi acabou recusando, alegando que não estava envolvido nas ações de Bin Jabir. Em 26 de fevereiro, os britânicos dispararam contra Al Bidda, atingindo um forte e várias casas. Al-Suwaidi então pagou a multa integralmente após ameaças de novas ações por parte dos britânicos.

Isa bin Tarif , um poderoso chefe tribal da tribo Al Bin Ali , mudou-se para Doha em maio de 1843. Ele posteriormente expulsou a tribo governante do Sudão e instalou as tribos Al-Maadeed e Al-Kuwari em posições de poder. Bin Tarif tinha sido leal ao Al Khalifa, no entanto, logo após o juramento de um novo governante no Bahrein, Bin Tarif passou a suspeitar cada vez mais do governante Al Khalifa e mudou sua lealdade ao governante deposto do Bahrein, Abdullah bin Khalifa , de quem ele já havia ajudado na deposição. Bin Tarif morreu na Batalha de Fuwayrit contra a família governante do Bahrein em 1847.

Chegada da Casa de Al Thani

A família Al Thani migrou de Fuwayrit para Doha logo após a morte de Bin Tarif em 1847 sob a liderança de Mohammed bin Thani . Nos anos seguintes, a família Al Thani assumiu o controle da cidade. Em vários momentos, eles trocaram alianças entre as duas potências dominantes na área: o Al Khalifa do Bahrein e o Bin Saud é.

Plano do Porto de Al Bidda desenhado em 1860 indicando os principais assentamentos e marcos históricos

Em 1867, muitos navios e tropas foram enviados do Bahrein para atacar as cidades de Al Wakrah e Doha em uma série de disputas. Abu Dhabi aderiu em nome do Bahrein devido à percepção de que Al Wakrah servia como refúgio para fugitivos de Omã . Mais tarde naquele ano, as forças combinadas saquearam as duas cidades do Catar com cerca de 2.700 homens no que viria a ser conhecido como Guerra do Catar-Bahrein . Um registro britânico afirmou mais tarde "que as cidades de Doha e Wakrah foram, no final de 1867, temporariamente extintas, as casas foram desmontadas e os habitantes deportados" .

A incursão conjunta do Bahrein-Abu Dhabi e o subsequente contra-ataque do Catar levaram o agente político britânico, Coronel Lewis Pelly , a impor um acordo em 1868. A missão de Pelly no Bahrein e no Catar e o tratado de paz resultante foram marcos na história do Catar. Ele implicitamente reconheceu o Qatar como uma entidade distinta independente do Bahrein e explicitamente reconheceu a posição de Mohammed bin Thani como um importante representante das tribos da península.

Uma parte de Doha vista em janeiro de 1904. A maior parte do desenvolvimento era de poucos andares e o uso de materiais naturais disponíveis localmente, como taipa e folhas de palmeira, era uma prática comum.

Em dezembro de 1871, os otomanos marcaram presença no país com 100 de suas tropas ocupando o forte Musallam em Doha. Isso foi aceito pelo filho de Mohammad bin Thani, Jassim Al Thani , que desejava proteger Doha das incursões sauditas. O comandante otomano, Major Ömer Bey, compilou um relatório sobre Al Bidda em janeiro de 1872, afirmando que era um "centro administrativo" com cerca de 1.000 casas e 4.000 habitantes.

O desacordo sobre o tributo e a interferência nos assuntos internos surgiu, levando à Batalha de Al Wajbah em março de 1893. O forte Al Bidda serviu como o ponto final de retirada das tropas otomanas. Enquanto eles estavam guarnecidos no forte, sua corveta disparou indiscriminadamente contra os habitantes da cidade, matando vários civis. Os otomanos se renderam depois que as tropas de Jassim Al Thani cortaram o abastecimento de água da cidade. Um relatório otomano compilado no mesmo ano relatou que Al Bidda e Doha tinham uma população combinada de 6.000 habitantes, referindo-se conjuntamente a ambas as cidades pelo nome de 'Katar'. Doha foi classificada como a seção oriental de Katar. Os otomanos tiveram um papel passivo na política do Catar da década de 1890 em diante, até renunciar totalmente ao controle durante o início da Primeira Guerra Mundial .

século 20

O litoral da cidade em 1904 destaca em grande parte a comunidade local que se baseava na pesca e no mergulho de pérolas.

Pearling passou a desempenhar um papel comercial fundamental em Doha no século XX. A população aumentou para cerca de 12.000 habitantes na primeira metade do século 20 devido ao florescente comércio de pérolas. Um residente político britânico observou que, se o suprimento de pérolas cair, o Qatar "praticamente deixará de existir". Em 1907, a cidade acomodava 350 barcos de pérolas com uma tripulação combinada de 6.300 homens. Nessa época, os preços médios das pérolas tinham mais do que dobrado desde 1877. O mercado de pérolas entrou em colapso naquele ano, forçando Jassim Al Thani a vender a colheita de pérolas do país pela metade de seu valor. As consequências do colapso resultaram no estabelecimento da primeira alfândega do país em Doha.

Relatório Lorimer (1908)

O administrador e historiador britânico JG Lorimer escreveu um extenso manual para agentes britânicos no Golfo Pérsico intitulado Gazetteer of the Persian Gulf in 1908. Nele, ele faz um relato abrangente de Doha na época:

"Dohah olhando para o noroeste", fotografado pela Royal Air Force durante um reconhecimento da Península do Qatar em 9 de maio de 1934

Geralmente assim estilizado nos dias atuais, mas os beduínos às vezes o chamam de Dohat-al-Qatar, e parece ter sido anteriormente mais conhecido como Bida '( Anglice "Licitante"): é a principal cidade do Qatar e está situada no lado leste dessa península, cerca de 63 milhas ao sul de sua extremidade em Ras Rakan e 45 milhas ao norte do porto de Khor-al Odaid . Dohah fica no lado sul de uma baía profunda no canto sudoeste de um porto natural que tem cerca de 3 milhas de extensão e é protegida nos lados nordeste e sudeste por recifes naturais. A entrada, com menos de uma milha de largura, é do leste entre as pontas dos recifes; é raso e um tanto difícil, e embarcações com calado de mais de 15 pés não podem passar. As sondagens na bacia variam de 3 a 5 braças e são regulares: o fundo é lama branca ou argila.

Local da cidade e bairros, - O ponto sudeste da baía é bastante baixo, mas a terra no lado oeste é um deserto pedregoso a 12 ou 15 metros acima do nível do mar. A cidade é construída na encosta de algum terreno ascendente entre esses dois extremos e consiste em 9 Fanqs ou bairros, que são dados abaixo em sua ordem do leste para o oeste e norte: a fachada total do lugar sobre o mar é quase 2 milhas.

Um antigo bairro de Doha planejado com ruas estreitas e paredes ásperas de gesso dão um vislumbre do passado da cidade.

Lorimer segue listando e descrevendo os distritos de Doha, que na época incluíam os distritos ainda existentes de Al Mirqab , As Salatah , Al Bidda e Rumeilah . Comentando sobre a aparência de Doha, ele afirma:

A aparência geral de Dohah não é atraente; as vielas são estreitas e irregulares e as casas sombrias e pequenas. Não há tamareiras ou outras árvores, e o único jardim é um pequeno perto do forte, mantido pela guarnição turca.

Quanto à população de Doha, Lorimer afirma que "os habitantes de Dohah são estimados em cerca de 12.000 almas, incluindo a guarnição militar turca de 350 homens". Ele qualificou esta declaração com uma visão geral tabulada das várias tribos e grupos étnicos que viviam na cidade.

Protetorado britânico (1916-1971)

Em abril de 1913, os otomanos concordaram com um pedido britânico de que retirassem todas as suas tropas do Qatar. A presença otomana na península cessou quando, em agosto de 1915, o forte otomano em Al Bidda foi evacuado logo após o início da Primeira Guerra Mundial. Um ano depois, o Catar concordou em ser um protetorado britânico com Doha como sua capital oficial.

Camelos ao lado do Forte Al Koot , construído em 1927, por Abdullah bin Jassim Al Thani .

Os edifícios da época eram habitações simples de um ou dois cômodos, construídas com barro, pedra e coral. As concessões de petróleo nas décadas de 1920 e 1930, e a subsequente perfuração de petróleo em 1939, anunciaram o início de um lento progresso econômico e social no país. No entanto, as receitas diminuíram um pouco devido à desvalorização do comércio de pérolas no Golfo Pérsico, ocasionada pela introdução da pérola cultivada e pela Grande Depressão . O colapso do comércio de pérolas causou uma queda significativa da população em todo o país. Foi só nas décadas de 1950 e 1960 que o país viu retornos monetários significativos da perfuração de petróleo.

Uma vista de Doha na década de 1980 mostrando o Sheraton Hotel (um edifício em forma de pirâmide ao fundo) em West Bay, sem nenhum dos arranha-céus ao redor.

O Qatar não demorou a explorar a riqueza recém-descoberta das concessões de petróleo, e as áreas de favelas foram rapidamente arrasadas para serem substituídas por edifícios mais modernos. A primeira escola formal para meninos foi fundada em Doha em 1952, seguida três anos depois pelo estabelecimento de uma escola para meninas. Historicamente, Doha foi um porto comercial de importância local. No entanto, as águas rasas da baía impediram que navios maiores entrassem no porto até a década de 1970, quando seu porto de águas profundas foi concluído. Outras mudanças seguiram-se com extensas recuperações de terras, o que levou ao desenvolvimento da baía em forma de meia-lua. De 1950 a 1970, a população de Doha cresceu de cerca de 14.000 habitantes para mais de 83.000, com os imigrantes estrangeiros constituindo cerca de dois terços da população total.

Pós-independência

The Pearl-Qatar à noite
O Pearl-Qatar é uma ilha artificial com quase quatro quilômetros quadrados.
Qatar Petroleum tower, Palm tower B, Tornado , Doha e Al Jassimya vistas (da esquerda para a direita) na área de West Bay em 2015

O Catar declarou oficialmente sua independência em 1971, com Doha como sua capital. Em 1973, a Universidade do Qatar foi inaugurada por decreto emiri, e em 1975 o Museu Nacional do Qatar foi inaugurado no que era originalmente o palácio do governante. Durante a década de 1970, todos os bairros antigos de Doha foram arrasados ​​e os habitantes mudaram-se para novos empreendimentos suburbanos, como Al Rayyan , Madinat Khalifa e Al Gharafa . A população da área metropolitana cresceu de 89.000 na década de 1970 para mais de 434.000 em 1997. Além disso, as políticas fundiárias resultaram no aumento da área total de terras para mais de 7.100 hectares (cerca de 17.000 acres) em 1995, um aumento de 130 hectares em meados do século 20 século.

Em 1983, um hotel e centro de conferências foi desenvolvido no extremo norte da Corniche . A estrutura do hotel Sheraton de 15 andares neste centro serviria como a estrutura mais alta de Doha até a década de 1990. Em 1993, o Qatar Open se tornou o primeiro grande evento esportivo a ser realizado na cidade. Dois anos depois, o Catar entrou em cena para sediar o Campeonato Mundial Juvenil da FIFA , com todas as partidas sendo disputadas em estádios baseados em Doha.

Os desenvolvimentos no distrito de West Bay, em Doha, viram um aumento na densidade populacional da área com a construção de vários arranha-céus.
Uma vista de um elemento aquático no Sheraton Park com o horizonte de West Bay ao fundo.

O canal de notícias árabe Al Jazeera começou a transmitir de Doha em 1996. No final da década de 1990, o governo planejou a construção da Cidade da Educação , um complexo de 2.500 hectares com sede em Doha, principalmente para instituições educacionais. Desde o início do século 21, Doha recebeu atenção significativa da mídia devido à realização de vários eventos globais e à inauguração de uma série de megaprojetos arquitetônicos. Um dos maiores projetos lançados pelo governo foi The Pearl-Qatar , uma ilha artificial na costa de West Bay , que lançou seu primeiro distrito em 2004. Em 2006, Doha foi selecionada para sediar os Jogos Asiáticos , levando ao desenvolvimento de um complexo esportivo de 250 hectares conhecido como Aspire Zone . Nessa época, novos atrativos culturais foram construídos na cidade, com os mais antigos sendo restaurados. Em 2006, o governo lançou um programa de restauração para preservar a identidade arquitetônica e histórica do Souq Waqif . Partes construídas após a década de 1950 foram demolidas, enquanto as estruturas mais antigas foram reformadas. A restauração foi concluída em 2008. A Katara Cultural Village foi inaugurada na cidade em 2010 e desde então sediou o Festival de Cinema de Doha Tribeca .

O principal resultado da Conferência Ministerial da Organização Mundial do Comércio de 2013 foi o Acordo de Facilitação do Comércio. O acordo visa tornar mais fácil e barato importar e exportar, melhorando os procedimentos alfandegários e tornando as regras mais transparentes. A redução dos custos do comércio global em 1% aumentaria a receita mundial em mais de US $ 40 bilhões, 65% dos quais iriam para os países em desenvolvimento. Espera-se que os ganhos do Acordo de Facilitação de Comércio sejam distribuídos entre todos os países e regiões, sendo os países em desenvolvimento sem litoral os que mais se beneficiam.

O Acordo de Facilitação de Comércio entrará em vigor após sua ratificação por 2/3 dos Membros da OMC. A UE ratificou o acordo em outubro de 2015.

Em Bali, os membros da OMC também concordaram em uma série de questões de agricultura e desenvolvimento de Doha.

Geografia

Uma vista de Doha da Estação Espacial Internacional em 2010 destaca o rápido desenvolvimento que a cidade passou desde a descoberta de petróleo na década de 1960.

Doha está localizada na porção centro-leste do Catar, fazendo fronteira com o Golfo Pérsico em sua costa. Sua elevação é de 10 m (33 pés). Doha é altamente urbanizada. A recuperação de terras ao largo da costa adicionou 400 hectares de terra e 30 km de litoral. Metade dos 22 km² de superfície em que o Aeroporto Internacional de Hamad foi construído era área recuperada. A geologia de Doha é composta principalmente de discordância intemperizada no topo da Formação Dammam do período Eoceno , formando calcário dolomítico .

The Pearl é uma ilha artificial construída especificamente na costa de Doha, conectada ao continente por uma ponte.

The Pearl é uma ilha artificial em Doha com uma superfície de quase 400 ha (1.000 acres). O projeto total foi estimado em US $ 15 bilhões após a conclusão. Outras ilhas ao largo da costa de Doha incluem a Ilha das Palmeiras, a Ilha de Shrao, a Ilha Al Safliya e a Ilha Alia.

Em uma pesquisa de 2010 das águas costeiras de Doha conduzida pela Autoridade de Estatísticas do Qatar , descobriu-se que sua profundidade máxima era de 7,5 metros (25 pés) e a profundidade mínima era de 2 metros (6 pés 7 pol.). Além disso, as águas apresentavam pH médio de 7,83, salinidade de 49,0 psu, temperatura média de 22,7 ° C e 5,5 mg / L de oxigênio dissolvido.

Clima

Doha tem um clima desértico quente ( classificação climática de Köppen BWh ) com verões longos e extremamente quentes e invernos curtos e quentes. As altas temperaturas médias entre maio e setembro ultrapassam os 38 ° C (100 ° F) e frequentemente se aproximam dos 45 ° C (113 ° F). A umidade geralmente é mais baixa em maio e junho. Os pontos de orvalho podem ultrapassar 30 ° C (86 ° F) no verão. Durante o verão, a média da cidade é quase nenhuma precipitação, e menos de 20 mm (0,79 pol.) Durante os outros meses. A precipitação é escassa, em um total de 75 mm (2,95 pol.) Por ano, caindo em dias isolados principalmente entre outubro a março. Os dias de inverno são relativamente quentes, enquanto o sol nasce e esfria durante a noite. A temperatura raramente cai abaixo de 7 ° C (45 ° F).

Dados climáticos para Doha (1962–2013, extremos 1962–2013)
Mês Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Registro de alta ° C (° F) 32,4
(90,3)
36,5
(97,7)
41,5
(106,7)
46,0
(114,8)
47,7
(117,9)
49,1
(120,4)
50,4
(122,7)
48,6
(119,5)
46,2
(115,2)
43,4
(110,1)
38,0
(100,4)
32,7
(90,9)
50,4
(122,7)
Média alta ° C (° F) 22,0
(71,6)
23,4
(74,1)
27,3
(81,1)
32,5
(90,5)
38,8
(101,8)
41,6
(106,9)
41,9
(107,4)
40,9
(105,6)
38,9
(102,0)
35,4
(95,7)
29,6
(85,3)
24,4
(75,9)
33,1
(91,5)
Média diária ° C (° F) 17,8
(64,0)
18,9
(66,0)
22,3
(72,1)
27,1
(80,8)
32,5
(90,5)
35,1
(95,2)
36,1
(97,0)
35,5
(95,9)
33,3
(91,9)
30,0
(86,0)
25,0
(77,0)
20,0
(68,0)
27,8
(82,0)
Média baixa ° C (° F) 13,5
(56,3)
14,4
(57,9)
17,3
(63,1)
21,4
(70,5)
26,1
(79,0)
28,5
(83,3)
30,2
(86,4)
30,0
(86,0)
27,7
(81,9)
24,6
(76,3)
20,4
(68,7)
15,6
(60,1)
22,5
(72,5)
Grave ° C baixo (° F) 3,8
(38,8)
5,0
(41,0)
8,2
(46,8)
10,5
(50,9)
15,2
(59,4)
21,0
(69,8)
23,5
(74,3)
22,4
(72,3)
20,3
(68,5)
16,6
(61,9)
11,8
(53,2)
6,4
(43,5)
3,8
(38,8)
Precipitação média mm (polegadas) 13,2
(0,52)
17,1
(0,67)
16,1
(0,63)
8,7
(0,34)
3,6
(0,14)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
1,1
(0,04)
3,3
(0,13)
12,1
(0,48)
75,2
(2,95)
Dias de precipitação média (≥ 1,0 mm) 1,7 2,1 1.8 1,4 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,2 1,3 8,8
Média de humidade relativa (%) 74 70 63 53 44 41 50 58 62 63 66 74 60
Média de horas de sol mensais 244,9 224,0 241,8 273,0 325,5 342,0 325,5 328,6 306,0 303,8 276,0 241,8 3.432,9
Média diária de horas de sol 7,9 8,0 7,8 9,1 10,5 11,4 10,5 10,6 10,2 9,8 9,2 7,8 9,4
Fonte 1: NOAA
Fonte 2: Departamento Meteorológico do Qatar (Climate Normals 1962–2013)
Dados do clima do mar para Doha
Mês Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Temperatura média do mar ° C (° F) 21,0
(69,8)
19,4
(66,9)
20,9
(69,6)
23,3
(73,9)
27,8
(82)
30,5
(86,9)
32,4
(90,3)
33,6
(92,5)
32,8
(91)
30,8
(87,4)
27,5
(81,5)
23,5
(74,3)
26,9
(80,5)
Fonte:

Demografia

População histórica
Ano Pop. ±%
1820 250 -    
1893 6.000 + 2300,0%
1970 80.000 + 1233,3%
1986 217.294 + 171,6%
1998 264.009 + 21,5%
2001 299.300 + 13,4%
2004 339.847 + 13,5%
2005 400.051 + 17,7%
2010 796.947 + 99,2%
2015 956.457 + 20,0%
População total da área metropolitana de Doha
Ano População metropolitana
1997 434.000
2004 644.000
2008 998.651

Uma parte significativa da população do Qatar reside dentro dos limites de Doha e sua área metropolitana . O distrito com maior densidade populacional é a área central de Al Najada, que também abriga a maior população total do país. A densidade populacional na região da grande Doha varia de 20.000 pessoas por km² a 25 pessoas por km². Doha testemunhou taxas de crescimento explosivas da população na primeira década do século 21, absorvendo a maioria dos milhares de pessoas que imigravam para o Catar todos os meses. A população de Doha é de cerca de um milhão, com a população da cidade mais do que dobrando de 2000 a 2010.

Etnia e línguas

A população de Doha é predominantemente composta de expatriados , com os nacionais do Catar formando uma minoria. A maior parte dos expatriados no Catar são de países do sudeste e sul da Ásia , principalmente Índia , Paquistão , Sri Lanka , Nepal , Filipinas e Bangladesh, com grande número de expatriados também provenientes de países árabes do Levante , Djibouti, Somália , Norte da África e Ásia Oriental . Doha também é o lar de muitos expatriados da Europa , América do Norte , África do Sul e Austrália .

Um típico sinal de trânsito bilíngue em Doha denota os números das zonas, nomes das ruas e números das ruas de duas ruas perpendiculares.

O árabe é a língua oficial do Qatar. O inglês é comumente usado como segunda língua e uma língua franca em ascensão , especialmente no comércio. Como há uma grande população de expatriados em Doha, idiomas como malaiala , tâmil , bengali , tagalo , espanhol , cingalês , francês , urdu e hindi são amplamente falados.

Nascidos vivos registrados em Doha por nacionalidade
Ano Catariano Não catariano Total
2001 2.080 3.619 5.699
2002 1.875 3.657 5.532
2003 2.172 4.027 6.199
2004 2.054 3.760 5.814
2005 1.767 3.899 5.666
2006 1.908 4.116 6.024
2007 1.913 4.708 6.621
2008 1.850 5.283 7.133
2009 2.141 5.979 8.120
2010 1.671 5.919 7.590
2011 1.859 6.580 8.439

Em 2004, a Lei de Propriedade Estrangeira de Imóveis foi aprovada, permitindo que cidadãos não catarianos comprassem terras em áreas designadas de Doha, incluindo West Bay Lagoon , Qatar Pearl e a nova Lusail City . Antes disso, os expatriados eram proibidos de possuir terras no Catar. A propriedade de estrangeiros no Catar lhes dá direito a uma autorização de residência renovável, que lhes permite viver e trabalhar no Catar.

Religião

A maioria dos residentes em Doha é muçulmana . Os católicos representam mais de 90% da população cristã de 150.000 em Doha. Seguindo decretos do emir para a alocação de terras a igrejas , a primeira igreja católica, Nossa Senhora do Rosário , foi inaugurada em Doha em março de 2008. A estrutura da igreja é discreta e os símbolos cristãos não são exibidos na parte externa do prédio. Existem várias outras igrejas em Doha, incluindo o [1] St.Isaac e St. George Igreja ortodoxa grega do Qatar a Igreja siro-malabar , Igreja Ortodoxa Malankara , Mar Thoma Church (afiliado com os anglicanos, mas não faz parte da Comunhão) , CSI Church , siro-Malankara Igreja e uma Pentecostal igreja. A maioria das mesquitas são de orientação salafista ou sunita .

Administração

Distritos

Na virada do século 20, Doha foi dividida em 9 distritos principais. No censo de 2010, havia mais de 60 distritos registrados no Município de Doha . Alguns dos distritos de Doha incluem:

O Banco Central do Catar está situado no distrito de Al Souq , perto da orla.

Pouco depois que o Qatar conquistou a independência, muitos dos distritos da antiga Doha, incluindo Al Najada , Al Asmakh e Old Al Hitmi, enfrentaram um declínio gradual e, como resultado, grande parte de sua arquitetura histórica foi demolida. Em vez disso, o governo mudou seu foco para a área da Baía de Doha , que abrigava distritos como Al Dafna e West Bay .

Economia

West Bay atua como o distrito comercial de Doha e abriga escritórios de muitas empresas locais e globais.

Doha é o centro econômico do Catar. A cidade é a sede de várias organizações nacionais e internacionais, incluindo as maiores empresas de petróleo e gás do país, Qatar Petroleum , Qatargas e RasGas . A economia de Doha baseia-se principalmente nas receitas que o país obteve com as indústrias de petróleo e gás natural . Doha foi incluída entre as 15 melhores novas cidades da Fortune para negócios em 2011.

A partir do final do século 20, o governo lançou inúmeras iniciativas para diversificar a economia do país, a fim de diminuir sua dependência dos recursos de petróleo e gás. O Aeroporto Internacional de Doha foi construído em uma tentativa de solidificar a diversificação da cidade na indústria do turismo. Este foi substituído pelo Aeroporto Internacional de Hamad em 2014. O novo aeroporto tem quase o dobro do tamanho do anterior e possui duas das pistas mais longas do mundo. Trinta e nove novos hotéis estavam em construção na cidade em 2011.

Como resultado do rápido boom populacional de Doha e do aumento da demanda por moradias, os preços dos imóveis aumentaram significativamente ao longo de 2014. Os preços dos imóveis sofreram uma nova alta depois que o Catar conquistou os direitos de sediar a Copa do Mundo FIFA de 2022 . Al Asmakh, uma empresa imobiliária do Catar, divulgou um relatório em 2014 que revelou aumentos substanciais nos preços dos imóveis após um pico em 2008. Os preços aumentaram 5 a 10% no primeiro trimestre de 2014 a partir do final de 2013. Um estudo de 2015 realizado por Numbeo , um banco de dados de crowdsourcing , apontou Doha como a décima cidade mais cara para se viver no mundo. Essa taxa de crescimento levou ao desenvolvimento de comunidades planejadas dentro e ao redor da cidade. Embora a queda nos preços do petróleo desde 2014 e uma crise diplomática com os vizinhos do Catar tenham desacelerado o crescimento da população da cidade, os gastos do governo foram aumentados para manter o crescimento do mercado imobiliário na região metropolitana de Doha.

Os trabalhadores expatriados remeteram US $ 60 bilhões entre 2006 e 2012, com 54% das remessas dos trabalhadores de US $ 60 bilhões encaminhadas para os países asiáticos, seguidos pelos países árabes que responderam por quase metade desse volume (28%). A Índia foi o principal destino das remessas, seguida pelas Filipinas, enquanto os EUA, Egito e os vizinhos Emirados Árabes Unidos seguiram. As remessas em 2014 totalizaram US $ 11,2 bilhões, representando 5,3% do PIB do Catar.

A infraestrutura

Arquitetura

Muitas das estruturas mais antigas (1960-1970) nos distritos da Velha Doha foram demolidas para dar espaço para novos edifícios. Uma série de iniciativas foram tomadas para preservar o patrimônio cultural e arquitetônico da cidade, como a iniciativa 'Al Turath al Hai' ('patrimônio vivo') da Autoridade de Museus do Qatar . Katara Cultural Village é uma vila modelo em Doha lançada pelo Sheikha Moza bint Nasser sob a Fundação Qatar para preservar a identidade cultural do país.

A área de Al Dafna de Doha com os arranha-céus vistos à beira-mar e os complexos de vilas e outras áreas residenciais vistas ao fundo

Em 2011, mais de 50 torres estavam em construção em Doha, a maior das quais era a Torre do Centro de Convenções de Doha . As construções foram suspensas em 2012 devido a preocupações de que a torre impediria o tráfego de voos e o local está sendo remodelado em um parque.

Em 2014, Abdullah Al Attiyah , um alto funcionário do governo, anunciou que o Catar gastaria US $ 65 bilhões em novos projetos de infraestrutura nos próximos anos, em preparação para a Copa do Mundo de 2022, bem como progredindo em direção aos objetivos definidos na Visão Nacional do Catar para 2030 .

Msheireb Downtown Doha , um empreendimento de 31 hectares que custa cerca de US $ 5 bilhões, foi apelidado de o maior desenvolvimento urbano de seu tipo quando lançado. Composto por vários bairros abertos em diferentes fases, Msheireb tem como objetivo preservar e valorizar o centro histórico da cidade.

Atmosfera

Devido ao calor excessivo do sol durante o verão, algumas empresas de construção sediadas em Doha implementaram várias formas de tecnologia de resfriamento para aliviar as condições climáticas extremamente tórridas . Isso pode incluir a criação de fenômenos ópticos, como sombras , bem como técnicas mais caras, como ventilação, refrigerantes, refrigerantes, criogenia e desumidificadores. Discussões sobre controle de temperatura também têm sido características de vários eventos programados envolvendo grandes multidões. Existem outras iniciativas que tentam conter o calor alterando o horário de trabalho, métodos de alteração do clima, como a semeadura de nuvens , e usando materiais de construção mais brancos e brilhantes para aumentar os efeitos do albedo . No entanto, apesar dessas medidas, Doha e outras áreas do Catar podem se tornar inabitáveis para os humanos devido às mudanças climáticas na década de 2070.

Comunidades planejadas

Um dos maiores projetos em andamento no Qatar é a cidade de Lusail , uma comunidade planejada ao norte de Doha que está estimada para ser concluída até 2020 a um custo de aproximadamente US $ 45 bilhões. Ele foi projetado para acomodar 450.000 pessoas. A cidade de Al Waab , outra comunidade planejada em desenvolvimento, está estimada em QR 15 bilhões. Além de abrigar 8.000 pessoas, também terá shopping centers, instalações educacionais e médicas. Gewan Island é o desenvolvimento mais recente do UDC, compreendendo um desenvolvimento de uso misto de 400.000 m².

Transporte

Para apoiar a expansão da cidade e o aumento do número de residentes e passageiros, o Catar investiu pesadamente na atualização da infraestrutura de Doha e do Catar. Desde 2004, Doha está passando por uma grande expansão em sua rede de transporte, incluindo a adição de novas rodovias , um novo aeroporto em 2014, um novo porto em 2016 e um sistema de metrô de 85 km que entrou em operação em 2019.

Estradas

A rodovia Dukhan conecta a cidade de Dukhan, na costa oeste do país, à capital do país, Doha.

Vários projetos de vias expressas foram entregues pela ASHGHAL ou pela Autoridade de Obras Públicas, incluindo Industrial Area Road, Doha Expressway, Dukhan Highway Central, North Road, Al Sheehaniya Leatooriya Lijmiliya Road, F-Ring Road e Salwa Road Fase 2. As obras incluem alargamento de estradas, passagens subterrâneas, entroncamentos, sistemas de drenagem de águas pluviais, redes de efluentes, redes de sistemas e iluminação para melhorar o uso de viagens nas estradas e aumentar a segurança para todos os usuários das estradas.

O projeto mais recente, com entrega prevista para 2024, é o Sharq Crossing:

"A empreitada de Sharq Crossing estimada em US $ 12 bilhões envolverá três extensões interconectadas por túneis submarinos. De acordo com o projeto original, a interseção incorporará três andaimes que se espalham entre 600 metros e 1.310 metros, conectando o Aeroporto Internacional Hamad de Doha com a localidade social da cidade de Katara Cultural Village no norte e o principal território de negócios de West Bay. "

Rail

Um terço do metrô de Doha está totalmente operacional. É composto por quatro linhas: a Linha Vermelha, a Linha Dourada, a Linha Azul e a Linha Verde. Espera-se que a Linha Azul seja concluída na segunda fase em 2025. A Estação Msheireb é a estação de transferência de todas as linhas de metrô.

Aeroporto Internacional de Doha

A Linha Vermelha (também conhecida como Linha Costeira) se estenderá por Doha, indo de Al Khor a Al Wakrah e o Aeroporto de Hamad através da Linha Vermelha Norte e Linha Vermelha Sul. A Linha Verde do Metrô de Doha , ou Linha de Educação, conecta Doha à Cidade da Educação e Al Riffa . Começando no Aeroporto Antigo , a Linha do Ouro (também conhecida como Linha Histórica) terminará em Al Rayyan e percorrerá uma distância de 30,6 km. Por fim, a Linha Azul , ou Linha da Cidade, cobrirá apenas o centro da cidade de Doha e está prevista para ser semicircular com extensão de 17,5 km.

Ar

Doha é servida pelo Aeroporto Internacional de Hamad, o principal portal internacional do Catar. O aeroporto foi inaugurado em 2014, substituindo o Aeroporto Internacional de Doha .

Educação

Degraus de pedra na Carnegie Mellon University no Qatar , localizada na Education City

Doha é o centro educacional do país e contém a maior preponderância de escolas e faculdades. Em 1952, a primeira escola formal para meninos foi inaugurada em Doha. Isso foi seguido pela abertura da primeira escola formal para meninas, três anos depois. A primeira universidade do estado, a Qatar University , foi inaugurada em 1973. Fornecia faculdades separadas para homens e mulheres.

Education City , um complexo educacional de 14 km 2 lançado pela organização sem fins lucrativos Qatar Foundation , começou a ser construído em 2000. Abriga oito universidades, a melhor escola de segundo grau do país e escritórios do canal infantil de televisão Al Jazeera . Ele está geograficamente localizada em Al Rayyan do município Al Luqta , Al Gharafa , Gharrafat Al Rayyan e Al Shagub distritos, mas cai sob a égide do Metropolitan Doha.

Em 2009, o governo lançou o World Innovation Summit for Education (WISE), um fórum global que reúne partes interessadas na educação, líderes de opinião e tomadores de decisão de todo o mundo para discutir questões educacionais. A primeira edição foi realizada em Doha, em novembro de 2009.

Algumas das universidades em Doha incluem:

Esportes

Futebol americano

Al Sadd é o time de maior sucesso na Qatar Stars League

O futebol é o esporte mais popular em Doha. Há seis clubes esportivos sediados em Doha com times de futebol competindo na Qatar Stars League , a principal liga de futebol do país. Eles são Al Ahli , Al Arabi , Al Sadd , Al-Duhail e Qatar SC . Al Sadd, Al Arabi e Qatar SC são os três times de maior sucesso na história da liga.

Numerosos torneios de futebol foram sediados em Doha. Os torneios de maior prestígio incluem as edições de 1988 e 2011 da Taça Asiática da AFC e o Campeonato Mundial Juvenil da FIFA de 1995 .

Em dezembro de 2010, o Catar conquistou os direitos de sediar a Copa do Mundo FIFA de 2022 . Três dos nove estádios recém-anunciados serão construídos em Doha, incluindo o Sports City Stadium , o Doha Port Stadium e o Qatar University Stadium . Além disso, o Estádio Internacional Khalifa deve passar por uma expansão.

Considerando o rápido desenvolvimento do país para a Copa do Mundo de 2022, FIFA atribuiu os direitos de hospedagem de 2019 Copa do Mundo de Clubes da FIFA e 2020 da Copa do Mundo de Clubes da FIFA também para Qatar.

Basquetebol

Doha foi a sede do Campeonato Asiático Fiba oficial de 2005 , onde a seleção nacional de basquete do Catar terminou em terceiro lugar, seu melhor desempenho até o momento, e posteriormente se classificou para a Copa do Mundo de Basquete .

A maioria das equipes que compõem a Liga oficial de basquete do Catar tem sede em Doha.

Voleibol

Doha foi quatro vezes sede do Campeonato Mundial de Clubes FIVB de Voleibol Masculino oficial e três vezes sediou o Campeonato Mundial de Voleibol Feminino da FIVB . Doha, uma vez anfitriã do Campeonato Asiático de Voleibol .

Outros esportes

Orry, o Oryx, mascote dos 15º Jogos Asiáticos , na Corniche de Doha em 2014

Em 2001, o Catar se tornou o primeiro país do Oriente Médio a realizar um torneio de tênis feminino com a inauguração do torneio Qatar Ladies Open . Doha também hospeda torneios femininos da Federação Internacional de Tênis (ITF). Desde 2008, o Sony Ericsson Championships (equivalente aos campeonatos de final de temporada da ATP) acontece em Doha, no Khalifa International Tennis Complex, e apresenta um prêmio recorde de US $ 4,45 milhões, incluindo um cheque de US $ 1.485.000 para o vencedor, o que representa o maior pagamento individual garantido no tênis feminino.

Doha sediou os 15º Jogos Asiáticos , realizados em dezembro de 2006, gastando um total de US $ 2,8 bilhões em sua preparação. A cidade também sediou os 3os Jogos da Ásia Ocidental em dezembro de 2005. Esperava-se que Doha sediasse os Jogos Asiáticos em recinto fechado de 2011 ; mas o Comitê Olímpico do Catar cancelou o evento.

Corridas de lancha na Baía de Doha

A cidade apresentou uma licitação para as Olimpíadas de 2016 . Em 4 de junho de 2008, a cidade foi eliminada da lista restrita para os Jogos Olímpicos de 2016. Em 26 de agosto de 2011, foi confirmado que Doha concorreria aos Jogos Olímpicos de 2020 . Doha, entretanto, não conseguiu se tornar uma cidade candidata para os Jogos de 2020.

O Grande Prêmio de MotoGP de Doha é realizado anualmente no Circuito Internacional de Losail , localizado fora dos limites da cidade. A cidade também é o local do Grande Prêmio do Catar para o Campeonato Mundial de Barco a Motor F1 , que recebe anualmente uma rodada na Baía de Doha . A partir de novembro de 2009, Doha sediou o The Oryx Cup World Championship , uma corrida de hidroavião na temporada H1 Unlimited . As corridas acontecem na Baía de Doha.

Em abril de 2012, Doha foi premiada com o Campeonato Mundial de Natação da FINA de 2014 e o Campeonato Mundial de Squash de 2012. O quarto Campeonato Mundial de Mindsports aconteceu em Doha de 19 a 27 de agosto de 2017 com a participação de mais de 1.000 competidores.

Em 2014, o Catar foi escolhido como sede do Campeonato Mundial de Atletismo de 2019 , que é a décima sétima edição do Campeonato Mundial de Atletismo da IAAF . Doha venceu a licitação para sediar o evento sobre Barcelona e Eugene .

Em 2020, Doha sediou o Qatar ExxonMobil Open , que recebeu o prêmio de Torneio do Ano na categoria 250 do ATP Awards 2019 . O torneio ganhou o prêmio pela terceira vez em cinco anos.

Doha sediará os Jogos Asiáticos de 2030 .

Estádios e complexos esportivos

A Aspire Academy foi lançada em 2004 com o objetivo de formar atletas de classe mundial. Está situado no Complexo de Esportes de Doha , que também acomoda o Estádio Internacional Khalifa, o Centro Aquático Hamad, a Torre Aspire e o Aspire Dome . Este último já sediou mais de 50 eventos esportivos desde seu início, incluindo alguns eventos durante os Jogos Asiáticos de 2006 .

As instalações esportivas em Doha e seus subúrbios incluem:

Cultura

Doha foi escolhida como a Capital Árabe da Cultura em 2010 . Semanas culturais organizadas pelo Ministério da Cultura, que apresentaram culturas árabes e não árabes, foram realizadas em Doha, de abril a junho, para celebrar a seleção da cidade.

Artes

O Museu de Arte Islâmica de cinco andares projetado pelo arquiteto vencedor do Prêmio Pritzker IM Pei

O Museu de Arte Islâmica ou MIA de Doha, inaugurado em 2008, é considerado um dos melhores museus da região. Este e vários outros museus do Catar localizados na cidade, como o Museu Árabe de Arte Moderna , estão sob a Autoridade de Museus do Catar (QMA), que é liderada pelo Sheikha Al-Mayassa bint Hamad bin Khalifa Al-Thani , irmã do emir do Qatar.

O Museu Nacional do Catar , que foi construído no lugar do Museu Nacional do Catar original , foi aberto ao público em 28 de março de 2019.

Cinema

O Doha Film Institute (DFI) é uma organização criada em 2010 para supervisionar as iniciativas cinematográficas e criar uma indústria cinematográfica sustentável no Catar. A DFI foi fundada por SE Sheikha Al Mayassa bint Hamad bin Khalifa Al-Thani .

O Doha Tribeca Film Festival (DTFF), em parceria com o Tribeca Film Festival , foi realizado anualmente em Doha de 2009 a 2012.

meios de comunicação

Edifício árabe da Al Jazeera

A primeira estação de rádio do Qatar, a Mosque Radio, começou a transmitir na década de 1960 a partir de Doha. O conglomerado multinacional de mídia Al Jazeera Media Network está sediado em Doha, com sua ampla variedade de canais, dos quais Al Jazeera em árabe , Al Jazeera em inglês , Al Jazeera Documentary Channel , Al Jazeera Mubasher , beIN Sports Arabia e outras operações estão baseadas na TV Roundabout em a cidade. A sede do Al-Kass Sports Channel também está localizada em Doha.

Teatro

O teatro foi introduzido no Catar em meados do século XX. Apresentações teatrais são realizadas no Qatar National Theatre e no Qatar National Convention Center em Doha.

Relações Internacionais

Galeria

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Veja também

Referências

links externos