Coxless par - Coxless pair

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ícone par coxless
Um par coxless que é um barco varredura-remo. O remador na esquerda da foto, ou a proa do barco. está remando "estibordo" ou "bowside". O remador à direita da foto e mais próximo da popa do barco está remando "porta" ou "strokeside".

A par coxless é um barco a remo usado no esporte de remo competitivo . Ele é projetado para dois remadores, que impulsionam o barco com remos de varredura .

O grupo consiste de um par de remeros, cada um tendo um remo , um no lado acidente vascular cerebral (lado direito do remador) e uma no lado curva (lado esquerdo do remador). Como o nome sugere, não há timoneiro em tal barco, e os dois remadores devem coordenar direção e o momento adequado para remadas entre si ou por meio de uma instalação de direcção que é operado pelo pé de um dos remadores. O barco equivalente quando é dirigido por um cox é referido como um " par coxed ".

Barcos de corrida (muitas vezes chamado de "conchas") são longa, estreita, e amplamente semi-circular em secção transversal, a fim de reduzir o arrasto ao mínimo. Originalmente feita a partir de madeira , cascas são agora quase sempre feita a partir de um material compósito (normalmente de fibra de carbono reforçado de plástico ) para resistência e peso vantagens. Pares têm uma barbatana para a parte traseira, para ajudar a prevenir oscilação e de guinada. Os montadores são escalonados alternadamente ao longo do barco de modo a que as forças de aplicar de forma assimétrica para cada um dos lados do barco.

Um par coxless é muitas vezes considerado o barco mais difícil de linha, como cada remador deve equilibrar seu lado / em cooperação com a outra, aplicando a mesma potência, colocar as suas capturas e extrair a lâmina simultaneamente, a fim de mover o barco de forma eficiente. Ele requer excelente técnica, comunicação e experiência.

"Par sem timoneiro" é uma das classes reconhecidos pela Federação Internacional de Remo e é competiu nos Jogos Olímpicos .

Veja também

Referências