Ferrovia intermunicipal Chengdu – Chongqing - Chengdu–Chongqing intercity railway

Ferrovia intermunicipal de Chengdu – Chongqing
成渝 客运 专线
Túnel ferroviário em Jiansan Road.  Jianyang, Chengdu-Chongqing Intercity Railway.jpg
Um trem CRH380D na ferrovia intermunicipal de Chengdu – Chongqing, levado em Jianyang, Sichuan
Visão geral
Status Operativo
Localidade Sichuan e Chongqing
Termini Chengdu East
Chongqing
Estações 12
Serviço
Modelo Ferrovia de alta velocidade
Número (s) do trem G8xxx
Operador (es) China Railway de alta velocidade
Frota de trens CRH380D CR400AF
História
Aberto 26 de dezembro de 2015
Técnico
Comprimento da linha 307 km (191 mi) (linha principal)
Bitola 1.435 mm ( 4 pés  8+Medidor padrão de 12  pol.
Velocidade de operação 350 km / h (217 mph)
Mapa de rotas

km
0
Chengdu East
Xiushui
Chengdu South
Loop de passagem Huaxingcon
ligação de carga para a ferrovia Chengdu – Kunming
Dongfengqu
Túnel Longquanshan
Jiangxi
53
Jianyang South
83
Ziyang North
124
Zizhong North
Seta direita
Ferrovia Mianyang – Suining – Neijiang
de Suining , Mianyang
153
Neijiang North
Xiaoqinglong
179
Longchang North
213
Rongchang North
223
Dazu South
245
Yongchuan East
275
Bishan
Ferrovia Xinglongchang – Luohuang para Tongguanyi
Liangtan He passando loop
Seta esquerdalinha de conexão para Chongqing West
Túnel Zhongliangshan
Loop de passagem de Banbianshan
Seta direitaLink Jingxi para Jingkou , Chongqing North
299
Shapingba
307
Chongqing
km
Ferrovia intermunicipal Chengdu – Chongqing
Chinês simplificado 成渝 客运 专线
Chinês tradicional 成渝 客運 專線

A ferrovia intermunicipal de Chengdu – Chongqing ( chinês simplificado :成渝 客运 专线; chinês tradicional :成渝 客運 專線) é uma ferrovia de alta velocidade de 307 quilômetros (191 milhas) que conecta as cidades de Chengdu (Sichuan) e Chongqing no sudoeste China, com velocidade máxima de 350 km / h (220 mph). A rota passa pela maioria das mesmas cidades que a antiga Ferrovia Chengdu – Chongqing , mas é significativamente mais curta devido ao maior uso de seções elevadas e túneis. A linha inclui quatro grandes seções elevadas e dois túneis.

História

A construção na seção de Chongqing começou em 22 de março de 2010, enquanto os trabalhos na seção de Sichuan começaram em 11 de novembro. O túnel final alcançou o rompimento em 16 de dezembro de 2013 e uma linha de via única era esperada para abrir no primeiro semestre de 2014. A configuração de via dupla completa deveria ser concluída até o final de 2014. A linha começou a operar em 26 de dezembro de 2015, inicialmente para Chongqing North até que as renovações fossem concluídas em Shapingba em 25 de janeiro de 2018.

Hora da jornada

A ferrovia reduziu o tempo de viagem entre Chengdu e Chongqing para 75 minutos, 45 minutos mais rápido do que a rota mais rápida anterior via Suining . O tempo de viagem foi reduzido ainda mais para apenas uma hora em 24 de dezembro de 2020 com a introdução dos trens Fuxing e 350 km / h (220 mph) de operações na linha.

Uma linha adicional está planejada para oferecer um tempo de viagem mais rápido quando concluída, a ferrovia de alta velocidade da linha Chengdu – Chongqing Central .

Estações ferroviárias

Existem 12 estações ao longo da linha:

Seção de Sichuan

Seção de Chongqing

Referências

links externos