Charles Vance Millar - Charles Vance Millar

Charles Vance Millar
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Charles Vance Millar
Nascer 28 de junho de 1854
Aylmer , Ontário, Canadá
Faleceu 31 de outubro de 1926 (1926-10-31)(com 72 anos)
Toronto , Ontário, Canadá
Ocupação Advogado financista
Conhecido por Sendo um notório brincalhão, principalmente em seu testamento incomum, que deu início ao Stork Derby .

Charles Vance Millar (28 de junho de 1854 - 31 de outubro de 1926) foi um advogado e financista canadense . Ele era o presidente e co-proprietário da cervejaria O'Keefe Brewery em Toronto . Ele também possuía cavalos de corrida, incluindo o cavalo vencedor do King's Plate de 1915, o Tartarean. No entanto, ele agora é mais conhecido por sua vontade incomum que desencadeou o Great Stork Derby .

Primeiros anos

Charles Millar nasceu em Aylmer, Ontário, filho único dos fazendeiros Simon e Sarah Millar. Millar frequentou a Universidade de Toronto e se formou com uma média de 98% em todas as suas disciplinas. Ele escolheu estudar direito, foi aprovado no exame da ordem em Osgoode Hall em 1884 e abriu seu próprio escritório de advocacia em Toronto .

Carreira de negócios

The BC Express Company e a adição Millar

Em 1897, Millar comprou a BC Express Company de Stephen Tingley e assumiu os contratos de entrega de correio do governo para a região de Cariboo na Colúmbia Britânica .

Quando foi anunciado que a construção da Grand Trunk Pacific Railway passaria pelo Fort George (mais tarde chamado de Prince George ), Millar expandiu os serviços da empresa para o Fort George e construiu dois sternwheelers , o BX e o BC Express . Millar também previu que Fort George se tornaria um importante centro no norte da Colúmbia Britânica e fez acordos para comprar a reserva das Primeiras Nações em Fort George. No entanto, a ferrovia já estava planejando comprar a propriedade e eles convenceram o Departamento de Assuntos Indígenas a cancelar as negociações com Millar. Quando Millar levou a ferrovia ao tribunal, a ferrovia concordou em vender a ele 200 acres (0,81 km 2 ) da propriedade, que ficou conhecida como Adição de Millar .

Corrida de cavalo

Millar possuía cavalos de corrida, incluindo o cavalo vencedor do King's Plate de 1915, o Tartarean. Na época de sua morte, ele possuía sete cavalos, incluindo Troutlet, que ganhou o Prato do Rei de 1927, sob propriedade diferente. Naquela época, os executores de sua propriedade Millar haviam vendido seus cavalos, incluindo Troutlet. Na década de 1910, Millar planejou construir uma pista de corrida em Kingston, Jamaica , onde passaria as férias, mas abandonou a ideia. Em 1912, ele fez acordos com o construtor da pista de corrida de Belmont Park , CW Leavitt, para projetar a pista. Millar era um investidor na Kenilworth Park Racetrack , construída nos arredores de Windsor, Ontário , em 1916.

Morte

Millar morreu em seu escritório de advocacia no Crown Life Building nas ruas Yonge e Colborne em 31 de outubro de 1926, de um derrame. Ele estava discutindo um caso com Charles Kemp, um advogado, quando desmaiou. Millar morreu antes que um médico pudesse chegar. Millar foi enterrado no terreno da família em Aylmer. Ele não era casado e não tinha descendentes e seus pais o haviam falecido antes. Seu funeral foi realizado em sua casa em 75 Scarborough Road, no distrito de Beaches , em Toronto, com a presença de muitos outros membros da profissão jurídica. Quando seus executores preencheram seu testamento, o espólio de Millar foi estimado em CA $ 322.309 (1926) (equivalente a CA $ 4,8 milhões em 2020).

Sua morte coincidiu com o desaparecimento de vários livros de contabilidade da Cervejaria O'Keefe. Na época, o governo do Canadá alegou que O'Keefe estava $ 175.000 em atraso com os impostos sobre vendas. A reclamação foi feita a O'Keefe no início de outubro de 1926. A Royal Customs Commission realizou uma investigação em março de 1937 e foram apresentadas evidências de que Millar havia mandado os livros entregues em seu escritório. No entanto, uma busca em seu escritório, casa e na empresa não revelou os livros, de acordo com seu sócio Charles Kemp. O'Keefe foi suspenso de fabricar "cerveja forte" durante a disputa, até que fornecesse os livros à comissão. O'Keefe ofereceu uma recompensa pela devolução dos livros e continuou com suas outras atividades. Em maio de 1927, O'Keefe apelou para o restabelecimento de sua licença. FH Phippen, o presidente da empresa, testemunhou que Millar, o presidente da O'Keefe em outubro de 1926, não queria entregar os livros à comissão e propôs uma liminar. Phippen era a favor de entregar os livros à comissão. Phippen descreveu Millar como "um advogado e um homem honrado", e que ele só tinha pensado que Millar os havia guardado para custódia.

Personagem

Embora muito bem-sucedido na área jurídica e em seus investimentos, Millar era conhecido por seu amor por piadas e travessuras que desafiavam a ganância das pessoas. Uma das preferências era deixar dinheiro na calçada e ficar olhando de um esconderijo enquanto os transeuntes o embolsavam furtivamente. Como estudante de direito, Millar foi abandonado uma vez por uma garota de uma família importante e nunca mais teve um relacionamento sério. Millar era conhecido por dormir na varanda do lado de fora de sua casa em qualquer tempo, para "se manter duro". Em vida, ele nunca foi conhecido por ter feito doações para qualquer instituição de caridade. O único clube do qual Millar era membro era o Royal Canadian Yacht Club .

Abe Orpen, quando informado sobre sua menção no testamento de Millar, discutiu sua relação de trabalho com Millar ao longo de muitas transações. Segundo Orpen, os dois sempre fizeram acordos verbais, nunca no papel. Orpen não confiava em Millar, que sempre procuraria alguma brecha em um contrato, embora nunca quebrasse sua palavra.

Vai

A última brincadeira de Millar foi seu testamento , que diz em parte:

Este testamento é necessariamente incomum e caprichoso porque não tenho dependentes ou parentes próximos e nenhum dever recai sobre mim de deixar qualquer propriedade na minha morte e o que eu deixo é a prova da minha loucura em juntar e reter mais do que eu exigi em minha vida.

-  Charles Millar,

O testamento teve vários legados incomuns:

  • Três homens que se desprezavam mutuamente (TP Galt, KC; JD Montgomery e James Haverson, KC) receberam o arrendamento vitalício conjunto da casa de férias de Millar na Jamaica , com a condição de que vivessem juntos na propriedade.
  • Para cada ministro protestante praticante em Toronto, e para cada Orange Lodge em Toronto, uma parte das ações da O'Keefe Brewery, uma empresa católica, se eles participassem de sua administração e tirassem proveito de seus dividendos.
  • Dois defensores das corridas de cavalos (Hon. William Raney , Reverendo Samuel Chown ) e um homem que detestava o Ontario Jockey Club ( Abe Orpen ) iriam receber uma ação das ações do Ontario Jockey Club, desde que sejam acionistas em três anos. A parte de Raney e Chown acabou sendo doada para instituições de caridade e Orpen aceitou sua parte.
  • Cada ministro cristão devidamente ordenado em Walkerville, Sandwich e Windsor, "exceto Spracklin , que matou um dono de hotel", receberia uma parte do Kenilworth Park Racetrack , localizado nos arredores de Windsor, Ontário.

A casa em Kingston, Jamaica, já havia sido vendida por Millar. Não estava em sua propriedade quando foi submetido à homologação.

O legado de ações de O'Keefe aos ministros protestantes era um problema a ser resolvido. A estrutura corporativa da O'Keefe era tal que a participação de Millar na empresa não era em ações, mas em uma participação de uma holding que controlava O'Keefe. Ele tinha apenas uma ação real na O'Keefe Brewery Ltd. Os 99 ministros e as 103 Orange Lodges que aceitaram o legado, o fizeram após a venda da O'Keefe em 1928 por US $ 1,35 milhão, em um acordo com os executores. Os legatários receberam cada um $ 56,38.

Em outubro de 1928, cinco pastores em Windsor reivindicaram o legado das ações de Kenilworth. O valor das ações era difícil de avaliar, pois as ações não eram negociadas publicamente. Uma estimativa era que eles valiam menos de um centavo cada. A pista de corrida seria fechada em uma década.

The Great Stork Derby

A cláusula final de seu testamento foi a maior. Na décima cláusula do testamento, exigia que o saldo dos bens de Millar fosse convertido em dinheiro dez anos após sua morte e entregue à mulher de Toronto que deu à luz a maioria dos filhos naquela época. Em caso de empate, o legado será dividido igualmente. O concurso resultante ficou conhecido como Great Stork Derby .

A Suprema Corte do Canadá validou o testamento; Millar o preparou com cuidado. O testamento sobreviveu a dez anos de litígios , incluindo tentativas de parentes distantes de Millar para que fosse declarado inválido, e o Derby continuou ininterrupto. Por causa dos investimentos de longo prazo de Millar, particularmente um de terras adjacentes ao Túnel Detroit-Windsor que transformou um investimento de $ 2 em mais de $ 100.000, sua propriedade aumentou drasticamente durante os dez anos, e valia $ 568.106 quando foi finalmente liquidada. Seu valor foi aumentado à medida que se acumulou durante um período econômico deflacionário .

A maior parte desse prêmio foi dividida por quatro mulheres de Toronto, que tiveram nove filhos cada uma, recebendo US $ 110.000 cada uma, embora três das quatro tivessem que devolver o dinheiro de socorro à cidade de Toronto que haviam coletado. A propriedade também pagou US $ 12.500 cada a duas mulheres com reivindicações duvidosas de participação no prêmio para encerrar o litígio. O sem filhos Millar acabou 'sendo pai' (embora indiretamente) de 36 filhos.

O concurso foi imortalizado por um filme canadense feito para a televisão, The Stork Derby , estrelado por Megan Follows .

Especulou-se que Millar preparou esta cláusula em seu testamento para desencorajar nascimentos indiscriminados e desacreditar as proibições contra o controle da natalidade .

Referências

Notas

Bibliografia

  • Christensen, Bev (1989). Prince George: Rivers, Railways and Timber . Windsor Publications. ISBN 0-89781-266-2.
  • West, Willis (1949). "BX e o Rush to Fort George". BC Historical Quarterly .

Leitura adicional

  • Wilton, Elizabeth (1994). Carregando o fardo: The Great Toronto Stork Derby, 1926–1938 . (Ottawa) Biblioteca Nacional do Canadá. ISBN  0-612-15836-5 .

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