Churchill - submarino da classe - Churchill-class submarine

HMS Conqueror
Churchill -class submarine HMS Conqueror
Visão geral da aula
Nome Aula de Churchill
Construtores Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd
Operadores  Royal Navy
Precedido por Classe valente
Sucedido por Aula Swiftsure
Em serviço 1970-1992
Concluído 3
Aposentado 3
Preservado 1
Características gerais
Modelo Submarino
Deslocamento 4.900 toneladas
Comprimento 86,9 m (285 pés)
Feixe 10,1 m (33 pés)
Esboço, projeto 8,2 m (27 pés)
Propulsão Um reator nuclear, um eixo
Velocidade 28 nós (52 km / h) submerso
Faixa Ilimitado, exceto por suprimentos de comida
Complemento 103
Armamento

Os três submarinos da classe Repeat Valiant , às vezes conhecidos como classe Churchill , eram submarinos de frota movidos a energia nuclear que serviram na Royal Navy da década de 1970 até o início de 1990. A classe Churchill era baseada na classe Valiant mais antiga , mas apresentava muitas melhorias internas.

O navio líder recebeu o nome do ex - primeiro -ministro e primeiro lorde do Almirantado Winston Churchill . O HMS  Conqueror foi o mais famoso da classe, afundando o cruzador argentino ARA  General Belgrano durante a Guerra das Malvinas de 1982 . Em 2021, este é o único caso de um submarino com propulsão nuclear de qualquer nação afundando um navio inimigo por torpedo.

Projeto

O Churchill levou uma tripulação de 103 e teve um deslocamento de carga total de 4.900 toneladas durante o mergulho. Eles tinham 86,9 metros (285 pés 1 pol.) De comprimento, um feixe de 10,1 metros (33 pés 2 pol.) E um calado de 8,2 metros (26 pés 11 pol.). Seu único reator resfriado a água pressurizado forneceu vapor para duas turbinas de engrenagens elétricas inglesas , produzindo um total de 20.000 cavalos de potência (15.000  kW ) para o eixo único e resultando em um máximo de 28 nós (52 km / h) submersos. Como todos os submarinos movidos a energia nuclear, a classe de Churchill poderia permanecer submersa quase indefinidamente, com o suprimento de alimentos sendo o único fator limitante. Um radar de busca de superfície Kelvin Type 1006 foi instalado. Os navios foram construídos com uma matriz de sonar Tipo 2001, mas foi substituída no final dos anos 1970 por uma matriz Tipo 2020 e uma matriz tipo 2026 rebocada. As armas incluíam torpedos Mk VIII , torpedos Mk 24 Tigerfish e mísseis anti-navio Sub-Harpoon . Seis tubos de torpedo de 533 mm (21 polegadas) disparados da proa.

O HMS Churchill avaliou o torpedo americano Mark 48 e o míssil UGM-84 Harpoon , embora apenas o último tenha sido adotado pela Marinha Real. Ela foi desativada em 1990 e está colocada em Rosyth aguardando disposição.

Em 1981, o HMS  Courageous se tornou o primeiro submarino britânico a transportar o míssil Sub-Harpoon. Ela foi desativada em 1992 e está no Devonport Dockyard servindo como um navio-museu .

Programa de construção

Galhardete Nome (a) Construtor de cascos
(b) Principais fabricantes de máquinas
Ordenado Deitado Lançado Aceito
em serviço
Comissionado Descomissionado Custo de construção estimado
S46 Churchill (a) Vickers Ltd, Shipbuilding Group, Barrow-in-Furness
(b) Vickers Ltd, Engineering Group, Barrow-in-Furness
(b) English Electric Co Ltd (turbinas).
21 de outubro de 1965 30 de junho de 1967 20 de dezembro de 1968 Julho de 1970 15 de julho de 1970 28 de fevereiro de 1991 £ 24.780.000
S48 Conquistador (a) Cammell Laird & Co (Shipbuilders and Engineers) Ltd, Birkenhead
(b) Vickers Ltd, Engineering Group, Barrow-in-Furness
(b) English Electric Co Ltd (turbinas).
9 de agosto de 1966 5 de dezembro de 1967 28 de agosto de 1969 Novembro de 1971 9 de novembro de 1971 2 de agosto de 1990 £ 29.319.000
S50 Corajoso
(ex- Soberbo )
(a) Vickers Ltd, Shipbuilding Group, Barrow-in-Furness
(b) Vickers Ltd, Engineering Group, Barrow-in-Furness
(b) English Electric Co Ltd (turbinas).
1 de março de 1967 15 de junho de 1968 7 de março de 1970 Novembro de 1971 16 de outubro de 1971 10 de abril de 1992 £ 24.858.000

Histórico de serviço

O HMS  Conqueror foi o mais famoso da classe, afundando o cruzador argentino ARA  General Belgrano durante a Guerra das Malvinas de 1982 . Ela não atirou novamente durante a guerra, mas forneceu uma ajuda valiosa à força-tarefa britânica ao usar seu equipamento de monitoramento para rastrear aeronaves argentinas que partiam do continente. Após a guerra, o Conquistador voltou para Faslane ; o naufrágio do General Belgrano provocou polêmica na Grã-Bretanha e o Conqueror foi criticado por voar no Jolly Roger ao retornar ao porto, como os submarinos da Marinha Real costumavam fazer ao retornar após marcar uma morte. Ele é o único submarino com propulsão nuclear de qualquer nacionalidade a ter enfrentado um navio inimigo com torpedos. Ela foi desativada em 1990 e, a partir de 2010, está parada em Devonport, aguardando o descarte. Conqueror ' s periscópios pode ser visto na Royal Navy Submarine Museum em Gosport .

Veja também

Notas de rodapé citadas