David Jewett - David Jewett

Almirante David Jewett
David Jewett, c.1825 em uniforme da Marinha do Brasil
Nascer	( 1772-06-17 )17 de junho de 1772 New London ( North Parish ), Connecticut Colony
Morreu	26 de julho de 1842 (1842-07-26)(com 70 anos) Rio de Janeiro , Brasil
Nacionalidade	Brasileiro naturalizado
Ocupação	Marinheiro
Conhecido por	Comandante do USS Trumbull na quase guerra com a França. Reivindicação das Ilhas Malvinas para a República de Buenos Aires em 1820. Serviço na Marinha do Brasil.
Cônjuge (s)	Eliza Lawrence (Mactier)
Crianças	Augustine David Lawrence Jewett
Carreira militar
Fidelidade	Estados Unidos da América , Províncias Unidas do Rio da Prata , Império do Brasil
Serviço / filial	Marinha dos Estados Unidos , Marinha Argentina , Marinha Imperial do Brasil
Classificação	Comandante Mestre (EUA), Coronel (Argentina), Almirante (Brasil)
Comandos realizados	USS Trumbull , Invincible, Heroína
Batalhas / guerras	Quase Guerra , Guerra de 1812 , Independência do Brasil , Guerra da Cisplatina , Guerra Civil Uruguaia
Assinatura

David Jewett (17 de junho de 1772 - 26 de julho de 1842) é conhecido por seu papel na disputa de soberania entre o Reino Unido e a Argentina sobre as Ilhas Malvinas . Ele foi um comandante naval americano na quase guerra com a França e após o fim desse conflito, ele ofereceu seus serviços como mercenário na Argentina e no Brasil . Licenciado como corsário pelas Províncias Unidas do Rio da Prata (um dos estados precursores da Argentina) para apreender navios espanhóis, ele foi posteriormente acusado de pirataria após a apreensão de navios de bandeira americana e portuguesa. Ele terminou sua carreira na Marinha do Brasil , servindo no comando de Lord Cochrane e morreu no Rio de Janeiro em 1842.

Vida pregressa

Jewett nasceu em New London (North Parish), na então colônia de Connecticut (atualmente a cidade de Montville, Connecticut nos Estados Unidos ), em 17 de junho de 1772, filho de Patience Bulkley e do capitão David Hibbard Jewett. Ele estudou direito, mas depois da experiência de uma viagem de barco pela Europa mudou de ideia. Jewett ingressou na Marinha dos Estados Unidos em 1791, aos 19 anos.

Início de carreira

Jewett, com a patente de Mestre Comandante , comandou o barco de guerra de 18 armas USS Trumbull na quase guerra com a França. Após o preparo, Trumbull partiu de New London, Connecticut, em março de 1800, sob seu comando. Sua primeira missão foi escoltar o navio de provisões Charlotte de Nova York para as Índias Ocidentais, reabastecendo o esquadrão americano que operava contra os franceses. Trumbull mais tarde juntou-se ao Esquadrão Americano comandado por Silas Talbot na Constituição da USS  , onde as principais funções na área eram a proteção da navegação americana e a interceptação de corsários e mercantes franceses .

Jewett foi autorizado como comandante do Trumbull a capturar qualquer navio que navegasse sob a bandeira da França. Em 24 de abril de 1800, ele encontrou a escuna francesa Peggy e o capturou. A Peggy foi devolvido à Connecticut , onde os tribunais locais governou-lhe um troféu de guerra em setembro de 1800. Os proprietários do Peggy apelou para seu retorno na Suprema Corte dos EUA caso United States v. Schooner Peggy .

Em 3 de agosto, enquanto ao largo de Jérémie, no Haiti , Trumbull capturou a escuna francesa Vengeance , armada com oito ou dez canhões (não, como às vezes se encontra, a fragata de 38 canhões Vengeance que se enredou com o USS Constellation e foi posteriormente levada para o Royal Marinha). O navio fugiu do Haiti com 130 pessoas a bordo, tripulantes e refugiados juntos, enquanto as tropas de Toussaint tomavam posse da ilha. Talbot ordenou que Jewett voltasse para casa com Vengeance como prêmio, Trumbull chegando de volta a New London no final do verão. O Vengeance foi posteriormente condenado como um navio nacional e foi devolvido à França ao abrigo do tratado logo depois concluído com aquele país.

Trumbull então voltou para patrulhar ao largo de Santo Domingo , antes de transportar o agente da Marinha Thomas T. Gantt para St. Kitts para substituir Thomas Clarkson. Após o fim das hostilidades com a França como resultado do Tratado de Mortefontaine , Trumbull retornou aos Estados Unidos na primavera de 1801, foi vendido no final daquele ano e sua tripulação dispensada. Jewett deixou a Marinha, mas voltou durante a Guerra de 1812 contra a Grã-Bretanha, quando atuou como corsário. Jewett já havia cruzado a linha entre o corsário e o pirata depois de levar o navio português Carlota como prêmio.

Serviço às Províncias Unidas

Em 22 de junho de 1815, Jewett chegou ao porto de Buenos Aires , a bordo de seu próprio navio, o Invincible . Ofereceu seus serviços às recém-independentes Províncias Unidas do Rio da Prata (mais tarde Argentina ), que aceitaram sua proposta e autorizaram suas atividades corsárias contra os espanhóis . De 1815 a 1817 o Invincible fez uso da carta de bandeira emitida por ela e por Jewett, e quatro navios foram capturados: a polaca Tita , a fragata Santander , os bergantins Júpiter e San Antonio , todos considerados prêmio lícito pelo Governo de as Províncias Unidas.

Em janeiro de 1820 foi nomeado coronel da Marinha argentina . Ele recebeu o comando da fragata Heroína , navio de Patrick Lynch , que atuava como corsário. As atividades de Jewett foram licenciadas por carta de marca que Lynch obteve do Diretor Supremo de Buenos Aires, José Rondeau .

Em março de 1820 iniciou uma viagem marcada pelo infortúnio, motim , escorbuto e pirataria contra navios portugueses e americanos. Cerca de 80 de seus 200 tripulantes estavam doentes ou mortos quando ele chegou, em 27 de outubro de 1820, a Puerto Soledad (mais tarde rebatizado de Puerto Luis pelos colonos argentinos, que já foi a capital espanhola das Ilhas Malvinas ). Lá ancorado, ele encontrou cerca de 50 navios- caça britânicos e americanos .

O capitão Jewett escolheu descansar e se recuperar nas ilhas, buscando a ajuda do explorador britânico James Weddell do brigue britânico Jane . Weddell relata apenas 30 marinheiros e 40 soldados de uma tripulação de 200 aptos para o serviço, e como Jewett dormiu com pistolas na cabeça após uma tentativa de motim pela qual executou 6 membros de sua tripulação.

Declaração de Posse das Ilhas

Em 6 de novembro de 1820, o coronel Jewett içou a bandeira das Províncias Unidas do Rio da Prata e reivindicou a posse das ilhas. Weddell relata a carta que recebeu de Jewett como:

Senhor, tenho a honra de informá-lo da circunstância da minha chegada a este porto, comissionado pelo governo supremo das Províncias Unidas da América do Sul para tomar posse destas ilhas em nome do país a que pertencem naturalmente. No cumprimento deste dever, é meu desejo agir em relação a todas as bandeiras amigas com a mais distinta justiça e polidez. Um objetivo principal é evitar a destruição arbitrária das fontes de suprimento para aqueles cujas necessidades os obrigam ou convidam a visitar as ilhas, e ajudar e auxiliar aqueles que precisam para obter um suprimento com o mínimo de dificuldade e despesa. Como seus pontos de vista não entram em contravenção ou competição com essas ordens, e como eu acredito que uma vantagem mútua pode resultar de uma entrevista pessoal, eu o convido a me fazer uma visita a bordo de meu navio, onde terei o maior prazer em recebê-lo durante seu prazer. Também imploro, no que se refere à sua esfera, que comunique esta informação a outros súditos britânicos nesta vizinhança. Tenho a honra de ser, Senhor Seu humilde Servo obediente, Assinado, Jewett, Coronel da Marinha das Províncias Unidas da América do Sul e comandante da fragata Heroína ' .

Muitos autores modernos relatam esta carta como a declaração emitida por Jewett. O navio de Jewett recebeu a ajuda de Weddell para obter ancoradouro ao largo de Port Louis e, de acordo com Weddell, "Em poucos dias, ele tomou posse formal dessas ilhas para o governo patriota de Buenos Ayres, leu uma declaração sob suas cores, plantada em um porto em ruínas, e disparou uma salva de vinte e um canhões. " Weddell também vinculou a cerimônia à reivindicação de Jewett sobre o naufrágio do Uranie e comenta que foi calculado para impressionar os comandantes dos navios da área. Weddell afirmou que alguns comandantes de navios ficaram alarmados com a aparição de Jewett, temendo ser roubados ou capturados e disse que um deles contemplava uma resposta armada. Weddell foi capaz de convencê-lo de que Jewett não representava perigo e, após ser apresentado a Jewett, ele superou seus medos.

Com base nas declarações de Jewett em 1820, alguns pesquisadores afirmam que ele foi ordenado a reivindicar as ilhas pelas autoridades argentinas; outros afirmam que não há nenhuma evidência documental para apoiar uma ordem específica. Jewett não mencionou a reivindicação em seu pedido de 13 páginas de renúncia ao governo de Buenos Aires, nem o diário do governo sobre a reivindicação de soberania na Gazeta de Buenos Ayres . 1820 foi um dos anos mais anárquicos da história argentina, onde houve vinte e quatro governos em um ano; três em um dia. Outros fatores citados incluem a rota indireta que Jewett fez para as ilhas (ele estava com oito meses de viagem quando chegou) e o fato de que a declaração só foi relatada na Argentina como uma notícia estrangeira depois de ser relatada no Salem Gazette em 1821. O artigo também foi reproduzido no The Times de 3 de agosto de 1821.

Carreira da Marinha do Brasil e vida posterior

Jewett chegou ao Rio de Janeiro em 1822 no comando do Maipu de 284 toneladas e armado com 18 canhões. O navio, originalmente batizado de Vicuña quando arvorava bandeira chilena , foi capturado pelos espanhóis e, posteriormente, pela Heroína . Jewett a adquiriu e em 1822 a vendeu ao imperador Dom Pedro I , para servir como caboclo . Jewett então se ofereceu para ingressar na Marinha do Brasil e foi nomeado comandante da fragata Union em 6 de outubro de 1822.

Em 1823, enquanto estava sob o comando de Lord Cochrane (o Lobo do Mar ), Jewett detinha o posto de “Chefe de Divisão” e lutou nas províncias do norte do Brasil, então ainda simpatizante de Portugal.

Jewett foi acusado de improbidade, enquanto comandava o navio Pedro I , e condenado pelo Supremo Tribunal Militar a 2 anos de prisão, em 20 de maio de 1824. Foi perdoado dois meses depois pelo Imperador Pedro I.

Em 1824, Jewett lutou na revolta em Pernambuco , contra as forças rebeldes de Manuel de Carvalho Pais de Andrade. As forças de Cochrane, incluindo Jewett, tiveram um papel ativo na restauração da ordem pública.

Quando a Guerra da Cisplatina começou no início de 1826, foi anunciado em 10 de abril que Jewett substituiria o segundo em comando da Marinha Imperial do Rio de la Plata, contra-almirante Diego de Brito. No entanto, dois dias depois, ele pediu uma licença médica, e a consulta nunca teve efeito.

Durante uma viagem a Nova York para tratar de assuntos da marinha brasileira em 1826, Jewett se casou com Eliza Lawrence Mactier, filha do vereador da cidade de Nova York Augustine H. Lawrence. Eles tiveram um filho, Augustine David Lawrence Jewett.

Jewett teve problemas de saúde recorrentes em seus últimos anos de serviço e obteve uma licença médica de 1828 a 1830 e por dois anos em 1834-1835. Sua última missão foi realizada em 1836. Ele foi condecorado com a Imperial Ordem do Cruzeiro do Sul por servir na Marinha Imperial do Brasil.

Jewett morreu em 26 de julho de 1842 no Rio de Janeiro . Foi enterrado no dia seguinte na igreja de São Francisco de Paula; sua esposa Eliza morreu alguns meses depois. Em 1850 seus restos mortais foram transferidos para o novo cemitério da Ordem dos Mínimos , no Catumbí .

Referências

Bibliografia

• Criança, Jack. Geopolítica e conflito na América do Sul: brigas entre vizinhos . Nova york; Praeger, 1985, pp. 112-115.
• Gough, Barry . Ilhas Falkland / Malvinas: A competição pelo Império no Atlântico Sul . Londres: Athlone Press, 1992, pp. 55–59.
• Estranho, Ian J. As Ilhas Falkland . Londres: David & Charles Press, 1983, p. 194.