Demyansk Pocket - Demyansk Pocket
Demyansk Pocket | |||||||
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Parte da Frente Oriental da Segunda Guerra Mundial | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Alemanha | União Soviética | ||||||
Comandantes e líderes | |||||||
Walter von Brockdorff-Ahlefeldt Walther von Seydlitz-Kurzbach |
Pavel Kurochkin | ||||||
Unidades envolvidas | |||||||
16º exército | Frente Noroeste | ||||||
Força | |||||||
100.000 (inicialmente) 31.000 (reforços) |
400.000 (inicialmente) | ||||||
Vítimas e perdas | |||||||
11.777 mortos 40.000 feridos 2.739 desaparecidos 265 aeronaves destruídas Total : 55.000 |
88.908 mortos e desaparecidos 156.603 feridos Total : 245.500 |
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O Demyansk Pocket ( alemão : Kessel von Demjansk ; russo : Демя́нский котёл ) foi o nome dado ao bolsão de tropas alemãs cercadas pelo Exército Vermelho em torno de Demyansk , ao sul de Leningrado , durante a Frente Oriental da Segunda Guerra Mundial . O bolso existiu principalmente de 8 de fevereiro a 21 de abril de 1942.
Uma força muito menor foi cercada no bolso de Kholm na cidade de Kholm , cerca de 100 km (62 milhas) ao sudoeste. Ambos resultaram da retirada alemã após sua derrota durante a Batalha de Moscou .
A defesa bem-sucedida de Demyansk foi conseguida usando uma ponte aérea e foi um desenvolvimento significativo na guerra moderna . Seu sucesso foi um dos principais contribuintes para a decisão do Alto Comando do Exército de tentar a mesma tática durante a Batalha de Stalingrado , mas falhou em salvar o Sexto Exército, comandado por Paulus.
Cerco
O cerco começou como a Operação Ofensiva Demyansk, a primeira fase sendo realizada de 7 de janeiro a 20 de maio de 1942 por iniciativa do Tenente General Pavel Kurochkin , comandante da Frente Noroeste . A intenção era cortar a ligação entre as posições do Demyansk alemão e a ferrovia Staraya Russa que formava as linhas de comunicação do 16º Exército alemão . No entanto, devido ao terreno arborizado e pantanoso muito difícil e à forte cobertura de neve, o avanço inicial da Frente foi muito modesto contra a oposição obstinada.
Em 8 de janeiro, a Ofensiva Estratégica Rzhev-Vyazma foi lançada pelo Exército Vermelho. Isso incorporou o planejamento da Frente anterior à Operação Ofensiva Toropets-Kholm entre 9 de janeiro e 6 de fevereiro de 1942 que formou a pinça sul do ataque que, iniciando a segunda fase da Operação Ofensiva Demyansk da pinça norte entre 7 de janeiro e 20 de maio, que circundou o II Corpo de Exército do 16º Exército alemão (Generaloberst Ernst Busch ) e partes do X Corpo de Exército durante o inverno de 1941/1942.
As forças alemãs dentro do bolso consistiam em:
- X Corpo do Exército (General Christian Hansen )
- 30ª Divisão de Infantaria (Generalleutnant Kurt von Tippelskirch )
- 290ª Divisão de Infantaria (Generalleutnant Theodor von Wrede )
- Divisão SS Totenkopf (Obergruppenführer Theodor Eicke )
- 12ª Divisão de Infantaria (Oberst Karl Hernekamp )
- 32ª Divisão de Infantaria (Generalmajor Wilhelm Bohnstedt )
- 123ª Divisão de Infantaria (Generalmajor Erwin Rauch )
- unidades auxiliares
- unidades do Regimento de Polícia Norte
- unidades do Serviço de Trabalho Reich
- unidades da organização Todt
para um total de cerca de 90.000 soldados alemães e cerca de 10.000 auxiliares. Seu comandante era o general Walter von Brockdorff-Ahlefeldt , comandante do II Corpo de Exército.
Ofensivas da Frente Noroeste
A intenção da ofensiva da Frente Noroeste era cercar todo o flanco norte das forças do 16º Exército, das quais o 2º Corpo de Exército era apenas uma pequena parte, e o comando soviético estava desesperado para manter a Frente em movimento mesmo após esse sucesso. O primeiro impulso foi feito pelo 11º Exército , 1º Exército de Choque e 1º e 2º Corpo de Fuzileiros de Guardas liberados para a operação da reserva de Stavka. Um segundo golpe foi executado em 12 de fevereiro pelos 3º e 4º Exércitos de Choque da Frente Kalinin , com o plano adicional de atacar diretamente as forças alemãs cercadas inserindo duas brigadas aerotransportadas para apoiar o avanço do 34º Exército . A frente logo se estabeleceu enquanto a ofensiva soviética se esvaía devido ao terreno difícil e ao mau tempo.
Depois de ter certeza de que o bolsão poderia ser abastecido com sua necessidade diária de 300 toneladas curtas (270 t ) de suprimentos pela Luftflotte 1 , Hitler ordenou que as divisões cercadas mantivessem suas posições até serem substituídas. O bolsão continha dois aeródromos viáveis em Demyansk e Peski, capazes de receber aeronaves de transporte. A partir de meados de fevereiro, o tempo melhorou significativamente e, embora ainda houvesse neve considerável no solo neste momento, as operações de reabastecimento foram geralmente muito bem-sucedidas devido à inatividade do VVS na área. No entanto, a operação esgotou toda a capacidade de transporte do Luftflotte 1, bem como elementos de sua força de bombardeiros.
Durante o inverno e a primavera, a Frente Noroeste lançou uma série de ataques ao "corredor Ramushevo" que formava a tênue ligação entre Demyansk e Staraya Russa, mas não foi capaz de reduzir o bolso.
Saia
Em 21 de março de 1942, as forças alemãs sob o comando do General Walther von Seydlitz-Kurzbach tentaram manobrar através do "corredor Ramushevo". A resistência soviética no rio Lovat atrasou o ataque do II Corpo de exército até 14 de abril. Nas semanas seguintes, este corredor foi alargado. Um grupo de batalha conseguiu romper o cerco em 22 de abril, mas os combates cobraram um preço alto. Dos cerca de 100.000 homens originalmente no bolso, houve 3.335 perdidos e mais de 10.000 feridos.
Entre a formação do bolsão no início de fevereiro e o alívio de Demyansk em maio, os dois bolsões (incluindo Kholm ) receberam 65.000 toneladas curtas (59.000 t) de suprimentos (por meio de entrega terrestre e aérea), 31.000 tropas de reposição e 36.000 feridos foram evacuados. Os suprimentos foram entregues em mais de 100 voos diários de aeronaves de transporte Junkers Ju 52 . O custo foi significativo: a Luftwaffe perdeu 265 aeronaves, incluindo 106 Junkers Ju 52 , 17 Heinkel He 111 e duas aeronaves Junkers Ju 86 . Além disso, 387 aviadores foram perdidos. Richard Overy argumenta que o transporte aéreo de Demyansk foi uma vitória de Pirro , citando a perda de mais de 200 aeronaves e sua tripulação "quando a produção anual de transportes estava em apenas 500; e tudo para salvar 90.000 soldados alemães, 64.000 dos quais foram mortos ou feridos ou doente demais para o serviço "ao final do transporte aéreo.
Os combates na área continuaram até 28 de fevereiro de 1943. As forças soviéticas não retomaram Demyansk até 1 de março de 1943, com a retirada organizada das tropas alemãs.
Efeito da operação de transporte aéreo de Demyansk
O sucesso da Luftwaffe convenceu o Reich Marschall Hermann Göring e Hitler de que eles poderiam conduzir operações de transporte aéreo eficazes na frente oriental. Além disso, "determinou Hitler em sua crença de que as tropas cercadas deveriam manter automaticamente seu território.
Depois que o 6º Exército alemão foi cercado na Batalha de Stalingrado, Göring convenceu Hitler a reabastecer as forças sitiadas por transporte aéreo até que um esforço de socorro pudesse alcançá-las; no entanto, a escala do esforço exigido em Stalingrado (calculado em 750 toneladas por dia) excedeu em muito as capacidades agora esgotadas da Luftwaffe. O esforço de transporte aéreo de Stalingrado acabou falhando em entregar suprimentos suficientes, e os alemães estimaram que perderam 488 transportes, bem como 1.000 pessoas, para as agora fortalecidas Forças Aéreas Soviéticas. Apesar do transporte aéreo de Stalingrado, o 6º Exército alemão, contando com 300.000 soldados presos na cidade, teve que se render em fevereiro de 1943, devido à sua degradante condição física, já que os suprimentos de alimentos, novas tropas, armas e munições não eram suficientes para derrotar o Tropas soviéticas em Stalingrado. No momento da rendição, o 6º Exército alemão perdeu 100.000 soldados em Stalingrado, contando de novembro de 1942 até fevereiro de 1943.
Referências
Origens
- Beevor, Antony (1999). Stalingrado . Londres: Penguin Books. ISBN 9780140249859 .
- Beevor, Antony (2012). A Segunda Guerra Mundial . Nova York: Back Bay Books. ISBN 978-0-316-02374-0 .
- Bergstrom, Christer (2007). Stalingrado: A batalha aérea: 1942 a janeiro de 1943 . Londres: Chevron / Ian Allan. ISBN 978-1-85780-276-4 .
- Сборник. На Северо-Западном фронте - М .: «Наука», de 1969 (Вторая Мировая война в исследованиях, воспоминаниях, документах) Институт военной истории Министерства Обороны СССР; под редакцией и с предисловием члена-корреспондента АН СССР генерал-лейтенанта П. А. Жилина; cоставил и подготовил сборник кандидат военных наук, доцент, полковник Ф. Н. Утенков; научно-техническая работа проведена подполковником В. С. Кислинским.
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- Glantz, David (2001). "A Guerra Soviético-Alemã 1941-1945: Mitos e Realidades: Um Ensaio de Pesquisa" . Instituto Strom Thurmond . Arquivado do original em 22 de julho de 2017 . Retirado em 2 de maio de 2016 .
- Grupo de autores, uma coleção. Na Frente Noroeste , Moscou, Ciência (pub.), 1969 (Segunda Guerra Mundial em pesquisas, memórias, documentos), Instituto de história militar do Ministério da Defesa da URSS, editado e com prefácio pelo membro correspondente AN SSR, Tenente-general PA Zhilin; compilado e preparado para publicação pelo candidato de ciências militares, dozent, Coronel FN Utenkov, trabalho técnico-científico realizado pelo Sub-coronel VS Kislinsky.
- Hayward, Joel (primavera de 1997). "Stalingrado: Um Exame da Decisão de Hitler de Transporte Aéreo" (PDF) . Airpower Journal . 11 (1): 21–37.
- Overy, Richard (julho de 1980). "Hitler e a estratégia aérea". Journal of Contemporary History . 15 (3): 405–421. JSTOR 260411 .
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Coordenadas : 57,6500 ° N 32,4667 ° E 57 ° 39′00 ″ N 32 ° 28′00 ″ E /