Clement Studebaker - Clement Studebaker

Clement Studebaker
Clement Studebaker.jpg
Nascer ( 1831-03-12 )12 de março de 1831
Faleceu 27 de novembro de 1901 (1901-11-27)(com 70 anos)
Cônjuge (s) Charity Bratt
Anna Harper Milburn
Crianças Clement Studebaker, Jr.
Assinatura
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Clement Studebaker (12 de março de 1831 - 27 de novembro de 1901) foi um fabricante americano de vagões e carruagens. Com seu irmão Henry, ele co-fundou a H & C Studebaker Company, precursora da Studebaker Corporation , que construiu vagões e carruagens Pennsylvania-German Conestoga durante sua vida, e automóveis após sua morte, em South Bend, Indiana .

Biografia

Clement Studebaker nasceu em Berlim Oriental , Condado de Adams, Pensilvânia e era de ascendência holandesa da Pensilvânia. Aos 14 anos aprendeu a trabalhar como ferreiro na oficina do pai. Mais tarde, ele trabalhou como professor. Em 1852, Clement e seu irmão mais velho Henry Studebaker abriram a ferraria H&C Studebaker na esquina das ruas Michigan e Jefferson, onde hoje é o coração do centro de South Bend, Indiana .

Clement Studebaker casou-se com Charity Bratt em 12 de outubro de 1852 no condado de St. Joseph, Indiana . O casal teve dois filhos, Clems e Eddie, que morreram na infância. Charity morreu em 17 de março de 1863 em South Bend. Clement se casou com Anna Harper Milburn em setembro de 1864, em South Bend. Este casamento gerou três filhos: George Milburn Studebaker (1865-1939), Anne Studebaker Carlisle (1868-1931) e Clement Studebaker, Jr. (1871-1932). George e Clement, Jr. fundaram a South Bend Watch Company . Clement, Sr. morreu de causas naturais em sua casa em South Bend, Indiana, aos 70 anos.

Em 1858, o interesse de Henry no negócio foi comprado por um irmão mais novo, John Mohler Studebaker . Naquela época, os irmãos estavam atendendo a pedidos de carroças para o Exército dos Estados Unidos , que continuaram durante a Guerra Civil. Como um Dunkard , Henry era um pacifista convicto e pode ter se recusado a participar da fabricação de materiais de guerra. A história oficial de uma empresa Studebaker diz simplesmente "Henry estava cansado do negócio. Ele queria cultivar. Os riscos de expansão não eram para ele". Clement e três outros irmãos desenvolveram a Studebaker Brothers Manufacturing Company no maior fabricante de vagões do mundo e o único fabricante de veículos puxados por cavalos a mudar com sucesso para automóveis.

Ele morreu em South Bend em 27 de novembro de 1901.

Legado

Vários meses após a morte de Clement Studebaker em 1901, a Igreja Metodista Unida Memorial de St. Paul foi concluída em South Bend. Studebaker contribuiu com os fundos para construir a igreja em memória de seu sogro, George Milburn. A igreja concluída foi dedicada em 1903.

Em 1911, a Studebaker adquiriu a Everitt-Metzker-Flanders Company de Detroit , formando mais tarde a Studebaker Corporation . O filho do falecido Clement, Clement Studebaker Jr. , havia servido no conselho da EMF Company e, em algum momento, teve uma posição no conselho de Studebaker.

Em 1916, Clement Studebaker Jr. também havia se tornado presidente e presidente da empresa de serviços públicos, North American Light and Power Company . Ele também ocupou outros cargos executivos, incluindo o de presidente e presidente da Illinois Power and Light Company (e de sua subsidiária, a Illinois Traction Company ), bem como tesoureiro da Chicago and South Bend Railroad .

Em 1889, Clement Studebaker concluiu a construção de uma mansão de 2.400 m 2 (26.000 pés quadrados ) em South Bend e a nomeou Tippecanoe Place (provavelmente em homenagem ao assentamento da Família perto de Tipp City, Ohio). A mansão foi cuidadosamente restaurada e convertida em um restaurante.

Referências

links externos