Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles - Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
Modelo | Sociedad Anónima |
---|---|
BMAD : CAF | |
Indústria | Manufatura |
Fundado | 1917 (Compañía Auxiliar de Ferrocarriles) |
Quartel general | Beasain , Espanha |
Número de locais |
11 fábricas, incluindo: Beasain (País Basco) Zaragoza (Aragão) Irún (País Basco) Linares (Andaluzia) Hortolândia (Brasil) Huehuetoca (México) Elmira, Nova York (EUA) |
Pessoas chave |
Jose María Baztarrica Garijo, Andrés Arizkorreta (CEO e Presidente) |
Produtos | Projeto, fabricação, manutenção e fornecimento de equipamentos e componentes para sistemas ferroviários |
Receita | € 1,45 bilhões (2014 |
€ 146 milhões de EBITDA (2014) | |
€ 62 milhões (2014) | |
Proprietário | Público; Funcionários via Cartera Social SA (30%); Guipúzcoa Donostia Kutxa (23%) |
Número de empregados |
11.433 (dezembro de 2018, incluindo subsidiárias) |
Local na rede Internet | CAF.net |
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ( Grupo CAF , literalmente "Construção e Outros Serviços Ferroviários") é uma empresa espanhola de capital aberto que fabrica veículos e equipamentos ferroviários e ônibus por meio de sua subsidiária Solaris Bus & Coach . Tem sede em Beasain , Comunidade Autônoma Basca . Os equipamentos fabricados pelo Grupo CAF incluem veículos leves sobre trilhos , trens de trânsito rápido , vagões e locomotivas , bem como eixos de bitola variável que podem ser montados em qualquer caminhão ou bogie existente .
Ao longo de 20 anos, desde o início da década de 1990, a CAF se beneficiou do boom de investimentos ferroviários em seu mercado doméstico na Espanha para se tornar um player mundial com ampla capacidade técnica, capaz de fabricar quase qualquer tipo de veículo ferroviário. A CAF forneceu material rodante ferroviário para várias das principais operadoras de transporte urbano na Europa, Estados Unidos, América do Sul, Leste Asiático, Índia, Austrália e Norte da África.
História
CAF era um acrônimo para o nome anterior de Compañía Auxiliar de Ferrocarriles , bem como para Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles .
Fábrica de Hierros San Martín
Em 1860, Domingo Goitia, Martín Usabiaga e José Francisco Arana fundaram esta empresa, cuja atividade principal era os fornos de poça e a laminagem de cilindros.
La Maquinista Guipuzcoana
Em 1892, Francisco de Goitia (filho e herdeiro de Domingo Goitia) juntou-se ao Marquês de Urquijo para fundar a La Maquinista Guipuzcoana , cuja atividade principal era a operação de máquinas e a forja e construção de material rodante ferroviário.
Em 1898, instalou sua fábrica em Beasain , Gipuzkoa . Em 1905 mudou seu nome para Fábrica de Vagones de Beasain (FVB).
Compañía Auxiliar de Ferrocarriles
A Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) foi fundada em 1917, especializada na produção de vagões de carga e com um total de 1.600 funcionários.
Em 1940 foi instalada a fábrica de Irun, no seguimento da expansão da actividade após a Guerra Civil Espanhola (a CAF participou na reconstrução da frota ferroviária espanhola).
Em 1954, a CAF adquiriu a Material Móvil y Construcciones (MMC) de Zaragoza ( Aragão ), empresa com vasta experiência na fabricação de trens de longa distância e metrôs.
Desde 1958, a empresa modernizou e ampliou sua fábrica em Beasain e expandiu sua atividade para incluir todos os tipos de material rodante. Em linha com isso, em 1969 o CAF criou sua Unidade de Pesquisa e Desenvolvimento , o que aumentou a competitividade da empresa e intensificou o foco em tecnologia própria.
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
Em 1971, a existente Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) se fundiu com a Material Móvil y Construcciones (MMC) e a empresa adotou seu nome atual Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles .
Subsidiárias
CAF USA, uma subsidiária integral da CAF, foi constituída em 1998 e está sediada em Elmira, Nova York . Ela fabrica material rodante para o mercado norte-americano em uma fábrica em Elmira que a empresa adquiriu da ADtranz em 2000. A empresa de Beasain continuou sua expansão durante o terceiro milênio.
Em 24 de maio de 2019, anunciou a aquisição da empresa sueca Euromaint por um custo de cerca de € 80 milhões, na sequência de outros contratos internacionais de fornecimento das redes ferroviárias e subterrâneas flamengas e inglesas em 2017.
CAF Rolling Stock UK Ltd. é a subsidiária da CAF no Reino Unido. Sua fábrica está localizada em Celtic Springs Business Park, na siderúrgica de Llanwern, perto de Newport, País de Gales, como resultado de um acordo firmado entre a CAF e o governo galês . A fábrica de Newport construiu estoque para Transport for Wales , Arriva Rail North , Docklands Light Railway e, potencialmente, High Speed 2 se a CAF vencer o processo de licitação.
Atividade política
Durante as eleições gerais de 2019 no Reino Unido , CAF Rail UK Limited fez uma doação de £ 50.000 ao Partido Conservador .
Em 2019, entrou em contencioso que afeta a sua imagem corporativa. Participante de um consórcio, a JNET, juntamente com a empresa israelense Shapir Engenharia e Indústria, ganhou uma licitação promovida pelo Ministério de Transporte e Segurança Rodoviária de Israel para fornecer equipamentos ferroviários, além de construir, estender e operar linhas ferroviárias leves de Jerusalém para assentamentos próximos em territórios disputados , em violação da Quarta Convenção de Genebra. Por sua vez, a Shapir integra a lista das empresas beneficiárias da ocupação dos Territórios Palestinos Ocupados, denunciada pelo Conselho de Direitos Humanos das Nações Unidas.
Frota de trens
Carruagens
EMU e DMU
- Cepia
- Oaris
- Classe 598
- IZBAN E22000
- TRD
- TEMD
- TDMD
- Classe 440
- Classe 444
- Civity
- Civia
- Classe 446 / 447
- Classe IE 29000
- AM classe EMU, Auckland
- Trem SAR Push-Pull
- VR Classe Sm4
Locomotivas
Para FEVE , agora faz parte da Renfe Operadora :
- Locomotiva eletro-diesel classe 1900
- Classe 2600 DMU
- Classe 2700 DMU
- Classe 2900 DMU
Para Euskotren :
Para Serveis Ferroviaris de Mallorca :
- DMU Classe 61
- EMU Classe 71
- EMU Classe 81
Para outras operadoras:
- BITRAC CC 3600 (Classe 601) eletro-diesel (pedido pela FESUR, atualmente operado pela Captrain España )
Metro
Para Madrid:
- Classe 300
- Classe 1000
- Classe 2000
- Classe 3000
- Classe 5000
- Classe 6000
- Classe 8000
- Classe 8400
Para Barcelona:
- Classe 1000
- Classe 2000
- Classe 3000
- Classe 4000
- Classe 5000
- Classe 6000
- Classe S / 2100
- Classe S / 300
Para Helsinque:
Bondes
- Urbos 1 (Tranvía de Bilbao)
- Urbos 2 (Tranvía de Vélez-Málaga, Tranvía de Vitoria e Metro de Sevilla).
- Urbos 3 (Metrocentro de Sevilla, Tranvía de Zaragoza, Metropolitano de Granada, Metro de Málaga e Tranvía Metropolitano de la Bahía de Cádiz).
Fora da Espanha: trens
- Argélia: DMUs
- Argentina: 9 unidades articuladas para Tren de la Costa
- Brasil: CPTM EMUs e Metrô de São Paulo
- Hungria: MÁV vagon
- Itália: DMUs para Sardenha
- Holanda: Sprinter New Generation para o Nederlandse Spoorwegen .
- Portugal: EMUs (UQE´S) para Lisboa
- Reino Unido: British Rail Classe 331 ( trens do norte )
- Reino Unido: British Rail Class 332 em parceria com a Siemens ( Heathrow Express )
- Reino Unido: British Rail Class 333 em parceria com a Siemens ( Arriva Trains Northern )
- Reino Unido: Ferrovias da Irlanda do Norte, Classe 3000 e Classe 4000
- Reino Unido: British Rail Classe 397 ( TransPennine Express )
Fábrica de Newport, South Wales, Reino Unido
A CAF Rolling Stock UK Ltd anunciou em 2017 que sua fábrica no Reino Unido foi selecionada como Celtic Business Park na siderúrgica Llanwern em Newport , País de Gales . Tem pelo menos cinco projetos confirmados no Reino Unido de 2019 em diante e será o local para sua oferta para projetar estoque para High Speed 2. O local foi financiado com o apoio do Programa de Investimento Interno do Governo de Galês .
- Reino Unido: CAF Oaris ( proposta prospectiva para HS2 )
- Reino Unido: British Rail Classe 195 ( trens do norte )
- Reino Unido: British Rail Classe 196 ( trens de West Midlands )
- Reino Unido: British Rail Classe 197 ( Transporte para País de Gales )
Fora da Espanha: metrôs e bondes
- Argélia: Metro de Argel
- Argentina: Buenos Aires Underground série 5000 e 6000; Tren de la Costa
- Austrália: metrô leve de Canberra , Newcastle e Sydney .
- Bélgica: Brussels Metro M6 Series
- Brasil: Metro de São Paulo
- Brasil: bonde Cuiabá
- Brasil: Metro de Recife
- Chile: Metro de Santiago
- Colômbia: Metro de Medellín
- Estônia: bonde Tallinn
- Finlândia: Helsinki Metro , série M300
- França: Nantes Tramway
- França: Besançon Tramway
- Alemanha: bonde de Freiburg
- Hong Kong: MTR, MTR Adtranz-CAF EMU
- Hungria: transporte público de Debrecen
- Hungria: transporte público de Budapeste
- Índia: Delhi Airport Metro Express
- Indonésia: Grande Jacarta LRT
- Itália: Metro de Roma
- Itália: metrô de Nápoles
- Luxemburgo: fr: Tramway de Luxembourg Urbos 3
- México: Metrô da Cidade do México (NE-92, NM-02, FE-07, FE-10, NE-16)
- México: ferrovia suburbana da Cidade do México
- México: ferrovia suburbana Toluca-Cidade do México (em construção)
- Holanda: unidades S3 e M4 do metrô de Amsterdã e, a partir de 2018, a linha de bonde Uithof em Utrecht
- Noruega: bondes de Oslo , entrega a partir de 2022
- Filipinas: Manila LRT Linha 1
- Romênia: Linha M2 do Metrô de Bucareste
- Sérvia: Bonde de Belgrado
- Suécia: Stockholm Tram
- Taiwan: Kaohsiung Tram
- Turquia: Antray (Antalya LRT)
- Turquia: metrô de Istambul
- Reino Unido: Programa de substituição CAF DLR ( Docklands Light Railway , TfL )
- Reino Unido: veículos do metrô de New West Midlands
- Reino Unido: bondes de Edimburgo
- EUA: Light Rail of Sacramento , California Class 200
- EUA: Pittsburgh Light Rail , Pennsylvania Class 4300
- EUA: Washington Metro , série 5000
- EUA: METRORail , ( Houston, TX )
- EUA: Kansas City Streetcar
- EUA: Cincinnati Streetcar
- EUA: MBTA Green Line Type 9 LRV (sob pedido, para entrega em 2017–2019)
- EUA: Linha roxa MTA Maryland (sob encomenda)
- Venezuela: Metro de Caracas
Veja também
- Karlos Arguiñano , ex-funcionário da CAF que mais tarde se tornou famoso como chef de TV.
- Eixos de bitola variável
- Lista de fabricantes de material rodante
Referências
links externos
- Site oficial (em espanhol e inglês)