Charles Wager - Charles Wager
Sir Charles Wager | |
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 Sir Charles Wager
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| Nascer |
24 de fevereiro de 1666 Rochester, Kent , Inglaterra |
| Faleceu | 24 de maio de 1743 (com 77 anos) Stanley House, Chelsea , Inglaterra |
| Fidelidade |
 Reino da Grã-Bretanha
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| Serviço / |
 Royal Navy
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| Classificação | Almirante do branco |
| Comandos realizados |
Samuel e Henry Newcastle Woolwich Greenwich Medway Hampton Court Jamaica Station Frota do Báltico |
| Batalhas / guerras |
Guerra da Sucessão Espanhola Guerra Anglo-Espanhola |
O almirante Sir Charles Wager PC (24 de fevereiro de 1666 - 24 de maio de 1743) foi o primeiro lorde do almirantado entre 1733 e 1742. Apesar do serviço ativo heróico e da administração inabalável e do serviço diplomático, Wager pode ser criticado por não ter conseguido lidar com um grave problema de lotação . No entanto, na realidade, a preponderância numérica da Marinha Real sobre outras marinhas era maior do que em qualquer outra época do século, e suas instalações de estaleiro, bases no exterior (Wager estava muito envolvido no desenvolvimento de novas bases no Caribe), organização de abastecimento e a coordenação central era de longe a mais elaborada e avançada. Embora o projeto do navio de guerra britânico fosse inferior ao francês em alguns aspectos, o problema real era a insuficiência dos versáteis e navegáveis navios de 60 canhões, uma classe que o Almirantado de Wager tinha escolhido aumentar durante a década de 1730, mas, como a experiência do tempo de guerra mostraria, não agressivamente o suficiente.
Vida pregressa
Nasceu em Rochester, Kent , após a morte de seu pai, o capitão Charles Wager (n. 1630), em 24 de fevereiro de 1666. Seu pai havia começado a vida no serviço mercantil e depois progredido na marinha da Commonwealth. Sua mãe era Prudence (n. 1640/41), filha do vice-almirante William Goodsonn , que se tornou um renomado oficial da marinha da época. Wager observou em 1731: "Em ambos os lados estou relacionado com a marinha". Seu avô paterno foi John Wager (falecido em 1656 quando capitão do Greyhound que explodiu em combate com piratas espanhóis) de St Margaret's, Rochester, que se tornou marinheiro após migrar de Charlton Kings , Cheltenham.
Seu pai comandou o Yarmouth na frota que trouxe Carlos II para a Inglaterra e rapidamente provou ser um oficial da Marinha Real capaz, confiável e muito querido. Ele jantou na casa de Samuel Pepys, que comentou em seu diário: "Este capitão é um sujeito corajoso e corpulento, e acho muito honesto". Dois anos após a morte de Wager mais velho, Samuel Pepys ouviu um amigo que estava em Tânger contrastar sua conduta com a de outros que serviram no Estreito de Gibraltar , observando, como Pepys observou, "que acima de todos os ingleses que já estiveram lá, nunca houve um homem que se comportasse como o pobre Charles Wager, de quem os próprios mouros às vezes falam com lágrimas ”. Prudence se casou novamente após a morte de seu pai com Alexander Parker , um quaker e comerciante de Londres. Já havia uma irmã mais velha, Prudence, e o casamento gerou mais seis filhos.
Wager foi aprendiz de um capitão mercante quacre da Nova Inglaterra chamado John Hull de Barnstable, Massachusetts, que operava um serviço de transporte marítimo transatlântico. A mãe de Wager foi uma testemunha quando John Hull se casou com Alice Teddeman no Encontro Quaker de Londres em 1684. Quando o Dr. Teddeman Hull, seu filho mais velho, visitou Londres em 1742, ele recebeu uma carta de apresentação do governador Richard Ward de Rhode Island que afirmava que ele era "o filho do capitão John Hull, tardio desta colônia, sob o qual Sir Charles Wager foi educado". Foi enquanto trabalhava com o Quaker John Hull que Wager exibiu a força de caráter que acabou chamando a atenção da Marinha. Durante uma das muitas viagens transatlânticas, o navio que Hull comandava com Wager como substituto foi emboscado por um corsário francês e disse-lhe para " atacar ". Hull não podia lutar devido às suas convicções religiosas, mas também relutava em entregar seu valioso navio e carga e então se voltou para seu braço direito. O jovem Wager não compartilhava da religião de seu patrono e não tinha tais escrúpulos, e por isso foi Wager, "quem aceitou o encontro e, caindo para trabalhar com o francês, logo o obrigou a desistir".
O registro mais antigo do serviço naval de Wager é sua lista como tenente da fragata Foresight em 1 de agosto de 1689. Em 1691, ele havia se tornado primeiro-tenente do Dreadnought (64 canhões). Em 8 de dezembro daquele ano, ele se casou com Martha Earning (n. 1664 × 6, d. 1748), filha de Anthony Earning, um capitão da marinha da Commonwealth que foi para o serviço da Companhia das Índias Orientais após 1660 e morreu enquanto capitão do George em o oceano Indiano. Wager esteve na Britannia , nau capitânia do almirante Edward Russell , em 1692, participou na batalha de Barfleur e foi nomeado capitão do posto em 7 de junho.
O ano de 1693 viu Wager no comando do Samuel e Henry (44 armas), no qual ele conduziu o comércio da Nova Inglaterra. Foi capitão do Newcastle (48 canhões) em 1694 e, em 1695, após um mês no Mary , foi transferido para o Woolwich (54 canhões). No início de março de 1696, o Woolwich estava vigiando Dunquerque contra uma suposta invasão. Um mês depois, Wager mudou-se para Greenwich (50 armas) e comandou um pequeno esquadrão para transportar o comércio de tabaco de Chesapeake para casa . Ele ficou em Greenwich até que ela foi paga no final de 1699. Ele viveu em chalés de Watergate, Kilminorth perto de West Looe com metade do salário, enquanto seu navio estava em reparos em Plymouth . Ele imediatamente se tornou um homem livre daquele bairro. Como ele informou ao Almirantado em junho de 1700, sua residência ficava a apenas "cerca de dezesseis quilômetros de sua Majesty's Yard em Plymouth" e ele poderia "estar em Londres em quatro ou cinco dias, se necessário". Oito meses depois, em fevereiro de 1701, ele foi nomeado para o Medway (64 armas). Na mobilização de janeiro de 1702 para a Guerra da Sucessão Espanhola, ele foi designado para Hampton Court (70 canhões) e permaneceu como seu capitão pelos cinco anos seguintes. Ele comandou um esquadrão de quatro da linha e duas fragatas que cruzaram entre o Cabo Barfleur e a Ilha de Batz no início de 1703. Mais tarde naquele ano ele foi para o Mediterrâneo e em outubro ficou sob o comando do Almirante George Byng (mais tarde Lord Torrington ) Os capitães Wager e John Baker foram os homens que Byng enviou à terra para conduzir negociações e testemunhar a assinatura do tratado renegociado da Inglaterra com o Dey de Argel . Indo novamente para o Mediterrâneo em 1704, Wager estava com a frota comandada por Sir George Rooke que capturou Gibraltar . O Hampton Court estava em serviço destacado e falhou a batalha de Málaga , mas esteve presente na captura de Barcelona em 1705. Depois de invernar com a esquadra de Sir John Leake em Lisboa , Wager participou no alívio de Barcelona e na vitória de Ibiza e Maiorca antes de voltar para casa com Leake no final de 1706.
Como capitão sênior, que comandou esquadrões destacados, Wager foi a escolha lógica para a estação da Jamaica . Nomeado em janeiro de 1707, ele deixou Spithead na Expedição (70 armas) em 28 de março e chegou à Jamaica em 22 de junho. Um esquadrão francês sob o comando do almirante Ducasse era conhecido por vir da Europa, e as implantações iniciais de Wager foram projetadas para obter informações sobre sua chegada e proteger o comércio. Ele soube em dezembro que Ducasse fora para Havana , muito a sotavento; assim, a esquadra francesa (dez da linha) não poderia surpreender a Jamaica nem proteger os galeões da frota de tesouros espanhola no istmo, e se esses galeões seguissem sua prática usual de retornar a Cartagene de Indias antes de seguir para Havana, Wager iria têm a chance de interceptá-los depois que carregaram prata peruana em Portobelo . A Expedição (70 canhões), Kingston (60 canhões) e Portland (50 canhões) mais um navio de fogo deixaram Port Royal a tempo de atingir, em 23 de maio de 1708, uma posição a cerca de 36 milhas a oeste de Cartagena. Seguiu-se a ação que mais tarde foi chamada de Ação de Aposta , na qual um navio do tesouro foi destruído e outro foi capturado, enquanto os outros escaparam para o porto de Cartagena. O produto de sua captura significou que ele voltou para a Inglaterra como um homem rico. Ele também voltou para casa como contra-almirante, a promoção tendo ocorrido por antiguidade em 19 de novembro de 1707. Sua riqueza provinha principalmente da prata do galeão capturado, seu valor estimado em mais de £ 60.000, além de sua participação na bandeira de outros prêmios recebidos as Índias Ocidentais. A ação contra os galeões fez dele um herói e ele foi nomeado cavaleiro em 8 de dezembro de 1709. Em Portsmouth, ele foi nomeado para uma eleição suplementar ao parlamento e foi eleito em 23 de janeiro de 1710.
Almirante e diplomata
Apesar de uma vitória esmagadora dos Conservadores na eleição de 1710, Wager foi reeleito para a cadeira de Portsmouth, mas a casa dominada pelos Conservadores anulou o resultado na petição. Como um Whig firme, ele não podia mais esperar um comando importante, então se preparou para passar o resto da vida em terra, em contraste com os vinte anos anteriores de serviço marítimo quase contínuo. Embora não haja registro de sua residência novamente em Kilminorth, ele serviu como MP para West Looe de 1713 a 1715.
Após a morte da Rainha Anne , Wager ainda estava listado como contra-almirante e recebeu a ordem de assumir o comando dos navios em Portsmouth e, mais tarde, ir para o Estreito de Gibraltar e assumir o comando da Frota do Mediterrâneo. No entanto, ele optou por se tornar Controlador da Marinha e três anos depois, em março de 1718, mudou-se para o Conselho do Almirantado , servindo no Segundo Ministério Stanhope – Sunderland e depois no Ministério Walpole – Townshend , onde permaneceu por 24 anos, quase até o fim de sua vida. Em 1720, Wager alugou Hollybush, uma imponente casa de tijolos, situada no canto sudeste de Parson's Green , Fulham. Ele permaneceu na lista de almirantes e avançou por antiguidade. Em 1722 foi nomeado para levar uma esquadra a Lisboa, mas a missão foi cancelada. Sua bandeira foi hasteada novamente em 1726 para assumir o comando da grande Frota do Báltico enviada ao Báltico para proteger a Suécia e a Dinamarca da ameaça de uma frota russa recentemente mobilizada. Parando primeiro em Copenhague , ele se reuniu com o tribunal e concluiu os arranjos de cooperação com a marinha dinamarquesa. Seu relatório de 30 de abril de 1726 evocou uma resposta entusiástica do secretário de Estado, Visconde Townshend : "Sua Majestade me ordenou que o informasse dele, que antes ele estava persuadido de que você era um bom almirante, mas agora ele vê que você são igualmente um ministro competente. Todas as respostas que deu às perguntas que lhe foram propostas na Conferência com o Conselho dinamarquês foram extremamente corretas. " Depois de visitar a corte sueca, Wager levou seus vinte navios de linha para Reval . Ele tinha ordens de engajar e destruir a frota russa se ela surgisse. Uma czarina frustrada e furiosa sentiu-se compelida a desmobilizá-lo. Para tranquilizar a Suécia, a frota britânica permaneceu em Reval durante todo o verão, perdendo muitos homens por doença, e não entrou no Tamisa até 1 de novembro de 1726. Ele estava no mar novamente logo depois quando chegou ao largo de Gibraltar em 2 de fevereiro de 1727 com seis navios da linha , dois cruzadores, dois navios-bomba e tropas adicionais para a guarnição. A frota ajudou a cobrir as abordagens terrestres, Wager ordenou duas fragatas e um navio-bomba para "a parte de trás da colina", garantindo assim o reabastecimento para a guarnição. Embora a Grã-Bretanha e a Espanha estivessem sem dúvida em guerra, as ações eram geralmente cautelosas e desconexas, exceto no início de maio, quando houve uma furiosa troca de artilharia. Foi principalmente uma guerra naval, com prêmios conquistados. O principal fardo foi suportado pela frota de Francis Hosier no Caribe. O rei espanhol concordou com a cessação das armas em meados de junho, mas não deu nenhuma indicação de ceder. Finalmente, no início de março de 1728, a Espanha concordou com uma convenção e a frota de Wager pôde ser enviada para casa; ele chegou em 9 de abril, após dezesseis meses no exterior.
Wager retomou sua presença regular no conselho do Almirantado, mas novamente em maio de 1729 recebeu ordens para assumir o comando de trinta e três navios, aos quais logo se juntaram quatorze holandeses. Este enorme esquadrão nunca deixou Spithead e foi popularmente ridicularizado como a "frota que fica em casa". Foi montado porque a corte da Espanha estava agindo como se a convenção não significasse nada; a frota permaneceu em prontidão até que se soube que a Espanha assinaria um tratado firme.
As disposições deste tratado confirmaram o título da rainha espanhola para certas partes da Itália, o direito de instalar guarnições espanholas também foi obtido. Parecia aconselhável ter uma frota britânica forte ao lado dos espanhóis quando as tropas deveriam desembarcar em Livorno . Assim, a bandeira de Wager foi hasteada no Namur (90 canhões) e a frota britânica entrou na Baía de Cádiz em 1º de agosto de 1731 e, depois de muito entretenimento, mudou-se para o Mediterrâneo. A missão em Livorno ocorreu sem incidentes, mas muito atrasada, de modo que Wager não retornou à Inglaterra até 10 de dezembro de 1731. Ao chegar, ele relatou sua sensação de "prazer em ter um sucesso quando duvidoso".
Entre abril de 1726 e dezembro de 1731, Wager passou tantos meses arvorando sua bandeira quanto em terra. As missões que ele foi solicitado a executar envolviam discrição diplomática, bem como perspicácia estratégica. Esta missão Leghorn foi um bom exemplo da dualidade de papéis de que Wager era capaz. Ele foi promovido a Primeiro Lorde Naval no Conselho do Almirantado em maio de 1730.
Em 1732, em uma carta para um conhecido de Gloucestershire do escritório do Almirantado, ele observou que por muitos anos estivera inclinado a se aposentar. "Mas", continuou ele, "fui enviado em várias expedições (não por minha própria escolha), nas quais tive tão sucesso, a ponto de ter a aprovação do Rei, e muito semelhantes podem ser colocados, em caso de uma vaga, à frente deste Conselho. "
Primeiro Lorde do Almirantado
Quando Lord Torrington morreu em janeiro de 1733, o subsecretário Delafaye relatou a um colega: "Todo mundo vê Sir Charles Wager como a pessoa que agora estará à frente dos assuntos da marinha; como de fato posso dizer que tem sido por algum tempo". Parece que o conhecimento administrativo e o talento de Wager eram importantes. A nomeação oficial como primeiro lorde foi datada de 21 de junho de 1733. No mesmo ano, ele se tornou membro do Conselho Privado de Sua Majestade . Ele foi posteriormente nomeado e eleito MP para Westminster em 1734. Além da capacidade administrativa, Wager trouxe alguns ativos importantes para o escritório. Seu caráter de almirante sênior de confiança tendia a subjugar as facções incipientes do corpo de oficiais. Um exemplo de seu franco profissionalismo foi o forte apelo que fez aos principais ministros em dezembro de 1738 para que Edward Vernon recebesse o comando das Índias Ocidentais, apesar da oposição implacável de Vernon a ele no parlamento. Ele se descreve como um "homem do Parlamento" para Sir Robert Walpole e, em Wager, Walpole provou ter um amigo pessoal e um porta-voz firmemente leal na Câmara dos Comuns que era querido, bem informado e amplamente confiável. Parece que quando alguém no governo precisava de uma opinião sobre geografia marítima, comércio marítimo ou circunstâncias coloniais, a aposta era solicitada. Muitas de suas respostas, a maioria delas escritas por sua própria mão, sobreviveram.
O problema de tripulação
Um dos grandes problemas não resolvidos da gestão de Wager era a tripulação da frota. Em maio de 1731, Wager havia observado: "não temos dificuldade senão em conseguir homens; ... nosso país sendo um país tão livre, que todo homem faz o que lhe agrada: por isso, esta nação será perdida [sic] uma vez ou outra, se não admitir remédio ". Com a eclosão da chamada “ Guerra do ouvido de Jenkin ” em 1739, o problema rapidamente se agravou e Wager, fortemente encorajado pelo almirante Sir John Norris , pressionou por medidas legislativas; o governo apresentou projetos de lei para facilitar a tripulação naval e Walpole os apoiou, mas o parlamento não aprovou nada significativo. A estratégia para derrotar a Espanha, insistiu o duque de Newcastle , consistia em capturar um objetivo importante nas Índias Ocidentais. Isso significava que uma grande frota e exército tiveram que ser enviados para uma região onde as doenças tropicais eram abundantes. Aposta não estava confiante, ele sabia bem o preço do atraso naquele clima, sua estratégia favorita era ameaçar a costa peruana pelo "Mar do Sul". Conseqüentemente, a famosa viagem do Comodoro George Anson , que partiu da Inglaterra em 1740, foi o resultado da defesa de Wager. Mesmo antes de a expedição às Índias Ocidentais deixar a Inglaterra, a epidemia de tifo de 1740, a pior do século, devastou os marinheiros recém-recrutados e se espalhou pela frota, agravando seriamente o problema de tripulação e atrasando a partida. Previsivelmente, o ataque a Cartagena falhou principalmente porque as forças sucumbiram a novas doenças tropicais.
Reputação
Alegou-se que a marinha estava mal preparada para a guerra antes de 1739 e que a falta de preparação se devia principalmente à incompetência de Wager devido à sua idade. Típico dessas críticas, a História da Marinha Britânica de 1959 afirma: "As figuras principais em 1739, no topo porque eram velhos, foram Sir Richard ('sic') Wager e Sir John Norris .... [Wager] foi setenta e quatro - uma idade excelente para aqueles dias de bebedeira e de varíola - e ele não se vestia muito bem ".
Essas alegações, que parecem ter surgido muito depois de sua morte, parecem duvidosas. Um capitão que participou do grande debate de 13 de fevereiro de 1741 sobre a possibilidade de petição ao rei para remover Walpole do cargo observou: 'Sir Charles Wager é tão entusiasta como eu jamais o conheci, falou na moção ... às quatro da manhã, embora Ele estivesse lá desde as sete da manhã anterior '. Naquela ocasião, Wager lançou um desafio, dizendo que se houvesse alguma má gestão 'no Gabinete do Almirantado, ele e o resto do Conselho deveriam responder por sua própria conta e risco, e não Sir Robert' Wager era adequado o suficiente para comandar o as travessias do canal de King em 1740 e 1741, e sua decisão de voltar para a Holanda em uma noite tempestuosa em dezembro de 1736, provavelmente salvaram toda a comitiva.
Como tantas vezes acontece na história, uma abundância de habilidade é transformada, pelo destino, no instrumento final da queda. O rei insistiu em que Wager o visse do outro lado do canal em maio de 1741, o que foi politicamente infeliz porque a viagem coincidiu com a eleição de Westminster. A aposta ainda era popular e sua presença durante a votação pode ter evitado a indicação surpresa de Edward Vernon, que estava nas Índias Ocidentais e não sabia nada sobre isso. Acontece que o oficial de justiça fechou preventivamente a votação, provocando um motim e convidando a um desafio. O fiasco, que culminou na anulação da eleição em uma votação muito acirrada na Câmara dos Comuns, contribuiu notavelmente para a perda do controle parlamentar de Walpole e a subseqüente renúncia de Wager como primeiro-lorde em janeiro de 1742, quando ficou claro que Walpole estava planejando para deixar o cargo.
Casado
Em 8 de dezembro de 1691 ele se casou com Martha Earning (1664 / 6-1748), filha de Anthony Earning, um capitão da Marinha da Commonwealth que foi para o serviço da Companhia das Índias Orientais após 1660 e morreu enquanto capitão do George no Oceano Índico. Aposta não deixou filhos
Anos finais
Em dezembro de 1742, Wager foi nomeado Tesoureiro da Marinha , uma bela sinecura que servia como pensão. Ele permaneceu no parlamento, tendo sido eleito para West Looe. Ele estava supostamente morando em Stanley House, Chelsea , quando morreu, pacificamente, em 24 de maio de 1743 e foi sepultado no cruzamento norte da Abadia de Westminster em 30 de maio de 1743. Em 1747, Francis Gashry , por muito tempo seu braço direito de negócios, erigiu um monumento do artista Peter Scheemakers na Abadia de Westminster, e o baixo-relevo mostra seu famoso engajamento naval, com a inscrição "Destruindo e tomando os GALÕES ESPANHOLOS DC 1708". Lady Wager morreu em 7 de abril de 1748 e foi enterrada ao lado dele. Seu principal herdeiro foi Charles Bolton, filho de sua irmã Prudence, a quem passou sua propriedade em Kilmenath, perto de West Looe, Cornwall. Sua viúva, Martha, foi a executora. Eles não tinham filhos, mas vários parentes, muitos deles descendentes de suas meias-irmãs, todos os quais ele disse ter ajudado financeiramente ou por recomendações de patrocínio apropriadas.
Filantropo
Wager era conhecido por espalhar sua generosidade amplamente, para indivíduos necessitados e também para organizações filantrópicas. Por exemplo, ele foi o patrono da "Festa Cockney" realizada no extremo leste de Londres. Uma inscrição no nono sino da igreja de St Dunstan's, Stepney diz "Para a honra de Sir. Chas. Wager Knt., Primeiro Lorde do Almirantado 1729, Patrono de Stepney ou Festa do Cockney, instituído em Ratcliff no ano de 1674 , e descontinuado em 1784. John Matthews, Esq., Tesoureiro, T. Mears & Sons fecit. 1806 ".
Obituários
Quando Wager morreu, Horace Walpole , primeiro observou que ele havia "deixado o caráter mais justo", um julgamento apoiado por todas as evidências sobreviventes. Uma lembrança registrada muitos anos depois por Arthur Onslow , o respeitado orador dos Comuns, continua altamente instrutiva: “Ele era da disposição mais gentil e humana que já conheci, e gastou quase tudo o que conseguiu em atos generosos de caridade e compaixão. Tive uma longa e íntima amizade com ele, e vi onde seu temperamento foi posto à prova por muitas provocações, mas nunca o vi desconcertado. Ele tinha uma compreensão muito boa, grande simplicidade de maneiras e uma firmeza de coragem que nenhum perigo poderia intimidar, com a mesma calma que demonstrava nos atos mais comuns de sua vida. Ele era de fato uma pessoa de valor extraordinário, e o mundo tinha por ele um respeito devido a isso. Seu pai era capitão de um homem de guerra antes da restauração, e muito provavelmente depois disso: mas morrendo quando esse filho era jovem, e a mãe se casando com um quacre, ele foi criado entre aquele povo; pelo qual ele adquiriu a simplicidade de suas maneiras, e tinha muito de sua moda em sua fala, assim como em seu porte. E tudo isso, com sua particular aspereza de semblante, tornava ainda mais agradável a suavidade de sua natureza, porque inesperada a princípio ”.
Na mídia popular
O ator Frank Finlay foi escalado como Aposta na série de TV do Channel 4 , Longitude , em 2000.
Referências
Fontes
- Impresso
- Uma Sociedade de Cavalheiros (1780). O dicionário biográfico, ou biblioteca histórica completa: contendo as vidas dos personagens mais célebres da Grã-Bretanha e da Irlanda, sejam almirantes, generais, poetas, estadistas, filósofos ou divinos: uma obra repleta de instruções e entretenimento . F. Newbery.
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- História do Bispo Burnet
- Capp, B. Cromwell's Navy: a frota e a revolução inglesa, 1648-1660 (1989)
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- CUL, cartas para Sir Robert Walpole
- L. Cong., Vernon – Wager MSS, coleção Peter Force
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- TNA: PRO , SP 42 / 81-83