Daimler-Benz DB 600 - Daimler-Benz DB 600

DB 600
DB600A NII VVS.jpg
DB 600A em uma nacela Heinkel He 111B
Modelo Motor de aeronave a pistão V12
origem nacional Alemanha
Fabricante Daimler-Benz
Primeira corrida Protótipo F4A:
primeiro voo de 1932 : dezembro de 1935
Aplicações principais Messerschmitt Bf 109
Número construído 2281
Desenvolvido dentro Daimler-Benz DB 601

O Daimler-Benz DB 600 foi um motor de aeronave alemão projetado e construído antes da Segunda Guerra Mundial como parte de uma nova geração de tecnologia de motores alemã. Era um motor V12 invertido refrigerado a líquido e movia o Messerschmitt Bf 110 e Heinkel He 111, entre outros.

Desenvolvimento

A maioria dos projetos de motores DB mais recentes usados ​​na 2ª Guerra Mundial foram baseados neste motor. O RLM fez um conjunto de especificações listando as tecnologias exigidas pela nova classe de motores aeronáuticos alemães. Entre esses itens estavam sistemas de injeção de combustível em vez de carburadores . Sabendo que isso levaria alguns anos para ser implementado, o RLM permitiu que os fabricantes pudessem primeiro projetar e produzir o motor básico, para depois desenvolvê-lo para incluir o sistema de injeção. O DB 600 formou esta função (tendo por sua vez sido desenvolvido a partir do Daimler-Benz F4A e F4B V12s), portanto, quando o sistema de injeção estava pronto, isso significava que o DB 600 foi substituído pelo outro semelhante DB 601 , que além de direcionar injeção de combustível, também adicionou o supercharger de velocidade variável. Mais tarde, os motores da série DB aumentaram em diâmetro , curso e potência , incluindo o DB 603 e o DB 605 , mas eram geralmente semelhantes ao padrão criado com o DB 600.

Variantes

Foto da Daimler Benz DB-600 do L'Aerophile de março de 1939, mostrada de cabeça para baixo
DB 600 A / B
1.000 PS (986 hp, 735 kW ) a 2.400 rpm ao nível do mar com Kurzleistung de 5 minutos (produção de curto prazo)
DB 600Aa
DB 600 C / D
850 PS (838 hp, 625 kW) a 2.250 rpm ao nível do mar com Erhöhte Kurzleistung de 1 minuto
910 PS (898 hp, 669 kW) a 2.400 rpm a 4.000 m (13.000 pés) com Kurzleistung de 5 minutos
DB 600 Ga / Ha
1.050 cv (1.036 cv, 772 kW) a 2.400 rpm ao nível do mar com Erhöhte Kurzleistung de 1 minuto
1.050 PS (1.036 hp, 772 kW) a 2.400 rpm a 3.600 m (11.800 pés) com Kurzleistung de 5 minutos

Observação:

  • DB 600 A / C / Ga com uma engrenagem de redução de 1,55
  • DB 600 B / D / Ha com uma engrenagem de redução de 1,88

Fonte:

Formulários

Especificações (DB 600C / D)

Dados de Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944

Características gerais

  • Tipo: motor de pistão de aeronave Vee invertido de 12 cilindros refrigerado a líquido e superalimentado 60 °
  • Furo : 150 mm (5,91 pol.)
  • Curso : 160 mm (6,30 pol.)
  • Deslocamento : 33,9 l (2.068,7 cu in)
  • Comprimento: 1.720 milímetros (67,7 pol.)
  • Largura: 712 mm (28,0 pol.)
  • Altura: 1.000 mm (39,4 pol.)
  • Peso seco : 565 kg (1.246 lb) seco, não equipado
640 kg (1.411 lb) úmido, equipado

Componentes

atuação

  • Potência da saída:
  • 1.050 PS (1.036 hp; 772 kW) a 3.000 rpm para decolagem
  • 910 PS (898 hp; 669 kW) a 2.400 rpm (5 minutos) a 4.000 m (13.123 pés)
  • 850 PS (838 hp; 625 kW) a 2.300 rpm (30 minutos) a 4.000 m (13.123 pés)
  • 780 PS (769 cv; 574 kW) a 2.200 rpm (máx. Contínuo / cruzeiro) a 4.000 m (13.123 pés)
  • 600C 0,645: 1
  • 600D 0,532: 1

Veja também

Desenvolvimento relacionado

Motores comparáveis

Listas relacionadas

Referências

Bibliografia

  • Bingham, Victor (1998). Principais motores aeronáuticos de pistão da Segunda Guerra Mundial . Shrewsbury, Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-012-2.
  • Christopher, John (2013). A corrida pelos aviões X de Hitler: a missão britânica de 1945 para capturar a tecnologia secreta da Luftwaffe . Stroud, Reino Unido: History Press. ISBN 978-0-7524-6457-2.
  • Gunston, Bill (2006). Enciclopédia mundial de motores aeronáuticos: dos pioneiros aos dias atuais (5ª ed.). Stroud, Reino Unido: Sutton. ISBN 0-7509-4479-X.
  • Green, William. The Augsburg Eagle: A Documentary History - Messerschmitt Bf 109 . Londres: Macdonald and Jane's Publishing Group. 1980. ISBN  0-7106-0005-4
  • Smith, JR e Kay, Anthony L. Aeronaves Alemãs da Segunda Guerra Mundial . Londres: Putman & Company. 1972 ISBN  0-370-00024-2
  • Neil Gregor Daimler-Benz no Terceiro Reich . Yale University Press, 1998

links externos