Colônia da Colúmbia Britânica (1858-1866) - Colony of British Columbia (1858–1866)

Colônia da Colúmbia Britânica

1858-1866
Bandeira da Colúmbia Britânica
A Colônia da Colúmbia Britânica em 1863
A Colônia da Colúmbia Britânica em 1863
Status Colónia britânica
Capital Fort Langley (1858–1859)
New Westminster (1859–1866)
Linguagens comuns Inglês (oficial)
Línguas do Atabasão do Norte Línguas
salisãs
Religião
Cristianismo, crenças indígenas
Governo Monarquia constitucional
rainha  
• 1858-1866
rainha Victoria
Era histórica Era britânica
• Estabelecido
2 de agosto de 1858
6 de agosto de 1866
Moeda Libra esterlina (a 1865)
Dólar da Colúmbia Britânica (1865 a 1866)
Precedido por
Sucedido por
Nova Caledônia (Canadá)
Território do Noroeste
Colônia das Ilhas Rainha Charlotte
Territórios Stickeen
América russa
Colônia da Colúmbia Britânica (1866-1871)
América russa

A Colônia da Colúmbia Britânica foi uma colônia da coroa na América do Norte Britânica de 1858 até 1866. Foi fundada pela Coroa Britânica, que nomeou James Douglas, então governador da colônia vizinha da Ilha de Vancouver (estabelecida em 1849) como o primeiro governador da colônia . Richard Clement Moody foi o primeiro comissário-chefe de terras e obras da colônia. Na sua criação, ele constituía fisicamente aproximadamente metade da atual província canadense da Colúmbia Britânica . Não incluía a Colônia da Ilha de Vancouver , as vastas regiões ao norte dos rios Nass e Finlay , as regiões a leste das Montanhas Rochosas ou qualquer uma das ilhas costeiras; uma exceção foi feita para a Colônia das Ilhas Rainha Charlotte, que foi incluída na criação da colônia em 1858. O Território Stikine foi fundido com ele em 1863, e foi amalgamado em 1866 com a Colônia da Ilha de Vancouver para formar uma nova Colônia de British Columbia .

Fundo

As explorações de James Cook e George Vancouver e as concessões da Espanha em 1794 estabeleceram reivindicações britânicas sobre a área costeira ao norte da Califórnia. Reivindicações semelhantes foram estabelecidas no interior por meio das explorações de homens como John Finlay , Sir Alexander Mackenzie , Simon Fraser , Samuel Black e David Thompson , e pelo subsequente estabelecimento de entrepostos de peles pela North West Company e pela Hudson's Bay Company (HBC ) No entanto, até 1858, a região que agora compreende o continente da Província da Colúmbia Britânica era uma área não organizada da América do Norte Britânica compreendendo dois distritos de comércio de peles: Nova Caledônia , ao norte da drenagem do rio Thompson ; e o Distrito de Columbia , localizado ao sul de Thompson e em toda a bacia do rio Columbia .

Sir James Douglas, primeiro governador da Colônia da Colúmbia Britânica

Com a assinatura do Tratado de Washington em 1846, que estabeleceu a fronteira com os Estados Unidos ao longo do paralelo 49 , o HBC mudou a sede de suas operações no oeste de Fort Vancouver no Rio Columbia (atual Vancouver, Washington ) para o recém-estabelecido Fort Victoria , no extremo sul da Ilha de Vancouver . A Ilha de Vancouver e as ilhas vizinhas do Golfo no Estreito da Geórgia foram organizadas como uma colônia da coroa em 1849. Enquanto isso, o continente continuou a funcionar sob a administração de facto do HBC, cujo chefe executivo, James Douglas , também era governador de Ilha de Vancouver. A população não aborígene do continente durante esse tempo nunca excedeu cerca de 150 em Fort Victoria, principalmente funcionários do HBC e suas famílias.

Governador de James Douglas

Em 1857, americanos e britânicos estavam começando a responder aos rumores de ouro na área do rio Thompson. Quase da noite para o dia, cerca de dez a vinte mil homens se mudaram para a região em torno da atual Yale, Colúmbia Britânica , desencadeando a Corrida do Ouro do Fraser Canyon . O governador Douglas - que não tinha autoridade legal sobre a Nova Caledônia - estacionou uma canhoneira na entrada do rio Fraser para exercer tal autoridade, coletando licenças de garimpeiros que tentavam fazer seu caminho rio acima. Para normalizar sua jurisdição e reduzir quaisquer reivindicações de HBC sobre a riqueza de recursos do continente, o distrito foi convertido em uma colônia da Coroa em 2 de agosto de 1858 pelo Parlamento do Reino Unido, e recebeu o nome de British Columbia. Douglas foi oferecido o governo da nova colônia pelo secretário colonial, Sir Edward Bulwer-Lytton , com a condição de que ele rompesse seu relacionamento com o HBC. Douglas aceitou essas condições e o título de cavaleiro.

O afluxo de pessoas para a nova colônia exigiu que Douglas agisse rapidamente na redação de regulamentos e na criação de infraestrutura. Magistrados e policiais foram contratados, os regulamentos de mineração elaborados e os locais das cidades pesquisados ​​em Yale, Hope e Fort Langley para desencorajar a ocupação das terras da coroa . Além disso, estradas foram construídas nas áreas de maior exploração de mineração ao redor de Lillooet e Lytton . A colônia, no entanto, não recebeu imediatamente uma assembléia colonial representativa , devido à incerteza de se a corrida do ouro renderia uma população estável e estabelecida. Douglas, que enfrentou conflitos infelizes com a assembléia na Ilha de Vancouver, ficou aliviado.

Uma parte da Cariboo Road no Fraser Canyon , c. 1867

A pressa, de fato, durou pouco, e o êxodo de mineiros, especuladores e mercadores já estava em andamento quando os Engenheiros Reais construíram a nova capital da colônia em New Westminster . A prospecção continuou, entretanto, e descobertas adicionais mais para o interior na região de Cariboo em 1860 sinalizaram uma segunda corrida do ouro iminente. O provisionamento já estava se revelando um problema agudo e, com descobertas mais distantes, ficou claro que os trens de vagões teriam que substituir os cavalos de carga, necessitando de nova infraestrutura.

Ao longo de sua gestão, Douglas estava envolvido em uma rivalidade amarga com Richard Clement Moody (veja abaixo).

Richard Clement Moody

Seleção

Quando as notícias da corrida do ouro do Fraser Canyon chegaram a Londres, Moody foi escolhido a dedo pelo Colonial Office , sob o comando de Sir Edward Bulwer-Lytton , para estabelecer a ordem britânica e transformar a recém-criada Colônia da Colúmbia Britânica (1858-66) na Inglaterra. O "baluarte no extremo oeste" do Império e "fundou uma segunda Inglaterra nas costas do Pacífico". Lytton desejava enviar para a colônia "representantes do melhor da cultura britânica, não apenas uma força policial": ele buscou homens que possuíssem "cortesia, alta educação e conhecimento urbano do mundo" e decidiu enviar Moody, a quem o Governo considerado o arquetípico "cavalheiro inglês e oficial britânico" à frente do Royal Engineers, Columbia Detachment , que foi criado por uma lei do Parlamento Britânico em 2 de agosto de 1858. Os engenheiros eram considerados exemplos das qualidades buscadas pelo governo .

Coronel Richard Moody, comandante do destacamento de Columbia

Moody e sua família chegaram a British Columbia em dezembro de 1858, comandando o Royal Engineers, Columbia Detachment . Ele foi empossado como primeiro -tenente-governador da Colúmbia Britânica e nomeado comissário-chefe de Terras e Obras da Colúmbia Britânica. Seguindo o conselho de Lytton, Moody contratou Robert Burnaby como seu secretário pessoal, e os dois se tornaram amigos íntimos. Carta de Moody para seu amigo Arthur Blackwood Esq. no Colonial Office, datado de 1 de fevereiro de 1859, contém várias passagens de sublime descrição poética que demonstram as qualidades pelas quais foi preferido.

O Destacamento sob Moody consistia em 150 sapadores e oficiais. Isso foi mais tarde e mais tarde foi aumentado para 172. Moody tinha três capitães: Robert Mann Parsons , John Marshall Grant e Henry Reynolds Luard . O contingente incluía dois subalternos , o tenente Arthur Lempriere (mais tarde um major-general) e o tenente Henry Palmer , um cirurgião, Dr. John Vernon Seddall , o capitão William Driscoll Gosset , um engenheiro real aposentado, que serviu como tesoureiro civil e oficial comissário, Rev. John Sheepshanks serviu como capelão do destacamento, e Burnaby.

Guerra de Ned McGowan

Moody esperava começar imediatamente a fundação de uma capital, mas ao chegar a Fort Langley soube de um surto de violência no assentamento de Hill's Bar. Isso levou a um incidente popularmente conhecido como " Guerra de Ned McGowan ", onde Moody levou 22 engenheiros e o juiz Matthew Baillie Begbie a Yale para enfrentar um grupo de mineiros rebeldes americanos. A ordem foi restaurada sem mais violência. Moody descreve o incidente assim:

"O notório Ned McGowan, de celebridade californiana à frente de um bando de Yankee Rowdies desafiando a lei! Todo cidadão pacífico perdeu o juízo! o acampamento rebelde, julgado, condenado e multado pesadamente! Um homem morto a tiros pouco antes! Que história para me dar as boas-vindas no final de um dia de grande alegria. "

Ele teve uma recepção calorosa por seu sucesso, que descreve assim: "Eles me deram uma Saudação, disparando seus revólveres carregados sobre minha cabeça - Agradável - Bolas assobiando sobre a sua cabeça! Como um elogio! Suponha que uma mão tivesse caído por acidente! levantei-me e ergui o meu boné e agradeci-lhes em nome da Rainha pela lealdade que me receberam ".

A fundação de New Westminster

Na Colúmbia Britânica, Moody "queria construir uma cidade de beleza no deserto" e planejou sua cidade como uma metáfora visual icônica para o domínio britânico, "estilizada e localizada com o objetivo de reforçar a autoridade da Coroa e do manto". Após a promulgação da Lei de Preempção de 1860, a Moody estabeleceu-se no Lower Mainland . Ele selecionou o local e fundou a nova capital, New Westminster . Ele escolheu o local pela excelência estratégica de sua posição e pela qualidade de seu porto. Ele também ficou impressionado com a beleza majestosa do local, escrevendo em sua carta para Blackwood,

"A entrada para o Frazer é muito marcante - Estendendo milhas para a direita e esquerda são terras baixas Marsh (aparentemente de qualidades muito ricos) e ainda do franco do fundo de Superb Mountains-- suíço em esboço, escuro na floresta, grandioso eleva-se as nuvens há uma sublimidade que te impressiona profundamente. Tudo é grande e magnífico, digno da entrada para os domínios da Rainha da Inglaterra no continente do Pacífico. [...] Minha imaginação converteu os pântanos silenciosos em imagens de cavalos de Cuyp e o gado engordando preguiçosamente em prados ricos em um pôr do sol brilhante. [...] A água do profundo e límpido Frazer era de uma quietude vítrea, não uma ondulação diante de nós, exceto quando um peixe subia à superfície ou ninhadas de patos selvagens esvoaçavam longe".

Moody comparou sua visão da nascente Colônia da Colúmbia Britânica às cenas pastorais pintadas por Aelbert Cuyp .

Moody desenhou o primeiro brasão de armas da Colúmbia Britânica .

No entanto, Lord Lytton "esqueceu-se dos aspectos práticos de pagar pela limpeza e desenvolvimento do local e da cidade" e os esforços dos Engenheiros da Moody's foram continuamente dificultados por fundos insuficientes, o que, juntamente com a oposição contínua de Douglas, "tornou impossível para a [Moody's ] projeto a ser cumprido ".

A rivalidade entre Moody e o governador James Douglas

Ao longo de sua gestão na Colúmbia Britânica, Richard Clement Moody manteve uma amarga rivalidade com Sir James Douglas , governador da Ilha de Vancouver , cuja jurisdição se sobrepõe à sua. A posição de Moody como Comissário-Chefe e Tenente-Governador era de "maior prestígio [e] menor autoridade" do que a de Douglas, apesar da posição social muito superior de Moody aos olhos dos Engenheiros e do Governo Britânico: Moody fora escolhido por Lord Lytton por possuir a qualidade de "cavalheiro inglês arquetípico e oficial britânico", sua família era "eminentemente respeitável": ele era filho do coronel Thomas Moody (1779-1849) , um dos mercantilistas mais ricos das Índias Ocidentais, que possuía grande parte das terras nas ilhas onde o pai de Douglas possuía uma pequena porção de terra e das quais a mãe de Douglas, "mestiça", era originária. A etnia do governador Douglas fez dele "uma afronta à sociedade vitoriana". Mary Moody, a descendente da dinastia industrial Hawks e da família de banqueiros mercantis Boyd, escreveu em 4 de agosto de 1859 "não é agradável servir sob um fator da baía de Hudson" e que "o governador e Richard nunca poderão se dar bem". Em carta ao Colonial Office de 27 de dezembro de 1858, Richard Clement Moody se gaba de ter "desarmado totalmente [Douglas] de todos os ciúmes". Douglas insultou repetidamente os Engenheiros ao tentar assumir seu comando e se recusar a reconhecer seu valor na colônia nascente.

Margaret A. Ormsby, autora do verbete Dicionário de Biografia Canadense para Moody (2002), condena Moody por uma contribuição para o desenvolvimento abortivo da cidade. No entanto, a maioria dos outros historiadores exonerou Moody do desenvolvimento abortivo da cidade e consideram sua conquista impressionante, especialmente no que diz respeito à insuficiência perpétua de fundos e à oposição pessoalmente motivada de Douglas, cuja oposição ao projeto continuamente retardava seu desenvolvimento. Robert Edgar Cail, Don W. Thomson, Ishiguro e Scott elogiaram Moody por sua contribuição, este último acusando Ormsby de ser "inflexível em sua aversão ao Coronel Moody", apesar das evidências, e de quase todas as biografias de Moody, incluindo as do O Instituto de Engenheiros Civis, os Engenheiros Reais e a Associação Histórica da Colúmbia Britânica são lisonjeiros.

Outros desenvolvimentos

Moody and the Royal Engineers também construíram uma extensa rede de estradas, incluindo o que se tornaria Kingsway , conectando New Westminster a False Creek , a North Road entre Port Moody e New Westminster, e a Cariboo Road e Stanley Park . Ele chamou Burnaby Lake em homenagem a seu secretário particular Robert Burnaby e chamou a "Mary Hill" de Port Coquitlam, de 120 metros, em homenagem a sua esposa. Como parte do esforço de levantamento, várias áreas foram designadas "reservas governamentais", que incluíam Stanley Park como reserva militar (uma localização estratégica no caso de uma invasão americana). A Lei de Preempção não especificava as condições para a distribuição da terra, então grandes parcelas foram abocanhadas por especuladores, incluindo 3.750 acres (1.517 hectares) pelo próprio Moody. Por isso, ele foi criticado por jornalistas locais por grilagem de terras . Port Moody foi batizado em sua homenagem. Foi estabelecido no final de uma trilha que conectava New Westminster com Burrard Inlet para defender New Westminster de um possível ataque dos Estados Unidos.

Em 1862, a Corrida do Ouro Cariboo , atraindo 5.000 mineiros adicionais, estava em andamento, e Douglas apressou a construção da Great North Road (comumente conhecida agora como Cariboo Wagon Road ) até o Fraser Canyon para a região de prospecção ao redor de Barkerville . Na época dessa corrida do ouro, o caráter da colônia estava mudando, à medida que uma população mais estável de colonos britânicos se estabeleceu na região, estabelecendo negócios, abrindo serrarias e se dedicando à pesca e à agricultura. Com esta estabilidade aumentada, objeções ao governador ausente da colônia e à falta de um governo responsável começaram a ser levantadas, lideradas pelo influente editor do New Westminster British Columbian e futuro Premier , John Robson . Uma série de petições solicitando uma assembleia foram ignoradas por Douglas e pelo escritório colonial até que Douglas foi dispensado em 1864. Finalmente, a colônia teria uma assembleia e um governador residente.

Frederick Seymour, segundo governador da Colônia da Colúmbia Britânica, e seu gato

Royal Engineers, Columbia Detachment foi dissolvido em julho de 1863. A família Moody, apenas 22 homens e 8 esposas voltaram para a Inglaterra, enquanto o resto, 130 sapadores, optaram por permanecer em BC. Scott afirma que a partida dos Engenheiros "condenou" o desenvolvimento do assentamento e a realização do sonho de Lord Lytton. Chartres Brew substituiu Moody como comissário de terras.

Governador de Frederick Seymour

O sucessor de Douglas foi Frederick Seymour , que veio para a colônia com vinte anos de experiência colonial na Terra de Van Diemen , nas Índias Ocidentais Britânicas e nas Honduras britânicas . A criação de uma assembleia e a nomeação de Seymour em abril de 1864 sinalizaram uma nova era para a colônia, agora fora da sombra da Ilha de Vancouver e livre de um governador suspeito de dividir o poder com representantes eleitos. O projeto da estrada de vagões de Douglas ainda estava em andamento, apresentando enormes desafios de engenharia, enquanto subia o estreito Fraser Canyon. Os empréstimos sucessivos autorizados pelo antecessor de Seymour, principalmente para o propósito de completar a estrada, colocaram a colônia em dívidas de £ 200.000; e a Guerra Chilcotin de 1864 custou £ 18.000 adicionais para suprimir. O próprio Seymour fez a difícil jornada pelo Grande Canyon de Homathko e Rainbow Range como uma demonstração de força e participação na caça a Klatsassin , o líder de guerra Tsilhqot'in , mas a expedição armada chegou a um desfecho quando Klatsassin se rendeu em termos de anistia em tempos de guerra, apenas para ser julgado e enforcado por assassinato, já que Seymour não havia endossado os termos.

No retorno de Seymour por terra, ele fez um tour pelos campos minados de Cariboo e ao longo do Fraser Canyon, o que o deixou cada vez mais convencido da prosperidade futura da colônia. Ao retornar à capital, no entanto, a realidade fiscal se instalou quando ficou claro que o endividamento da Colúmbia Britânica estava piorando. Mesmo enquanto a administração colonial tomava medidas drásticas para aumentar as receitas e melhorar o sistema rodoviário para atrair garimpeiros e colonos, a situação econômica ficava cada vez mais difícil e a agitação crescia pelo amálgama das duas colônias. Seymour se opôs a esta proposta, mas com pressão de vários setores do governo colonial, ele finalmente cedeu, recomendando que a Colúmbia Britânica fosse o parceiro dominante e (sem sucesso) que a capital ficasse localizada em New Westminster. As duas colônias foram unidas por um Ato do Parlamento Britânico e proclamadas em 6 de agosto de 1866 (ver Colônia da Colúmbia Britânica (1866-1871) ).

Governadores

Assembleia Colonial

Membros de 1863 a 1864

Membros de 1864 a 1865

Membros 1866

Suprema Corte

Em 1858, o governo britânico enviou Matthew Baillie Begbie como presidente da Justiça da colônia. Embora treinado no Lincoln's Inn, ele nunca havia exercido a advocacia, mas logo publicou um Regulamento do Tribunal e um calendário de sessões. Ele manteve o cargo, sob consecutivos regimes administrativos, até sua morte em 1894.

Veja também

Referências

Origens

Leitura adicional