Charles Edmonds - Charles Edmonds

Charles Humphrey Kingsman Edmonds
Charles Humphrey Kingsman Edmonds, CBE DSO RAF.jpg
Edmonds no uniforme naval, c. 1912
Nome de utilizador (s) Amigo
Nascermos ( 1891/04/20 )20 de abril de 1891
Lincoln, Lincolnshire , Inglaterra
Morreu 26 de setembro de 1954 (1954/09/26)(63 anos)
Surrey , Inglaterra
Fidelidade Reino Unido
Serviço / ramo Marinha Real (1903-1918)
da Força Aérea Real (1918-1945)
Anos de serviço 1903-1945
Classificação Air Vice Marshal
comandos realizada No. 21 Grupo (1931-1932)
RAF Digno de Down (1929-1931)
No. 6 Asa RNAS (1917-1918)
Batalhas / guerras Primeira Guerra Balcânica
Primeira Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial
Prêmios Comandante da Ordem do Império Britânico
Ordem de Serviço Distinto
mencionado nos despachos (2)
Croix de Guerre (França)
Oficial da Ordem da Coroa da Itália
Cruz do Comandante com Estrela da Ordem da Polônia Restituta (Polónia)
Comandante da Legião de mérito (Estados Unidos)
Cônjuge (s) Lorna Karim Chadwick Osborn

Air Vice Marshal Charles Humphrey Kingsman Edmonds , CBE , DSO (20 de abril 1891-1826 Setembro de 1954) foi diretor do ar da Royal Air Force (RAF).

Ele primeiro a ser servido na Marinha Real e foi um aviador naval durante a Primeira Guerra Mundial , participando do Raid Cuxhaven Em dezembro de 1914; e enquanto servia na campanha de Gallipoli (1915), ele foi o primeiro homem a afundar um navio inimigo de um avião, usando um torpedo.

No interbellum ele permaneceu na RAF, tornando-se um oficial superior pessoal durante a Segunda Guerra Mundial .

Vida pregressa

Edmonds foi um dos quatro filhos de Charles Edmonds e sua esposa Mary Elizabeth (née Harris), em Lincoln, Lincolnshire . Em 1903, com a idade de 14, ele se juntou a Marinha Real como cadete . Em 15 de julho de 1911, foi promovido de aspirante a sub-tenente , servindo a bordo do navio de guerra HMS  Rei Edward VII de 10 de outubro de 1911, participando em operações de bloqueio durante a Primeira Guerra Balcânica .

Edmonds, em seguida, aprendeu a voar na Escola Bristol em Larkhill em Salisbury Plain , sendo concedido clube Aero real Aviadores Certificate No. 206 em 16 de abril de 1912 após solando um Bristol biplano. Em 17 de fevereiro 1913, ele foi promovido a tenente. Em 17 de maio 1913, ele foi enviado para a escola de vôo Central para um curso de instrução, em seguida, em 13 de agosto foi enviada para Estação Aérea Naval Calshot . Ele serviu na Naval Asa do Royal Flying Corps até 1 de Julho de 1914, quando se tornou a Royal Naval Air Service .

Primeira Guerra Mundial

No final de 1914 Edmonds participou do Raid Cuxhaven . Em 24 de dezembro de 1914, sob o comando do Commodore Reginald Tyrwhitt , os cruzadores leves HMS  Arethusa e Undaunted , juntamente com oito destruidores da 3ª Destroyer Flotilla, partiu de Harwich com as operadoras hidroavião HMS  Engadine , Riviera e Empress , cada um levando três hidroaviões curtas . Dois destróieres e dez submarinos sob o comando do Commodore Roger Keyes atuou como escolta. Em 0600 em 25 de dezembro a força estava em uma posição de 12 milhas náuticas (22 km) ao norte de Heligoland e sete dos hidroaviões foram lançados com sucesso por 0700. Seu principal objetivo era atacar os galpões dirigível em Cuxhaven , mas também foram incumbidos de reconnoitring base naval no Wilhelmshaven . Mau tempo sobre a terra significou que nenhuma das aeronaves encontrado o seu objetivo, mas um estudo aprofundado das instalações navais alemãs foi feita, e um número de bombas lançadas sobre vários alvos. Enquanto a aeronave britânica voou sobre a Alemanha, a força naval cruzou largo da costa inimigo aguardando seu retorno. Tráfego de rádio interceptada mostrou que os alemães estavam bem conscientes de sua presença, mas notavelmente sua marinha não fez nenhuma tentativa de interferir. Os ataques foram feitos por um número de hidroaviões alemães e dois zepelins, mas foram expulsos pelo fogo britânico. Apenas três aeronaves (Edmonds entre eles) conseguiu retornar à frota, enquanto três outros correram com pouco combustível e foram obrigados a descer no mar perto Nordeney , onde foram apanhados pelo submarino HMS  E11 . O sétimo piloto também desceu no mar depois de sofrer uma falha de motor e foi apanhada por traineira holandesa, e levado para a Holanda, antes de finalmente voltar para a Inglaterra. Após o ataque Edmonds foi premiado com a Ordem de Serviço Distinto . Em 25 de março de 1915, foi promovido a comandante de vôo, com antiguidade de 23 de fevereiro, e serviu a bordo do HMS  Corvo II no Mediterrâneo e Aden.

Curto bombardeiro 184 torpedo de 1915

Ele então serviu a bordo do porta hidroavião HMS  Ben-meu-Chree durante a campanha de Gallipoli . Em 12 de agosto de 1915, voando um curto 184 hidroavião, ele fez história ao lançar o primeiro torpedo aéreo ataque a um navio mercante turco. Posteriormente afundou, embora já tivesse sido atingido pelo submarino britânico HMS  E14 . Cinco dias depois, ele atacou com sucesso um outro navio turco, o primeiro a ter sido afundado inteiramente por este método.

Enquanto voava Curto Tipo 184 No. 849 em 11 de fevereiro de 1916, ele sofreu uma falha no motor e na aterragem em um mar agitado, o avião virou. Edmonds e seu observador (Tenente Erskine Childers , o autor de O Mistério das Areias ) foram resgatados por HMT Charlsen . Em 14 de março 1916, recebeu uma menção nos despachos do vice-almirante comandando as operações que cobrem Mediterrâneo Oriental Esquadrão entre o momento do desembarque na Península de Gallipoli, em abril de 1915, e a evacuação em dezembro de 1915 - janeiro de 1916. Em 05 de maio de 1916 Edmonds foi enviada para HMS  President , para o serviço especial em RNAs. Em 30 de junho 1916, foi promovido a esquadrão comandante, tornando-se oficial comandante , No. 6 Ala RNAS, com base em Otranto em 13 de março de 1917. Ele foi promovido a comandante de ala em 31 de dezembro de 1917.

Em 1º de abril de 1918, a Royal Naval Air Service (RNAS) foi fundido com o Royal Flying Corps do Exército para formar a Royal Air Force . No mesmo dia, Edmonds, passando a deter a patente de major (tenente-coronel temporário) foi nomeado Staff Officer, 1ª Classe, para servir no Ministério da Aeronáutica . Pouco depois, em 17 de abril, ele recebeu permissão do Rei para usar a Croix de guerre que tinha sido conferida pelo Presidente da República Francesa.

interbellum

Edmonds recebeu mais prêmios após a guerra. Em 1 de Janeiro de 1919, foi feito um Oficial da Ordem do Império Britânico , e em 8 de Fevereiro foi concedida a permissão para usar a insígnia de Oficial da Ordem da Coroa da Itália . Em 01 de abril de 1919 Edmonds, agora um (brigadeiro-geral interino) tenente coronel, deixou a equipe, revertendo para o status de vôo. Em 1º de agosto de 1919, foi premiado com uma comissão permanente no RAF com a patente de major (líder do esquadrão).

Após um período de meia-pay, em 16 de fevereiro de 1920 Edmonds foi nomeado comandante, Estação de armazenamento, Brockworth , em seguida, em 1 de Maio foi nomeado para servir no corpo de No. 7 Grupo . Em 22 de agosto 1921, ele foi transferido para o Ministério da Aeronáutica para servir na Direcção de Formação e & Organização, até 1 de Novembro de 1921, quando ele foi temporariamente ligado à Air Escola de Pilotagem como um oficial de supranumerários antes de se juntar Staff College RAF como instrutor em 1 1922 abril, tendo sido promovido a comandante de ala em 1 de Janeiro.

Funcionários e alunos no primeiro curso RAF Staff College, 7 de dezembro de 1922.
(Edmonds, na primeira fila, quarto a partir da direita).

Edmonds foi um dos primeiros instrutores da Staff College, que foi aberta sob o comando do Air Commodore Robert Brooke-Popham . O pessoal dirigente também incluiu Air Commodore Robert Clark-Hall , Grupo capitão Philip Joubert de la Ferté , Wing Commander Wilfrid Freeman , e Squadron Leader Bertine Sutton , enquanto a primeira turma de alunos incluídos Asa Comandantes Jack Baldwin e Richard Peirse , Líderes Esquadrão Conway Pulford , Keith Park , Wilfred McClaughry e Charles Portal , e Flight tenentes Eric Betts , Harold Kerby e John Cole-Hamilton . Edmonds ganhou o prêmio Ensaio RM Groves Memorial por seu papel em A Previsão de Desenvolvimento Aérea em junho de 1922, e em 12 de Dezembro de 1923, por acordo com o Royal Aeronautical Society, apresentou um documento antes do Royal United Serviço Instituição sobre o tema da Estratégia Air .

Em 04 de maio de 1925 Edmonds foi nomeado comandante, Armamento e Gunnery School, servindo até 7 de Março 1927, quando ele foi temporariamente destacado para a RAF Depot em Uxbridge, antes de ser destacado para servir como a RAF membro da missão naval britânica para a Grécia, servindo lá a partir de 15 março de 1927 até 15 de Março de 1929. em seguida, ele completou Curso guerra da Royal Navy Oficial da Senior, e foi promovido a capitão de grupo em 1 de Julho. Em 6 de agosto 1929, ele foi nomeado comandante, RAF Digno de Down , e também ganhou o prêmio Ensaio RM Groves Memorial por uma segunda vez.

Ele serviu como comandante, No. 21 (Formação) Grupo de 7 de agosto de 1931, e em 01 de fevereiro de 1932 foi enviada para a sede de No. 1 Air Defense Group , e anexado ao Ministério da Aeronáutica (Vice-Diretoria de Manning). Em 1º de março de 1932, foi nomeado Diretor Adjunto de Manning. Ele também ficou em terceiro lugar na competição Ensaio Gordon Shephard Memorial. Edmonds, em seguida, servido a Direcção dos Serviços pessoais até 1 de Fevereiro de 1938, quando se transferiu para a Direcção-adjunto de Planos.

Segunda Guerra Mundial

Em 27 novembro de 1939 Edmonds foi nomeado Senior Manutenção oficial de pessoal na sede da RAF Manutenção de comando , e foi promovido ao posto temporário de ar comodoro em 1 de Junho de 1941. Nomeado agindo vice-air marshal em 18 de maio de 1942, ele então serviu como Senior Air staff Officer pelo Combinada de Operações HQ a partir de junho, e depois como Diretor Air in Charge de Administração no Comando de Caça HQ de 13 de novembro de 1942. no 1943 Ano Novo Honras Edmonds foi feito um Comandante da Ordem do Império britânico . Em 18 de maio de 1943 sua posição temporária de ar comodoro foi feito guerra substantiva . Em 15 de Novembro de 1943, foi nomeado Air oficial encarregado da administração na sede da Força Expedicionária Air Allied . Em 01 de dezembro de 1944, foi promovido a comodoro de ar, abandonando seu posto de ator de ar vice-marechal em 15 de Dezembro de 1944. Em 1 de Janeiro de 1945, recebeu uma menção nos despachos, e em 8 de Janeiro foi nomeado Air oficial encarregado da administração, RAF Voador Comando de treinamento , recuperando sua posição de ator de vice-marechal do ar.

Em 12 de junho de 1945, recebeu, desde a Polónia , a Ordem da Polônia Restituta , segunda classe, e novamente em 7 de agosto renunciou seu posto em exercício da Vice-Marechal. Edmonds se aposentou da RAF, mantendo o posto de Vice-Marechal, em 3 de outubro de 1945. Ele foi feito um comandante da Legião de Mérito pelos Estados Unidos em 9 de Outubro.

Vida pessoal

Sepultura Edmonds', Brookwood Cemetery

Em 05 de abril de 1917 Edmonds casado Lorna Karim Chadwick Osborn, a filha do coronel Osborn, Royal Artillery, na Igreja de São João Evangelista, Paddington . Eles tiveram três filhos, incluindo Robert Humphrey Gordon Edmonds (1920-2009), um diplomata e escritor.

Charles Edmonds está enterrado no Cemitério de Brookwood .

Referências