Chase Nielsen - Chase Nielsen
Perseguição Jay Nielsen (14 de janeiro de 1917 - 23 março de 2007) foi um oficial de carreira do Força Aérea dos EUA . Ele participou da invasão de Doolittle em 1942 e foi um dos quatro sobreviventes prisioneiros de guerra de que raid. Nielsen era um membro da Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias .
Nascido em Hyrum, Utah , Nielsen participou Utah State University e se formou em 1939 com um grau de bacharel em engenharia civil. Em agosto de 1939, ele se alistou no Corpo Aéreo do Exército dos EUA como cadete voar. Ele foi encomendado como um segundo tenente em junho de 1941.
O tenente-coronel Nielsen, um tenente na época, foi o navegador de "grupo # 6", o sexto B-25 para iniciar a partir do convés do USS Hornet em 18 de abril de 1942. A maioria dos aviões foram capazes de chegar a terra ( mas não pousar devido ao baixo ou nenhum combustível) após a sua missão, mas dois, incluindo o coronel Nielsen, foram forçados a abandonar na costa da China. Dois homens foram mortos na amaragem.
Oito homens em toda foram feitos prisioneiros pelos japoneses e mantidos em condições desumanas das quais quatro sobreviveram. Junto com Robert Hite e Jacob DeShazer , Coronel Nielsen passou 40 meses como prisioneiro de guerra, a maior parte do tempo em confinamento solitário, antes de ser resgatado (20 de agosto de 1945), no final da guerra por um Escritório de Serviços Estratégicos para- equipe de resgate e levado de volta para os EUA
Coronel Nielsen retornou a Xangai , China, em janeiro de 1946 para testemunhar nos Trials Tóquio contra seus ex-captores, que o havia torturado com waterboarding , então chamado de " cura de água ".
Coronel Nielsen tornou-se membro da Strategic Air Command (SAC), em março 1949, Roswell AFB , Novo México, onde ele foi designado para o Grupo 509 bombardeio , o primeiro grupo a ser organizado, equipada e treinada para a guerra nuclear.
Durante sua década com SAC, Coronel Nielsen ajudou o comando desenvolver inovações operacionais-chave, incluindo radar de navegação bombardeio, reabastecimento aéreo empregando o boom voando, e contramedidas eletrônicas . Ele ajudou a integrar " fail safe " e outros procedimentos de ordem de guerra de emergência em conjunto único de SAC de perfis de voo.
Coronel Nielsen devolvido para o ar, enquanto atribuído ao SAC e atingiu mais de 10.000 horas de voo em B-29 , B-50 , B-36 e B-52 . Seu vôo mais longo durou 26 horas non-stop sem reabastecimento de Okinawa , Japão , a Walker Base da Força Aérea , em um B-36.
O tenente-coronel Nielsen aposentado da Força Aérea em 1961 e começou uma carreira como engenheiro industrial com o Centro Air Logistics Ogden na Colina Air Force Base , Utah. Ele se aposentou em 1981.
Decorações do Coronel Nielsen incluem a Distinguished Flying Cross , o Purple Heart com Cluster, a Medalha Comenda da Força Aérea com Cluster, Prêmio Destaque Unidade , fita Longevidade com quatro Clusters, ea Ordem mama de Pao Ting da República da China.
Lt Col Chase Nielsen morreu em sua casa em Brigham City, Utah , 23 de março de 2007, na idade de 90 anos.
Referências
- O tenente-coronel Stephen Clutter (25 de Março, 2007). "Air Force lenda Col. Chase Nielsen morre" . Força Aérea dos EUA Imprimir Notícias . Arquivado do original em 2012/12/12.