Cobh - Cobh

Cobh
Um Cóbh
Cidade
Catedral de Cobh e St Colman
Brasão de Cobh
Lema (s): 
Statio Fidissima Classi ("The Fleet's Safest Post") ( latino )  
Cobh está localizado na Irlanda
Cobh
Cobh
Localização na Irlanda
Coordenadas: 51,851 ° N 8,2967 ° W Coordenadas : 51,851 ° N 8,2967 ° W 51 ° 51 04 ″ N 8 ° 17 48 ″ W /  / 51,851; -8,296751 ° 51 04 ″ N 8 ° 17 48 ″ W /  / 51,851; -8,2967
País Irlanda
Província Munster
condado County Cork
Dáil Éireann Cork East
Área
 • Urbano
5,1 km 2 (2,0 mi quadrados)
Elevação
47 m (154 pés)
População
 (2016)
 • Cidade 12.800
 • Densidade 2.521,9 / km 2 (6.532 / sq mi)
Fuso horário UTC ± 0 ( WET )
 • Verão ( DST ) UTC + 1 ( IST )
Chave de roteamento de Eircode
P24
Código de área do telefone +353 (0) 21
Referência de grade irlandesa W793666
Local na rede Internet visitcobh .com
Mapa de Cobh

Cobh ( / k v / KOHV , irlandês : An Cobh ), conhecido desde 1849 até 1920 como Queenstown , é uma cidade portuária na costa sul de County Cork , Irlanda . Com uma população de cerca de 13.000 habitantes, Cobh fica no lado sul de Great Island, em Cork Harbour, e é o lar dos únicos terminais de cruzeiros exclusivos da Irlanda. O turismo na área baseia-se no legado marítimo e de emigração da cidade.  

De frente para a cidade estão as ilhas Spike e Haulbowline . Em um ponto alto da cidade fica St Colman's , a catedral da diocese de Cloyne . É um dos edifícios mais altos da Irlanda .

Nome

O porto, que teve vários nomes em irlandês , foi chamado de "Cove" ("The Cove of Cork") em 1750. Foi rebatizado pelos britânicos como "Queenstown" em 1849 para comemorar a visita da Rainha Victoria . O nome foi alterado para Cobh , durante a Guerra da Independência da Irlanda , após a aprovação de uma moção pelo conselho administrativo local em 2 de julho de 1920. Cobh é uma gaelização do nome inglês Cove e compartilha a mesma pronúncia. Não tem nenhum significado na língua irlandesa.

Nos tempos antigos, a área era conhecida como Cuan an Neimheadh (o porto de Neimheidh ), uma figura na lenda irlandesa medieval. A Grande Ilha era chamada de Oileán Ard Neimheidh (a ilha alta ou importante de Neimheidh).

História

Estátua à beira-mar de Annie Moore e seus irmãos. Annie Moore foi a primeira pessoa a ser admitida nos Estados Unidos da América por meio do novo centro de imigração em Ellis Island , Nova York, em 1º de janeiro de 1892.

História antiga

De acordo com a lenda, um dos primeiros colonos da Irlanda foi Neimheidh , que desembarcou em Cork Harbour mais de 1.000 anos antes de Cristo. Ele e seus seguidores foram dizimados por uma praga, mas a Grande Ilha era conhecida em irlandês como Oilean Ard Neimheadh por causa de sua associação com ele. Mais tarde, tornou-se conhecido como Crich Liathain por causa do poderoso reino de Uí Liatháin , que governou a área desde a Antiguidade até o início do século XIII. A ilha posteriormente ficou conhecida como Oilean Mor An Barra (a Grande Ilha de Barry & Barrymore), em homenagem à família Barry que a herdou.

Catedral de São Colman

A vila na ilha era conhecida em inglês como Ballyvoloon, com vista para "The Cove". Em 1743, os britânicos construíram um forte, mais tarde conhecido como Cove Fort , a leste da vila. O assentamento foi referido pela primeira vez como vila Cove em 1750 pelo historiador Smith, que disse: "era habitada por marinheiros e funcionários da receita". O diretório Cork de 1787 mostra cerca de trinta empresas na cidade, incluindo um açougueiro e um carpinteiro.

O Water Club estabelecido em Haulbowline em 1720 foi o progenitor do atual Royal Cork Yacht Club (RCYC, agora com sede em Crosshaven) e é o mais antigo iate clube do mundo. O RCYC foi sediado por muitos anos em Cobh e o atual Sirius Arts Centre costumava ser um clube da organização RCYC. Em 1966, o RCYC se fundiu com o Royal Munster Yacht Club, mantendo o nome do RCYC, mas transferindo sua sede para a do RMYC em Crosshaven , do outro lado do porto.

A torre da Catedral de St. Colman vista das ruas abaixo.

século 19

A convulsão internacional levou Cobh a um rápido desenvolvimento no início do século XIX. Devido à proteção natural de sua localização portuária, a cidade tornou-se importante como um centro tático para fins de base militar naval, nunca tanto quanto na época das Guerras Napoleônicas . Hoje, o quartel-general do Serviço Naval da Irlanda fica na Ilha Haulbowline , de frente para Cobh.

As guerras contra os franceses levaram à cidade, então geralmente conhecida como Ballyvoloon ou The Cove of Cork, sendo desenvolvida como um porto naval britânico designado para um almirante. Muitos dos edifícios atuais datam dessa época de construção. George Brodrick, 5º Visconde Midleton contratou o arquiteto inglês Decimus Burton para melhorar a paisagem urbana e os edifícios durante a década de 1840. A eventual cessação das hostilidades prejudicou a prosperidade de Cobh por um tempo, mas logo se tornou conhecido como um resort de saúde; muitos pacientes ficaram aqui por causa de sua saúde por causa do clima temperado. Entre eles estava Charles Wolfe , que escreveu "The Burial of Sir John Moore After Corunna". O corpo de Wolfe está enterrado no Old Church Cemetery fora da cidade.

RMS Titanic

Memorial do Titanic , Westbourne Place, Cobh

Um dos principais portos transatlânticos irlandeses, a cidade foi o ponto de partida para 2,5 milhões dos seis milhões de irlandeses que emigraram para a América do Norte entre 1848 e 1950. Em 11 de abril de 1912, como Queenstown, foi o porto final de escala para o RMS  Titanic antes de ela cruzar o Atlântico na última etapa de sua viagem inaugural . Ela foi auxiliada pelo PS America e pelo PS Ireland , dois antigos concorrentes da White Star Line , junto com vários outros barcos menores que entregavam bagagens de passageiros de primeira classe. Algumas fontes e lendas locais sugerem que um membro da tripulação do Titanic , John Coffey, um nativo de Queenstown, deixou o navio neste momento, salvando sua vida. 123 passageiros embarcaram em Queenstown, com apenas 44 sobrevivendo ao naufrágio.

Transporte penal

Cobh foi anteriormente um importante porto de embarque para homens, mulheres e crianças que foram deportados para colônias penais como a Austrália. A Igreja escocesa abriga desde 1973 o Museu Cobh, que mantém registros de tais deportações nos diários de bordo dos navios. A Scots Church (uma igreja presbiteriana até seu fechamento em 1969) tem vista para o porto de onde tantos partiram.

Construção naval

Uma significativa indústria de construção naval foi desenvolvida na cidade. Os remanescentes do Estaleiro Verolme hoje mantêm muitos dos guindastes e guinchos originais que agora fazem parte do patrimônio industrial e marítimo.

O cais original (como apareceu em 2007) onde os passageiros embarcaram no barco para o Titanic em seu ancoradouro perto da foz do porto. A esquina do prédio de escritórios da White Star Line pode ser vista à direita. O prédio hoje abriga um museu do Titanic .

A era do vapor trouxe a associação de Cobh a vários marcos, incluindo o primeiro navio a vapor a navegar da Irlanda para a Inglaterra (1821) e o primeiro navio a vapor a cruzar o Atlântico ( Sirius 1838), que partiu da Passagem Oeste .

Em 1849, o nome da cidade foi mudado para Queenstown, em homenagem à Rainha Vitória, que havia visitado a Irlanda naquele ano.

RMS Lusitânia e a Primeira Guerra Mundial

Outro navio a ser associado à cidade, o transatlântico de passageiros Cunard RMS  Lusitania , foi afundado por um submarino alemão ao largo de Old Head of Kinsale durante a rota dos Estados Unidos para Liverpool em 7 de maio de 1915. 1.198 passageiros morreram, enquanto 700 foram resgatado. Os sobreviventes e os mortos foram levados para Queenstown, e os corpos de mais de 100 que morreram no desastre estão enterrados no Old Church Cemetery, ao norte da cidade. O Lusitania Peace Memorial está localizado na Casement Square, em frente ao edifício em arco que abriga a Biblioteca Cobh e o Tribunal.

Cobh, depois Queenstown, c.1890

Durante a Primeira Guerra Mundial , Queenstown foi uma base naval para contratorpedeiros britânicos e americanos que operavam contra os U-boats que atacavam os navios mercantes aliados. Os navios-Q ( navios mercantes fortemente armados com armamento oculto, projetados para atrair submarinos para fazer ataques de superfície) eram chamados de navios-Q precisamente porque muitos eram, de fato, equipados em Queenstown. A primeira divisão de contratorpedeiros americanos chegou em maio de 1917, e os marinheiros que serviram nessas embarcações foram os primeiros militares americanos a ver o dever de combate na guerra. Quando aquele primeiro comboio chegou ao porto depois de passar por uma passagem difícil no que eram pouco mais do que barcos abertos, seus membros foram recebidos por uma multidão de marinheiros e habitantes da cidade, gratos por sua ajuda antecipada para deter os U-boats que estavam bloqueando a Europa Ocidental. O almirante Sir Lewis Bayly , comandante da estação da Costa da Irlanda, encontrou-se com o oficial americano sênior, comandante Joseph Taussig , no cais e perguntou se os navios americanos castigados pelo tempo poderiam ser colocados em uso. "Estamos prontos agora, senhor!" foi a resposta amplamente citada do americano.

A Marinha dos Estados Unidos estabeleceu a US Naval Air Station Queenstown em fevereiro de 1918. Ela operou barcos voadores durante os últimos meses da Primeira Guerra Mundial e fechou em abril de 1919.

Devido à sua importância militar tática, nos termos do Tratado Anglo-Irlandês de 1921 , o porto permaneceu uma base soberana do Reino Unido dentro do Estado Livre da Irlanda após 1922. Junto com os outros Portos do Tratado , foi entregue ao governo da Irlanda Estado Livre em 1938.

Economia e turismo

A orla em Cobh
A orla de Cobh, provavelmente por volta de 1900

O turismo é um grande empregador em Cobh. Grandes navios de cruzeiro visitam Cobh todos os anos, principalmente durante os meses de verão, embora muitos dos turistas sejam transportados de Cobh de ônibus para outros destinos turísticos. Ao todo, quase 100.000 passageiros e tripulantes de cruzeiros chegam à cidade a cada ano quando seus navios atracam bem no centro da cidade, no único terminal de cruzeiros dedicado da República da Irlanda. As atrações turísticas se concentram no legado marítimo e de emigração da cidade e incluem Queenstown Story no Cobh Heritage Centre , Titanic Experience, Titanic Trail walking tour, Cobh Museum, Cobh Road Train, passeios pela Ilha Spike e Catedral de St Colman. A cidade permaneceu praticamente inalterada desde que o RMS Titanic partiu de Cork Harbour em 1912, com a paisagem urbana e os cais ainda praticamente os mesmos. De frente para a cidade estão as ilhas Spike e Haulbowline . Este último é o quartel-general do Serviço Naval da Irlanda , anteriormente uma base naval britânica.

Cobh era o lar da única siderúrgica da Irlanda, a antiga fábrica estatal da Irish Steel, que foi fechada por seu comprador, a Ispat International , em 2001. Há uma controvérsia sobre o monte de escória na siderúrgica, onde há preocupações de que possa estar lixiviando no porto. Outro empregador importante em Cobh foi o Verolme Cork Dockyard, de propriedade holandesa, em Rushbrooke . Foi inaugurado em 1960, mas encerrou as operações em meados dos anos 1980. Em 1981, o MV Leinster foi construído em Verolme para servir na rota Dublin - Holyhead. O último navio construído em Verolme foi o Eithne (P31) do Serviço Naval Irlandês . O trabalho de reparo do navio ainda é realizado em Rushbrooke usando a doca seca e as carruagens da via de acesso. As bombas de doca seca datam de 1912.

No século 21, uma série de novos desenvolvimentos foram concluídos, como um novo Retail Park em Ticknock em 2008, e um centro de lazer (com piscina de 25m) em agosto de 2007. Em 2010, começaram os tours pela Ilha Spike, com saídas de tours do Píer Kennedy, próximo ao centro da cidade.

Transporte

Rail

Fora da área metropolitana de Dublin, Cobh é uma das poucas cidades da Irlanda servidas por um serviço de trem suburbano . A cidade é um dos dois terminais para Cork Commuter Services . O outro é Midleton . Os serviços regulares de transporte regional circulam entre a cidade de Cork e Cobh , ligando, entre outros, à estação ferroviária Fota , à estação ferroviária Carrigaloe e à estação ferroviária Rushbrooke , ao longo do caminho. Os trens funcionam todos os dias e o tempo de viagem para Cork é inferior a 25 minutos.

A estação ferroviária de Cobh foi inaugurada em 10 de março de 1862 e foi fechada para o tráfego de mercadorias em 3 de novembro de 1975.

Ar

O aeroporto mais próximo é o Aeroporto de Cork , que pode ser alcançado em 20-30 minutos de Cobh pela estrada R624 e pela estrada N25 .

Porta

O Centro de Operações Portuárias de Cork Harbour está localizado na cidade. Os lançamentos- piloto do porto são baseados em Camber - um píer e doca na extremidade leste da cidade.

Estradas

Atualmente, há apenas uma única estrada (a R624) e uma ponte rodoviária que leva à Ilha Grande. Esta ponte rodoviária, Belvelly Bridge, foi construída em Belvelly em 1803 em um dos pontos mais estreitos dos canais ao redor de Great Island.

Cross River Ferry

Em 1993, um Cross River Ferry foi estabelecido, permitindo que carros e passageiros viajassem de Glenbrook, perto de Monkstown, para Carrigaloe, na Grande Ilha. A travessia de Glenbrook para Carrigaloe leva quatro minutos e é executada diariamente. Não é necessário fazer reserva.

Governo local e política

Embora a administração local fosse supervisionada pelo Conselho Municipal de Cobh por alguns anos, este órgão do governo local foi abolido em 2014. Desde então, a cidade está sob a responsabilidade do Conselho do Condado de Cork . O Distrito Municipal de Cobh, um dos oito distritos municipais supervisionados pelo conselho, é representado por seis vereadores eleitos. Em 2019, estes incluem 1 Partido Trabalhista , 2 Fine Gael , 1 Fianna Fáil , 1 Partido Verde e 1 conselheiro independente. A cidade também faz parte do círculo eleitoral Dáil de Cork East .

Artes e Cultura

A escultura Navigator de Mary Gregoriy, localizada em Cobh

O Sirius Arts Centre é um centro de artes em Cobh e está localizado à beira-mar. Ele hospeda eventos culturais e concertos de música, tanto internamente quanto nos arredores de Cobh.

A Cobh Peoples Regatta é realizada todos os anos por volta de agosto e inclui apresentações no palco de músicos e artistas locais, bem como um concurso para decidir a 'Rainha da Regata'. O festival geralmente termina com uma exibição de fogos de artifício sobre o porto.

Cobh foi o cenário para o filme de Connor McPherson de 2009, The Eclipse , e também foi usado como local de filmagem para o filme de 1999, Angela's Ashes .

Educação

Cobh tem várias escolas primárias e secundárias, incluindo a escola secundária Colaiste Muire e o Cobh Community College. Scoil Iosaef Naofa é uma escola primária para meninos na cidade, e chegou às finais do Sciath na Scoil (no hurling e no futebol gaélico ) em várias ocasiões.

Esporte

Cobh GAA é o clube local do GAA e tem um centro de jogos gaélicos em Carrignafoy.

Cobh Pirates RFC é o clube da união de rúgbi da cidade e compete em níveis menores e outros. O clube celebrou seu 125º aniversário em 2015. Eles jogam seus jogos em casa no 'The Paddocks' em Newtown, onde as instalações incluem um ginásio, dois campos de jogo, um campo de treinamento e uma superfície de treinamento de borracha. A equipe Cobh Pirates Ladies foi formada por volta de 2010.

O time de futebol mais conhecido na área é o Cobh Ramblers , onde Roy Keane começou antes de se transferir para o Nottingham Forest , e Stephen Ireland começou sua carreira com o menor de idade do clube, Springfield Ramblers. Os Cobh Ramblers jogam na Primeira Divisão da Liga da Irlanda , com jogos em casa no St Colman's Park . Outro time de futebol local, Springfield AFC, com sede em Pat O'Brien Park, Ballyleary, tem times de futebol juniores e seniores.

Cobh Golf Club tem um campo de campeonato de 18 buracos em Marino na estrada principal R624 para a cidade. Cobh também abriga um dos mais antigos clubes de tênis existentes na Irlanda, o Rushbrooke Lawn Tennis & Croquet Club, fundado em 1870.

Existem dois clubes de remo costeiros na área, Cobh Fishermen e Rushbrooke Rowing Club, sendo este último estabelecido em 1989. Outros eventos na água incluem o triatlo "Escape from Spike Island" , que foi realizado pela primeira vez em 2012 e organizado pela Cobh Triathlon Clube. Acontece anualmente no final do verão, com cursos olímpicos de distância e sprint a distância. A primeira "Great Island 10" (uma corrida de rua de 10 milhas) ocorreu em 18 de abril de 2010, para arrecadar fundos para a Sociedade Irlandesa do Câncer.

Pessoas notáveis

Cidades gêmeas

Veja também

Referências

links externos