Sabotagem de Chetnik das linhas de comunicação do Eixo - Chetnik sabotage of Axis communication lines
| Sabotagem de Chetnik das linhas de comunicação do Eixo | |||||
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| Parte da campanha da Segunda Guerra Mundial na Iugoslávia e no Deserto Ocidental | |||||
 Cartaz alemão sobre o tiro em 50 homens de Draža Mihailović devido à destruição da ponte ferroviária entre Požarevac e Petrovac na Mlavi em dezembro de 1942 | |||||
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| Beligerantes | |||||
| Eixo : |
 Chetniks
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| Comandantes e líderes | |||||
| Desconhecido |
Draža Mihailović Dragutin Keserović Velimir Piletić
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A sabotagem Chetnik das linhas de comunicação do Eixo foi uma campanha do Exército Iugoslavo na Pátria (comumente conhecida como Chetniks) sabotagem das linhas de comunicação do Eixo , principalmente ao longo dos rios Morava , Vardar e Danúbio , para obstruir o transporte de material de guerra alemão através da Sérvia para Salónica e mais para a Líbia durante a campanha do deserto ocidental . As sabotagens do Chetnik foram organizadas desde 31 de abril ou, segundo algumas fontes, desde julho ou início de agosto de 1942.
Após o apoio inicial às táticas Chetniks de Mihailovićs usadas contra as forças do Eixo na Sérvia, desde o fechamento do verão de 1942 os britânicos começaram a acreditar que tais ações não eram suficientes. Por outro lado, o comando alemão decidiu que tais ações eram suficientes para tomar a decisão de aniquilar os chetniks.
Durante o período em que esses eventos aconteceram, o comando Chetnik foi incorporado a um membro da missão britânica, Edgar Hargreeves e Jasper Rootem.
Fundo
O general britânico Harold Alexander enviou um telegrama pessoal a Draža Mihailović antes da ofensiva contra Rommel na África, solicitando-lhe que organizasse uma campanha em grande escala contra as linhas de comunicação do Eixo, a fim de obstruir o transporte de material de guerra alemão através da Sérvia para Salónica e posteriormente para a Líbia . Mihailović queria manter a confiança britânica no exército iugoslavo na pátria, que estava fadada a se desgastar porque a cooperação tácita com os italianos, Mihailović decidiu engajar suas forças na Sérvia ocupada pelos alemães em uma campanha de sabotagem contra os transportes ferroviários alemães. As ações de sabotagem contra a ferrovia foram as menos arriscadas e poderiam provar aos Aliados que os chetniks são capazes de criar desvios na retaguarda alemã em caso de invasão dos Aliados nos Bálcãs.
Ações de sabotar a ferrovia
Os chetniks lançaram campanha de ataques às ferrovias do Eixo, principalmente à importante ferrovia Belgrado-Niš-Thessaloniki, sobre a qual as forças do Eixo transportaram grandes quantidades de materiais de armazenamento para transbordo de Thessaloniki para a frente africana.
A sabotagem das ferrovias por Chetnik começou em 31 de abril de 1942, quando o capitão Lazović ordenou que todos os comandantes de brigadas criassem grupos de quatro pessoas que trabalhariam na ferrovia para trabalhar para os chetniks e que retirariam combustível, comida e armas dos trens. Muitos dos trabalhadores ferroviários eram informantes de Mihailovic e o informaram sobre importantes entregas de suprimentos ou importantes movimentos de tropas alemãs.
Em maio de 1942, Mihailović exigiu explosivos pesados do comando britânico para serem usados na destruição das linhas de abastecimento alemãs que atravessam a Sérvia e o Egeu para as tropas alemãs no norte da África.
Para executar os atos de sabotagem O Estado-Maior para Sabotagem Ferroviária foi criado em Belgrado no verão de 1942, com equipes ferroviárias subordinadas em quatro regiões. As sabotagens foram confiadas a funcionários ferroviários na Sérvia, que seriam auxiliados por grupos de desvio de Chetnik chamados Trojkas (grupos de três).
Em 9 de agosto de 1942, Mihailović enviou uma diretiva por meio de sua conexão "506" em Belgrado para sabotar ferrovias e trens ao longo dos rios Morava e Vardar. Em 26 de agosto, Mihailović enviou instruções ao major Radoslav Đurić para organizar equipes de desvio de três homens para ações de sabotagem na ferrovia entre Vranje e Belgrado. De acordo com um texto publicado na revista Atlantic , as forças alemãs perderam 15% de seus suprimentos de guerra por causa da campanha de sabotagem dos chetniks de Mihailović durante o verão de 1942.
Em 20 de setembro de 1942, Slobodan Jovanović , o presidente do governo iugoslavo no exílio informou Mihailović sobre o pedido do general Alexander, comandante britânico no Oriente Médio, para que os chetniks atacassem as linhas de comunicação do Eixo e fizessem outro favor à causa aliada. Em 25 de setembro de 1942 Jovanović enviou outra mensagem ao General Mihailović com pedido para sabotar os transportes do Eixo de material de guerra para Thessaloniki, enfatizando que é de interesse vital para a causa Aliada. Para apoiar a campanha do Deserto Ocidental, os Chetniks organizaram uma campanha contra as comunicações do Eixo através da Sérvia ocupada pela Alemanha. Esta campanha foi testemunhada por Hudson .
Em 6 de novembro, Jovanović enviou outra mensagem ao general Mihailović, enfatizando que o lado britânico reconhece as ações bem-sucedidas de Chetnik até então e a escala de represálias que essas ações causaram. Jovanović informou ainda Mihailović que o lado britânico pediu aos Chetniks que redobrassem os esforços, sublinhando que seria uma contribuição mais direta e útil para a luta das forças aliadas em África.
Após sua chegada ao QG de Chetnik, Bailey decidiu reforçar as missões britânicas em Chetniks com sapadores militares bem treinados que poderiam ajudar os Chetniks a serem mais eficazes na sabotagem das linhas de comunicação alemãs. Das 362 locomotivas que operavam na linha ferroviária Belgrado-Niš-Thessaloniki, os Chetniks informaram que 112 estavam fora de ação em dezembro de 1942. Um membro da missão americana John Jock de Chicago foi designado para o Corpo de Avala do Exército Iugoslavo na Pátria, também de Descendência iugoslava, que foi o principal organizador de sabotagens na ferrovia Belgrado-Nis e Belgrado-Raska-Kosovska Mitrovica.
Em suas memórias do pós-guerra, o oficial Chetnik Radomir Petrović Kent enfatizou que a Brigada Chetnik Boljevac sob seu comando conduziu 40 desvios na ferrovia usada para os transportes alemães para as forças de Rommels durante a batalha na África.
Com base nos pedidos britânicos, o quartel-general do Exército Iugoslavo na Pátria ordenou que suas forças se preparassem para sabotar as ferrovias na Sérvia ocupada pelos alemães. Seguindo essas ordens, Dragutin Keserović, que era comandante do Corpo de Rasina, emitiu uma orientação geral instando os camponeses em sua área de operações a esconder grãos, gado e forragem das forças de ocupação.
Tentativa de bloquear o Danúbio em Đerdap
Com base no acordo entre Draža Mihailović e o Coronel William Bailey, que era chefe dos Oficiais de Ligação Britânicos no QG de Chetnik, nove submissões britânicas que tinham sua própria comunicação de rádio separada com a base da SOE no Cairo foram transportadas por aviões e lançadas de pára-quedas para a sede de vários Chetnik Corpo de exército desde abril de 1943. A primeira missão sob o comando do Major Eric Greenwood foi lançada de paraquedas em Homolje no QG do Corpo de Krajina sob o comando de Velimir Piletić e o segundo grupo de dois oficiais, o Major Jasper Rootem e o Coronel da Nova Zelândia Edgar Hargreeves se juntaram a eles em 21 de maio de 1943 Eles participaram do ataque de chetniks do corpo de Krajina a barcos alemães no Danúbio e de outros atos de sabotagem dos transportes ferroviários alemães através da Sérvia.
Mihailović não conseguia acreditar que britânicos e americanos pudessem apoiar os comunistas contra ele, então ele continuou a agir como parte dos Aliados e intensificou a sabotagem anti-alemã na segunda metade de 1943. O motivo do ataque aos barcos alemães no Danúbio em outubro de 1943 na vila Boljetin em Đerdap deveria afundá-los e bloquear esta importante rota de transporte para as forças do Eixo. O ataque foi organizado pela Brigada Porečka do Corpo de exército Krajina. Esta brigada usou um pequeno canhão para afundar dois barcos com projéteis perfurantes , mas falhou. Os barcos que foram fortemente danificados e permaneceram no lado romeno do Danúbio para reparos.
Reações
Reações aliadas
Em 1o de dezembro de 1942, Mihalovic recebeu uma saudação do Chefe do Estado-Maior Geral Imperial Britânico, Alan Brooke, que expressou suas felicitações pelo maravilhoso empreendimento do Exército Iugoslavo. A campanha dos chetniks de Mihailović contra as comunicações do Eixo foi elogiada pelo Comando Britânico do Oriente Próximo em um telegrama para Mihailovic em 16 de agosto de 1943, afirmando: "Com admiração, estamos seguindo suas operações dirigidas, que são de valor inestimável para nossa causa aliada."
Até o final do verão de 1942, o comando britânico e SOE favoreceram a ação de resistência que corresponde à opinião de Mihailović. Em agosto de 1942, o diretor da SOE , Hugh Dalton, relatou:
'Os iugoslavos [o governo no exílio em Londres], o Ministério da Guerra e todos nós concordamos que os bandos de guerrilha e sabotagem agora ativos na Iugoslávia deveriam mostrar resistência ativa suficiente para causar constrangimento constante às forças ocupantes e evitar qualquer redução em seus números. Mas eles deveriam manter sua organização clandestina e evitar qualquer tentativa de levantes em grande escala ou operações militares ambiciosas, que só poderiam resultar em repressão severa e na perda de nossos homens-chave. Eles agora devem fazer todo o possível para preparar uma ampla organização clandestina pronta para atacar com força mais tarde, quando dermos o sinal.
O historiador Milazzo enfatizou que o governo iugoslavo no exílio e Mihailović como membro não queria sujeitar o povo da Sérvia a represálias alemãs, como as de 1941, de modo que a campanha de sabotagem durou pouco depois de ser iniciada apenas no início de agosto de 1942.
Mesmo durante 1944, quando os comunistas atacavam repetidamente os chetniks, principalmente com armas e suprimentos que recebiam dos Aliados ou com seu apoio, os chetniks sabotaram as comunicações alemãs, se envolveram em batalhas menores e resgataram aviadores aliados abatidos na Iugoslávia.
Reações do eixo
Por causa da campanha de sabotagem do Chetnik, os alemães decidiram acertar contas de uma vez por todas com os Chetniks de Mihailovićs, enquanto, por outro lado, o comando britânico esperava mais.
Hitler culpou os chetniks na Sérvia por sua derrota na África e emitiu uma ordem de aniquilação completa de todas as forças chetniks também enviada a Mussolini em uma carta em 16 de fevereiro de 1943.
Não temos outra escolha, a não ser aniquilar todos os chetniks e contra os bandidos usar os meios mais brutais.
As fontes iugoslavas do pós-guerra publicaram informações sobre as negociações entre chetniks e alemães que insistiam que os chetniks deveriam cessar a luta e sabotar as ações contra as forças alemãs e seus aliados como pré-condição para um eventual acordo.
Referências
Fontes
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