Convoy SL 125 - Convoy SL 125

Comboio
Parte da segunda guerra mundial
Encontro 16-30 de outubro de 1942
Localização
Resultado Vitória alemã
Beligerantes
 Kriegsmarine  Royal Navy
Força
12 submarinos 42 navios mercantes
Vítimas e perdas
12 navios mercantes afundados

Convoy SL 125 era o 125º das séries numeradas de Guerra Mundial II SL comboios de navios mercantes de S ierra L eone para Liverpool . Os navios transportando mercadorias com destino às Ilhas Britânicas da América do Sul , África e Oceano Índico viajaram independentemente para Freetown, Serra Leoa , para serem transportados para a última etapa de sua viagem. Trinta e sete navios mercantes partiram de Freetown em 16 de outubro de 1942 e foram acompanhados no mar por mais cinco.

Contato inicial

Os criptógrafos alemães decodificaram o tráfego de mensagens contendo informações táticas sobre o comboio SL 125 e wolf pack Streitaxt (machado de batalha), consistindo em U-103 , U-134 , U-203 , U-409 , U-440 , U-509 , U- 510 , U-572 , U-604 e U-659 foram montados em 23 de outubro para interceptar o comboio a oeste das Ilhas Canárias . O único navio mercante dos Estados Unidos e saveiro de escolta HMS  Bridgewater , a traineira de classe das ilhas HMS Copinsay e o comandante da corveta Free French, Comandante Drogou, haviam sido destacados quando o U-203 encontrou o comboio em 25 de outubro. O U-203 foi carregado e danificado durante a tentativa de atacar o navio-tanque britânico Anglo Maersk . O navio-tanque foi posteriormente seguido pelo U-134 e danificado pelo U-509 .

27 de outubro

O cruzador mercante armado e o navio de tropas HMS Esperance Bay foram destacados com a traineira da classe Shakespeariana HMS Juliet , o rebocador HMS Salvonia e o navio de reparos HMNZS Kelantan quando o U-409 encontrou e relatou o comboio principal de 37 navios em 27 de outubro. Quarenta e um navios mercantes foram deixados sob os cuidados das corvetas da classe Flor Petunia , Cowslip , Crocus , HMS Dahlia e Woodruff . O U-659 foi carregado de profundidade e danificado durante a tentativa de atacar o comboio. Após o nascer da lua, o U-604 afundou o danificado Anglo Maersk enquanto o U-509 torpedeava os cargueiros britânicos Pacific Star e Stentor .

28 de outubro

Depois de ataques submersos sem sucesso à luz do dia em 28 de outubro, o U-509 afundou o cargueiro britânico Nagpore e danificou o cargueiro britânico Hopecastle após o pôr do sol. O U-203 afundou o Hopecastle danificado antes do amanhecer.

29 de outubro

O U-509 afundou o cargueiro britânico Britanny durante o mau tempo na noite de 29-30 de outubro. O petroleiro britânico Bullmouth (navegando em lastro) foi danificado pelo U-409 e afundado pelo U-659 . O cargueiro britânico Corinaldo foi danificado tanto pelo U-509 quanto pelo U-659 antes de ser afundado pelo U-203 .

30 de outubro

A melhora do tempo trouxe ataques coordenados na noite de 30-31 de outubro. O U-409 torpedeava o cargueiro britânico Silverwillow enquanto o U-604 torpedeava o presidente de transporte britânico Doumer e o cargueiro britânico Baron Vernon . O cargueiro britânico Tasmânia foi danificado pelo U-659 e afundado pelo U-103 . O cargueiro norueguês Alasca foi danificado pelo U-510 , mas chegou à Inglaterra com segurança com a ajuda de escoltas recém-chegadas.

Rescaldo

Os bombardeiros de longo alcance do Comando Costeiro da RAF chegaram ao comboio em 31 de outubro. O almirante Dönitz cancelou as operações na manhã de 1º de novembro. O comboio foi reforçado com mais onze escoltas e chegou a Liverpool em 9 de novembro. Tinha sofrido a maior perda de qualquer comboio do SL, mas seu tempo focou os submarinos disponíveis na área longe dos comboios da Operação Tocha para a invasão aliada do Norte da África em 8 de novembro de 1942. Alguns historiadores sugeriram que o comboio comercial SL 125 foi um desvio tático intencional para manter os submarinos longe dos transportes de tropas carregados. Onze dos navios que sobreviveram a este comboio partiram dois meses depois com o comboio ON 154 , no qual quatro deles foram afundados.

Navios em comboio

Nome Bandeira Morto Tonelagem (GRT) Carga Notas
Alasca (1918)  Noruega 5.681 Atingido e danificado pelo U-510 em 31 de outubro, enquanto resgatava sobreviventes do Président Doumer e da Tasmânia que haviam sido afundados anteriormente. Ela chegou a Lisboa em segurança no dia 11 de novembro
Alexandre Andre (1928)  Bélgica 5.322
Amstelkerk (1929)  Holanda 4.457 Romped 30 de outubro
Anglo Maersk (1930)  Reino Unido 7.705 Straggled 19 de outubro; torpedeado pelo U-509 em 26 de outubro, mas sobreviveu; afundado pelo U-604 em 27 de outubro
Baron Elgin (1933)  Reino Unido 3.942 Moradia Isolada ao Funchal; sobreviveu a este comboio, comboio ON 154 , comboio SC 122 e comboio ONS 5
Baron Kinnaird (1927)  Reino Unido 3.355
Baron Vernon (1929)  Reino Unido 0 3.642 5.500 toneladas de minério de ferro Afundado pelo U-604 30 Out. 0 mortos. Sobreviventes pegos pelo Barão Elgin
Belnor (1926)  Noruega 2.871 Entrou no mar em 19 de outubro
Bornholm (1930)  Reino Unido 3.177 Sobreviveu a este comboio, comboio ON 154 e comboio ONS 5
Bótnia (1928)  Reino Unido 2.407 Entrou no mar em 23 de outubro, sobreviveu a este comboio e comboio HX 228
Ardor britânico (1928)  Reino Unido 7.124 Entrou no mar em 19 de outubro como lubrificador de escolta
Bretanha (1928)  Reino Unido 14 4.772 7.132 toneladas de carga geral Veterano do comboio HX 79 ; afundado pelo U-509 em 28 de outubro
Bullmouth (1927)  Reino Unido 50 7.519 Petroleiro com lastro Atingido e danificado pelo U-409 , e finalmente afundado pelo U-659 em 30 de outubro. 50 dos 56 tripulantes morreram.
Calgary (1921)  Reino Unido 7.206 Sobreviveu a este comboio e comboio ON 154
Clã Murray (1918)  Reino Unido 5.953
Corinaldo (1921)  Reino Unido 8 7.131 5.141 toneladas de carne congelada Danificado tanto pelo U-509 quanto pelo U-659 , e finalmente afundado pelo U-203 em 30 de outubro, 8 morto. Sobreviventes pegos por HMS Cowslip (K196)
Debrett (1940)  Reino Unido 6.244
Castelo de Dundrum (1919)  Reino Unido 5.259 Veterano do comboio SC 42 ; sobreviveu a este comboio e comboio ON 154
Empire Cougar (1919)  Reino Unido 5.758 Chegou com defeitos no motor e mais tarde sobreviveu ao comboio ON 154
Empire Simba (1919)  Reino Unido 5.691 Sobreviveu a este comboio e comboio ON 154
Germa (1920)  Noruega 5.282
Guineense (1936)  Reino Unido 5.205
Henry Stanley (1929)  Reino Unido 5.026
Hopecastle (1937)  Reino Unido 5 5.178 5.500 toneladas de carga geral Afundado por U-509 e U-203 em 29 de outubro
Rei Edward (1919)  Reino Unido 5.224 Sobreviveu para ser afundado 2 meses depois no comboio ON 154
Lafonia (1911)  Reino Unido 1.961
Lynton Grange (1937)  Reino Unido 5.029 Sobreviveu para ser afundado 2 meses depois no comboio ON 154
Mano (1925)  Reino Unido 1.418 Entrou no mar em 23 de outubro; sobreviveu a este comboio e comboio ONS 5
Marquesa (1918)  Reino Unido 8.979
Nagpore (1920)  Reino Unido 19 5.283 1.500 toneladas de cobre e 5.500 toneladas de carga geral Comodoro transportado pelo comboio RADM Sir CN Reyne KBE; afundado pelo U-509 em 28 de outubro
Pacific Star (1920)  Reino Unido 0 7.591 5.037 toneladas de carne refrigerada e carga geral Afundado pelo U-509 em 27 de outubro
Président Doumer (1934)  Reino Unido 260 11.898 63 passageiros e carga geral Tropa. Entrou no mar em 19 de outubro; afundado pelo U-604 em 30 de outubro
São Francisco (1915)  Suécia 4.933
Sembilan (1922)  Holanda 6.566
Silver Willow (1930)  Reino Unido 5 6.373 9.000 toneladas de carga geral Afundado pelo U-409 em 30 de outubro
Stentor (1926)  Reino Unido 44 6.148 6.000 toneladas de produtos da África Ocidental Vice-comodoro de comboio transportado Capitão RH Garstin CBE RIN; afundado pelo U-509 em 27 de outubro
Tasmânia (1935)  Reino Unido 2 6.405 8.500 toneladas de alimentos e ferro Afundado pelo U-103 em 31 de outubro
Tynemouth (1940)  Reino Unido 3.168 Veterano do comboio SC 94 ; sobreviveu a este comboio e comboio ON 154
Ville de Rouen (1919)  Reino Unido 5.083 Sobreviveu para ser afundado 2 meses depois no comboio ON 154
Welsh Trader (1938)  Reino Unido 4.974
West Kebar (1920)  Estados Unidos 5.620 Separado em 20 de outubro
Zarian (1938)  Reino Unido 4.871 Sobreviveu para ser afundado 2 meses depois no comboio ON 154

Veja também

Notas

Referências