Dammam - Dammam

Dammam الدمام
Vista aérea do porto marítimo Rei Abdulaziz
Localização da Dammam metropolitana (verde claro) na governadoria de Dammam (verde escuro)
Dammam Localização da Dammam metropolitana (verde claro) na governadoria de Dammam (verde escuro)
Coordenadas: 26 ° 26′N 50 ° 06′E / 26,433 ° N 50,100 ° E / 26,433; 50,100 Coordenadas : 26 ° 26′N 50 ° 06′E / 26,433 ° N 50,100 ° E / 26,433; 50,100
País	Arábia Saudita
Província	Província Oriental
Resolvido pela primeira vez	1923
Fundado por	O Dawasir
Governo
• Corpo	Município de Dammam (امانة الدمام)
• Prefeito	Fahad Al-Jubair
• Governador Provincial	Saud bin Nayef Al Saud
Área
• Cidade	800 km 2 (300 sq mi)
• Terra	800 km 2 (300 sq mi)
• Urbano	800 km 2 (300 sq mi)
• Metro	1.471 km 2 (568 sq mi)
Elevação	10 m (30 pés)
População
• Cidade	1.252.523
•  Metro	4.140.000
• Densidade metropolitana	2.800 / km 2 (7.300 / sq mi)
Fuso horário	UTC + 3 ( AST )
Código postal	324XX
Código (s) de área	013
Local na rede Internet	www .eamana .gov .sa

Dammam ( árabe : الدمام ad-Dammam ) é a sexta cidade mais populosa na Arábia Saudita depois de Riade , Jeddah , Meca , Medina e Khamis Mushait . É a capital da Província Oriental . Com uma população total de 1.252.523 em 2020. Os órgãos judiciais e administrativos da província, além dos escritórios administrativos de outros departamentos governamentais menores em funcionamento na província, estão localizados na cidade. A própria palavra é geralmente usada para se referir à cidade, mas também pode se referir à sua governadoria de mesmo nome .

Dammam é conhecido por ser um importante centro administrativo da indústria petrolífera saudita. Dammam constitui o núcleo da área metropolitana de Dammam , também conhecida como área metropolitana de Dammam, que compreende as 'Cidades dos Trigêmeos' de Dammam, Dhahran e Khobar . A área tinha uma população estimada de 4.140.000 em 2012 e está intimamente ligada à cidade por laços sociais, econômicos e culturais. A cidade está crescendo a uma taxa excepcionalmente rápida de 12% ao ano - a mais rápida da Arábia Saudita, do GCC e do mundo árabe . Em 2016, Grande Dammam é a quarta maior área metropolitana em área e população no Conselho de Cooperação do Golfo .

A área que mais tarde se tornou Dammam foi colonizada pela tribo Dawasir por volta de 1923, com permissão do rei Ibn Saud . A área era originalmente uma aldeia de pesca e foi desenvolvido em seu estado atual dentro de meio século logo após a descoberta de petróleo na região, tanto como uma cidade portuária e um centro administrativo . Com a unificação da Arábia Saudita , Dammam tornou-se a capital da recém-formada Província Oriental.

A área metropolitana de Dammam e o resto da Província Oriental são servidos pelo Aeroporto Internacional King Fahd (KFIA), o maior aeroporto do mundo em termos de área terrestre (aproximadamente 780 km ² ), cerca de 20 km (32 milhas) a noroeste de a cidade. O porto marítimo King Abdul Aziz de Dammam é o maior do Golfo Pérsico , seu tráfego de importação e exportação perdendo apenas para o histórico Porto Islâmico de Jeddah no Oriente Médio e Norte da África ( MENA ).

Dammam também é uma cidade membro da World Energy Cities Partnership (WECP).

História

Etimologia

As origens do nome Dammam são contestadas. Alguns sugerem que o nome é onomatopaico e foi dado à área por causa de um tambor posicionado em uma fortaleza próxima, que soava em um padrão chamado damdamah para alertar os moradores sobre o retorno dos navios de pescadores; outros dizem que o nome vem da palavra dawwama (redemoinho), indicando um local próximo que os dhows de pesca geralmente tinham que evitar. Ainda outros dizem que se origina da palavra sânscrita "Dharma" ou da palavra Pali "Dhamma". Diz-se que o nome da cidade deriva da época em que o conhecimento em sua forma pura era distribuído ao redor do mundo durante o reinado do imperador Ashoka por Dhammadoots (mensageiros do Dharma).

Fundação (1923–1932)

Dammam foi fundado em 1923 pela tribo Al Dawasir , que migrou do Bahrein depois que o rei Abdul Aziz permitiu que eles se instalassem na área. A tribo inicialmente se estabeleceu em Khobar , que foi escolhida por sua proximidade com a ilha de Bahrein, pois a tribo esperava voltar para lá em breve, mas os britânicos dificultaram sua manobra. No entanto, isso deu um impulso à população de Khobar, juntamente com a formação de laços estreitos com a cidade maior de Dammam.

Pesquisa e descoberta de petróleo (1932-1940)

Quando o moderno Reino da Arábia Saudita foi fundado em 1932, a região era o local de vários vilarejos que dependiam da pesca e de pérolas para sua sobrevivência. Ao longo de um período de menos de seis décadas, foi desenvolvido em um centro produtivo de indústria, comércio e ciência, e rapidamente se tornou o lar de cerca de 1.000.000 de pessoas. A transformação da área começou com a descoberta de petróleo em quantidades comerciais em 1936, quando a Aramco, antecessora da empresa nacional Saudi Aramco , cavou o famoso Poço Dammam nº 7, agora denominado 'Poço da Prosperidade', que provou que o reino possuía um suprimento superdimensionado de hidrocarbonetos.

Fase de rápido crescimento (1940-1960)

A descoberta de campos de petróleo recentes em torno de Dammam nas décadas de 1940 e 50, que agora representam 25% das reservas comprovadas de petróleo do mundo, desencadeou um boom de construção. A família Al Bin Ali , liderada pelo xeque Muhammad bin Nasir Al Bin Ali e seus irmãos, desempenhou um papel vital no desenvolvimento da cidade e também da região em vários campos. Sua empresa, Al Bin Ali and Brothers, foi a principal construtora saudita que participou da expansão da Aramco. vários de seus projetos foram as estradas conectando Dammam aos poços de petróleo do norte, Highway 40 , que conectava Dammam a Riade ; agora conhecida simplesmente como Estrada Dammam, e várias expansões do Porto King Abdul Aziz . Isso fez com que especialistas e técnicos de dentro e de todo o reino se reunissem para ajudar na busca por novos campos de petróleo e colocá-los em operação. Novos oleodutos, instalações de armazenamento e cais também foram construídos para lidar com os petroleiros.

Os setores de serviços surgiram para dar suporte ao setor e atender às necessidades e requisitos dos indivíduos que viviam na área metropolitana recém-fundada. Como em outras partes do domínio, o Ministério da Saúde estabeleceu vários hospitais modernos e uma rede de unidades de saúde na área de Dammam. Estes são complementados por hospitais e clínicas operados pelo setor privado.

História moderna (década de 1960 até o presente)

Dentro de algumas décadas, uma localidade que tinha várias centenas de habitantes há cerca de sessenta anos agora ostenta uma população de mais de 1,5 milhão e ainda está crescendo a uma taxa elevada sustentada. A área de Dammam, ao contrário de outras cidades petrolíferas, desenvolveu-se em vários campos. Incluindo a administração da indústria do petróleo saudita, é também um centro urbano e industrial contemporâneo. Como o setor crescia nos primeiros anos, o governo saudita tomou medidas para facilitar a evolução da área. Novas estradas e rodovias conectavam a próspera cidade a outros centros urbanos e industriais dentro do Reino. Uma linha ferroviária conectava Dammam ao centro agrícola de Kharj e depois a Riade . O Aeroporto Internacional de Dhahran foi estabelecido para melhorar ainda mais a conexão da região com outras partes do país e do mundo. Mais tarde, todas as instalações de transporte aéreo comercial foram transferidas para o maior Aeroporto Internacional King Fahd , aproximadamente 20 quilômetros (12 milhas) a noroeste de Dammam.

Para estimular a expansão das indústrias não petrolíferas, uma cidade industrial foi estabelecida dentro do espaço aberto entre as três cidades. Agora com 124 fábricas, a primeira Cidade Industrial de Dammam foi rapidamente cercada por uma massa urbana. Como resultado, uma segunda cidade industrial foi estabelecida mais longe da área de Dammam ao longo da rodovia 615. Localizada em quase 6.000 acres de terra, a 2ª Cidade Industrial já abriga 120 fábricas, com outras 160 em construção. Essas fábricas fabricam uma gama de produtos que são comercializados em todo o reino e também exportados para outros países. A movimentação dessas exportações e demais importações é realizada por diversos agentes marítimos e empresas comerciais espalhados por toda a região.

A área de Dammam foi projetada desde o início com base nos princípios do planejamento urbano contemporâneo. As áreas residenciais são claramente separadas das comerciais, as estradas são largas e retas e os edifícios obedecem a um plano. Um dos fatores mais significativos que contribuíram para o crescimento da área foi a recuperação de terras; vastas extensões do Golfo Pérsico raso foram recuperadas. A água é fornecida por usinas de dessalinização que bombeiam aproximadamente sete milhões de pés cúbicos de água tratada todos os dias. O fornecimento de água sustenta o crescimento urbano e industrial da área de Dammam, e provisões estão sendo feitas para expandir as instalações de dessalinização existentes para satisfazer o crescimento futuro. Dammam é uma cidade membro da World Energy Cities Partnership (WECP).

Geografia

Clima

Muito parecido com a maioria da Arábia Saudita, Dammam apresenta um clima desértico quente ( BWh ) sob a classificação climática de Köppen .

As temperaturas no inverno variam de amenas a quentes, mas caem regularmente para cerca de 1 ° C à noite. A precipitação em Dammam é geralmente esparsa e geralmente ocorre em pequenas quantidades nos meses de inverno de novembro, dezembro e janeiro; com fortes tempestades periódicas. O granizo geralmente cai durante os meses mais frios de dezembro e janeiro. Chuvas mais leves ocorrem durante a primavera, mas são muito mais raras.

As temperaturas do verão são extremamente altas, devido à localização geográfica da região; e continuamente exceder 40 ° C (104 ° F) durante o dia, de março a outubro. As noites durante o verão geralmente apresentam temperaturas superiores a 35 ° C (95 ° F) e umidade muito elevada , devido ao efeito de ilha de calor urbana . Tempestades de areia , conhecidas localmente como shamals, são comuns no verão e geralmente vêm do norte.

As temperaturas extremas na área variaram de 50,4 ° C (122,7 ° F) em 26 de julho de 2021 a 0,8 ° C (33,4 ° F) em 16 de janeiro de 2008.

Ambiente

Preocupações ambientais

Há evidências de que várias fundações de edifícios e infraestruturas subterrâneas em Dammam foram estruturalmente enfraquecidas pelo aumento do lençol freático . Várias fontes, incluindo precipitação, intrusão de água do mar e vazamento de redes subterrâneas de água e canos de esgoto, foram anedoticamente suspeitas de contribuir para o aumento do problema do lençol freático raso. Um estudo recente de TM Iwalewa e outros revelou que os vazamentos nas redes de abastecimento de água potável e coleta de esgoto são os principais responsáveis ​​pelo aumento do lençol freático na cidade. O estudo mostrou que o problema do aumento do lençol freático raso representa uma séria ameaça ao desenvolvimento presente e futuro da cidade.

Transporte

Ar

Dammam é servida pelo Aeroporto Internacional King Fahd , o maior aeroporto do mundo em termos de área terrestre. O terminal de passageiros fica a cerca de 20 km a noroeste da cidade e é conectado por uma rodovia de 6 pistas. Sendo o principal aeroporto da Província Oriental, Dammam tem boas conexões aéreas com outras cidades do Oriente Médio, Ásia, África e Europa. O aeroporto é um centro operacional da SaudiGulf Airlines .

Mar

O porto marítimo Rei Abdul Aziz , localizado na costa do Golfo Pérsico , é o segundo maior e o segundo mais movimentado porto da Arábia Saudita . É também o maior porto do Golfo Pérsico. Foi fundado no final dos anos 1940. Possui equipamentos de grande porte que lhe permitem receber diversos tipos de embarcações. Os equipamentos mais importantes são 56 guinchos multiuso, 8 guindastes de contêineres e 524 contêineres-tanque. Existem vários berços para navios e pesca, bem como estaleiro de reparação naval.

Estrada

Cidades da província oriental como Abqaiq , Dhahran , Hofuf , Jubail ( rodovia Dhahran-Jubail ), Khafji , Khobar (rodovia Dammam-Khobar), Ras Tanura, Sihat e Qatif ( estrada do Golfo ), bem como muitas cidades em outras partes do Reino estão ligados a Dammam por rodovias de 8 pistas. Dammam está conectado à capital saudita, Riade e Jeddah, na costa oeste, pela rodovia 40 . Também está ligada ao Bahrein pela King Fahd Causeway, com 28 km de extensão . Dammam também possui rodovias para outros países do Oriente Médio, como Kuwait ( Rodovia Abu Hadriyah ), Omã , Catar e Emirados Árabes Unidos .

Dammam não tem serviço de transporte público dentro da cidade. Os serviços de ônibus intermunicipais são operados de Dammam pela Saudi Arabian Public Transport Company (SAPTCO). Os serviços de ônibus conectam Dammam com Khobar e outras cidades do Oriente Médio.

Rail

A sede da Organização Ferroviária Saudita (SRO), uma das duas operadoras ferroviárias da Arábia Saudita, fica em Dammam. O terminal de passageiros em Dammam foi o primeiro construído na Arábia Saudita e foi construído em 1981. É considerado um dos principais terminais da rede ferroviária saudita.

Dammam servirá como um importante entroncamento na proposta Ferrovia do Golfo, conectando todos os seis estados membros do GCC. A cidade está localizada ao longo da linha principal proposta que conecta Kuwait a Omã através da Arábia Saudita e dos Emirados Árabes Unidos. Um ramal conectando Bahrein a Dammam também faz parte do projeto proposto.

Dois projetos ferroviários futuros conectando Dammam a Jeddah via Riade e Meca na região oeste e Dammam com Jubail foram propostos.

Trânsito rápido

Um sistema de transporte público integrado para Dammam foi aprovado pelo Conselho de Ministros em 19 de maio de 2014 e anunciado publicamente pelo prefeito Fahad Al Jubair em 21 de maio de 2014. O projeto inclui 50 km de metrô ligeiro , 110 km de ônibus rápido e 350 km de ônibus alimentadores que ligam os arredores da cidade. O sistema ferroviário leve terá duas linhas. A primeira linha ligará Tarout Island com King Fahd Causeway via Qatif , Dammam e Dhahran . A segunda linha conectará o centro de Dammam ao Aeroporto Internacional King Fahd . Os estudos para finalizar o alinhamento e localização das estações deveriam ter levado cerca de 18 meses. Espera-se que o metrô de Dammam seja inaugurado em 2021, mas seu status oficial atual é desconhecido.

Cultura

Entretenimento

Como parte do programa Visão 2030 do governo saudita, que visa diversificar as receitas não petrolíferas na Arábia Saudita, o Fundo de Investimento Público Saudita (PIF) planejou estabelecer destinos de entretenimento na Província Oriental. Isso incluiria o estabelecimento de parques de diversões e a construção de várias instalações de entretenimento, como teatros . O King Salman Energy Park (SPARK) está planejado para ser estabelecido pela ARAMCO entre Dammam e Ahsa . cobrindo uma área de 50 km ² .

Esportes

O futebol é o esporte nacional da Arábia Saudita e o esporte mais popular em Dammam. O Estádio Prince Mohammed bin Fahd é o principal estádio e local de futebol da cidade. Ele serve como a terra home para a Arábia Professional League 's Ettifaq FC e Arábia Primeira Divisão ' s Al-Nahda Clube . Esportes mais tradicionais como corrida de camelo , falcoaria , basquete e hipismo ainda são praticados. O críquete é popular entre os expatriados do sul da Ásia que vivem na cidade.

Demografia

Em 1950, Dammam tinha uma população de 22.000. No ano 2000, a população aumentou para 759.000 pessoas. Dammam foi a décima cidade com crescimento mais rápido do mundo em termos de taxas de crescimento populacional durante aquele período de 50 anos. De acordo com um relatório divulgado pelo Departamento Central de Estatística e Informação, a população de Dammam era de 903.000 em dezembro de 2010, tornando-a a sexta cidade mais populosa da Arábia Saudita e a mais populosa da Província Oriental.

De acordo com estatísticas divulgadas pelo Ministério da Economia e Planejamento, em 2011, a casa própria entre os cidadãos sauditas em Dammam era de 42,4%.

Um quarto da cidade segue 20-25% do islamismo xiita , mas está sujeito à perseguição pelas mãos da ideologia wahabita seguida pelo governo saudita . A Mesquita Imam Husayn é a única mesquita xiita para os cerca de 150 mil xiitas da cidade. As comemorações do Dia da Ashura foram proibidas pelo governo saudita.

Recursos Humanos

Cuidados de saúde

O Ministério da Saúde da Arábia Saudita supervisiona as instalações médicas em todo o reino. Hospitais e policlínicas localizados no núcleo urbano de Dammam tendem a se concentrar em torno de um edifício central. Alguns dos hospitais públicos / financiados pelo governo operados diretamente pelo Ministério da Saúde incluem o Dammam Medical Complex (também conhecido como Dammam Central Hospital), o King Fahd Specialist Hospital (KFSH), que compartilha seu complexo com o Maternity and Children's Hospital (MCH), e o Hospital Imam Abdulrahman Bin Faisal, que compartilha seu complexo com a Universidade Imam Abdulrahman Bin Faisal. Dois hospitais que visam membros das Forças Armadas da Arábia Saudita são o Hospital das Forças de Segurança e o Complexo Médico Militar King Fahd.

Além desses hospitais públicos e policlínicas, vários hospitais privados e centros médicos também estão presentes em Dammam. O mais conhecido deles é o AGH Dammam ou Al Mana Group of Hospitals, Dammam, que faz parte do Al Mana Group of Hospitais administrado por Ebrahim Al Mana and Bros., que afirma ser a maior empresa médica e prestadora de cuidados de saúde em a Província Oriental . Outros hospitais privados dentro e ao redor da cidade incluem o Hospital Arrawdha, o Hospital Al Mouwasat, o Complexo Médico Privado Dammam (antigo Dispensário Médico Dammam), o Hospital Gama (antigo Hospital Astoon), entre outros. Um dos maiores complexos médicos do reino, o Complexo Dr. Sulaiman Al Habib está localizado entre Dammam e Khobar na rodovia 605.

Educação

Dammam tem um grande número de escolas, universidades e faculdades. Podem ser encontradas escolas que ensinam vários programas e em várias línguas de ensino diferentes.

Educação primária e secundária

Dammam tem um grande número de escolas sauditas e internacionais que são públicas ou privadas . A maioria das escolas sauditas é pública e administrada pelo governo, enquanto a maioria das escolas internacionais é particular. A maioria das escolas internacionais são escolas indianas afiliadas ao Conselho Central de Educação Secundária , embora também existam algumas escolas que ensinam currículos americanos , britânicos , paquistaneses , filipinos e de Bangladesh , junto com escolas que ensinam currículos de outras nações.

Ensino superior e pesquisa

Algumas das universidades mais conhecidas na região incluem a Universidade Imam Abdulrahman Bin Faisal (anteriormente conhecida como Universidade de Dammam ) localizada na saída da Rodovia 610, a Universidade King Fahd de Petróleo e Minerais (também conhecida como KFUPM e UPM), que compartilha suas composto com a Saudi Aramco e a Universidade Prince Mohammad bin Fahd, localizada no sudoeste de Khobar .

Governadoria de Dammam

O Dammam Governorate ( árabe : محافظة الدمام Muhafazat ad-Dammam ) é uma das 12 províncias da Província Oriental. A governadoria inclui partes de outras cidades na área metropolitana de Dammam , principalmente a totalidade de Dhahran , já que a cidade não faz parte de sua própria governadoria. A maior parte de sua área, além das cidades de Dammam e Dhahran, é um deserto desabitado, com as duas principais exceções sendo o Aeroporto Internacional King Fahd e a Segunda Cidade Industrial de Dammam.

A governadoria é limitada pelo Golfo Pérsico a nordeste e a governadoria Khobar a sudeste. Ao sul fica Half Moon Bay , enquanto o oeste é coberto pelas províncias comparativamente maiores de Jubail no noroeste e Buqayq no sudoeste. Seus trechos ao norte são delimitados pelo governadorado de Qatif, menor , a noroeste, e pela Baía de Tarout, a nordeste.

Veja também

• Dhahran
• Província Oriental
• Khobar
• King Fahd Causeway
• Aeroporto Internacional King Fahd
• Lista de portos de águas profundas
• Autoridade Portuária Saudita

Referências

• Guia da cidade de Dammam arquivado em 11 de dezembro de 2017 na Wayback Machine
• TM Iwalewa et al. / Journal of Hydro-environment Research 12 (2016) 46–58

Leitura adicional

links externos

• Site oficial do Município de Dammam (em árabe)

2ª Cidade Industrial, Dammam, Reino da Arábia Saudita no Facebook