Clements Markham - Clements Markham

senhor

Clements Markham

KCB FRS FRSGS
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Presidente da Royal Geographical Society
No cargo,
29 de maio de 1893 - 22 de maio de 1905 ( 1893-05-29  - 1905-05-22 )
Precedido por Sir Mountstuart Duff
Sucedido por Sir George Goldie
Detalhes pessoais
Nascer
Clements Robert Markham

( 1830-07-20 )20 de julho de 1830
Stillingfleet, York , Inglaterra
Faleceu 30 de janeiro de 1916 (1916-01-30)(85 anos)
Londres, Middlesex , Inglaterra
Cônjuge (s)
Minna Chichester
​
( m.  1857)​
Pai David Frederick Markham
Parentes Sir Albert Markham (primo)
Educação
Ocupação Explorador, geógrafo, escritor
Prêmios
Serviço militar
Galho  Royal Navy
Anos de serviço 1844-1852
Classificação Aspirante
Navios Collingwood , Assistência
Expedições Expedição a Austin  (1850)

Sir Clements Robert Markham KCB FRS FRSGS (20 de julho de 1830 - 30 de janeiro de 1916) foi um geógrafo, explorador e escritor inglês. Ele foi secretário da Royal Geographical Society (RGS) entre 1863 e 1888 e, mais tarde, serviu como presidente da Sociedade por mais 12 anos. Neste último cargo, ele foi o principal responsável pela organização da Expedição Antártica Nacional Britânica de 1901–1904 e pelo lançamento da carreira polar de Robert Falcon Scott .

Markham começou sua carreira como cadete e aspirante da Marinha Real , durante o qual foi ao Ártico com a assistência do HMS  em uma das muitas buscas pela expedição perdida de Franklin . Mais tarde, Markham serviu como geógrafo para o Escritório da Índia e foi responsável pela coleta de plantas de cinchona de suas florestas nativas do Peru e seu transplante na Índia. Dessa forma, o governo indiano adquiriu uma fonte doméstica de onde o quinino poderia ser extraído. Markham também serviu como geógrafo da força expedicionária abissínia de Sir Robert Napier e esteve presente em 1868, na queda de Magdala .

A principal conquista da presidência do RGS de Markham foi o renascimento no final do século 19 do interesse britânico na exploração da Antártica, após um intervalo de 50 anos. Ele tinha ideias fortes e determinadas sobre como a Expedição Antártica Nacional deveria ser organizada e lutou muito para garantir que fosse administrada principalmente como um empreendimento naval, sob o comando de Scott. Para fazer isso, ele superou a hostilidade e a oposição de grande parte da comunidade científica. Nos anos que se seguiram à expedição, ele continuou a defender a carreira de Scott, a ponto de desconsiderar ou depreciar as realizações de outros exploradores contemporâneos.

Durante toda a sua vida, Markham foi um viajante constante e um escritor prolífico, suas obras incluindo histórias, relatos de viagens e biografias. Ele escreveu muitos artigos e relatórios para a RGS e fez muitos trabalhos de edição e tradução para a Hakluyt Society , da qual também se tornou presidente em 1890. Ele recebeu honras públicas e acadêmicas e foi reconhecido como uma grande influência na disciplina de geografia , embora fosse reconhecido que muito de seu trabalho foi baseado no entusiasmo ao invés de bolsa de estudos. Entre as características geográficas que levam seu nome está o Monte Markham da Antártica , batizado em sua homenagem por Scott em 1902.

Vida pregressa

Markham nasceu em 20 de julho de 1830, em Stillingfleet , Yorkshire, o segundo filho do reverendo David Frederick Markham , então vigário de Stillingfleet. A família era descendente de William Markham , ex- arcebispo de York e tutor real; essa conexão com a corte levou à nomeação de David Markham, em 1827, como cônego honorário de Windsor . A mãe de Markham, Catherine, nascida Milner, era filha de Sir William Milner, 4º Baronete , de Nun Appleton Hall , Yorkshire.

Em 1838, David Markham foi nomeado reitor de Great Horkesley , perto de Colchester , Essex. Um ano depois, Clements começou seus estudos, primeiro na Cheam School e depois na Westminster School . Alegadamente um aluno apto, ele demonstrou interesse particular por geologia e astronomia, e desde muito cedo escreveu prolificamente, uma atividade que ocupou grande parte de seu tempo livre. Em Westminster, que encontrou "um lugar maravilhoso e encantador", desenvolveu um interesse particular pela navegação, muitas vezes atuando como timoneiro em corridas no rio Tamisa .

Royal Navy

Cadete naval, 1844-1850

Collingwood , o primeiro navio de Markham

Em maio de 1844, Markham foi apresentado por sua tia, a Condessa de Mansfield, ao Contra-Almirante Sir George Seymour , um Senhor do Almirantado . O menino impressionou favoravelmente o almirante, e o encontro resultou na oferta de um cargo de cadete na Marinha Real . Consequentemente, em 28 de junho de 1844, Markham viajou para Portsmouth para se juntar à nau capitânia de Seymour, o HMS  Collingwood . Collingwood estava sendo equipado para uma longa viagem ao Oceano Pacífico, onde Seymour assumiria o comando da estação do Pacífico. Essa missão durou quase quatro anos. O navio chegou ao porto chileno de Valparaíso , sede da estação do Pacífico em 15 de dezembro de 1844, após um cruzeiro que incorporou visitas ao Rio de Janeiro e às Ilhas Malvinas , e uma passagem tempestuosa no Oceano Antártico . As conexões sociais de Markham garantiram-lhe um tempo relativamente confortável; ele era freqüentemente convidado para jantar com o almirante, cuja esposa e filhas estavam a bordo.

Markham como cadete naval em 1844

Após algumas semanas de descanso em Valparaíso, Collingwood navegou novamente, desta vez para Callao , o principal porto da costa peruana, dando a Markham sua primeira experiência de um país que teria destaque em sua carreira posterior. Durante os dois anos seguintes, Collingwood viajou pelo Pacífico, visitando as ilhas Sandwich , México e Taiti , onde Markham tentou ajudar os rebeldes nacionalistas contra seu governador francês. Em 25 de junho de 1846, Markham passou no exame para aspirante , ficando em terceiro lugar em um grupo de dez. Os longos períodos que passou nos portos chilenos e peruanos também lhe permitiram aprender espanhol.

Perto do final da viagem, Markham teve dúvidas crescentes sobre uma carreira naval convencional; ele agora desejava acima de tudo ser um explorador e um geógrafo. Ao chegar a Portsmouth em julho de 1848, ele informou ao pai seu desejo de deixar a Marinha, mas foi persuadido a ficar. Após um breve período de serviço no Mediterrâneo, Markham experimentou meses de inatividade enquanto residia em Spithead e em Cove of Cork , o que diminuiu ainda mais seu interesse no serviço. No entanto, no início de 1850, ele soube que um esquadrão de quatro navios estava sendo montado para empreender uma nova busca pela expedição perdida de Sir John Franklin ao Ártico . Markham usou a influência de sua família para garantir um lugar neste empreendimento e, em abril de 1850, foi informado de sua nomeação para o HMS  Assistance , um dos dois principais navios do esquadrão.

Primeira viagem ao Ártico, 1850-1851

Artigo principal: expedição perdida de Franklin

Sir John Franklin havia deixado a Inglaterra em maio de 1845 com dois navios, HMS  Erebus e HMS  Terror , em busca da Passagem Noroeste . A expedição foi vista pela última vez em 29 de julho, por baleeiros nas águas ao norte da Baía de Baffin , atracados em um bloco de gelo e aguardando a chance de navegar para o oeste.

A caça aos navios desaparecidos começou dois anos depois. O esquadrão de socorro ao qual Markham se juntou foi comandado pelo capitão Horatio Austin no HMS  Resolute . O navio de Assistência de Markham era capitaneado por Erasmus Ommanney . Markham, como o membro mais jovem da expedição e seu único aspirante, tinha um papel limitado, mas anotou cuidadosamente todos os detalhes da vida da expedição em seu diário. Os navios partiram em 4 de maio de 1850.

Uma fotografia moderna dos túmulos descobertos na Ilha Beechey em 1850

Depois de contornar o ponto mais ao sul da Groenlândia em 28 de maio, o esquadrão seguiu para o norte até ser detido pelo gelo na baía de Melville em 25 de junho. Eles foram mantidos aqui até 18 de agosto, quando finalmente puderam prosseguir para o oeste em Lancaster Sound , a rota conhecida seguida por Franklin. Aqui os navios se dispersaram para procurar diferentes áreas em busca de sinais da expedição desaparecida. Em 23 de agosto, Ommanney avistou um monte de pedras e descobriu materiais de embalagem nas proximidades com o nome de "Goldner", o fornecedor de carne enlatada de Franklin. Junto com outras bugigangas de equipamentos abandonados, esses fragmentos foram os primeiros vestígios de Franklin que alguém encontrou. Poucos dias depois, na Ilha Beechey , o grupo encontrou três túmulos, que provaram ser de membros da tripulação de Franklin que morreram entre janeiro e abril de 1846.

As buscas continuaram até que os navios estivessem parados para o longo inverno ártico. Durante esse descanso forçado, houve palestras e aulas para a tripulação, e várias diversões teatrais nas quais Markham foi capaz de exibir seu "grande talento histriônico". Ele leu muito, principalmente história do Ártico e literatura clássica, e pensou em um possível retorno ao Peru, país que o cativou durante a viagem de Collingwood . Quando a primavera voltou, uma série de expedições de trenó foi lançada para procurar mais sinais das tripulações desaparecidas. Markham desempenhou um papel importante nessas atividades, que não produziram nenhuma evidência adicional de Franklin, mas levaram ao mapeamento de centenas de quilômetros de costa anteriormente desconhecida. A expedição retornou à Inglaterra no início de outubro de 1851.

Imediatamente ao retornar à Inglaterra, Markham informou ao pai sua determinação de deixar a Marinha. Uma das razões de seu descontentamento era a severidade dos castigos corporais que eram constantemente administrados para o que a seu ver eram ofensas triviais. Ele estivera em apuros durante seu serviço em Collingwood por tentar impedir o açoite de um tripulante. Ele também se desencantou com a ociosidade que ocupou longos períodos de seu serviço. Com algum pesar, o mais velho Markham consentiu com o pedido do filho e, depois de fazer e passar na parte de artilharia do exame para o posto de tenente, Markham renunciou ao serviço no final de 1851.

Viagens peruanas

Primeira viagem, 1852-1853

Gravura antiga de Arequipa , Peru, com o Monte Misti ao fundo

No verão de 1852, livre de suas obrigações navais, Markham fez planos para uma longa visita ao Peru. Apoiado por um presente de seu pai de £ 500 (mais de £ 40.000 em valores de 2008) para cobrir as despesas, Markham partiu de Liverpool em 20 de agosto.

Markham viajou por uma rota rotatória, seguindo primeiro para Halifax, Nova Escócia , depois por terra para Boston e Nova York, antes de pegar um navio a vapor para o Panamá . Depois de cruzar o istmo do Panamá , partiu para Callao, chegando lá finalmente em 16 de outubro. Ele partiu para o interior peruano em 7 de dezembro de 1852, cruzando os Andes em direção a seu objetivo, a antiga cidade inca de Cuzco . No caminho, Markham fez uma pausa de quase um mês na cidade de Ayacucho , para estudar a cultura local e aumentar seu conhecimento sobre o povo quíchua . Ele então viajou em direção a Cuzco, e depois de cruzar uma ponte giratória - a Ponte Apurimac - suspensa a 300 pés (91 m) acima do rio Apurímac , ele e seu grupo passaram por vales férteis que os levaram finalmente à cidade de Cuzco, em 20 de março de 1853.

Markham permaneceu na cidade por várias semanas, pesquisando a história Inca, descrevendo em seu diário os muitos edifícios e ruínas que visitou. Durante o curso de uma excursão a cidades e ruínas próximas, ele alcançou a área de San Miguel, La Mar, Ayacucho, onde conheceu as propriedades da planta cinchona , uma fonte de quinino , cultivada naquela vizinhança. Ele finalmente deixou Cuzco em 18 de maio, acompanhado por um grupo de seis que, como ele, estavam voltando para Lima. A jornada os levou para o sul, descendo as montanhas até a cidade de Arequipa , um antigo assentamento colonial espanhol com uma mistura de arquitetura nativa e europeia. A cidade é dominada pelo vulcão cônico Monte Misti , que Markham comparou ao Monte Fuji no Japão. Em 23 de junho, a festa chegou a Lima, onde Markham soube da morte de seu pai. Ele partiu para a Inglaterra, onde chegou em 17 de setembro.

Missão Cinchona, 1859-1861

Planta de cinchona (fotografada em 2002 em uma plantação havaiana)

A ideia de introduzir a cinchona na Índia foi feita pela primeira vez em 1813, por W. Ainslie, e, anos depois, em 1839, John Forbes Royle sugeriu que ela poderia ser experimentada nos Nilgiris. O governo indiano estava gastando £ 7.000 libras por ano por volta de 1852, quando Royle fez uma proposta para introduzir a cinchona na Índia. Por coincidência, Markham era funcionário público do Escritório da Índia e, em 1859, fez propostas a seus empregadores para um esquema de coleta de árvores de cinchona nos Andes peruanos e bolivianos e seu transplante para locais selecionados na Índia. A casca da cinchona, uma fonte de quinino, foi o primeiro tratamento conhecido para a malária e outras doenças tropicais. Esses planos foram aprovados e Markham foi colocado no comando da operação.

Markham e sua equipe, que incluía o botânico Richard Spruce e seu futuro cunhado, o neozelandês Charles Bowen , partiram da Inglaterra para o Peru em dezembro de 1859, chegando a Lima no final de janeiro de 1860. Havia perigo em seu empreendimento; Peru e Bolívia estavam à beira da guerra, e o partido de Markham logo experimentou a hostilidade dos interesses peruanos ansiosos por proteger seu controle sobre o comércio de cinchona. Isso limitava sua esfera de operações e o impedia de obter espécimes da melhor qualidade. Mais tarde, Markham superou a obstrução burocrática para obter as licenças de exportação necessárias.

Markham retornou brevemente à Inglaterra antes de embarcar para a Índia, para selecionar locais adequados para as plantações de cinchona lá e na Birmânia (agora Mianmar ) e no Ceilão . Embora muitas das plantações indígenas tenham falhado em florescer e logo tenham sido destruídas por insetos, outras sobreviveram e foram aumentadas por espécies obtidas por Spruce que eram mais adequadas às condições indígenas. Vinte anos após as primeiras plantações, a safra anual de casca de cinchona da Índia foi estimada em 490.000 libras (220.000 kg). Por seu trabalho na introdução da cinchona na Índia, Markham recebeu um subsídio de £ 3.000 (mais de £ 200.000 em termos de 2008) do Governo Britânico.

Funcionário público, geógrafo, viajante

India Office, 1857-1867

Após a morte de seu pai em 1853, Markham precisava de um emprego remunerado e, em dezembro de 1853, conseguiu um emprego júnior no Legacy Duty Office da Inland Revenue com um salário de £ 90 por ano (cerca de £ 6.000 em 2008). Ele achou o trabalho tedioso, mas depois de seis meses foi capaz de se transferir para o precursor do que se tornou, em 1857, o Escritório da Índia . Aqui, o trabalho foi interessante e gratificante, com tempo suficiente para permitir que ele viajasse e perseguisse seus interesses geográficos.

Em abril de 1857, Markham casou-se com Minna Chichester, que o acompanhou na missão cinchona ao Peru e à Índia. Sua única filha, uma filha Mary Louise (conhecida como May), nasceu em 1859. Como parte de suas funções no India Office Markham investigou e informou ao governo indiano sobre a introdução do algodão peruano na Presidência de Madras , sobre o cultivo de ipecacuanha no Brasil e as possibilidades de cultivo dessa planta medicinal na Índia e no futuro da indústria de pérolas em Tirunelveli, no sul da Índia. Ele também estava envolvido em um ambicioso plano de transplante de seringueiras brasileiras, alegando que faria "pelas árvores produtoras de borracha ou borracha o que já havia sido feito com resultados tão felizes para as cinchona". Esse esquema, entretanto, não foi bem-sucedido.

Abissínia, 1867-1868

Sir Robert Napier , comandante da campanha da Abissínia

Em 1867, Markham foi escolhido para acompanhar a força militar expedicionária de Sir Robert Napier à Abissínia , como geógrafo da expedição. Essa força foi despachada pelo governo britânico em resposta às ações do rei da Abissínia Teodoro . Em 1862, o rei havia escrito ao governo britânico solicitando ajuda na modernização de sua nação e propondo a nomeação de um embaixador que os britânicos haviam sugerido anteriormente. Não querendo arriscar o monopólio do algodão no Egito, o governo britânico não respondeu. O rei reagiu a esse desprezo e a outros desprezos prendendo e prendendo o cônsul britânico e sua equipe, e ordenou a prisão e chicotadas de um missionário que havia insultado a mãe do rei. Uma resposta tardia à carta do rei resultou na captura e encarceramento da delegação que a trouxe. Depois que os esforços de conciliação falharam, os britânicos decidiram resolver a questão enviando uma expedição militar. Como a geografia do país era tão pouco conhecida, foi decidido que um viajante experiente com habilidades para fazer mapas deveria acompanhar a força, daí a nomeação de Markham.

As tropas de Napier chegaram à Baía de Annesley, no Mar Vermelho , no início de 1868. Markham foi designado para o estado-maior da força, com responsabilidade pelo trabalho de pesquisa geral e, em particular, pela seleção da rota para Magdala , a fortaleza do rei nas montanhas. Markham também atuou como naturalista do grupo, relatando as espécies de vida selvagem encontradas durante a marcha de 640 km ao sul da costa. Ele acompanhou Napier até as muralhas de Magdala, que foi invadida em 10 de abril de 1868. Enquanto as forças do rei desciam a montanha para enfrentar as tropas de Napier, Markham registrou: "Os rifles Snider-Enfield mantiveram um fogo que nenhuma tropa abissínio pôde suportar. Eles foram ceifados em linhas ... a mais heróica luta nada poderia fazer em face de tamanha desigualdade de armas. " Markham acrescentou que embora os crimes do rei tenham sido numerosos e suas crueldades horríveis, ele finalmente morreu como um herói.

Sob as ordens do general Napier, Magdala foi totalmente queimada, seus canhões nativos e estrangeiros destruídos e os tesouros acumulados na fortaleza saqueados. As tropas britânicas partiram, e Markham estava de volta à Inglaterra em julho de 1868. Por seus serviços nessa campanha, Markham foi nomeado Companheiro da Ordem do Banho em 1871.

Segunda viagem ao Ártico, 1875-1876

Descoberta e alerta no Ártico

Markham, por meio de suas várias atividades, conheceu muitas pessoas influentes e, durante o início da década de 1870, usou essas conexões para defender uma expedição naval real ao Ártico. O primeiro-ministro Benjamin Disraeli consentiu, no "espírito de empreendimento marítimo que sempre distinguiu o povo inglês". Quando a expedição estava pronta para partir, Markham foi convidado a acompanhá-la até a Groenlândia, no HMS  Alert , um dos três navios da expedição. Markham aceitou e partiu com o comboio em 29 de março de 1875. Ele ficou fora por três meses, permanecendo com Alert até a ilha de Disko, na baía de Baffin.

Ele escreveu sobre essa viagem: "Nunca fiz um cruzeiro mais feliz ... um grupo de companheiros mais nobres nunca navegou juntos". Ele retornou à Inglaterra no navio de apoio HMS  Valorous , embora a viagem de volta para casa foi adiada depois que Valorous atingiu um recife e exigiu reparos substanciais. A ausência prolongada de Markham de suas funções no Escritório da Índia, junto com seu crescente envolvimento em uma série de outros interesses, fez com que seus superiores solicitassem sua renúncia. Markham aposentou-se em 1877 e seus 22 anos de serviço lhe deram direito a uma pensão.

Enquanto isso, a expedição principal, sob o comando do Capitão George Nares , havia prosseguido para o norte com os dois navios HMS  Discovery e HMS  Alert . Em 1 de setembro de 1875, atingiram 82 ° 24 ', a latitude norte mais alta alcançada por qualquer navio até aquela data. Na primavera seguinte, um grupo de trenós liderado pelo primo de Markham, o comandante Albert Hastings Markham , alcançou um recorde do Extremo Norte a 83 ° 20 '.

Royal Geographical Society

Secretário honorário, 1863-1888

Clements Markham na época de sua eleição para a Royal Geographical Society

Em novembro de 1854, Markham foi eleito membro da Royal Geographical Society . A Sociedade logo se tornou o centro de seus interesses geográficos, e em 1863 ele foi nomeado seu secretário honorário, cargo que ocupou por 25 anos.

Além de seu trabalho na promoção da expedição de Nares ao Ártico, Markham acompanhou o trabalho de outros exploradores do Ártico, organizando uma recepção em 1880, para o explorador sueco Adolf Erik Nordenskiöld após a navegação bem-sucedida deste último na Passagem Nordeste , e monitorando o progresso das expedições americanas de Adolphus Greely e George W. DeLong . A liberação do India Office deu a Markham mais tempo para viajar. Ele fez viagens regulares para a Europa e, em 1885, foi para a América, onde se encontrou com o presidente Grover Cleveland na Casa Branca . Ao longo de sua secretaria, Markham foi um escritor prolífico de livros de viagens e biografias, e de muitos artigos apresentados ao RGS e em outros lugares.

Ele foi o autor do artigo da Encyclopædia Britannica (nona edição) intitulado "Progresso da descoberta geográfica". Ele também escreveu histórias populares. Dentro da RGS, Markham foi responsável pela revisão do padrão da Sociedade, Hints to Travellers , e pelo relançamento da revista Proceedings of the Royal Geographical Society em um formato muito mais animado. Markham dirigiu a Geographical Magazine de 1872 a 1878, quando ela foi incorporada aos Proceedings of the Royal Geographical Society .

Paralelamente às suas funções de RGS, Markham serviu como secretário da Sociedade Hakluyt até 1886, tornando-se posteriormente o presidente dessa sociedade. Como parte de seu trabalho para este órgão, Markham foi responsável por muitas traduções do espanhol para o inglês de raros relatos de viagens, em particular aqueles relacionados ao Peru. Com o tempo, os estudiosos expressariam dúvidas sobre a qualidade de algumas dessas traduções, considerando-as preparadas às pressas e sem rigor. No entanto, este trabalho atingiu 22 volumes nas publicações da sociedade. Em 1873, Markham foi eleito Fellow da Royal Society , e nos anos seguintes recebeu várias homenagens no exterior, incluindo a Ordem de Cristo portuguesa e a Ordem da Rosa do Brasil. Ele considerou brevemente, mas não prosseguiu, a ideia de uma carreira parlamentar.

Markham manteve seu interesse pela Marinha, principalmente no treinamento de seus oficiais. Ele frequentemente visitava os navios de treinamento de oficial mercante, HMS  Conway e HMS Worcester , e tornou-se membro do corpo diretivo deste último. No início de 1887, ele aceitou um convite de seu primo Albert Markham, que agora comandava o esquadrão de treinamento da Marinha Real, para se juntar ao esquadrão em sua estação nas Índias Ocidentais. Markham passou três meses a bordo do carro-chefe HMS  Active , durante os quais, em 1 de março de 1887, ele teve seu primeiro encontro com Robert Falcon Scott , que servia como aspirante a bordo do HMS Rover . Scott saiu vitorioso em uma corrida entre cutters , evento que foi notado e lembrado por Markham.

Presidente, 1893-1905

Markham como presidente da Royal Geographical Society

Em maio de 1888, Markham renunciou ao cargo de secretário da RGS, encontrando-se em desacordo com as novas políticas da Sociedade, que pareciam favorecer a educação em vez da exploração. Em sua aposentadoria, ele foi premiado com a Medalha do Fundador da Sociedade pelo que foi descrito na cerimônia de apresentação como seus "serviços incomparáveis ​​para a Sociedade".

Os anos seguintes foram repletos de viagens e escritos. Houve mais cruzeiros com o esquadrão de treinamento e visitas prolongadas ao Báltico e ao Mediterrâneo. Em 1893, durante uma dessas viagens, Markham foi eleito presidente da sociedade à revelia . Essa elevação inesperada foi o resultado de uma disputa dentro da Sociedade sobre a questão dos membros femininos, sobre a qual Markham havia mantido silêncio. Quando, em julho de 1893, a questão foi submetida a uma assembleia geral especial, a proposta de admitir mulheres foi derrotada por pouco, apesar de uma esmagadora votação postal a favor. Nessas circunstâncias, o presidente da Sociedade, Sir ME Grant Duff , renunciou ao cargo. As 22 mulheres membros existentes foram autorizadas a permanecer, mas nenhuma outra foi admitida até janeiro de 1913, quando o RGS mudou sua política.

Embora Markham não fosse a primeira escolha como substituto de Grant Duff - outras figuras notáveis ​​foram abordadas - ele se manteve fora da controvérsia entre as mulheres e foi amplamente aceito pelos membros. Pouco depois de sua ascensão à presidência, em reconhecimento aos seus serviços à geografia, Markham foi promovido a Cavaleiro Comandante da Ordem de Bath e tornou-se Sir Clements Markham.

Em uma carta escrita muitos anos depois, Markham disse que ao assumir a presidência ele sentiu a necessidade, após a disputa sobre as mulheres, de "restaurar o bom nome da Sociedade" pela adoção de algum grande empreendimento. Ele escolheu a exploração da Antártica como base para esta missão; não houve nenhuma exploração antártica significativa por nenhum país desde a expedição de Sir James Clark Ross , cinquenta anos antes. Um novo ímpeto foi dado por meio de uma palestra dada ao RGS em 1893, pelo oceanógrafo John Murray , convocando "uma expedição para resolver as questões pendentes ainda colocadas no sul". Em resposta a Murray, o RGS e a Royal Society formaram um comitê conjunto para fazer campanha por uma expedição britânica à Antártica.

Expedição Antártica Nacional, 1895–1904

Artigo principal: Expedição de descoberta

O apelo de Murray para a retomada da exploração da Antártica foi retomado dois anos depois, quando o RGS atuou como anfitrião do sexto Congresso Geográfico Internacional em agosto de 1895. Este Congresso aprovou uma resolução unânime:

[Que] a exploração das Regiões Antárticas é a maior exploração geográfica ainda a ser realizada. Que, em vista dos acréscimos ao conhecimento em quase todos os ramos da ciência que resultariam de tal exploração científica, o Congresso recomenda que as sociedades científicas em todo o mundo devem exortar, da maneira que lhes pareça mais eficaz, que este trabalho deve ser realizada antes do final do século.

O comitê conjunto que organizou a resposta britânica a esta resolução continha uma diferença de pontos de vista. Murray e a Royal Society defendiam uma expedição em grande parte civil, dirigida e composta por cientistas, enquanto Markham e a maior parte do contingente RGS viam uma Expedição Antártica Nacional como meio de reviver as glórias navais e queriam que a expedição fosse organizada de acordo. A tenacidade de Markham finalmente venceu o dia em que, em 1900, ele garantiu a nomeação de seu protegido Robert Falcon Scott, então um tenente torpedeiro do HMS  Majestic , como comandante geral da expedição. Ao fazer isso, ele frustrou uma tentativa de colocar a liderança nas mãos do professor John Walter Gregory, do Museu Britânico .

Na opinião dos críticos de Markham, isso representava a subordinação do trabalho científico à aventura naval, embora as "Instruções ao Comandante", elaboradas por Markham, atribuam igual prioridade ao trabalho geográfico e científico. Os argumentos "ciência versus aventura" foram renovados quando, após o retorno da expedição, houve críticas sobre a exatidão e o profissionalismo de alguns de seus resultados científicos.

Discovery atracado em 1902

Markham enfrentou mais problemas para obter financiamento para a expedição. Em 1898, após três anos de esforço, apenas uma fração do que era necessário havia sido prometida. Enquanto isso, o explorador anglo-norueguês Carsten Borchgrevink obteve uma soma de £ 40.000 (mais de £ 3 milhões em 2008) do editor George Newnes , para financiar um empreendimento privado na Antártica. Markham ficou furioso, acreditando que fundos estavam sendo desviados de seu próprio projeto, e denunciou Borchgrevink como "evasivo, mentiroso e fraudulento".

Ele era igualmente hostil a William Speirs Bruce , o explorador escocês que escrevera a Markham pedindo para se juntar à Expedição Antártica Nacional. Ao não receber a confirmação de uma nomeação, Bruce obteve financiamento da família de baronetes da Scottish Coats e organizou sua própria Expedição Antártica Nacional Escocesa . Markham acusou Bruce de "rivalidade perversa" e de tentar "paralisar a Expedição Nacional ... a fim de criar um esquema para si mesmo". A expedição escocesa navegou devidamente, mas Markham permaneceu implacável em relação a ela e usou sua influência para garantir que seus participantes não recebessem nenhuma medalha polar em seu retorno.

Uma substancial doação privada e um subsídio do governo finalmente permitiram que a Expedição Antártica Nacional continuasse. Um novo navio, o Discovery , foi construído, e uma tripulação principalmente naval de oficiais e tripulantes foi nomeada, juntamente com uma equipe científica que mais tarde foi descrita como "underpowered". O Discovery partiu em 5 de agosto de 1901, após uma inspeção do Rei Edward VII , na qual Markham estava presente para apresentar Scott e os oficiais. O navio esteve ausente por pouco mais de três anos, período em que, a partir de uma base na área do Mar de Ross , foram realizadas explorações significativas neste setor da Antártica, juntamente com um extenso programa científico. Embora tenha sido relatado pelo Times como "uma das mais bem-sucedidas [expedições] que já se aventuraram nas regiões polares, norte ou sul", foi amplamente ignorado pelo governo da época. Markham foi criticado em bairros oficiais por sancionar privadamente uma segunda temporada na Antártica, ao contrário do plano original, e por não ter conseguido levantar fundos para o socorro da expedição em 1904. O custo disso teve de ser arcado pelo Tesouro de Sua Majestade .

Vida posterior

Shackleton e Scott

Markham inicialmente apoiou - mas depois se voltou contra - Ernest Shackleton

Poucos meses após a descoberta de ' retorno s, Markham anunciou sua aposentadoria da Presidência RGS. Ele tinha 75 anos; de acordo com seu biógrafo, ele sentia que sua vida geográfica ativa havia acabado. Seus 12 anos na presidência foram o período mais longo já registrado. Ele permaneceu um membro do RGS Council, um vice-presidente, e manteve um interesse ativo na exploração da Antártica, particularmente nas duas expedições britânicas que partiram nos cinco anos após sua aposentadoria. Eles foram liderados respectivamente por Ernest Shackleton e Scott.

Markham concordou com a nomeação de Shackleton como terceiro oficial do Discovery, seguindo uma recomendação do principal doador privado da expedição. Ele havia demonstrado simpatia e apoio após o retorno antecipado de Shackleton da expedição por motivos de saúde, e apoiou a candidatura malsucedida do último a uma comissão da Marinha Real. Mais tarde, depois de Shackleton ter confidenciado sua intenção de liderar uma expedição própria, Markham forneceu um testemunho generoso, descrevendo Shackleton como "bem preparado para comandar homens em um empreendimento envolvendo privações e perigos" e "admiravelmente apto para o líder [navio] de uma expedição polar. "

Ele expressou forte apoio à expedição Nimrod de Shackleton de 1907–1909 : "... não apenas meus mais cordiais votos de sucesso o acompanharão, mas também uma esperança bem fundada." Quando a notícia da conquista da expedição de uma nova latitude do Extremo Sul de 88 ° 23 'o alcançou, Markham expressou publicamente sua intenção de propor Shackleton para a Medalha do Patrono RGS.

Robert Falcon Scott, que permaneceu protegido de Markham ao longo de sua carreira polar

No entanto, Markham mudou de idéia e logo estava escrevendo para o atual presidente da RGS, Leonard Darwin , para expressar descrença sobre as latitudes reivindicadas por Shackleton, repetindo essas dúvidas a Scott. Os historiadores presumiram que Scott era o protegido de Markham e que o velho se ressentia de que a glória polar fosse para outra pessoa. Seja qual for o motivo, Markham adotou uma amargura para com Shackleton que manteve pelo resto de sua vida. Diz-se que ele riscou todas as referências favoráveis ​​a Shackleton em suas próprias notas sobre a expedição do Discovery e que virtualmente ignorou as realizações de Shackleton em um discurso de 1912 à British Association. Ele foi igualmente desdenhoso em sua história da exploração da Antártica, The Lands of Silence  (publicado postumamente em 1921).

Em contraste, Markham manteve uma relação pessoal próxima com Scott e foi padrinho do filho do explorador, nascido em 14 de setembro de 1909 e nomeado Peter Scott em homenagem ao velho. Em sua homenagem a Scott no prefácio à Última Expedição de Scott (1913), Markham descreve Scott como "um dos homens mais notáveis ​​de nosso tempo" e fala da "beleza" de seu personagem. Enquanto Scott estava morrendo, "não havia pensamento para si mesmo, apenas um pensamento sério para dar conforto e consolo aos outros". Em uma das últimas cartas escritas de seu último acampamento, dias após a morte, Scott escreveu: "Diga a Sir Clements que pensei muito nele e nunca me arrependi de ter me colocado no comando do 'Discovery'."

Aposentadoria

Markham na velhice. Pintado originalmente por George Henry em 1913 e com uma fotogravura feita por Emery Walker. Inclui uma estatueta de um explorador polar na mesa e uma pintura de uma planta de cinchona na parede.

Após sua aposentadoria da presidência da RGS, Markham levou uma vida ativa como escritor e viajante. Ele escreveu biografias dos reis ingleses Eduardo IV e Ricardo III , e de seu velho amigo naval, almirante Sir Leopold McClintock ; ele também manteve seu trabalho de edição e tradução. Ele continuou a produzir documentos para o RGS e permaneceu como presidente da Sociedade Hakluyt até 1910. Markham continuou a viajar extensivamente pela Europa e, em 1906, viajou com o esquadrão do Mediterrâneo, onde Scott atuava como capitão-bandeira do contra-almirante George Egerton . Quando, em 1909, Scott anunciou seus planos para uma nova aventura na Antártica, a expedição Terra Nova , Markham ajudou na arrecadação de fundos e serviu no comitê organizador da expedição, organizando o acordo que trouxe o Tenente "Teddy" Evans como segundo em comando, em troca do abandono dos próprios planos de expedição de Evans.

Markham recebeu títulos honorários da University of Cambridge e da University of Leeds . Ao conferir este último grau, o chanceler referiu-se a Markham como "um veterano ao serviço da humanidade" e lembrou que ele foi "por sessenta anos a inspiração da ciência geográfica inglesa". No entanto, Markham não evitou totalmente a controvérsia. Em 1912, quando Roald Amundsen , conquistador do Pólo Sul, foi convidado pelo presidente da RGS, Leonard Darwin, para jantar com a Sociedade, Markham renunciou ao seu assento no conselho em protesto.

A notícia da morte de Scott e do regresso do seu grupo polar chegou a Markham em fevereiro de 1913, enquanto ele se encontrava no Estoril . Ele voltou para a Inglaterra e ajudou na preparação dos diários de Scott para publicação. A morte de Scott foi um duro golpe, mas Markham continuou a levar uma vida agitada de escrever e viajar. Em 1915, ele estava presente na missa na Igreja de São Pedro, Binton , perto de Stratford-upon-Avon , onde uma janela foi dedicada a Scott e seus companheiros; mais tarde naquele ano, ele ajudou na inauguração da estátua de Scott da Marinha Real, em Waterloo Place, Londres. Markham leu seu último artigo para o RGS em 10 de junho de 1915, com o título "A História do Desenvolvimento Gradual do Fundamento da Ciência Geográfica".

Morte e legado

Busto de Markham por F. W. Pomeroy

Em 29 de janeiro de 1916, enquanto lia na cama à luz de velas, Markham ateou fogo aos lençóis e foi dominado pela fumaça. Ele morreu no dia seguinte. Sua última anotação no diário, alguns dias antes, havia registrado uma visita de Peter Markham Scott.

A família recebeu homenagens do Rei George V , que reconheceu a dívida que o país tinha com o trabalho de estudo e pesquisa de Markham; da Royal Geographical Society e de outros órgãos eruditos aos quais Markham estivera associado; do Comandante-em-Chefe Naval em Devonport; e de Fridtjof Nansen , o explorador norueguês do Ártico. Outras mensagens foram recebidas da França, Itália, Dinamarca, Suécia, Estados Unidos e de Arequipa, no Peru.

Avaliações mais críticas da vida e do trabalho de Markham viriam a seguir. Hugh Robert Mill , o primeiro biógrafo de Shackleton e por muitos anos o bibliotecário da RGS, referiu-se à maneira ditatorial como Markham dirigiu a Sociedade. Com o tempo, seriam levantadas questões sobre a precisão de algumas de suas traduções de Hakluyt e sobre a evidência de pressa na preparação de outras publicações. No nível pessoal, ele fizera inimigos, além de amigos; Frank Debenham , o geólogo que serviu com Scott e Shackleton, chamou Markham de "um velho perigoso", enquanto William Speirs Bruce escreveu sobre a "oposição maliciosa de Markham à Expedição Antártica Nacional Escocesa".

O colega de Bruce, Robert Rudmose-Brown, foi mais longe, chamando Markham de "aquele velho tolo e trapaceiro". Esses protestos refletiam a atitude protetora de Markham em relação a Scott; de acordo com Bruce, "Scott era o protegido de Markham, e Markham achou necessário, a fim de defender Scott, que eu deveria ser obliterado". Ele acrescentou que "Scott e eu sempre fomos bons amigos, apesar de Markham." Os escritos de Markham sobre história naval foram criticados por estudiosos modernos devido ao seu exagero nacionalista das realizações dos marinheiros ingleses na Era dos Descobrimentos .

Foi sugerido que os preconceitos de Markham sobre as viagens polares, particularmente sua crença na "nobreza" da manobra , foram passados ​​para Scott, em detrimento de todas as futuras expedições britânicas. A opinião ponderada de Mill, de que Markham era "mais um entusiasta do que um estudioso", foi afirmada como um justo resumo de seus pontos fortes e fracos, e como base para sua influência na disciplina de geografia no final do século 19 e início do século 20 séculos. Ele é comemorado pelo Monte Markham , 82 ° 51 ′ S 161 ° 21 E / 82,850 ° S 161,350 ° E / -82.850; 161.350 , na cordilheira Transantártica, descoberto e batizado por Scott em sua marcha ao sul durante a expedição Discovery em 1902.

O rio Markham, em Papua-Nova Guiné, foi batizado em sua homenagem; Carsten Borchgrevink descobriu e deu o nome de Ilha Markham no Mar de Ross durante sua expedição de 1900, um gesto que não foi, entretanto, reconhecido por Markham. O nome vive em Lima, Peru, por meio do Markham College , uma escola privada mista. Minna Bluff , um promontório que se estende até a plataforma de gelo Ross , foi batizado por Scott em homenagem a Lady Markham. O gênero de planta Markhamia foi nomeado após Markham pelo botânico alemão Berthold Carl Seemann em 1863.

O espólio de Markham foi avaliado para fins de inventário em £ 7.740 (equivalente em 2008 £ 376.000). Ele deixou sua esposa Minna, a quem a biografia de Sir Clements de Albert Hastings Markham em 1917 é dedicada. A única filha de Markham, May, evitou a vida pública e se dedicou ao trabalho da igreja no East End de Londres . De acordo com a entrada da família em Burke's Landed Gentry, ela morreu em 1926.

Retratação na mídia

Markham foi retratado pelo ator Geoffrey Chater na minissérie da BBC TV Shackleton em 1983.

Escritos

Markham foi um escritor e diarista prolífico; seu primeiro trabalho publicado, um relato de sua viagem com a HMS Assistance em busca de Franklin, apareceu em 1853. Após sua aposentadoria do escritório da Índia em 1877, a escrita tornou-se sua principal fonte de renda. Além de artigos e relatórios para a Royal Geographical Society e outros órgãos eruditos, Markham escreveu histórias, biografias e relatos de viagens, muitos como livros completos. Ele também traduziu muitas obras do espanhol para o inglês e compilou uma gramática e um dicionário para a língua quíchua do Peru.

Seus livros incluem o seguinte:

Referências

Notas de rodapé

Origens

Leitura adicional

links externos