Danae -class cruiser - Danae-class cruiser

HMS Delhi.jpg
Visão geral da aula
Nome Aula danae
Operadores
Precedido por Classe C
Sucedido por Classe esmeralda
Em comissão 1918–1946
Planejado 12
Concluído 8
Cancelado 4
Perdido 3
Características gerais
Modelo Cruzador leve
Deslocamento
  • 4.850 toneladas padrão
  • 5.925 toneladas cheias
Comprimento
  • 445 pés (135,6 m) ( p / p )
  • 472,5 pés (144,0 m) ( o / a )
Feixe 46,5 pés (14,2 m) (47 pés (14 m) em Despatch e Diomede )
Esboço, projeto 14,5 pés (4,4 m) (16,5 pés (5,0 m) completos)
Propulsão
Velocidade 29 nós (54 km / h; 33 mph) (27 nós completos)
Faixa 2.300 nmi (4.260 km) a 27 nós (50,0 km / h)
Complemento Guerra 450/469
Armamento
Armaduras
  • Correia principal : 1,5–2,25 pol (38–57 mm) para a frente
  • 3 in (76 mm) a meia nau
  • 2,25–2 pol. (57–51 mm) à ré
  • Deck superior : 1 pol. (25 mm) sobre o maquinário
  • Convés principal : 1 pol. Acima da engrenagem de direção
  • Tiras de armas: 1 pol.

O Danae ou classe D consistia em uma dúzia de cruzadores leves construídos para a Marinha Real no final da Primeira Guerra Mundial, que também prestou serviço na Segunda Guerra Mundial .

Projeto

Elevação correta e planta do convés, conforme descrito no Naval Annual de 1923 da Brassey

Os Danae s foram baseados no projeto da série C anterior , mas foram alongados em 20 pés (6 m) para permitir que um sexto canhão de 6 polegadas (152 mm) trabalhasse entre a ponte e o túnel dianteiro. Isso deu um arranjo 'A', 'B', 'P', 'Q', 'X', 'Y'. Além disso, os tubos de torpedo gêmeos na classe C foram substituídos por triplos, dando aos Danae s um total de doze tubos, o armamento de torpedo mais pesado para um cruzador na época. O maquinário e o layout geral eram os mesmos do grupo Ceres de cruzadores classe C. No entanto, Danae , Dauntless e Dragon foram encomendados antes do grupo da Cidade do Cabo e, portanto, não incorporaram o design de arco aprimorado do último; os atacantes da classe C eram muito molhados e, na Cidade do Cabo, o tosão foi aumentado para uma "proa de arrastão" articulada. Tamanho foi o sucesso do arco articulado que foi incorporado a todos os cruzadores britânicos subsequentes (exceto o Birmingham de 1935, que foi concluído sem). Despatch e Diomede tiveram seu feixe aumentado em ½ pé para aumentar a estabilidade e Dragon e Dauntless foram completados com um hangar para um hidroavião embutido na ponte, com a plataforma da bússola no topo. Delhi , Dunedin , Durban , Despatch e Diomede foram fornecidos com plataformas suspensas para uma aeronave com rodas na popa. Despatch e Diomede foram concluídos com canhões antiaéreos (A / A) de 4 polegadas em comparação com canhões de 12 libras (3 polegadas) em suas irmãs e Diomede teve a arma 'A' enviada em um alojamento à prova de intempéries CP Mark XVI, um desenvolvimento encorajador para tripulações de armas até então exposto ao pior dos elementos no fo'c'sle .

Modificações

ORP Dragon , anteriormente HMS Dragon

As lições da Batalha da Jutlândia foram aplicadas e a proteção foi aprimorada em detalhes. Tubos de torpedo adicionais foram instalados e lançadores de carga de profundidade também foram incluídos. O canhão Mk XII de 6 polegadas (152 mm) foi mantido, mas, em Diomede , um novo protótipo de casa de canhão (permitindo maior elevação ) foi usado e considerado o mais satisfatório.

No período entre guerras, todos os navios tiveram seu armamento antiaéreo padronizado como três canhões QF 4 polegadas Mark V em montagens HA Mark III, com um canhão QF 2 pdr Mk.II em cada asa da ponte. Todos os equipamentos da aeronave foram removidos e Dragon e Dauntless tiveram suas pontes reconstruídas ao longo das linhas do resto da classe.

As primeiras modificações na Segunda Guerra Mundial incluíram a adição do radar tipo 286 de alerta aéreo na cabeça do mastro de proa e, mais tarde, a indicação de alvo centimétrico Tipo 273 definida na plataforma do holofote a meia-nau. Entre 6 e 8 canhões Oerlikon de 20 mm foram geralmente adicionados, substituindo os velhos canhões de 2 libras nas asas da ponte, em ambos os lados dos canhões 'P' e 'Q' e no tombadilho . Em 1942, Dauntless (e em 1943, Danae ) substituiu o canhão A / A de 4 polegadas da popa por um Mark VII de montagem quádrupla para o canhão Mark VIII de 2 libras e em 1943, Danae e Dragon tinham a arma 'P' e o par avançado de canhões de 4 polegadas (102 mm) substituídos por duas dessas montagens e seus diretores equipados com Radar Tipo 282 . O Dragon e o Danae foram controlados novamente em 1943 e tiveram as montagens da popa de 4 polegadas / 2 libras substituídas por uma marca de montagem XIX dupla para o canhão QF de 4 polegadas Mark XVI . Danae também recebeu gêmeos no lugar de montagens Oerlikon simples e mais tarde recebeu um par de canhões Bofors 40 mm . Diomede pousou seus tubos de torpedo em 1943 e recebeu uma montagem dupla "Hazemeyer" Mark IV e duas montagens simples Mark III para armas Bofors.

Durban , parcialmente afundado como um quebra-mar

Entre 1941 e 1942, Delhi foi reconstruída nos Estados Unidos como um navio antiaéreo. Todos os armamentos foram removidos e cinco canhões L / 38 Mark 12 de 5 polegadas em montagens individuais Mark 30 foram adicionados, controlados por um par de sistemas de controle de fogo Mark 37. As armas estavam em todas as posições, exceto a antiga 'P'. Ela carregou uma nova ponte e pisou em mastros de tripé leves para a frente e para trás, carregando um radar de alerta aéreo Tipo 291 . Um radar de indicação de alvo Tipo 273 foi adicionado a meia nau e um Tipo 285 no Mark 37 FCS para alcance de alvo e orientação. O armamento leve consistia em duas montagens quádruplas de 2 libras Mark VII e seus diretores com tipo de radar 282, um par de montagens gêmeas Oerlikon Mark V nas asas da ponte e seis montagens de pedestal Mark III Oerlikon simples.

Dragon e Durban foram usados ​​como quebra-mares para apoiar os desembarques na Normandia em junho de 1944, Dragon sendo substituído no serviço polonês pelo Danae (como ORP Conrad ) e Despatch foi desarmado como um navio-depósito.

Navios

Três navios foram encomendados em setembro de 1916 no âmbito do Programa de Emergência de Guerra:

Dados de construção
Nome do navio Pennant no. Construtor Ordenado Deitado Lançado Concluído Destino
Danae D44 Sir WG Armstrong Whitworth and Company , High Walker Setembro de 1916 11 de dezembro de 1916 26 de janeiro de 1918 18 de julho de 1918 Transferido para a Marinha polonesa como ORP Conrad , 4 de outubro de 1944 - 28 de setembro de 1946; vendido para desmembramento, 22 de janeiro de 1948
Dauntless D45 Palmers Shipbuilding and Iron Company , Jarrow 3 de janeiro de 1917 10 de abril de 1918 2 de dezembro de 1918 vendido para desmembramento, 13 de fevereiro de 1946
Dragão D46 Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Greenock 24 de janeiro de 1917 29 de dezembro de 1917 16 de agosto de 1918 Transferido para a Marinha polonesa, 15 de janeiro de 1943; danificado pelo torpedo tripulado Neger alemão ao largo de Caen , 8 de julho de 1944; anulado e gasto como quebra-mar nas praias da Normandia , 20 de julho de 1944
Délhi D47 Armstrong Whitworth Julho de 1917 29 de outubro de 1917 23 de agosto de 1918 7 de junho de 1919 vendido para desmembramento, 22 de janeiro de 1948
Dunedin D93 Armstrong Whitworth 5 de novembro de 1917 19 de novembro de 1918 Outubro de 1919 por Devonport Royal Dockyard Transferido para a Marinha Real da Nova Zelândia , 1925; torpedeado e afundado pelo submarino alemão  U-124 ao largo de Saint Paul's Rock, no Atlântico Sul, 24 de novembro de 1941
Durban D99 Scotts 22 de junho de 1918 29 de maio de 1919 1 de setembro de 1921 por Devonport Royal Dockyard usado como quebra-mar nas praias da Normandia, 9 de junho de 1944
Despachar D30 Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan Março de 1918 8 de julho de 1918 24 de setembro de 1919 2 de junho de 1922 por Chatham Royal Dockyard vendido para dissolução, 5 de abril de 1946
Diomede D92 Vickers Limited , Barrow-in-Furness 3 de junho de 1918 29 de abril de 1919 24 de fevereiro de 1922 por Portsmouth Royal Dockyard Transferido para a Marinha Real da Nova Zelândia , 1925; vendido para dissolução, 5 de abril de 1946
Daedalus N / D Armstrong Whitworth N / D N / D N / D cancelado em 26 de novembro de 1918
Audaz William Beardmore and Company, Dalmuir
Desesperado R. e W. Hawthorn Leslie and Company, Hebburn on Tyne
Dríade Vickers

Notas

Referências

  • Campbell, NJM (1980). "Grã Bretanha". Em Chesneau, Roger (ed.). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1922–1946 . Nova York: Mayflower Books. pp. 2-85. ISBN 0-8317-0303-2.
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navios da Marinha Real: o registro completo de todos os navios de combate da Marinha Real (ed. Rev.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Friedman, Norman (2010). Cruzadores britânicos: Duas guerras mundiais e depois . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
  • Friedman, Norman (2011). Armas navais da Primeira Guerra Mundial: armas, torpedos, minas e armas ASW de todas as nações; Um diretório ilustrado . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Lenton, HT (1998). Navios de guerra britânicos e impérios da Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
  • Preston, Antony (1985). "Forças da Grã-Bretanha e do Império". Em Gray, Randal (ed.). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. pp. 1–104. ISBN 0-85177-245-5.
  • Raven, Alan e Roberts, John (1980). Cruzadores britânicos da Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Cronologia da Guerra no Mar 1939–1945: A História Naval da Segunda Guerra Mundial (terceira edição revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1995). Cruzadores da Segunda Guerra Mundial: Uma Enciclopédia Internacional . Londres: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.

links externos