Entrega (comércio) - Delivery (commerce)

Scooters para entrega de pizza no distrito comercial de Makati, Manila, Filipinas
Van de entrega sob grades de uvas fora de Khotan, Xinjiang

A entrega é o processo de transporte de mercadorias de um local de origem para um destino predefinido. A carga (mercadorias físicas) é entregue principalmente por meio de estradas e ferrovias em terra, rotas marítimas no mar e redes aéreas no ar. Certos tipos de mercadorias podem ser entregues por meio de redes especializadas, como dutos para produtos líquidos, redes de energia para energia elétrica e redes de computadores , como a Internet ou redes de transmissão de informações eletrônicas. O transporte de automóveis é um subgrupo específico; uma variante relacionada é o Autorack , que envolve o transporte de automóveis por ferrovias .

A entrega é um componente fundamental do comércio e do comércio e envolve transporte e distribuição. O processo geral de entrega de mercadorias é conhecido como distribuição , enquanto o estudo dos processos eficazes de entrega e disposição de mercadorias e pessoal é denominado logística . As empresas especializadas na entrega de mercadorias comerciais desde o ponto de produção ou armazenamento até o ponto de venda são geralmente conhecidas como distribuidores, enquanto as que se especializam na entrega de mercadorias ao consumidor são conhecidas como serviços de entrega . Os serviços postais , de correio e de relocação também fornecem mercadorias para interesses comerciais e privados.

Entrega de bens de consumo

Um flutuador elétrico elisabetano da Dairy Crest Smiths usado para entregar leite fresco na porta das pessoas.

A maioria dos bens de consumo são entregues de um ponto de produção (como uma fábrica ou fazenda ) por meio de um ou mais pontos de armazenamento ( armazéns ) até um ponto de venda (como lojas de varejo ou vendedores online ), onde o consumidor compra o bem e é responsável pelo seu transporte até o ponto de consumo. Existem muitas variações neste modelo para tipos específicos de bens e modos de venda. Os produtos vendidos por catálogo ou pela Internet podem ser entregues diretamente do fabricante ou depósito na casa do consumidor ou em um estande de entrega automatizado . Os pequenos fabricantes podem entregar seus produtos diretamente às lojas de varejo, sem armazenamento.

Alguns fabricantes mantêm lojas de fábrica que funcionam tanto como pontos de armazenamento quanto como pontos de venda, vendendo produtos diretamente aos consumidores a preços de atacado, embora muitas lojas de varejo façam propaganda falsa como lojas de fábrica. Materiais de construção, construção, paisagismo e similares são geralmente entregues ao consumidor por um empreiteiro como parte de outro serviço. Alguns produtos altamente perecíveis ou perigosos, como radioisótopos usados ​​em imagens médicas , são entregues diretamente do fabricante ao consumidor.

A entrega em domicílio geralmente está disponível para fast food e outros produtos de conveniência, por exemplo, entrega de pizza . Às vezes, a entrega em domicílio de produtos de supermercado é possível. Um flutuador de leite é um pequeno veículo elétrico a bateria (BEV), projetado especificamente para a entrega de leite fresco . Uma nova forma de entrega está surgindo no horizonte da era da internet: entrega pela multidão, por exemplo, entrega pela multidão. Nesse conceito, um indivíduo não necessariamente contratado pelo fornecedor realiza a entrega da mercadoria no destino. Às vezes, as empresas de correio privado também entregam bens de consumo regularmente para empresas como empresas de comércio eletrônico .

Nas décadas de 2010 e 2020, várias empresas começaram a usar operários dirigindo seus próprios veículos, em vez de funcionários permanentes dirigindo veículos da empresa para fazer entregas de mantimentos, alimentos e itens de varejo em geral. Os motoristas normalmente se inscrevem e recebem atribuições de trabalho usando um aplicativo de smartphone . Os acordos variam de produtores e entregas feitas por empresas separadas (como com Uber Eats ), para entregas internas apenas (como Amazon Flex , embora a Amazon também use empresas de entrega contratadas em veículos da marca Amazon), a uma mistura (como Walmart Spark , que fornece produtos do Walmart e de terceiros).

Veículos de entrega

Vans Asda Mercedes-Benz Sprinter para entrega de mantimentos na porta dos clientes
Triciclo de entrega
Um veículo de entrega de laticínios puxado por cavalos em Montreal , Quebec , Canadá em 1942

A demanda do consumidor por supermercados para entrega em sua porta criou a necessidade de um veículo com temperatura controlada mista em chassis 3.5T. Essas carrocerias foram inicialmente construídas com os painéis sanduíche GRP tradicionais, mas à medida que materiais leves mais resistentes a danos com melhores propriedades de isolamento se tornaram disponíveis, as empresas têm desenvolvido veículos avançados de entrega em domicílio. O Salão de Veículos Comerciais de 2012 no Reino Unido viu o novo design do JDC PolyBilt, um dos mais recentes desses corpos de "Plástico" que também pode ser reciclado no final de sua vida útil, ao contrário do GRP tradicional que termina como aterro.

Os veículos costumam ser especializados para entregar diferentes tipos de mercadorias. Em terra, os semirreboques são equipados com vários reboques , como reboques de caixa, carrocerias, caminhões, tanques e outros reboques especializados, enquanto os trens ferroviários incluem vagões especializados da mesma forma. Carros blindados , caminhões basculantes e betoneiras são exemplos de veículos especializados para entrega de tipos específicos de mercadorias. No mar, os navios mercantes vêm em várias formas, como navios de carga , petroleiros e barcos de pesca . Aeronaves de frete são usadas para entregar cargas.

Freqüentemente, veículos de passageiros são usados ​​para entrega de mercadorias. Isso inclui ônibus , vans , pick-ups , carros (por exemplo, para entrega de correio ou pizza), motocicletas e bicicletas (por exemplo, para entrega de jornal). Uma quantidade significativa de carga é transportada nos porões de navios de passageiros e aeronaves. Os viajantes diários, conhecidos como mensageiros casuais , também podem ser usados ​​para entregar mercadorias.

A entrega em áreas remotas, primitivas ou inóspitas pode ser realizada usando pequenas aeronaves , motos de neve , veículos puxados por cavalos , trenós puxados por cães , animais de carga , a pé ou por uma variedade de outros métodos de transporte.

Empresas maiores, incluindo Amazon , Google e FedEx, têm investido no uso de drones de entrega que são capazes de transportar pacotes leves por curtas distâncias.

Entregas periódicas

Alguns produtos são entregues aos consumidores em uma programação periódica. Historicamente, a entrega de muitos produtos em casa era muito mais comum nos centros urbanos do mundo desenvolvido. No início do século 20, itens agrícolas perecíveis, como leite, ovos e gelo, eram entregues semanalmente ou mesmo diariamente aos clientes pelas fazendas locais. Leiteiros entregavam leite e outros produtos agrícolas. Com o advento da refrigeração doméstica e melhores métodos de distribuição, esses produtos são hoje em grande parte entregues por meio dos mesmos sistemas de distribuição de varejo que outros produtos alimentícios. Os Icemen entregavam gelo para caixas de gelo até que a popularização das geladeiras domésticas os tornou obsoletos na maioria dos lugares. Da mesma forma, a roupa suja era recolhida e lavada em uma lavanderia comercial antes de ser entregue em casas de classe média até o aparecimento da máquina de lavar e secar (as classes mais baixas lavavam as suas e as classes altas tinham empregados que moravam). Da mesma forma, as entregas de carvão e lenha para aquecimento doméstico eram mais comuns até serem substituídas em muitas áreas por gás natural , óleo ou aquecimento elétrico. Alguns produtos, principalmente o óleo para aquecimento doméstico , ainda são entregues periodicamente. O sangue humano pode ser entregue aos hospitais em uma programação periódica.

A entrega de leite continuou até meados do século XX em toda a América do Norte. Por exemplo, a última entrega de leite por cavalo e carroça em Edmonton foi em 1961. As piadas de Milkman continuam em circulação muito depois. Linhas relacionadas do sucesso de 1968 de Jeannie C. Riley , " Harper Valley PTA ", dizem:

O velho Bobby Taylor está sentado lá, e sete vezes ele me convidou para sair,
e a Sra. Taylor parece usar muito gelo sempre que ele está fora.

Veja também

Referências

links externos

  • Mídia relacionada à entrega no Wikimedia Commons