Clarence Stewart Williams - Clarence Stewart Williams

Clarence S. Williams
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Como presidente do Naval War College , por volta de 1923.
Nascermos 7 de outubro de 1863
Springfield, Ohio
Morreu 24 de outubro de 1951 (1951-10-24) (com 88 anos)
Charlottesville, Virgínia
Fidelidade Estados Unidos da América
Serviço / filial Marinha dos Estados Unidos
Anos de serviço 1884–1927
Classificação US-O10 insignia.svg Almirante
Comandos realizados USS  Gwin
USS  Rhode Island
Battleship Division 8 , Atlantic Fleet
Light Cruiser Division 1 , Pacific Fleet
Battleship Squadron 4 , Pacific Fleet
Batalhas / guerras Guerra Hispano-Americana
Primeira Guerra Mundial
Outro trabalho Diretor do Escritório de Planos de Guerra
Presidente da Escola de Guerra Naval

Clarence Stewart Williams (7 de outubro de 1863 - 24 de outubro de 1951) foi um almirante quatro estrelas da Marinha dos Estados Unidos que serviu como comandante-chefe da Frota Asiática dos Estados Unidos de 1925 a 1927.

Início de carreira

Nascido em Springfield, Ohio, filho de Orson Williams e Pamela Floyd, ele se formou na Academia Naval dos Estados Unidos em 1884 e foi enviado para o saveiro USS  Hartford , carro-chefe do Esquadrão do Pacífico . Ele então serviu a bordo da escuna Coast Survey Eagre de 1886 a 1887, a bordo do saveiro Ossipee patrulhando o Golfo de Saint Lawrence de 1887 a 1889, e como instrutor de matemática na US Naval Academy de 1889 a 1893. De 1893 a 1896, ele serviu como oficial de vigia a bordo do cruzador protegido Charleston , que protegeu os interesses americanos e a navegação na América do Sul durante a Revolução Brasileira e evacuou missionários da costa da China durante a Guerra Sino-Japonesa . Ele voltou para a Academia como instrutor de matemática superior de 1896 a 1898.

Durante a Guerra Hispano-Americana , comandou a recém-contratada canhoneira Gwin , que participou do bloqueio de Cuba como navio despachante. Ele foi oficial de guarda a bordo do cruzador sem blindagem Marblehead de 1899 a 1900 e a bordo do encouraçado Iowa de 1900 a 1901. Ele participou de uma pesquisa hidrográfica preliminar da Ilha Midway para uma estação de cabo em 1901. De 1901 a 1903, ele foi instrutor de navegação na Academia, então serviu como oficial executivo do navio-hospital Solace , como oficial executivo do monitor Monterey e como navegador do navio-treinamento Prairie durante 1903 e 1904. Ele foi oficial executivo de Iowa de 1904 a 1905, navegador de o encouraçado Massachusetts em 1905, e oficial executivo de Iowa novamente de 1905 a 1907. Ele foi membro do Conselho de Inspeção e Pesquisa de 1911 a 1912.

Ele comandou o encouraçado Rhode Island de 1912 a 1915, incluindo operações durante a Campanha Mexicana de 1914. Durante a Primeira Guerra Mundial , ele serviu como chefe do Estado-Maior da Força de Encouraçado da Frota do Atlântico ; como comandante da Divisão de Navio de Guerra 8 , Frota do Atlântico; e como comandante da Divisão 1 do Cruzador Leve , Frota do Pacífico , em serviço destacado no Atlântico Sul. Ele serviu por um breve período como chefe do Estado-Maior do Naval War College no início de 1919, mas foi transferido em junho para comandar o Esquadrão 4 de Batalha Naval da Frota do Pacífico.

Depois da guerra, ele se reportou ao Departamento da Marinha para organizar o Escritório de Planos de Guerra como seu primeiro diretor. Ele foi presidente do Naval War College de 3 de novembro de 1922 a 5 de setembro de 1925.

Comandante-em-chefe, Frota Asiática dos EUA

Em 14 de outubro de 1925, Williams substituiu o almirante Thomas Washington como comandante-chefe da Frota Asiática e foi promovido ao posto temporário de almirante pleno. Como oficial americano sênior no Extremo Oriente , Williams dirigiu a intervenção militar americana para proteger os cidadãos estrangeiros na China no início da Guerra Civil Chinesa .

Em 1926, o Kuomintang aliou-se ao Partido Comunista Chinês para lançar a Expedição do Norte com o objetivo de unificar o país suprimindo os senhores da guerra locais e revogando os tratados desiguais impostos à China pelas potências ocidentais. Após o Incidente de Nanquim , no qual as tropas do Kuomintang visaram propriedades e pessoal estrangeiro, navios de guerra e fuzileiros navais ocidentais e japoneses foram despachados para proteger e evacuar cidadãos estrangeiros que viviam em cidades no rio Yangtze . Enquanto as forças do Kuomintang se aproximavam de Xangai , lar de um grande acordo internacional, o ministro americano na China , John Van Antwerpt MacMurray , solicitou intervenção militar para proteger suas vidas e interesses. O Departamento de Estado instruiu Williams a proteger vidas retirando os americanos do interior, mas não a proteger a propriedade privada, a menos que vidas estivessem em perigo. As forças americanas foram autorizadas a cooperar com outras forças estrangeiras, mas não a participar de ações militares conjuntas.

No auge da crise, 171 navios de guerra de várias nações estavam ancorados ao largo de Xangai. A força americana incluía quatro cruzadores, quatro destróieres, um petroleiro, um transporte, um caça-minas e a 3ª Brigada de Fuzileiros Navais , comandada pelo Brigadeiro General Smedley D. Butler . Williams era o oficial sênior da armada internacional, embora os britânicos tivessem mais navios. Assim que Xangai foi assegurada, Williams enviou reforços para Tientsin com ordens de defender os americanos naquela cidade; para proteger a ferrovia Tientsin-Peking; e, se necessário, resgatar MacMurray e a legação americana de Pequim . A ameaça aos estrangeiros diminuiu gradualmente à medida que a forte presença militar estrangeira ajudou a deter mais violência contra os estrangeiros e à medida que a difícil aliança entre o Kuomintang e os comunistas se desintegrou na Guerra Civil Chinesa .

Williams foi substituído como comandante-chefe da Frota Asiática pelo Almirante Mark L. Bristol em 9 de setembro de 1927 e voltou ao seu posto permanente de contra-almirante, aposentando-se logo em seguida.

Vida pessoal

Casou-se com a ex-Anne Miller em 6 de junho de 1888 e teve um filho Edgar M. Williams, que se tornou capitão da Marinha.

Ele morreu em Charlottesville, Virginia . Ele é enterrado com sua esposa, filho e nora no Cemitério Nacional de Arlington .

Galeria

Referências

Escritórios militares
Precedido por
William S. Sims
Presidente do Naval War College
, 3 de novembro de 1922 a 5 de setembro de 1925
Sucesso por
William V. Pratt
Precedido por
Thomas Washington
Comandante-em-chefe, Frota Asiática dos Estados Unidos
14 de outubro de 1925 - 9 de setembro de 1927
Sucesso por
Mark L. Bristol