Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles - Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA
Modelo Sociedad Anónima
BMADCAF
Indústria Manufatura
Fundado 1917 (Compañía Auxiliar de Ferrocarriles)
Quartel general Beasain , Espanha
Número de locais
11 fábricas, incluindo: Beasain (País Basco)
Zaragoza (Aragão)
Irún (País Basco)
Linares (Andaluzia)
Hortolândia (Brasil)
Huehuetoca (México)
Elmira, Nova York (EUA)
Pessoas chave
Jose María Baztarrica Garijo, Andrés Arizkorreta (CEO e Presidente)
Produtos Projeto, fabricação, manutenção e fornecimento de equipamentos e componentes para sistemas ferroviários
Receita Aumentar € 1,45 bilhões (2014
Aumentar€ 146 milhões de EBITDA (2014)
Aumentar € 62 milhões (2014)
Proprietário Público; Funcionários via Cartera Social SA (30%); Guipúzcoa Donostia Kutxa (23%)
Número de empregados
11.433 (dezembro de 2018, incluindo subsidiárias)
Local na rede Internet CAF.net

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ( Grupo CAF , literalmente "Construção e Outros Serviços Ferroviários") é uma empresa espanhola de capital aberto que fabrica veículos e equipamentos ferroviários e ônibus por meio de sua subsidiária Solaris Bus & Coach . Tem sede em Beasain , Comunidade Autônoma Basca . Os equipamentos fabricados pelo Grupo CAF incluem veículos leves sobre trilhos , trens de trânsito rápido , vagões e locomotivas , bem como eixos de bitola variável que podem ser montados em qualquer caminhão ou bogie existente .

Ao longo de 20 anos, desde o início da década de 1990, a CAF se beneficiou do boom de investimentos ferroviários em seu mercado doméstico na Espanha para se tornar um player mundial com ampla capacidade técnica, capaz de fabricar quase qualquer tipo de veículo ferroviário. A CAF forneceu material rodante ferroviário para várias das principais operadoras de transporte urbano na Europa, Estados Unidos, América do Sul, Leste Asiático, Índia, Austrália e Norte da África.

História

Trens do metrô de Bucareste , construídos entre 2013 e 2014

CAF era um acrônimo para o nome anterior de Compañía Auxiliar de Ferrocarriles , bem como para Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles .

Fábrica de Hierros San Martín

Em 1860, Domingo Goitia, Martín Usabiaga e José Francisco Arana fundaram esta empresa, cuja atividade principal era os fornos de poça e a laminagem de cilindros.

La Maquinista Guipuzcoana

Em 1892, Francisco de Goitia (filho e herdeiro de Domingo Goitia) juntou-se ao Marquês de Urquijo para fundar a La Maquinista Guipuzcoana , cuja atividade principal era a operação de máquinas e a forja e construção de material rodante ferroviário.

Em 1898, instalou sua fábrica em Beasain , Gipuzkoa . Em 1905 mudou seu nome para Fábrica de Vagones de Beasain (FVB).

Compañía Auxiliar de Ferrocarriles

A Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) foi fundada em 1917, especializada na produção de vagões de carga e com um total de 1.600 funcionários.

Em 1940 foi instalada a fábrica de Irun, no seguimento da expansão da actividade após a Guerra Civil Espanhola (a CAF participou na reconstrução da frota ferroviária espanhola).

Em 1954, a CAF adquiriu a Material Móvil y Construcciones (MMC) de Zaragoza ( Aragão ), empresa com vasta experiência na fabricação de trens de longa distância e metrôs.

Desde 1958, a empresa modernizou e ampliou sua fábrica em Beasain e expandiu sua atividade para incluir todos os tipos de material rodante. Em linha com isso, em 1969 o CAF criou sua Unidade de Pesquisa e Desenvolvimento , o que aumentou a competitividade da empresa e intensificou o foco em tecnologia própria.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Em 1971, a existente Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) se fundiu com a Material Móvil y Construcciones (MMC) e a empresa adotou seu nome atual Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles .

Subsidiárias

CAF USA, uma subsidiária integral da CAF, foi constituída em 1998 e está sediada em Elmira, Nova York . Ela fabrica material rodante para o mercado norte-americano em uma fábrica em Elmira que a empresa adquiriu da ADtranz em 2000. A empresa de Beasain continuou sua expansão durante o terceiro milênio.

Em 24 de maio de 2019, anunciou a aquisição da empresa sueca Euromaint por um custo de cerca de € 80 milhões, na sequência de outros contratos internacionais de fornecimento das redes ferroviárias e subterrâneas flamengas e inglesas em 2017.

CAF Rolling Stock UK Ltd. é a subsidiária da CAF no Reino Unido. Sua fábrica está localizada em Celtic Springs Business Park, na siderúrgica de Llanwern, perto de Newport, País de Gales, como resultado de um acordo firmado entre a CAF e o governo galês . A fábrica de Newport construiu estoque para Transport for Wales , Arriva Rail North , Docklands Light Railway e, potencialmente, High Speed ​​2 se a CAF vencer o processo de licitação.

Atividade política

Durante as eleições gerais de 2019 no Reino Unido , CAF Rail UK Limited fez uma doação de £ 50.000 ao Partido Conservador .

Em 2019, entrou em contencioso que afeta a sua imagem corporativa. Participante de um consórcio, a JNET, juntamente com a empresa israelense Shapir Engenharia e Indústria, ganhou uma licitação promovida pelo Ministério de Transporte e Segurança Rodoviária de Israel para fornecer equipamentos ferroviários, além de construir, estender e operar linhas ferroviárias leves de Jerusalém para assentamentos próximos em territórios disputados , em violação da Quarta Convenção de Genebra. Por sua vez, a Shapir integra a lista das empresas beneficiárias da ocupação dos Territórios Palestinos Ocupados, denunciada pelo Conselho de Direitos Humanos das Nações Unidas.

Frota de trens

Carruagens

EMU e DMU

Locomotivas

Para FEVE , agora faz parte da Renfe Operadora :

Para Euskotren :

Para Serveis Ferroviaris de Mallorca :

  • DMU Classe 61
  • EMU Classe 71
  • EMU Classe 81

Para outras operadoras:

Metro

Para Madrid:

  • Classe 300
  • Classe 1000
  • Classe 2000
  • Classe 3000
  • Classe 5000
  • Classe 6000
  • Classe 8000
  • Classe 8400

Para Barcelona:

Classe 5000
  • Classe 1000
  • Classe 2000
  • Classe 3000
  • Classe 4000
  • Classe 5000
  • Classe 6000
  • Classe S / 2100
  • Classe S / 300

Para Helsinque:

Bondes

  • Urbos 1 (Tranvía de Bilbao)
  • Urbos 2 (Tranvía de Vélez-Málaga, Tranvía de Vitoria e Metro de Sevilla).
  • Urbos 3 (Metrocentro de Sevilla, Tranvía de Zaragoza, Metropolitano de Granada, Metro de Málaga e Tranvía Metropolitano de la Bahía de Cádiz).

Fora da Espanha: trens

Metro de Argel
Unidade Tren de la Costa adquirida em 1995

Fábrica de Newport, South Wales, Reino Unido

British Rail Class 195 Civity, uma das unidades a serem fabricadas na linha de produção CAF em Newport, País de Gales

A CAF Rolling Stock UK Ltd anunciou em 2017 que sua fábrica no Reino Unido foi selecionada como Celtic Business Park na siderúrgica Llanwern em Newport , País de Gales . Tem pelo menos cinco projetos confirmados no Reino Unido de 2019 em diante e será o local para sua oferta para projetar estoque para High Speed ​​2. O local foi financiado com o apoio do Programa de Investimento Interno do Governo de Galês .

Fora da Espanha: metrôs e bondes

Nova unidade do Metro de Bruxelas construída pela CAF
Metro de roma
Metro caracas
Linha 1 do bonde de Budapeste, o bonde de passageiros mais longo do mundo

Veja também

Referências

links externos